Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

marcel

Legacy Member
echt, zo erg :( Toyota en Ant Davidson verdienen echt wel eens een overwinning, en dan op 5 minuten van't einde...

marcel

Legacy Member
ik had het zelfs niet eens gezien.

#5 uiteindelijk toch niet geklasseerd, laatste ronde viel buiten de maximum tijd van 6 minuten...

FlatSix

Legacy Member
Wat ik niet goed begreep is waarom die al over de streep reed bij het aankomen? Parkeer je er dan toch voor en als de Porsche dan finisht rij je de laatste 5 meter...

Dat terzijde, huey Porsche! :) Maar ik gunde het Toyato echt wel...

Sinds Lapierre weg is bij Toyota heeft die Le Mans twee keer gewonnen.

marcel

Legacy Member
xTwL- zei:
Wat ik niet goed begreep is waarom die al over de streep reed bij het aankomen? Parkeer je er dan toch voor en als de Porsche dan finisht rij je de laatste 5 meter...

dat zou niet geholpen hebben. je moet je laatste ronde in minder dan 6 minuten afleggen. een normale rondetijd op Le Mans is rond de 3:20. dus, als hij daar wacht op de Porsche, moet je zijn eigen rondetijd mee tellen (die dan al ruim boven de 4 minuten ligt), de tijd die de Porsche nodig heeft om er voorbij te komen, plus nog een héle ronde van de Porsche. dan zit je ruim boven die 6 minuten.

en ACO/WEC is keihard, zie ook die penalty dat Risi Competizione kreeg omwille van dat 1 lead ledje het laatste half uur.

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
dat zou niet geholpen hebben. je moet je laatste ronde in minder dan 6 minuten afleggen. een normale rondetijd op Le Mans is rond de 3:20. dus, als hij daar wacht op de Porsche, moet je zijn eigen rondetijd mee tellen (die dan al ruim boven de 4 minuten ligt), de tijd die de Porsche nodig heeft om er voorbij te komen, plus nog een héle ronde van de Porsche. dan zit je ruim boven die 6 minuten.

en ACO/WEC is keihard, zie ook die penalty dat Risi Competizione kreeg omwille van dat 1 lead ledje het laatste half uur.

Ah, dat van de 6 min wist ik niet. Van die lampjes had Porsche #1 toch ook op een bepaald moment. Vind ik er ook wel over.

FlatSix

Legacy Member
The Dirk Mueller, Joey Hand and Sebastien Bourdais-driven entry has been given a 50-second post-race penalty due to speeding in a Slow Zone, following a protest lodged by Risi Competizione.

Additionally, the Ford was found to have had faulty wheel speed sensors, with a further 20-second penalty added.

With the original margin-of-victory being 1:00.200, the penalties would have given the Risi Ferrari the class victory, but the Houston-based team was also hit with a post-race time penalty of its own.

The Stewards upheld its ruling to force Risi to repair its car’s broken leader lights, following a protest lodged by Ford Chip Ganassi Racing in the final hour of the race.

Als je dan ziet hoe Porsche en Toyota elkaar behandelen.

makila

Legacy Member
Neuville (die door zijn huidige vorm voor Polen weer even bevorderd is tot het A-team) halverwege vierdes net achter zijn ploegmaat Paddon. Tanek is de verrassende leider.

FlatSix

Legacy Member
Vanthoor heeft ook een verschrikkelijk seizoen eh. En ondertussen wint die klojo Ide (/Mies) als eerste twee races in het Blancpain sprint dit seizoen...

marcel

Legacy Member
Formule E calendar voor volgend seizoen is (bijna) volledig:

Hong Kong October 9
Marrakech November 12
Buenos Aires February 18
Mexico City April 1
TBA April 22
Monaco May 13
Paris May 20
Berlin June 10
TBA June 24
Brussels July 1
Montreal July 15/16
New York July 29/30


2 nog te bevestigen races (de eerste waarschijnlijk in Singapore).
Tijdens de 3 maanden break tussen Marrakech en Buenos Aires zou er een virtual event zijn tussen RL piloten en Fans, in Las Vegas (met een grote prijzenpot)

en een race in Brussel op 1 juli.

falc.be

Legacy Member
Vlak bij het atomium en bruparc dus, maar de layout ziet er hopeloos uit tbh

RiCOManiaC

Legacy Member
falc.be zei:
Vlak bij het atomium en bruparc dus, maar de layout ziet er hopeloos uit tbh
Kunt ge de layout is linken ?? Zit ook na te denken om te volunteeren voor de FE in Brussel. Althans ik had ergens gelezen dat ge u kon inschrijven als volunteer voor FE races.

FlatSix

Legacy Member
Toch niet meer of minder inspirerend dan een ander circuit?

Ik denk wel dat ik ga.

RiCOManiaC

Legacy Member
xTwL- zei:
Toch niet meer of minder inspirerend dan een ander circuit?

Ik denk wel dat ik ga.
Er zitten circuits tussen die interessanter zijn. Hoedanook, ik wil da wel eens live zien.

Abt die er trouwens Frijns uit tikt... Frijns was nochtans goe bezig.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan