Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, FE, MXGP, etc.) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

makila

Legacy Member
Geen opgave, Neuville kan terug starten. De wagen is gerepareerd. Maar wel nu al 23ste op 40 minuten. Maar goed zo doet ie ritme op en misschien kan hij nog wel iets doen tijdens de PS.
Neuville maakt minder fouten dan in het verleden, maar ik heb altijd de indruk dat hij net iets meer pech heeft dan de concurrentie (mechanische shit) net op belangrijke momenten.
Of is dat maar een gedacht ???

Nu goed, Ogier doet een gouden zaak voor de titel, want Tanak moet wennen aan de Hyundai dus ik plaats Neuville toch nog dat trapje hoger dan Tanak dit seizoen.
Evans is goed, maar die gaat volgens mij net die klasse te kort komen en ze gaan bij Toyota volgens mij toch de kaart Ogier trekken.

Het meest positieve verhaal: De hond die plots opdaagde voor Neuville zijn wagen heeft het overleefd. :D

mcgrave

Legacy Member
Mexico gaat nu ook stopgezet worden.. Na Zweden die ingekort was en afgelasting Argentinië is dit een nieuwe domper. Maar wel begrijpelijk natuurlijk...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

hjs666

Legacy Member
Lees het ook net.
Thierry heeft dan nog goed werk geleverd voor Tanak die toch nog naar de tweede plaats is kunnen oprukken.

makila

Legacy Member
hjs666 zei:
Lees het ook net.
Thierry heeft dan nog goed werk geleverd voor Tanak die toch nog naar de tweede plaats is kunnen oprukken.
Id. Thierry was duidelijk de snelste dit weekend met maar liefst 8 stage wins. Erg jammer.

Na zijn technische problemen heeft hij evenwel Tanak (en aldus het team an sich) nog véél kunnen helpen ..
Hij heeft er het maximale uitgehaald, aan technische problemen kan hij niet véél doen natuurlijk ..

Cerulean

Legacy Member
Ik zou graag eens een volledig indycar seizoen kijken, ik heb toch een zwak voor een aantal van die Amerikaanse circuits. Hoe begin ik er aan? Liefst zou ik het volledige 2019 ergens kunnen downloaden of streamen maar ik vind precies geen mogelijkheid...

marcel

Legacy Member
Audi stopt na dit jaar met DTM. Dat laat dus BMW en Aston Martin over om tegen elkaar te racen.

Ik zie de serie niet lang meer overleven.

eniac

Legacy Member
marcel zei:
Audi stopt na dit jaar met DTM. Dat laat dus BMW en Aston Martin over om tegen elkaar te racen.

Ik zie de serie niet lang meer overleven.
Aston Martin stopt ook volgend jaar.

Dus enkel BMW nog.

FlatSix

Legacy Member
Ik denk dat ik al een jaar of vier/vijf zeg dat ze gewoon de verkeerde richting aan het uitgaan zijn met de wagens. Dat zijn belachelijk dure machines om te bouwen en onderhouden, de teams zijn nagenoeg formule 1 niveau en het is begot een touring car kampioenschap.

Ze moeten terug naar de kern;
- Lagere running cost.
- Kleinere wagens (RS3, M2, CLA).
- Weg gaan van die aero monsters die het nu zijn.
- Begin eerst eens terug nationaal in Duitsland.
- Privé teams én een fabrieks team, niet zoals het eigenlijk nu is waarbij het alle Audi's vs. BMW's vs. Mercedessen is... schrap die constructeurs titel, gewoon team en driver.

Schummi88

Legacy Member
Cerulean zei:
Ik zou graag eens een volledig indycar seizoen kijken, ik heb toch een zwak voor een aantal van die Amerikaanse circuits. Hoe begin ik er aan? Liefst zou ik het volledige 2019 ergens kunnen downloaden of streamen maar ik vind precies geen mogelijkheid...

Ik kijk via IPTV op NBC, Ziggo Sport (Nederland) of Sky Sports F1 (UK). Anders is er geen enkele manier.

FlatSix

Legacy Member
Mannekes lief, het gemekker rond die Pagenaud en Lando..., dat is een spelleke, overdrijft toch zo niet.

RiCOManiaC

Legacy Member
FlatSix zei:
Mannekes lief, het gemekker rond die Pagenaud en Lando..., dat is een spelleke, overdrijft toch zo niet.
Tis veel te overdreven ja... Maar ja, tzijn vooral die Lando fanboys ook...

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

xDama

Legacy Member
FlatSix zei:
Mannekes lief, het gemekker rond die Pagenaud en Lando..., dat is een spelleke, overdrijft toch zo niet.

Wel, neen. 'k denk dat iedereen die iets of wat serieus simraced met zo'n stelling niet akkoord gaat. 't is geen Codemasters F1. Norris heeft daar trouwens ook enorm veel training en voorbereiding in gestoken.

If any zouden professionele piloten op zijn minst een voorbeeld moeten geven voor een community. En 't gaat verder dan dat; de volledige wereld kijkt momenteel mee met die 'spelletjes'. Als dit het voorbeeld is dat een Pagenaud de wereld wil insturen, vind ik dat fameus droevig. Vooral dan die facade die hij opzet, terwijl er 3 camera's op zijn gezicht staan en zijn pitradio live is.

Heeft voor mij weinig tot niets met fanboyisme te maken.

marcel

Legacy Member
't is idd geen spelleke meer, he. dat wordt uitgezonden op TV, ipv de normale autosport-broadcasts. dat is niet zoals gij en ik eens casual een pick-up raceke doen.
Lando heeft 24u gespendeerd aan zijn voorbereiding, want geen oval-ervaring.Hij heeft samen met zijn ingenieursteam samen gewerkt om de race voor te bereiden.

om dan iemand zijn harde werk te verpesten, omdat je vind dat hij zijn (cleane) pass niet had mogen doen... da's kinderachtig, en geen pro waardig.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan