Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

[marcel]

https://twitter.com/JensonButton/status/348785971736748033

[Rubmifer]

Mooi voor Kristensen, en natuurlijk ook voor Baguette!

[partyboy]

And its over... proficiat Audi , Toyota stond er toch sterk !
Mister le mans heeft zen negende te pakken

[amdr]

Sterk van Toyota, zeer spijtig van Lappiere maar volgend jaar kunnen ze er zijn denk ik.
P2: Baguette in de Oak gewonnen, fantastisch
GTPro: Mooie terugkeer van Porsche, spijtig voor de Aston art car (en de 99, die waren echt goed bezig), ze hebben op het einde veel ongeluk gehad met de safety cars en banden en zijn zo veel tijd kwijt geraakt. Corvettes hebben toch ook nog een mooie positie kunnen pakken desondanks de pace in practice & q.

Knappe race, die changeable conditions zijn echt om u vingers bij af te likken e

Natuurlijk hangt er een donkere wolk boven le mans, RIP Allan Simonsen

[FlatSix]

Wat is er eigenlijk gebeurd met de Aston van Bruno Senna?

Btw regen gaat nog voor verrassingen zorgen

Makowiecki in de muur gereden na de eerste chicane op de Mulsanne-straight.

[marcel]

Sterk van Toyota, zeer spijtig van Lappiere maar volgend jaar kunnen ze er zijn denk ik.
P2: Baguette in de Oak gewonnen, fantastisch
GTPro: Mooie terugkeer van Porsche, spijtig voor de Aston art car (en de 99, die waren echt goed bezig), ze hebben op het einde veel ongeluk gehad met de safety cars en banden en zijn zo veel tijd kwijt geraakt. Corvettes hebben toch ook nog een mooie positie kunnen pakken desondanks de pace in practice & q.

Knappe race, die changeable conditions zijn echt om u vingers bij af te likken e

Natuurlijk hangt er een donkere wolk boven le mans, RIP Allan Simonsen

ik heb toch dubbele gevoelens bij deze race, en niet alleen (maar zeker ook) door het tragische ongeval.
het is echt opvallend, en ontoereikend, dat bij elk contact de vangrails zo zwaar beschadigd werden, dat reparaties nodig waren. het record-aantal safety-car procedures is verdùbbeld, en sommige waren onnodig lang.
nee, de jubileum-editie voor hun 90 jaar is er vooral één om lessen uit te leren...

desondanks was de race meer dan te genieten. ik heb vooral Baguette gevolgd op live timing, en dat bleef ronde na ronde spannend. Reed constant dezelfde tijden als Pla, tot die op het einde ineens onder 3.40 dook. iirc, zijn die op ongeveer 2 minuten van elkaar gefinisht, een afstand die sinds 21u gisteravond ongeveer constant bleef.
en in alle andere klassen was het even spannend, niemand die zich een fout kon veroorloven

[Liquigi]

Eerste keer dat ik keek naar deze wedstrijd, en wat heb ik genoten van de duels misschien volgend jaar eens naar daar afzakken als de examens het toelaten.
En wtf, op sportweekend hebben ze niks besproken van le mans terwijl er toch 200 miljoen mensen naar kijken (volgens wikipedia), en een belg gewonnen heeft in zijn klasse. Van doorne heeft gelukkig wel wat aandacht gekregen.

[eniac]

Vandoorne toch echt schitterend gereden. Gisteren werd hij al de eerste die 3 keer won dit seizoen, vandaag meteen de eerste die 4 keer won en 2 keer in 1 weekend. Reed vandaag gewoon droogweg Magnussen los.

Indrukwekkend wat hij doet dit jaar, zeker als rookie tegenover Magnussen en AFdC die vorig jaar ook al FR3.5 reden. De eerstvolgende rookie heeft nog niet de helft van de punten in de stand.

Beetje jammer dat hij in Spa op zaterdag gewoon van de baan werd gereden bij de start, anders had hij een pak steviger aan de leiding gestaan.

[FlatSix]

Meermaals op Eurosport gezegd dat het geen endurance race meer is maar eerder een 24h sprint race. Constant 100% concentratie om elke ronde te knallen anders val je achterop. Heb er toch van genoten.

Ik denk dat het Magnussen zijn circuit niet is.

[JohnnyricoMC]

Eerste keer dat ik keek naar deze wedstrijd, en wat heb ik genoten van de duels misschien volgend jaar eens naar daar afzakken als de examens het toelaten.
En wtf, op sportweekend hebben ze niks besproken van le mans terwijl er toch 200 miljoen mensen naar kijken (volgens wikipedia), en een belg gewonnen heeft in zijn klasse. Van doorne heeft gelukkig wel wat aandacht gekregen.

Het is vrij typisch voor de VRT om bijna enkel aandacht te geven aan voetbal, wielrennen, veldrijden, tennis en atletiek. Soms komen hockey en basketbal aan bod, maar meestal enkel omdat de nationale ploeg het op dat moment daar goed in doet.
As for Stoffel: als die niet binnen de komende 5 jaar aan de young driver tests mag meedoen of een zitje krijgt, dan weet ik het niet meer.

[Rubmifer]

Op Eurosport waren de commentators sommige huidige teams in de F1 zelf al gek aan het verklaren als ze volgend seizoen geen stoeltje overhebben voor Vandoorne.

[eniac]

Ik denk dat het Magnussen zijn circuit niet is.

Gohja, als je tweede wordt kan je ook niet zeggen dat het helemaal je ding niet is, lijkt me.
Vandoorne reed Magnussen op Spa ook gewoon los uit de wielen btw

[TX.Conn]

En wtf, op sportweekend hebben ze niks besproken van le mans terwijl er toch 200 miljoen mensen naar kijken (volgens wikipedia),

Denk tijdens het laat avond journaal gisteren op één, dat ze enkel bericht gaven over de dood van Simonsen in de 24Hrs van Le Mans... meer heb ik anders niet over de race van Le Mans gehoord (zelfs gezien).

Wel weer typisch VRT/Sporza, zeiden ze dat dit de 89ste editie was van Le Mans... toont nogmaals hoeveel motorsport hen interesseert .

[Rubmifer]

Denk tijdens het laat avond journaal gisteren op één, dat ze enkel bericht gaven over de dood van Simonsen in de 24Hrs van Le Mans... meer heb ik anders niet over de race van Le Mans gehoord (zelfs gezien).

Wel weer typisch VRT/Sporza, zeiden ze dat dit de 89ste editie was van Le Mans... toont nogmaals hoeveel motorsport hen interesseert .

Eigenlijk is het de 81e editie. Is gewoon de 90e verjaardag van Le Mans.

[TX.Conn]

Ahzo, oei.

Beetje misleidend dan .

[xDama]

ik heb toch dubbele gevoelens bij deze race, en niet alleen (maar zeker ook) door het tragische ongeval.
het is echt opvallend, en ontoereikend, dat bij elk contact de vangrails zo zwaar beschadigd werden, dat reparaties nodig waren. het record-aantal safety-car procedures is verdùbbeld, en sommige waren onnodig lang.
nee, de jubileum-editie voor hun 90 jaar is er vooral één om lessen uit te leren...

Ik zat het deze nacht ook te denken, toen ik de race aan het volgen was. Als je een beetje objectief en eerlijk Le Mans bekijkt, is het ronduit gestoord dat deze race nog doorgaat in zo'n omstandigheden. Rechten lijnen waar ze +330 km/u halen, met enkel een stalen vangrail van 1.5m hoog... Auto's vliegen zo door die vangrails, laat staan wat er gebeurd wanneer ze erover gaan en tegen de bomen komen...

Maar tegelijkertijd heeft het imo zijn charme. Ik ben op dat vlak van de oude stempel en het gevaar hoort er altijd bij. Een ongeval zoals dit weekend is enorm triestig en dat wens je niemand toe, maar voor mij hoort het onbewust en in een heel kleine mate bij de sport.

Maar op het einde van de rit vrees ik dat Le Mans gewoon een tijdbom is die gaat ontploffen wanneer er eens een ongelooflijk tragische crash zal zijn.

Los van al hetgeen hierboven vond ik het een toffe editie. Spannende duels, het weer zorgde voor heel wat afwisseling en toch serieus wat on-track action, voor zover ik heb gezien.

[FurtiveDuck]

Ook de race volledig gevolgd. Damn, wat een sfeer in die cockpits als ze 't snachts rijden.

[FlatSix]

Zou dat er niets mee te kunnen maken hebben dat autosport niet als topsport wordt erkend in België?

[JohnnyricoMC]

Ik zat het deze nacht ook te denken, toen ik de race aan het volgen was. Als je een beetje objectief en eerlijk Le Mans bekijkt, is het ronduit gestoord dat deze race nog doorgaat in zo'n omstandigheden. Rechten lijnen waar ze +330 km/u halen, met enkel een stalen vangrail van 1.5m hoog... Auto's vliegen zo door die vangrails, laat staan wat er gebeurd wanneer ze erover gaan en tegen de bomen komen...

Het circuit lijkt me idd hopeloos verouderd op dat vlak, ik vermoed dat ze de komende weken bij de FIA, Aston Martin en Automobile Club de l'Ouest CCTV-beelden van de ongelukken wreed vaak gaan bekijken om elk maatregelen te nemen. Vijgen na pasen natuurlijk. Ze kunnen hun fancy schmanzy beeldschermen aan de pits plaatsen, maar de rest van het circuit heeft werk nodig. o.a. een soort modulair systeem ontwikkelen om de vangrails een pak sneller te kunnen vervangen zou veel helpen.

[FlatSix]

De delen waar het 100% van de tijd circuit is zien er uitstekend uit, daar rijdt ook MotoGP en andere klassen. Het andere stuk is echt enkel voor Le Mans en dus kost het veel te veel geld.

Het is ook weer typisch dat er pas een probleem is als er een dode valt. Heel erg, begrijp me niet verkeerd. Maar als Alan Simonsen niet was overleden dan was er geen enkel probleem geweest met de vangrails. Buiten het feit dat het lang duurt om ze te herstellen.

Net zoals met het rijbewijs in België. Eén kerel rijdt met zijn begeleider tegen een boom en plots is het format al jaren super onveilig en moet het dringen hervormt worden. Nonsens dus.

In motorsport gebeuren nu eenmaal ongelukken en héél af en toe valt er een dodelijk slachtoffer. Dat is heel jammer maar in geen enkel geval, en zeker niet na 16 jaar, lijkt me dat ineens te willen zeggen dat Le Mans super onveilig is.