Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Fox Mulder

Legacy Member
MrKend54l zei:
In b4 29er is da best!!! Grote wielen Yeah!!!

Nee het hangt af van persoonlijke smaak. Alle maten zijn goed. En qua frame zijn er zoveel verschillende soorten.
Wat is je budget en wat wil je ermee doen?

In het weekend wat rondtouren. Geen races ofzo. 't is hier wel vrij heuvelachtig (Vlaamse Ardennen)

Anoniem09

Legacy Member
Ga naar een deftige fietsenwinkel en zij zullen je helpen bepalen welk model beste is voor jou + opmeten zodat je het juiste frame hebt.

Fox Mulder

Legacy Member
landweggetjes enzo

6.jpg


koenpje zei:
Ga naar een deftige fietsenwinkel en zij zullen je helpen bepalen welk model beste is voor jou + opmeten zodat je het juiste frame hebt.

Ga ik ook wel doen. Maar 'k vraag liever info aan mensen die er geen belang bij of ik al dan niet een fiets koop. Tenslotte is het de taak van een fietswinkel fietsen te verkopen. Bovendien ben ik toch al graag een beetje geïnformeerd.

'k Denk dat de mening van ervaren fietsers dus ook wel z'n nut heeft zodat ik mij niet laat opzadelen met een overpriced fiets terwijl ik voor mijn beperkt gebruik ervan geen high-end fiets nodig heb.

Sowieso kan het geen kwaad meerdere opinies en tips te horen.

Zoveel ga ik die toch niet gebruiken, eerder ter aanvulling van lopen. Want enkel lopen is ook maar saai op de duur. Wat afwisseling mag wel. Bovendien vind ik fietsen eigenlijk leuker dan lopen. Andere spiergroepen die gebruikt worden ook zeker, dijen ipv kuiten?

Is dan ook enkel bedoeld voor sport. Niet als transportmiddel. Citybike met lichten, bagagerek, etc is allemaal overbodig lijkt me.

Enkele jaren geleden ook een MTB gehad, maar die is kapot gegaan. Nog (veel) langer geleden BMX cross gedaan (-8 jarigen :p), maar daarmee gestopt om te gaan voetballen en ook omdat die bepaalde bond niet meer bestaat.

Wil voorlopig (nog) geen zware investering doen, dus mag een goedkoop modelletje zijn. Als het mij blijft boeien en mijn conditie terug op peil staat dan misschien dan wat verder.

'k Was ook op deze site gevallen

http://www.bikester.be/fietsen/mountainbike.html

Toch wel enkel budgetvriendelijke fietsen op te vinden. Allicht niet de topkwaliteit, maar goed. Niet slecht om te beginnen? En weinig financieel risico als die na ene halfjaar daar staat te blinken. Staat hij daar niet te blinken en heb ik smaak te pakken dan kan ik uitkijken naar iets beter?

XTAZ

Legacy Member
Dag kenners,

Zoals ik reeds eens liet weten verkoop ik de fiets van Klaas Vantornhout.
Nu heb ik daar een vraag over. Aangezien ik niets van fietsen ken zijn jullie mijn hoop voor dit moment.
De fiets beschikt over een batterij, waarmee je automatisch kan schakelen (heeft men mij verteld).

Nu heb ik een koper en die wil vandaag nog langskomen maar liet al blijken dat als er geen lader bij zit, dat de prijs naar beneden moet. Hoort daar normaal een lader bij? Wat kosten die dingen? Ben van niets op de hoogte ivm fietsen, ik dacht dat (zeker zo'n pro fiets) automatisch kon herladen door de weerstand tijdens het rijden?

De koper zei me dat zo'n lader er normaal uitziet als een lader voor je GSM.
Voorlopig heb ik nog niks op google gevonden, dus als er hier iemand is die mij kan helpen?

Ridley X-Night Klaas Vantornout 2013, Race- en koersfietsen, Halle | Kapaza.be

XTAZ

Legacy Member
Dacht ook al zoiets (weerstand lol).

Die kabel die je mij toont SSSander, moet je die gewoon op de batterij op de fiets aansluiten?
Want onderaan je link staat er nog een apparaatje bij die je kan gebruiken met deze kabel?

Oij

Legacy Member
XTAZ zei:
Dacht ook al zoiets (weerstand lol).

Die kabel die je mij toont SSSander, moet je die gewoon op de batterij op de fiets aansluiten?
Want onderaan je link staat er nog een apparaatje bij die je kan gebruiken met deze kabel?

Ik heb zo'n sterk vermoeden dat dat kabeltje niet voldoende zal zijn. Zoals je zegt, dat kabeltje zal in dat andere apparaatje moeten zitten.

Uiteindelijk zijn er 2 mogelijkheden:
Shimano Dura Ace/Ultegra Di2 External Battery Charger
Shimano Di2 Internal Battery Charger SM-BCR2

Beiden zijn vrij kostelijk, maar ik heb de indruk dat dat de enige opties zijn. :p

XTAZ

Legacy Member
Hmm, best kostelijk inderdaad.
Ik verwacht dat de koper sowieso rond de 1500 gaat voorstellen nu er geen lader bijzit.
Kan ik voor deze fiets eigenlijk nog 1750, 1800 vragen in deze staat?

* Koper heeft al afgehaakt omdat hij hem niet volledig kan beoordelen zonder lader..

F e r o x

Legacy Member
1500 euro is wel een bijzonder koopje. Maar de vraag voor professionele cross fietsen is nu eenmaal niet zo groot en de maat moet dan nog meezitten ook. Was het een wegfiets mocht je het dubbel rekenen.

Stancke

Legacy Member
Last minute :

Niemand die morgenochtend wil vertrekken van Brugge om ritje te doen van rond de 100 km?

Stancke

Legacy Member
En dan nog een ander vraagje:

Ik maak dus steeds gebruik van Strava op de fiets. Als ik nu naar het buitenland ga en mijn roaming staat af, kan ik enkel mijn huidige locatie zien maar werkt mijn Strava dan ook nog? Of moet dataverbinding aan staan voor in het buitenland Strava te tracen?

MrKend54l

Legacy Member
XTAZ zei:
Hmm, best kostelijk inderdaad.
Ik verwacht dat de koper sowieso rond de 1500 gaat voorstellen nu er geen lader bijzit.
Kan ik voor deze fiets eigenlijk nog 1750, 1800 vragen in deze staat?

* Koper heeft al afgehaakt omdat hij hem niet volledig kan beoordelen zonder lader..

Wat een aap :-P zo een lader kost 90 euro.

langun

Legacy Member
Ik weet niet of je een internetverbinding moet hebben om strava te starten, maar toen ik nog gebruikte maakte van mijn gsm zette ik mijn internetverbinding af nadat mijn rit gestart was. Dan reed ik verder op gps, en wanneer mijn rit gedaan was zette ik mijn internet terug aan om de rit up te loaden.

Ik lees wel dat het mogelijk is om ritten volledig te recorden enkel gebruikmakend van een gps signaal, en op een later tijdstip ze up te loaden. Misschien eens testen in België?

RB26DETT

Legacy Member
Fox Mulder zei:
Waar moet je opletten bij het kopen van een mountainbike (instapmodel)?

Eens rondgekeken en 'k zie verschillende soorten. Mountainbike 26; 27,5; 29

En welk frame past bij welke lichaamslengte? (1m75)
Ik ben 1,73 en heb me ooit laten opmeten en mountainbike op maat laten zetten.
Ik heb een medium frame van 58cm bovenlengte met een stuurpen van 8cm. Ik zou sowieso voor een medium gaan. Ik zou gewoon voor 26" gaan. Is meest gangbare maat nog altijd en de verhoudingen kloppen dan ook.

Sender

Legacy Member
Stancke zei:
En dan nog een ander vraagje:

Ik maak dus steeds gebruik van Strava op de fiets. Als ik nu naar het buitenland ga en mijn roaming staat af, kan ik enkel mijn huidige locatie zien maar werkt mijn Strava dan ook nog? Of moet dataverbinding aan staan voor in het buitenland Strava te tracen?

Ja dat is geen probleem. Enkel dataverbinding nodig achteraf om up te loaden :)

Airjinx

Legacy Member
RB26DETT zei:
Ik ben 1,73 en heb me ooit laten opmeten en mountainbike op maat laten zetten.
Ik heb een medium frame van 58cm bovenlengte met een stuurpen van 8cm. Ik zou sowieso voor een medium gaan. Ik zou gewoon voor 26" gaan. Is meest gangbare maat nog altijd en de verhoudingen kloppen dan ook.
In 26" kan je tegenwoordig koopjes doen want 26" gaat er helemaal uit. 27.5 is eigenlijk de nieuwe 26, daar zit uiteindelijk amper verschil op. 29 zou ik enkel kopen als je naar een duurdere fiets gaat, een 29 in een goedkope prijsklasse is gewoon loodzwaar.
Qua maat ga je voor 1m75 uitkomen rond 18"

Tyfius

Legacy Member
Ik ben momenteel bezig met een (online) training schema waarbij ik 3 keer per week fiets. Dinsdag en Donderdag anderhalf uur op de rollen, en in het weekend een langere training.

Nu, vermits ik qua snelheid niet echt vooruit ga en nog te zwaar sta ben ik wat aan het rondkijken geweest, aangezien ik maar beperkt kan en wil diëten. (Ik ga mij niet in een of ander flashy dieet storten om snel gewicht te verliezen.) Ik lees her en der dat fietsen voor het ontbijt nuttig is, helaas is dat voor mij een moeilijke opgave. Ik sta rond 6u op, douche, ontbijt en daarna de wagen in naar kantoor. Vroeger opstaan zie ik niet echt zitten en later vertrekken is qua files een no-go.

Dus vroeg ik me af of het eigenlijk nuttig is om elke avond een uur op de rollen te zitten? Bijna elk schema dat ik tegenkom gaat maximaal 3 trainingen per week inlassen en voldoende rust. Kan ik die intensiteit verhogen of is dat toch niet aangeraden?

tikketim

Legacy Member
Tyfius zei:

Woon-werk verkeer doen met de fiets is de ideale oplossing indien dit praktisch mogelijk is. Fietsen naar het werk -> douchen -> ontbijten.

Tyfius

Legacy Member
tikketim zei:
Woon-werk verkeer doen met de fiets is de ideale oplossing indien dit praktisch mogelijk is. Fietsen naar het werk -> douchen -> ontbijten.

Dat is helaas geen mogelijkheid. 75km heen, en 75km terug via de autostrade zie ik op de binnenwegen niet echt zitten. Dan blijft er helemaal geen vrije tijd meer over.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan