Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, FE, MXGP, etc.) - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
makila
Legacy Member
Hehe dit. Perfekt om zijn eerste pole te pakken zo net op het einde van het FE seizoen. Dat is een visitekaartje voor volgend jaarCerulean zei:
Maar inderdaad dit. Nu eens niet aangetikt worden of pech hebben lol.
Dit.Cerulean zei:
Er wordt/werd dikwijls lachwekkend gedaan over de FE en dat het de coureurs zijn die niet goed genoeg zijn voor de Formule I die erin meerijden.
Het feit is: Er zijn maar xxx plaatsjes vrij in de Formule I. En ik denk ook dat er ruimte is voor een evenwaardige competitie naast de Formula I.
Formula I blijft waarschijnlijk wel het allerhoogste, maar de rijders in de FE zijn zeker géén mietjes.
vloet
Legacy Member
Ik zal niet meteen kritiek hebben op de piloten, want dat zijn idd allemaal geen sukkelaars. Het enige waar ik op blijf afknappen zijn de circuits. Ik begrijp wel dat dat op dit moment misschien het beste aansluit op de mogelijkheden van die wagens, maar ik kijk serieus uit naar de moment wanneer er competitief kan gereden worden op de echte tracks.
Straf van Vandoorne. Tochwel opmerkelijk hoe die prestaties (van wagen en/of piloot) elke keer dag en nacht kunnen verschillen.
Straf van Vandoorne. Tochwel opmerkelijk hoe die prestaties (van wagen en/of piloot) elke keer dag en nacht kunnen verschillen.
RiCOManiaC
Legacy Member
Het feit dat ze op dit soort circuits racen is omdat de FE het racen naar de steden en dus sneller naar het volk wil halen. Daar komt het op neer. Over een 5-tal jaar kan dat mss anders worden aangezien de auto's dan weer een heel stuk sneller gaan geworden zijn.
Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
Shaddix
Legacy Member
makila zei:
Helemaal mee eens. Je kan een heel competitief F1 team vullen met rijders uit de FE. Je kan zelfs meerdere teams vullen met rijders die zich zeker niet belachelijk gaan maken.
Het ultieme doel van FE zou moeten zijn dat er op den duur rijders liever voor de titel in de FE strijden dan midfield F1 te rijden. Ze zijn er nog niet, maar ik schat het niet onmogelijk binnen dit en 10 jaar.
makila
Legacy Member
RiCOManiaC zei:Dan moeten degene achter Rowland daar nog allemaal punten laten liggen of gwn geen punten scoren.makila zei:Het verschil met de nummer 2 is ook nog altijd maar 24 punten hé.
Rowland die nu tweedes staat, stond na de vorige race nog gewoon achter VD en nu staat hij ineens 7 plaatsen boven hem.
Als VD de laatste race wint staat hij alsnog bovenaan hé! (maar dat verwacht ik nu wel niet) --> :naughty::naughty::naughty:
Het zit inderdaad allemaal dicht op elkaar, met 1 team dat er bovenuit steekt (1 en 3).
VD heeft in de kwalificaties het soms laten liggen, maar ligt volledig dit aan hem? Ik heb de indruk dat het bij Mercedes daar gewoon nog niet helemaal goed zit.
De racesnelheid is er wel. En ja de weinige keren, dat hij wel een goeie Q rijdt, knallen ze hem van de baan ...
Ja ja , VD is nog tweedes geworden in de eindstand! Dat was ook wel het maximaal haalbare
RiCOManiaC
Legacy Member
Massa vertrekt trouwens bij Venturi. Denk dat ie zich meer gaat toeleggen op de kartingcarrière van zijn zoon o.a. Ben benieuwd wie ze er gaan in zetten daar. Ook ivm D'Ambrosio ben ik wel benieuwd, vraag me af of ie er volgend jaar nog bij gaat zijn in de FE. Lynn zal dat ene zitje bij Mahindra wel krijgen. Rast ben ik ook 200% zeker van dat ie een fulltime zitje krijgt bij Audi.
makila
Legacy Member
Ik hoop van wel maar de concurrentie is groot. Het is maar een Belg (Het is misschien wreed maar een Belg brengt meestal weinig of geen sponsors mee hé) en dan moet je positief in de internationale kranten komen en dat is hem te weinig gelukt. (Niet zijn schuld maar ja c'est la vie)RiCOManiaC zei:
VD heeft zijn toekomst wel verzekerd voor de eerstvolgende jaren door WK te worden in de virtuele FE en die winst in de laatste wedstrijd + 2de plaats in het WK. Die is wel uitvoerig in de krant gekomen en hij heeft zo Mercedes goed gepromoot.
mcgrave
Legacy Member
Het WRC komt uiteindelijk toch naar Ieper maar op een latere datum!
https://mailchi.mp/ypresrally/renties-ypres-rallybelgium-2020-nov-wrc
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk
https://mailchi.mp/ypresrally/renties-ypres-rallybelgium-2020-nov-wrc
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.