Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

tragezot

Legacy Member
Lord Kveldulv zei:
-8° volgens de thermometer van de auto. En ben een jong gastje op ne koersfiets gepasseerd. Chapeau.

Inderdaad, compleet onverantwoord.

Maandag en dinsdag heb ik getraind, en ben er twee dagen slecht van geweest. De luchtkwaliteit was slecht en die koude vergt te veel van je lichaam.

Op zo'n weer moet je je behelpen met alternatieve trainingen. Vanavond waarschijnlijk op de piste gaan rijden en ervoor rollen.

Edit: luchtkwaliteit lijkt wel goed vandaag. Misschien toch eens proberen...

Shaddix

Legacy Member
owa zei:
ik ben momenteel aan het nadenken voor een fiets te kopen.
maar ik weet niet goed welk merk en materiaal goed zou zijn voor mij.
wel is er onderzocht welke spierweefsels ik heb en dat zijn lange.
ik zou graag ook later een paar wedstrijden willen rijden rond de kerk (kermiskoers) en de ronde van het waasland.
hebben jullie mss tips kwa fiets voor mij?

Probeer niet goedkoper te gaan dan een fiets met Shimano 105 of Campagnolo Veloce.

MichielD4

Legacy Member
Mijn nieuwe Bulls Copperhead 3:

Fiets014.jpg

clincker

Legacy Member
Ben aan het uitkijken naar een nieuwe koersfiets. Heb mijn Bulls Sora nu drie jaar en goeie 6000 km met gedaan, maar zou me nu iets beter model willen aanschaffen. Ben gisteren een aantal fietsenwinkels afgegaan. Ze raadden me een 105-groep aan, maar verschilt die heel erg van de Tiagra? Als het verschil hem vooral in de prijs schuilt dan pak 'k liever het goedkopere model gezien ik toch enkel recreatief fiets (1 à 2 keer per week).

Zijn er bepaalde fietsmerken die je beter mijdt?

Lord Kveldulv

Legacy Member
clincker zei:
Wat is zowat de prijs die ge voor een 105 moogt rekenen? Fietsenmaker sprak over een 1200 euro.

Puur naar de groep kijkend, dan kost ne Ultegra €600. Een 105 +- €500 en Tiagra dikke €300.
105 vind ik ook het minimum maar kzou voor dat prijsverschil zelfs direkt gaan voor ne Ultegra.

Met die prijzen kunt ge dan ook rekenen wat de rest van de fiets kost. Daar zit ook verschil in kwaliteit (en gewicht). Als ge online kijkt hebt ge ne fiets met 105 voor €1000 en een Ultegra voor €1200.
Bij ne fietsenmaker gaat ge meer betalen voor een 105 met 9/10 ook zwaarder en/of minder kwalitatief materiaal.
Ge hebt natuurlijk (hopelijk) wel de service. Dat moet ge voor uzelf uitmaken of dat belang heeft. De ene kan ne fiets volledig zelf monteren, de andere heeft moeite met ne band te vervangen. Kzou niet betalen voor iets dat ge niet nodig hebt.

Andy91

Legacy Member
Wel, ik rij sinds Juni op een Merckx met een Tiagra op, voor een spotprijs kunnen kopen. Tot nu toe geen enkel probleem mee gehad. Een kameraad heeft begin oktober een Giant gekocht met een 105, en hij vervloekt het ding. Problemen met het schakelen, stukken, rare geluiden, ... Dusja, ik heb vandaag 4300km op de teller, enkel m'n ketting moeten vervangen.

Airjinx

Legacy Member
Andy91 zei:
Wel, ik rij sinds Juni op een Merckx met een Tiagra op, voor een spotprijs kunnen kopen. Tot nu toe geen enkel probleem mee gehad. Een kameraad heeft begin oktober een Giant gekocht met een 105, en hij vervloekt het ding. Problemen met het schakelen, stukken, rare geluiden, ... Dusja, ik heb vandaag 4300km op de teller, enkel m'n ketting moeten vervangen.

Valt ook te zien hoe die fiets in elkaar gestoken is natuurlijk.
In Overijse is er een FM en die verkoopt koersfietsen en MTB's nog met de fabricagebarcodes op, je moet niet vragen hoeveel tijd hij spendeert om ze in elkaar te steken. Maar daar gaat dus een hoop volk een fiets kopen, want hij is goedkoop he ...

EmP

Legacy Member
Da zegt inderdaad veel meer over de afstelling van die Giant dan over de groep. 105 is gewoon beter als Tiagra.

Andy91

Legacy Member
Appels met peren vergelijken dus.. Als ge het geld niet hebt voor een peer, koop u een appel. Ik kocht die Merckx met het vooruitzicht van eerst conditie op te bouwen, afvallen tot eind 2011, zodat ik in de lente een S-Works ging kopen. Maar zolang ik geen stukken heb aan die Merckx blijf ik daar mooi mee rijden dit jaar, hopelijk nog veel langer.

Deze voormiddag het 3e tochtje van het jaar gereden. Van de kou niet echt veel last ook al was het -6°, maar het was overal gevaarlijk glad.. Kleine 30km gereden, conditie moet ik echt terug opbouwen, hopelijk als het weer mee zit toch terug ritjes van 100km eind deze maand/begin maart.

Iemand een oplossing voor tegen de kou aan u voeten? Dat is echt het enigste wat bevriest in dit weer.. :D

Max

Legacy Member
Andy91;15953267 Iemand een oplossing voor tegen de kou aan u voeten? Dat is echt het enigste wat bevriest in dit weer.. :D[/QUOTE zei:
Goei kousen en goei bottekes kopen!

dlk

Legacy Member
Andy91 zei:
Iemand een oplossing voor tegen de kou aan u voeten? Dat is echt het enigste wat bevriest in dit weer.. :D

Sinds ik mijn sealskinz sokken heb ik nooit geen natte of koude voeten gehad.
Super tevreden van.

Time

Legacy Member
Ga de vraag hier eens stellen:

Kunnen de versnellingen van je fiets vastvriezen als die bij de nachtvorsttemperaturen van de afgelopen week buiten staat?

Sinds de eerste echt koude nacht, zitten mijn versnellingen volledig vast, niet verlegbaar. Heb hem dan eens een nacht binnen in de hal geplaatst, volgende morgen werkten ze terug, maar eer ik mijn straat uit was, 10 mins verder, zat ik weer vast.
Kan perfect fietsen, maar heb maar 1 versnelling meer.

Ik vind het gezien de timing logisch dat die gewoon zijn vastgevroren, maar op het werk is er blijkbaar geeneen die dat wil geloven. Moet iets anders zijn volgens hen. :x

Airjinx

Legacy Member
Als er een beetje vocht in je gainen zit en dit vriest vast is het uiteraard gedaan met schakelen. Veelvoorkomend probleem bij deze temperaturen.

Jack The Ripper

Legacy Member
dlk zei:
Sinds ik mijn sealskinz sokken heb ik nooit geen natte of koude voeten gehad.
Super tevreden van.

Overschoenen is een must nu. En dikke kousen ofwel 2 paar kousen overeen aandoen.

Boterkoek

Legacy Member
Mijn broer heeft vandaag zijn nieuwe koersfiets besteld. Ik ben ook aan het zien voor een nieuwe, het zal nog ni voor morgen zijn ma ik ben toch al eens aan het kijken. Naar het schijnt is Nederland stukken goedkoper voor koersfietsen iemand die dat kan bevestigen? Rij momenteel op ne Merckx.

Airjinx

Legacy Member
Boterkoek zei:
Mijn broer heeft vandaag zijn nieuwe koersfiets besteld. Ik ben ook aan het zien voor een nieuwe, het zal nog ni voor morgen zijn ma ik ben toch al eens aan het kijken. Naar het schijnt is Nederland stukken goedkoper voor koersfietsen iemand die dat kan bevestigen? Rij momenteel op ne Merckx.

Goedkoper ja, maar stukken goedkoper moet je met een korrel zout nemen. Je hebt daar een aantal winkels die zichzelf promoten als de goedkoopste, die ook internetwinkels hebben, dus op fora gaan die hun namen veel rond. Op fora lijkt het wel alsof in België nergens korting word gegeven ... terwijl je bij de FM om de hoek ook kortingen krijgt. Als ze in Nederland 20% geven en die op de hoek geeft 15%, dan rijden ze naar Nederland. Ieder zijn keuze natuurlijk.

Maar je moet wel rekening houden met het feit dat je voor garanties terug naar Holland moet, een 1e nazicht zal je daar mss niet krijgen(?), en anders moet je alleszins ook terug naar Holland. En in de lente + zomer nemen veel FM's geen fietsen aan die niet bij hun zijn aangekocht, al is dat nogal afhankelijk van streek tot streek. Hier doet alleszins zowat niemand dat.

Dusja, belangrijke criteria zijn de kostprijs van je fiets en of je er zelf aan kan werken (en eventueel of je een tankkaart hebt om op en af naar Nederland te rijden :p). Ne kameraad heeft de zijne ook in Nederland gekocht. Eerst tot daar om te kiezen, fiets stond in de showroom maar niet klaar om mee te nemen, paar dagen later dus terug om hem te halen. Dan heb je dus wel al €500km op de teller, en de auto rijd ook niet op water hé.

Lord Kveldulv

Legacy Member
Time zei:
Ga de vraag hier eens stellen:

Kunnen de versnellingen van je fiets vastvriezen als die bij de nachtvorsttemperaturen van de afgelopen week buiten staat?

Sinds de eerste echt koude nacht, zitten mijn versnellingen volledig vast, niet verlegbaar. Heb hem dan eens een nacht binnen in de hal geplaatst, volgende morgen werkten ze terug, maar eer ik mijn straat uit was, 10 mins verder, zat ik weer vast.
Kan perfect fietsen, maar heb maar 1 versnelling meer.

Ik vind het gezien de timing logisch dat die gewoon zijn vastgevroren, maar op het werk is er blijkbaar geeneen die dat wil geloven. Moet iets anders zijn volgens hen. :x

Ja. Kan perfect. En dan moet ge er op pissen als ge ergens te voet staat (no kidding). Maar voor een dame is dat natuurlijk wat ingewikkelder ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan