Archief - De Ronde van België 2009

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

metalmeniac

Legacy Member
Ronde van België

De Ronde Van België is een meerdaagse wielerwedstrijd die jaarlijks in België wordt verreden. De wedstrijd werd voor het eerst in 1908 verreden en vervolgens met uitzondering van de beide wereldoorlogen jaarlijks tot en met 1981. Toen ondervond de ronde het nadeel van de Belgische wielercultuur waar de nadruk veel meer op de eendaagse wedstrijden ligt. Ze is de twintig jaar die volgden af en toe georganiseerd, maar vanaf 2002 weer jaarlijks. Met de invoering van de UCI ProTour in 2005 leek de ronde op te gaan in de ENECO Tour, maar ze bleef toch bestaan. Ze maakt sindsdien deel uit van het Europese continentale circuit.

De wedstrijd bestaat meestal uit een aantal ritten in lijn en één tijdrit. Het is hier waar de wedstrijd meestal wordt beslist. De slotrit wordt gereden in Putte.

Websites:

Deelnemers 2009 : Tempo-Team Ronde van België

Klassement: Tempo-Team Ronde van België

overzichtskaart.jpg

27-05 Rit 1: Tervuren - Tervuren (183,6 km)
28/05 Rit 2: Buggenhout - Knokke-Heist (197,6 km)
29/05 Rit 3: Knokke-Heist - Temse (166 km)
30/05 Rit 4: Fléron-Fléron (186,5 km)
31/05 Rit 5: Contre-la-montre Herzele (16,8 km)

Method

Legacy Member
Vind het wel een triestig parcours. Ze zouden toch 2 zware ritten in de Ardennen mogen inlassen, dat heeft deze Ronde toch iets meer dan.

metalmeniac

Legacy Member
Ze kunnen er veel meer van maken. kijk maar op de kaart. Ze zouden ongeveer 10 dagen deftig kunnen koersen. Ma ja, 't heeft ook zijn charmes zo.

dadash

Legacy Member
Deze ronde is vooral bedoeld voor jongere Belgische renners dat hoeft dus zeker niet te zwaar zijn.

Method

Legacy Member
dadash zei:
Deze ronde is vooral bedoeld voor jongere Belgische renners dat hoeft dus zeker niet te zwaar zijn.

Daarvoor zijn er wel andere rondes. België is koers, maar we hebben och god een rondeke van een paar dagen op vlakke wegen met telkens schijt toerkes.

Een ronde van een degelijk niveau zou in België niet misstaan, maar met dit parcours zal dat er niet van komen.

rizla +

Legacy Member
De RvB moet gwn concurreren met andere rondes, maakt nauwelijks uit wnnr je die gaat organiseren..parcours ligt niet altijd in planning voor toppers v/d grote rondes.

dadash

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Daarvoor zijn er wel andere rondes. België is koers, maar we hebben och god een rondeke van een paar dagen op vlakke wegen met telkens schijt toerkes.

Een ronde van een degelijk niveau zou in België niet misstaan, maar met dit parcours zal dat er niet van komen.


Heb je al eens het deelnemersveld gezien? Stelt echt niks voor hoor die moet je echt geen lastig parcour onder de wielen schuiven.

Belgie staat ook niet bekend om zijn rondes maar om zijn klassiekers. Laten we dus de grote rondes maar overlaten aan landen met bergen en ons concentreren op wat we verdomd goed in zijn klassiekers organiseren.

rizla +

Legacy Member
Awel, een RvB waarin ondermeer de twee voornaamste klassiekers aan elkaar gereigd worden.. Stukje van vlaanderens beste, stukje van Waals beste met nog enkele mooie verzonnen ritten zowel aan de kust, Limburg als Brussel..Zou niet misstaan imo..maar de kalender is zo druk, kan gwn niet.

metalmeniac

Legacy Member
dadash zei:
Heb je al eens het deelnemersveld gezien? Stelt echt niks voor hoor die moet je echt geen lastig parcour onder de wielen schuiven.

Belgie staat ook niet bekend om zijn rondes maar om zijn klassiekers. Laten we dus de grote rondes maar overlaten aan landen met bergen en ons concentreren op wat we verdomd goed in zijn klassiekers organiseren.

Over het laatste ben ik niet volledig akkoord. Ja, ze zijn enorm goed in het organiseren van de mooiste klassiekers die er zijn, maar ze kunnen ook een mooiere ronde organiseren met daarin alle typerende kenmerken die ze in hun klassiekers ook hebben. Je kan gerust 10 zeer mooi ritten houden in de RVB, met de bij ons bekende hellingen en kasseistroken van de RVV en/of bergen van de Ardennen ... etc.

dadash

Legacy Member
Kasseistroken in een ronde? Dat gaat werken om een ronde uit te bouwen met internationale uitstraling :ironic:

Method

Legacy Member
dadash zei:
Kasseistroken in een ronde? Dat gaat werken om een ronde uit te bouwen met internationale uitstraling :ironic:

Zou ik nu ook ni doen, maar zeker wel 2 (zware) Ardennenritten.
Wat stelt een 'vlakke' ronde nu voor?

metalmeniac

Legacy Member
dadash zei:
Kasseistroken in een ronde? Dat gaat werken om een ronde uit te bouwen met internationale uitstraling :ironic:


De ronde van Vlaanderen en Paris-Roubaix wat is dat dan???
Pas op ik zeg niet dat er kasseien in moeten. Ik zeg dat een RVB met uitstraling van onze gekende klassiekers wel eens zou kunnen uitdraaien in een succesvolle ronde.

dadash

Legacy Member
metalmeniac zei:
De ronde van Vlaanderen en Paris-Roubaix wat is dat dan???
Pas op ik zeg niet dat er kasseien in moeten. Ik zeg dat een RVB met uitstraling van onze gekende klassiekers wel eens zou kunnen uitdraaien in een succesvolle ronde.


Dat zijn klassiekers en die trekken een erg specifiek deelnemers veld aan. Geen enkel renner zit te wachten op kasseien in volle voorbereiding op de Tour hoor.

Method

Legacy Member
metalmeniac zei:
Ik zeg dat een RVB met uitstraling van onze gekende klassiekers wel eens zou kunnen uitdraaien in een succesvolle ronde.

Hoe ga je dat dan doen? :)

dadash

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Zou ik nu ook ni doen, maar zeker wel 2 (zware) Ardennenritten.
Wat stelt een 'vlakke' ronde nu voor?

"Vlak" vandaag was toch ook weer een redelijk veraderlijke aankomst en gisteren was het ook niet helemaal vlak. Er zijn zoveel rondes die vooral vlak zijn. Quatar bv is 5 dagen rechtdoor vlammen met 0,0 hoogtemeters. Als voorbereiding op wat nog komt moet dat niet meer zijn.

De belgische toppers komen nu pas terug in competitie die zitten dus niet te wachten op een zware ronde en de kleinere Belgen zijn nog te klein om zware parkoersen aan te kunnen dus is deze ronde echt wel perfect geschapen.

De giro is nog bezig, Catalonie is net voorbij en straks begint de Dauphine al als je wat zwaarders wil is er keuze genoeg dus is jezelf een eigen karakter geven door niet te zwaar te maken erg slim.

Method

Legacy Member
dadash zei:
"Vlak" vandaag was toch ook weer een redelijk veraderlijke aankomst en gisteren was het ook niet helemaal vlak. Er zijn zoveel rondes die vooral vlak zijn. Quatar bv is 5 dagen rechtdoor vlammen met 0,0 hoogtemeters. Als voorbereiding op wat nog komt moet dat niet meer zijn.

De belgische toppers komen nu pas terug in competitie die zitten dus niet te wachten op een zware ronde en de kleinere Belgen zijn nog te klein om zware parkoersen aan te kunnen dus is deze ronde echt wel perfect geschapen.

De giro is nog bezig, Catalonie is net voorbij en straks begint de Dauphine al als je wat zwaarders wil is er keuze genoeg dus is jezelf een eigen karakter geven door niet te zwaar te maken erg slim.

In de Ardennen kan je nog niet echt spreken van echt zware ritten zoals een bergrit in de Giro ed. En de coureurs maken de koers zo hard als ze zelf willen he.

Met Quatar valt niet te vergelijken, dat is de eerste koers van het jaar voor velen.

dadash

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
In de Ardennen kan je nog niet echt spreken van echt zware ritten zoals een bergrit in de Giro ed. En de coureurs maken de koers zo hard als ze zelf willen he.

Met Quatar valt niet te vergelijken, dat is de eerste koers van het jaar voor velen.

Alsof LBL (=een dagje in de Ardennen) geen zware rit is? Weinig bergritten die daar aan kunnen tippen hoor.

En voor velen is dit de eerste koers sinds Schoten dus zelfde situatie als Quatar de eerste kms na een rustperiode.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan