Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal, bike advies,...)

[[TFT]Poky]

Ik vind het ergens al vrij onnozel om ne fiets die u 2 jaar geleden 750 euro heeft gekost te beginnen upgraden.

Upgraden is imo meer voor de highend modellen, nu ik zeg niks van een kapot onderdeel te vervangen door een iets beter onderdeel.

Zie het gewoon vaak, rijden ze rond met een low end kader en hebben ze hem helemaal ''geupgrade'' met carbon zadelpennen/duur set wielen/....

Nu ieder doet wat hij wil doen he , kben eerder voor direct iets ''deftig'' en duurder kopen. Daar paar jaar mee rond bollen, en als dat versleten is voor iet compleet nieuw gaan

[Yo-Han]

Frame en fit is idd belangrijkst. Bulls zou ik zeker eerst moeten kunnen testen. (lukt wel in buurt)

Wat me aanspreekt in de specialized secteur sport van 800€ is dat em hetzelfde frame heeft als het 1300€ model en zelfde kwaliteit alu van veel spec allez's. Idem geometrie roubaix = groot pluspunt voor mij. Hij is ook wit (vind ik heel mooi).

Kader + wielen (meestal eerste echte upgrade bij zo'n fiets) + banden doen meest aan die rijervaring en rijplezier in mijn ogen. Er is iets als vlot en snel willen gaan vgl met de meeste tourers en je basisconditie hierdoor fit houden... en dan RACEN en RACEN en presteren, dat doet niemand nog na z'n 40ste (word ook es 2 x 18 dit jaar en kben Lance niet )

[[TFT]Poky]

Das zoals met alles ge moet de het perfecte evenwicht voor u eigen proberen te vinden qua prijs/kwaliteit (is voor iedereen anders)

Vanaf een 2000 tal euro's is de minieme kwaliteitswinst die meerprijs voor mij niet waard. Maar kan wel begrijpen dat dit voor andere mensen wel zo is. Alleen kijk ik altijd wel is met een scheef oog naar mensen die direct richting superdure fietsen gaan en nog geen 100 km in gans hun leven hebben gefietst .

Soit ben dan ook wel wat jaloers meestal

[Stancke]

Khamsin G3 velgen!

[apriliars50]

Khamsin G3 velgen!

Idd, ga deze normaal ook binnenkort hebben. Heel veel positiefs over gelezen, en niet duur.

Linkje: klik hier

[Stancke]

Heb die ook liggen.

[*FiReStOnE^-*]

Ik neem aan dat je een racefiets koopt dat je wel wat km's gaat afleggen. En dat je sportief ingesteld bent natuurlijk. Daarvoor komt een Sora te kort.

Sora is voor op stadsfietsen ed voldoende.

al diene kritiek ier op mijne sora
vo mij is da meer dan genoeg, ik rij daar mee mee in't scheldepeleton enzo, rij daarmee in de bergen, da geeft geen krimp

[Pred]

... en dan RACEN en RACEN en presteren, dat doet niemand nog na z'n 40ste (word ook es 2 x 18 dit jaar en kben Lance niet )

mijne pa is dit jaar 50 geworden en is sinds 2 jaar begonnen met koerskes te rijden dus never say never

[Yo-Han]

Zolang uw lijf (en dokter) niet protesteert why not, respect voor uw pa dan

Morgen es naar de locale dealer. Als de secteurs binnen komen mag ie me bellen... dan es testen; en als ze niet voldoen kwa comfort en schokabsorptie (wat de carbon roubaix wel deed voor me) word het toch een roubaix later in de solden of in 2010.

[lobotomix]

voila, de fiets is binnen.

campagnolo zonda zanten ( wielen )
campagnolo chorus 11speed
en cervélo ( alu kader )

en die rijd lekker ben er ferm content van

[Method]

voila, de fiets is binnen.

campagnolo zonda zanten ( wielen )
campagnolo chorus 11speed
en cervélo ( alu kader )

en die rijd lekker ben er ferm content van

zanten = velgen, geen spaken nodig?
11 speed en campa

Kzou een anti-campa club moeten oprichten

[Stancke]

voila, de fiets is binnen.

campagnolo zonda zanten ( wielen )
campagnolo chorus 11speed
en cervélo ( alu kader )

en die rijd lekker ben er ferm content van

Fack, foto's?

[Pred]

voila, de fiets is binnen.

campagnolo zonda zanten ( wielen )
campagnolo chorus 11speed
en cervélo ( alu kader )

en die rijd lekker ben er ferm content van

kom jong foto's en rap een beetje


vandaag ook iets tof meegemaakt, ik was aant fietsen maar ik had de rits van m'n truike redelijk ver open wegens de hitte. Ineens zie en voel ik iets knal in m'n truike vliegen. Ik kijk: zie ik een wesp paniekerig over mijne buik kruipen. Ik gans in paniek (heb het nie op wespen ) met m'n truike flapperen en doen , vliegt die wel nie gewoon terug naar buiten zeker man. Rap m'n rits tot boven toe en doorrijden
voort zelfde geld knalt da knal in uw keelgat ofzo (want ik fiets dikwijls met mijne mond open) brr

[Stancke]

Beklaag het mij al hard dat ik niet direct voor "wielrenpedalen" en schoenen ben geweest maar voor de MTB-variant. Verdomme.

[apriliars50]

Beklaag het mij al hard dat ik niet direct voor "wielrenpedalen" en schoenen ben geweest maar voor de MTB-variant. Verdomme.

Maar één oplossing zeker? Nieuwe pedalen en schoenen

[Stancke]

Inderdaad, maar bon

[Prodigy]

Beklaag het mij al hard dat ik niet direct voor "wielrenpedalen" en schoenen ben geweest maar voor de MTB-variant. Verdomme.

Zo rap mogelijk verkopen die handel, die spijt zal enkel maar dieper en dieper geworteld raken

[Pred]

Beklaag het mij al hard dat ik niet direct voor "wielrenpedalen" en schoenen ben geweest maar voor de MTB-variant. Verdomme.

ge wou toch tegen de winter ook ne mtb kopen? awel dan hebt ge uw schoenen en pedalen al

[metalleke]

Niet aantrekken, het materiaal maakt de benen niet!
Ik rij wedstrijd op 105 en krijg ook altijd vragen waarom geen ultagra of dura-ace.
Voor mij ist simpel: tis een hobby die op zich al veel geld kost en de verschillen ga ik als amateur niet dadelijk voelen.
Als gij u goed voelt bij u materiaal dan zulde ook wel goed en content fietsen.

Bouwkwaliteit van ultegra ligt toch nog trapje hoger dan van 105 en als je veel fiets ga je het verschil merken. Daarmee bedoel ik dat 105 makkelijker kapot gaat.

Verschil tussen ultegra & dura ace ligt eigenlijk enkel in de nieuwe technieken die meestal jaar eerder uit zijn op dura ace en het gebruik van lichtere materialen.

[Method]

105 gaat ook niet zo rap kapot ze. Er stond een 105 op mijn crossfiets en je wil niet weten hoeveel modder die heeft gezien, hoeveel keer de shifters geraakt zijn bij valpartij..

En het bleef maar werken