Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

[Lord Kveldulv]

Heb zelf ook een internetfiets en in het begin wat problemen qua afstellen. Zelf proberen om me juist te zetten, maar bleef last hebben na korte ritten. Dan toch maar gekozen voor een fietsafstelling te doen. Heeft me €50 gekost, maar kan nu zonder zorgen ritten van boven de 150 km doen.

Bij wie? Ik heb 4 maand geprobeerd om bij persoon x (naam paar keer vernoemd op het forum) een afspraak te maken. Ofwel geen antwoord of bevestiging voor een datum, ofwel wat aan het lijntje gehouden en 4 maand later kreeg ik nogmaals te horen dat hij de komende 2 maand volgeboekt was dus heb ik het maar opgegeven.

[Kenzani]

Ik had een vraagje voor de mountainbike-specialisten in deze thread:

Het zit dus zo, heb jaren aan mountainbike en wielrennen gedaan en ook competitief tot mijn 17 jaar.
Heb er dan de brui aan gegeven voor studies enz. In de tussentijd ben ik begonnen met bodybuilding.
Nu zou ik deze sport graag combineren met mountainbike.

Het staat al vast dat ik voor een 29'er mountainbike zal gaan, maar ik ben totaal niet meer mee met de kwaliteit van de hedendaagse groepen voor fietsen. De fiets zal wel intensief gebruikt worden (2-3 keer per week)

Wat raden jullie mij aan als mountainbike?
Mijn maximumbudget voor de complete fiets zou rond de 1500 euro liggen.

[bloodoo]

fiets met zoveel mogelijk XT of x9 of x0
vanaf dan zit je al heel goed.
hardtail toch ( fiets met alleen vooraan vering) ?
weet dat je een licht frame met full xt en dan nog eens lichte wielen niet zult hebben voor 1500 euro(denk ik).oftewel is er bespaard op de afmonterig, oftewel op de wielen/frame/vork.
het is allemaal te zien wat je wil, maar voor 1500 kan je toch al iets deftig kopen.

[Den Deze]

Indien ik een nieuwe mtb zou aanschaffen dan zou ik naar een 650b kijken (zit tussen de 26" en de 29").
Heeft de voordelen van zowel de 26" (explosiviteit, ...) als de 29" (comfort, makkelijker afdalen, ...).
Ik zou vooral kijken naar een deftig kader.
Bij Cl!mb heb je vrij mooie kaders (zijn eigenlijk van Granville) en deze fietsen worden aan een mooie prijs verkocht.
Voor de rest zou ik eens kijken naar Scott, Trek, ...
Eigenlijk bestaan er geen slechte merken meer

Ik probeer zelf ook met alles rond de XT-groep te zitten, dan heb je een zeer deftige afmontage.
De SLX van tegenwoordig is ook heel hard verbeterd tov vroeger

Qua vork zou ik toch niet onder een Reba gaan. Neem niks met Suntour want die vering trekt imo op niks.
Je wielen kan je achteraf nog bekijken.
Tubeless wielen is enorm opgekomen bij het mtb'en.
Veel minder kans om lek te rijden, maar een deftig paar wielen kost ook veel geld (tel maar snel +700&#8364.
Het is helemaal niet goedkoop, maar het is een wereld van verschil.
Daar komt nog eens het comfort erbovenop (mindere rolweerstand) en veel minder kans om lek te rijden = win-win

[Oij]

Indien ik een nieuwe mtb zou aanschaffen dan zou ik naar een 650b kijken (zit tussen de 26" en de 29").
Heeft de voordelen van zowel de 26" (explosiviteit, ...) als de 29" (comfort, makkelijker afdalen, ...).
Ik zou vooral kijken naar een deftig kader.
Bij Cl!mb heb je vrij mooie kaders (zijn eigenlijk van Granville) en deze fietsen worden aan een mooie prijs verkocht.
Voor de rest zou ik eens kijken naar Scott, Trek, ...
Eigenlijk bestaan er geen slechte merken meer

Ik probeer zelf ook met alles rond de XT-groep te zitten, dan heb je een zeer deftige afmontage.
De SLX van tegenwoordig is ook heel hard verbeterd tov vroeger

Qua vork zou ik toch niet onder een Reba gaan. Neem niks met Suntour want die vering trekt imo op niks.
Je wielen kan je achteraf nog bekijken.
Tubeless wielen is enorm opgekomen bij het mtb'en.
Veel minder kans om lek te rijden, maar een deftig paar wielen kost ook veel geld (tel maar snel +700€).
Het is helemaal niet goedkoop, maar het is een wereld van verschil.
Daar komt nog eens het comfort erbovenop (mindere rolweerstand) en veel minder kans om lek te rijden = win-win

Wat die wielen betreft; een deftig paar wielen hoeft echt geen 700€ te kosten.
Wanneer je 700€ geeft aan een wielsetje zit je al te kijken naar een top handgespaakt set wielen.
Handgespaakte wielen hebben wel altijd de voorkeur op 'factory' wielen, maar als je net begint te fietsen moet je geen 700€ aan wielen geven.

Ik rijd bijvoorbeeld rond met xt-wielen ;(+- 250€).
Zijn dit TOP-wielen? Nee, dat zijn ze zeker niet en dat verwacht ik ook niet voor die prijs.
Natuurlijk zijn er betere wielen te vinden, maar prijs/kwaliteit gezien zijn deze meer dan inorde.
Niet al te zwaar, zeer stevig,... kortom, goed genoeg voor de gemiddelde/beginnende mtb'er.

Nu, voor derest heb je wel gelijk hoor.

[Kenzani]

Ik was eigenlijk al overtuigd van een 29'er, maar is dit te doen als je 1m76 groot bent? Of is dit eerder voor mensen die naar 1m90 gaan?

En ik zou inderdaad een hardtail kiezen

[bloodoo]

mijn mtb machientje

[Kenzani]

Hmm net nog eens zitten kijken naar de 650b-maat en het zou inderdaad toch lekker rijden en de ideale mix zijn tussen 26er en 29er.

@ Bloodoo: Mooi, is dit met 26" wielen?

[bloodoo]

yup is nog een 26
Zolang die niet totaal kapot is vind ik de overstap naar 650b/29 weggesmeten geld.

[bludgeoned]

Bij wie? Ik heb 4 maand geprobeerd om bij persoon x (naam paar keer vernoemd op het forum) een afspraak te maken. Ofwel geen antwoord of bevestiging voor een datum, ofwel wat aan het lijntje gehouden en 4 maand later kreeg ik nogmaals te horen dat hij de komende 2 maand volgeboekt was dus heb ik het maar opgegeven.

Zal wel dezelfde persoon zijn (Adams).
Ik heb er een dagje congé voor moeten nemen, anders moest ik ook 4 maand wachten. Maar eenmaal daar maakte hij alle tijd en nu zijn alle problemen van de baan.

[Kenzani]

Allright, het zal dus een 650b worden

Kent er iemand een site waar ik een volledige fiets kan samenstellen? Gewoon om een idee te hebben van de prijs, bestellen doe ik bij mijn vaste fietsboer

[Den Deze]

Ik zou gewoon prijslijsten opzoeken van de verschillende merken.
De ene dealer geeft al wat meer korting dan de andere


Vandaag ben ik nog eens bij een andere dealer in de buurt langsgeweest.
Deze verkocht vooral Trek & Cannondale.
Al snel kwamen we bij de CAAD10 (105) @ 1449€
Korting was er niet te krijgen, ze geven wel enkele accesoires bij de fiets en een gratis eerste onderhoud (maar geeft mij toch maar de korting)

Prijs ligt ook iets hoger dan andere fietsen die ik al gezien heb (+/- 1300&#8364

[FromZero2Hero]

Ik ken eigenlijk absoluut niks van fietsen. Nu heb ik een paar dagen geleden rollen gekocht met daarbij zo'n beschermband.
Is het de bedoeling om die nog over uwe buitenband te doen of de buitenband te vervangen door die beschermband?

[F e r o x]

Ik ken eigenlijk absoluut niks van fietsen. Nu heb ik een paar dagen geleden rollen gekocht met daarbij zo'n beschermband.
Is het de bedoeling om die nog over uwe buitenband te doen of de buitenband te vervangen door die beschermband?

Buitenband vervangen

[Kenzani]

Welke merken verkopen er eigenlijk al kaders die voor 650b gemaakt zijn?

[Airjinx]

Granville, Scott, ...

Ik zou echt (nog) geen 650b kopen. Als een merk als Specialized hier niet mee begint omdat ze vinden dat er te weinig banden, vorken, wielen, etc voor handen zijn en het verschil tussen 26 en 650 te klein is om hiervoor een extra model voor te bouwen, tsja dan weet je het wel.
De merken hebben ook pas geïnvesteerd in 29 dus ook nog eens 650 erbij pakken, zie ik ze niet meteen doen. Het zijn de merken als Speci, Trek, Cannondale, etc die de markt bepalen. En niet een klein Belgisch merk als Granville. 29 bestaat ook al 20 jaar en is maar dankzij die grote merken een hype geworden en zo toch van de grond geraakt. Als zij niet achter 650 staan dan word het niet groter.

Ik zou het alleszins niet plezant vinden om een fiets te kopen waarbij ik om te starten al amper keuze heb in soorten banden.

Als je van 26 gaat naar een 29 met een fatsoenlijke geometrie is de stap helemaal niet zo groot. Alleen zijn er veel merken pas begonnen met 29 en zie je dat wel aan hun geometrie. Geen wonder dat zo'n fiets dan lomp gaat aanvoelen.

[Kenzani]

Volgens de research die ik al gedaan heb zal in de toekomst de 26" gaan verdwijnen zodat de markt terug stabiel en uniform wordt. Toekomst wordt vooral 27.5 en 29 heb ik de indruk.

In vergelijkende test tussen 26, 27.5 en 29 komt de 27.5 er ook altijd als de beste uit... En Rock Shox is nu toch ook gekomen met een 27.5 vork, er is dus toch vraag naar lijkt me?

http://www.bikemag.com/gear/news-rockshox-shows-off-27-5-650b-forks/

[MichaelS]

Die knutselaars die jaren terug in Californië de MTB hebben 'uitgevonden' in wielmaat 26" moeten blijkbaar serieuze idioten geweest zijn als je MTB-fabrikanten zo hoog v/d toren hoort blazen over 28" en consoorten.

[F e r o x]

Die knutselaars die jaren terug in Californië de MTB hebben 'uitgevonden' in wielmaat 26" moeten blijkbaar serieuze idioten geweest zijn als je MTB-fabrikanten zo hoog v/d toren hoort blazen over 28" en consoorten.

Ze moeten toch weer wat nieuws kunnen verkopen de fietsfabrikanten ...

[Den Deze]

Net bij een andere dealer geweest, deze verkoopt vooral Scott.
Deze geeft een 12% korting op de prijs die je mag gebruiken om accessoires te kopen (actie van Scott)
Mag je gebruiken voor bvb schoenen, pedalen, helm, ... Totaal van 128€ dus.

Bij een andere dealer in de buurt verkopen ze Cannondale en Trek.
Even op de CAAD10 gezeten en deze zit ook vrij goed.
Dit was een stockmodel en prijs kwam op 1199€ (zelfde als de Scott dus).
Enkel spijtig van de kleuren, dit was de team replica en hier ben ik precies iets minder voor te vinden.
De stijfheid van dit kader spreekt me dan weer wel aan


Foto Cannondale CAAD10:

Foto Scott Speedster 20: