Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Lostie

Legacy Member
Blijkbaar is de clutch van de Toyota #7 kapot gegaan door één of andere grappenmaker in de pits?
Vasselon “Frustrated” With Toyota’s Missed Opportunity - Sportscar365

The pole-sitting No. 7 Toyota of Kobayashi retired in the 10th hour with clutch failure, in what Vasselon said was triggered by a bizarre pit lane incident.

He said it was the “most amazing” problem they had during the race.

Kobayashi pitted for routine service while under the race’s second safety car period before going into the queue at pit exit, where Vasselon said he was signaled to re-enter the track by a fake marshal, believed to be a driver from another team.

“It’s amazing… Someone came to tell him, and we have it on video: ‘Go go go!’ And normally, our drivers are used to the human action dominate signs,” Vasselon explained.

“From our side, we told him stop because the safety car queue was coming, and it was not possible.

“There has been, as you can imagine, some confusion. Start, stop, start, stop.

“So he had done several restarts with the clutch and the combustion engine… and burned the clutch because he has been thrown into a situation which should not exist.”


Zou hierover gaan:

[video]https://streamable.com/s/kvdca/sowmvr[/video]

Zibrovni

Legacy Member
marcel zei:
maar die rijden bvb geen VLN en/of BES (de Taylor-broertjes bvb)


Op 1 ronde na die dient als kwalificatie voor de 24h, en die 24h van de nuerburgring doet hij niet mee aan de VLN.
Ook de BES staat dit jaar niet op het programma.




xTwL- zei:
Beter dan zijn broer dus ook, denk dat die eens ergens achteraan in een LMP2 gefinisht is? Vind het raar dat hij er niet bij is in de GTE Porsche.
Was toen wel bij de snelste in LMP2, terwijl zijn teamgenoten 2 amateurs waren.
Bij Porsche hebben ze genoeg fabriekspiloten met meer 911 ervaring, hij was dit jaar wel "reservepiloot" moest er iets gebeuren met de andere piloten.

marcel

Legacy Member
Lostie zei:
Blijkbaar is de clutch van de Toyota #7 kapot gegaan door één of andere grappenmaker in de pits?
Vasselon “Frustrated” With Toyota’s Missed Opportunity - Sportscar365




Zou hierover gaan:

[video]https://streamable.com/s/kvdca/sowmvr[/video]

ik vind het nogal raar... Race Control heeft op geen enkel moment ook maar 1 signaal gegeven van een illegaal vertrek uit de pits. dat zou er imo kunnen op wijzen dat de pits open waren, en dat de Toyota geen reden had om te blijven staan. (er staat wel een echte marshall op te kijken he, als die Toyota vertrekt op een moment dat die niet mag, gaat die kerel dat doorgeven aan RC).
en het team van die piloot heeft daar zijn pitbox staan, waarschijnlijk staat die Toyota daar gewoon in hun weg, en gaat die daarom teken doen...

Zibrovni zei:
Op 1 ronde na die dient als kwalificatie voor de 24h, en die 24h van de nuerburgring doet hij niet mee aan de VLN.
Ook de BES staat dit jaar niet op het programma.

hmm, ik heb het aan Autosportwereld.be gevraagd, ivm WEC (daar doet hij bvb ook niet mee). en die zeiden toen dat zijn programma "zo al druk genoeg was", met oa VLN etc...
maar volgens zijn webpage is het idd enkel IMSA, en de 24h nurburgring. vreemd.
Was toen wel bij de snelste in LMP2, terwijl zijn teamgenoten 2 amateurs waren.
Bij Porsche hebben ze genoeg fabriekspiloten met meer 911 ervaring, hij was dit jaar wel "reservepiloot" moest er iets gebeuren met de andere piloten.

hij is er sinds dit jaar ook pas bij gekomen he, bij Porsche. en met het schrappen van 1 prototype (2 wagens ipv 3 dit jaar) hadden ze ook nog piloten op "overschot"

Lostie

Legacy Member
marcel zei:
ik vind het nogal raar... Race Control heeft op geen enkel moment ook maar 1 signaal gegeven van een illegaal vertrek uit de pits. dat zou er imo kunnen op wijzen dat de pits open waren, en dat de Toyota geen reden had om te blijven staan. (er staat wel een echte marshall op te kijken he, als die Toyota vertrekt op een moment dat die niet mag, gaat die kerel dat doorgeven aan RC).
en het team van die piloot heeft daar zijn pitbox staan, waarschijnlijk staat die Toyota daar gewoon in hun weg, en gaat die daarom teken doen...


Mja, hij is wel nog gestopt uiteindelijk omdat ze bij Toyota hem zagen bewegen en nog snel konden tegenhouden via de boordradio. Dus ze zullen geen bestraffing gegeven hebben omdat hij nog net op tijd terug gestopt was. (of omdat ze zelf ook door hadden dat het zijn fout niet was dat hij vertrokken was)

Ironisch genoeg hadden ze hem bij Toyota beter laten vertrekken...

Het licht aan de pit exit was wel degelijk rood. (bevestigd in enkele artikels en op Reddit: I was actually in the restaurant over the end of the pit lane when this happened. He got waved out by a 'marshal' when the red light was on at the end of pit lane. The marshal that had been stopping everyone went to go and deal with the other cars coming down pit lane.)

Maar inderdaad echt wel heel raar allemaal. :)

FlatSix

Legacy Member
Vanthoor heeft dit jaar toch al in elke VLN meegereden, zeker de eerste in de Falken Porsche dacht ik?

Trouwens Rebellion hun overall podium kwijt lees ik net?

marcel

Legacy Member
Yup. Dat gat dat ze in hun wagen geboord hebben om motor te starten, is illegaal bevonden. "Wijziging van een gehomologeerd onderdeel".

Belachelijk van de ACO, die hebben wel moeite gedaan om Rebellion van dat podium te houden...

Fryto

Legacy Member
xTwL- zei:
Lees dan de specs van beide klasses er nog eens op na.

Ik weet wel dat ze verschillend zijn, maar als je het verschil in snelheid vergelijkt met het verschil in budget dat je nodig hebt, vraag ik me gewoon af waar voor een privateer dan de winst ligt in het proberen maken van een LMP1 auto die het dan toch niet kan halen van de fabrieksteams..

Fryto

Legacy Member
marcel zei:
Yup. Dat gat dat ze in hun wagen geboord hebben om motor te starten, is illegaal bevonden. "Wijziging van een gehomologeerd onderdeel".

Belachelijk van de ACO, die hebben wel moeite gedaan om Rebellion van dat podium te houden...

Ook net gelezen :(
Deed me direct hier aan denken :D :
[video=youtube;T8ASgGwxJyc]https://www.youtube.com/watch?v=T8ASgGwxJyc[/video]

marcel

Legacy Member
Fryto zei:
Ik weet wel dat ze verschillend zijn, maar als je het verschil in snelheid vergelijkt met het verschil in budget dat je nodig hebt, vraag ik me gewoon af waar voor een privateer dan de winst ligt in het proberen maken van een LMP1 auto die het dan toch niet kan halen van de fabrieksteams..

tja, Manor, Force India, Sauber, ... proberen ook allemaal met privé-geld wagens te bouwen, waarmee ze het toch nooit gaan halen van Ferrari of Mercedes. en toch doen ze het.
verschil is dat je in Le Mans (bij genoeg deelnemers) een aparte LMP1 klasse kunt hebben voor de privateers (zoals we volgend jaar waarschijnlijk gaan hebben)

eniac

Legacy Member
Leclerc domineert in F2 (pole, win, FL) een paar dagen nadat zijn vader overleden is.

Zot getalenteerde kerel.

sink

Legacy Member
Volgens mij is dat niet de joker lap :unsure:

[video=youtube;yT9BIXSAZTU]https://www.youtube.com/watch?v=yT9BIXSAZTU[/video]

marcel

Legacy Member
Bizar dat daar niks van vangrail of zo staat... Daar staan toeschouwers achter die brandweer wagen.

marcel

Legacy Member
Ik heb mij in de andere thread vergist, 1000km van Paul Ricard is nú live.

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
Ik heb mij in de andere thread vergist, 1000km van Paul Ricard is nú live.

Ah, ik dacht al. Ik had dat in mijn agenda staan, las uw comment en verplaatste die 'afspraak' naar zondag, maar ben er zondag niet want zit dan in Assen. Lees nu dit en snel dan beginnen kijken. :) Eerst half uur gemist! U schuld. :)

FlatSix

Legacy Member
F1 gaat wel op andere configuratie rijden, niet? Met nog een chicane op de Mistral?

marcel

Legacy Member
xTwL- zei:
Ah, ik dacht al. Ik had dat in mijn agenda staan, las uw comment en verplaatste die 'afspraak' naar zondag, maar ben er zondag niet want zit dan in Assen. Lees nu dit en snel dan beginnen kijken. :) Eerst half uur gemist! U schuld. :)

Excuus :p

Ja, F1 krijgt een chicane op de Mistral bij. Ik dacht zelfs 2 die in elkaar overgaan, maar ik ben niet zeker.

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
Excuus :p

Ja, F1 krijgt een chicane op de Mistral bij. Ik dacht zelfs 2 die in elkaar overgaan, maar ik ben niet zeker.

Als de F1 aan het einde van de Mistral de track limits wel respecteert kan de GT-racerij deze farce toch ook niet blijven toestaan eh? Ze doen daar maar juist nog een beetje moeite voor die blokjes,...

marcel

Legacy Member
Ja, idiote raceleiding. Tracklist compleet genegeerd, krijgt er ene een penalty voor het overschrijden van de pit entry lijn, als hij op kop ligt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan