Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Gorillaz

Legacy Member
Lord Kveldulv zei:
Het was vooral in de voormiddag zeker? Heb net 10km van da parcours in tegengestelde richting gedaan, niet 1 fietser tegen gekomen.
Het is een moordende streek omdat er geen meter vlak is. Je zit al km's tegen 3-5% omhoog te rijden eer je aan de echte beklimming begint.
Top van vandaag: 84.5km/u. En die afdaling in het Bois d'Hubermont pak ik normaal tegen 75 en een kleine 60 in het donker. Maar er zijn idd genoeg afdalingen die gewoon niet verantwoord zijn. Op die heuvelrug zijn er al een handvol die ze gerust voor alle verkeer eenrichting bergop mochten maken.

Plat rijden is mij daar nog niet overkomen en ik bol er al 3 jaar rond.

Kan je is een tocht posten die jij gedaan hebt bij je in de geburen?
Ken je endomondo? Zou handig zijn als je ons die mooie hellingen is kan tonen. Ik ken mijne weg naar Ronse en omstrekken en de gekende hellingen maar de onderkant van Ronse, nog nooit geweest.

tragezot

Legacy Member
Eerste resultaat van betekenis is er: 3e plaats in Massemen. Vanaf de eerste ronde met 4 weg en de rest hebben we niet meer terug gezien. In de spurt kon ik die twee bommen niet bijbenen. Maar zeker en vast tevreden :).

Boterkoek

Legacy Member
Jack The Ripper zei:
Moest dat kloppen dan kunt ge bij de profs beginnen :) Misschien zijn die sensoren van de hartslagmeter vuil.

Ik hoop van harte dat mijn meter ni kapot es...maar alle gekheid op n stokske nee ne prof ben ik niet, ma nu da ge het zegt zou het wel eens aan de sensore ligge. Kga het morgen es bekijken.:)

tune4ever

Legacy Member
tragezot zei:
Eerste resultaat van betekenis is er: 3e plaats in Massemen. Vanaf de eerste ronde met 4 weg en de rest hebben we niet meer terug gezien. In de spurt kon ik die twee bommen niet bijbenen. Maar zeker en vast tevreden :).

Goe bezig!
Bij welke bond rij je dan?
Gisteren heb ik ook in Wetteren/Massemen gekoerst.

Jack The Ripper

Legacy Member
Sommige zijn hier toch redelijk fanatiek bezig, gemiddeldes van 37 amai
In groep als het plat is gaat dat misschien maar alleen, no way voor mij dan moet ge toch al fanatiek bezig zijn.

Als ik boven de 30 geraak alleen ben ik al content (en dat lukt nu nog niet wegens te vroeg op het seizoen)

Lord Kveldulv

Legacy Member
Gorillaz zei:
Kan je is een tocht posten die jij gedaan hebt bij je in de geburen?
Ken je endomondo? Zou handig zijn als je ons die mooie hellingen is kan tonen. Ik ken mijne weg naar Ronse en omstrekken en de gekende hellingen maar de onderkant van Ronse, nog nooit geweest.

Endomondo heb ik nog niet gebruikt, maar die site wilt momenteel ook niet laden...
Mischien zo:
Klik: Rue du Sourdeau naar Rue de la Croisette - Google Maps
Van A naar B rij je bovenop de heuvelrug. Alle zijstraten zijn beklimmingen die de moeite waard zijn.
Aan punt A heb je de Rue d'Arabie, wel es tof. Des Hauts doe ik bijna altijd in afdaling, komt mij gewoon beter uit om naar huis te rijden. En de Mont-Saint-Laurent. Een kasseihelling om u op dood te rijden. De Paterberg is een walk in the park vgl daarmee. Mijn SM kantje heeft mij vorig jaar eens 3 maanden aan een stuk gedwongen om daar 5 keer per week omhoog te rijden. Wreed lastig en imo onmogelijk als hij nat ligt. De zwaarste beklimming die ge in het Pays des Collines hebt.

Beau Site tot Elzeelsesteenweg is vlak maar van de hellingen daar zeg ik straks nog iets.

Aan punt B heb je vanaf de N60 Bruyéres-Tailette. Zit een kort stuk bij dat toch wel dik 15% is denkek. Heb ik veel gedaan toen ik hier pas woonde maar nu quasi nooit meer. Je moet langs de N60 en die probeer ik kost wat kost te vermijden.
Langs de andere kant van B ligt de Bourliquet. Meer dan 2km lang. Daar heb ik vanmiddag die 84.5 gehaald. Afdaling is kicken. Beklimming is afzien.


Langs de kant van Saint-Sauveur heb je Aulnoit en Les Monts. Ik pak altijd één van de 2. Aulnoit is net iets zwaarder. Aan te raden afdalingen. Vanaf die kant heb je ook zicht op de Mont-Saint-Aubert bij Doornik (ook een aanrader maar niet meer tot deze streek te rekenen), wat toch wel een km of 20 in vogelvlucht is. Je kan Ronse overzien. Kruisberg, Hotondmolen, top van de nieuwe Kwaremont, Kluisberg,... Qua uitzicht is dat dé kant.

Aan de andere kant heb je de Croisette (komende van Delfosse). Zit een knik in van 15-20%? Doe ik 1 rit op 2. Onbekende helling denk ik, nog nooit een fietser tegengekomen. Komende van Rue Bas Forest is ook wel es leuk.
Daarnaast de Grinquier, 1.5km. Redelijk ambetant. Doe hem vrijwel nooit, past niet in mijn parcours.

Rue Hoguenne zit er zo wa tussen. Misschien het lastigste is daar de slechte asfalt, niet aan te raden in afdaling.


Verder richting Elzeelsesteenweg heb je dan dit: Hoogdeurnestraat naar Tombelle - Google Maps
Dat is nog Ronse. Aan de voet kan je ook rechtdoor de Arabie op. Ik pak die liever niet in de afdaling. Halverwege heb je die T waar je bijna tot stilstand moet komen. En daar zitten ook ne hoop katten die zich gewoon int midden van de weg leggen.
Als ik vanuit Ronse kom pak ik meestal Wodecqstraat-Maquisstraat. Nieuwe asfalt, mooie beklimming, stevige knip halverwege, maar bijna boven zit zo ne keffer met te veel vel die al zeker 10 keer bijna in mijn wiel gestoken heeft. :p

Langs de andere kant heb je Aulnoit (is een naam die hier meermaals voor komt). Mooie beklimming, doe ik bijna elke rit. Als je in vorm bent kan je daar tegen 25-30 boven komen. De minst zware van al.

Vanaf daar terug richting die heuvelrug uit de eerste link heb je de Séménil en Gauquier die parallel lopen. Gauqieur is de zwaarste. Séménil is verraderlijk. 3km maar de echte beklimming begint pas echt in het Bois d'Hubermont maar dan heb je al 2.5km aan 4% gereden. Wie de streek niet kent heeft zich daar al opgeblazen.

De afdaling daarna is de Grandieu, als beklimming ook net iets zwaarder dan Séménil. En dan zit je weer aan de eerder vermelde hellingen.

Verderop langs het Bois Lefebvre liggen ook nog wel mooie stukken. Maar daarna is het echte steile er al wat uit.

Dat is mijn achtertuin. Zonder te veel prijs te geven, laten we zeggen dat ik nu vanuit mijn bureau zicht op Beau Site heb.


Richting Flobecq heb je de Hurdumont aan 18%: Puvinage naar Hurdumont - Google Maps
En natuurlijk La Houppe die je via een paar kanten kan beklimmen. Opgelet voor reëen. Heb ik daar al eens op een paar meter van mijn voorwiel gehad. Gelukkig tijdens de beklimming. Mijn vriendin heeft er met de auto ook al bijna 2 door de voorruit gekregen dit jaar.
En van daaruit zit je al ver Brakel.
Richting Wodecq, Ogy, Ghoy heb je nog wel leuke wegen maar geen echte beklimmingen meer. Daar is het eerder middle of nowhere gevoel als je de kleine wegen pakt.


Vanaf hier kan je misschien al die hellingen eens opzoeken als je door klikt: Gauquier - Wikipedia

Waalse kant van de Kluisberg (Mont de l'Enclus) en de Trieu mag je eigenlijk ook bij de Collines rekenen. Die zal je wel kennen. Tussenin ligt nog een lus langs de flank van het Kluisbos maar gaat er niet over (tenzij via MTB pad waar je dan op de vierschaar uit komt). De Horlitin. Is ook niet zo bekend denk ik maar wel de moeite.


Je moet eens googlen op de Routes des Collines. Die is bewegwijzerd en maakt hier een mooie lus. 100km dacht ik. Dan heb je het meeste wel gezien.
Let wel op, die stuurt u langs de Mont-Saint-Laurent in de afdaling. Zou ik echt niet doen, beter via Des Hauts gaan.

Pariah

Legacy Member
Rijden er hier met een fietsgps? Meer bepaald een garmin edge 500? Kan je hiermee tracks van iemand anders zelf narijden? En zegt dat toestel dan de weg zoals bij een autogps? Of is dat via pijltjes dan?

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

herc

Legacy Member
tragezot zei:
Eerste resultaat van betekenis is er: 3e plaats in Massemen. Vanaf de eerste ronde met 4 weg en de rest hebben we niet meer terug gezien. In de spurt kon ik die twee bommen niet bijbenen. Maar zeker en vast tevreden :).

Ja als je wegrijdt met Echelpoels, dan blijf je weg natuurlijk. Dat is nen brommer die ge gewoon aan de start op 50km/h moet zetten en die houdt dat wel een uur of 2 vol :)

Maar ga eens bij de elite rijden, met hetgeen jij traint ga je toch niet tussen die boeren van de waod rijden. Gaat er misschien ook wat beter tot je recht komen omdat die koersen toch een pak lastiger zijn.

tragezot

Legacy Member
herc zei:
Ja als je wegrijdt met Echelpoels, dan blijf je weg natuurlijk. Dat is nen brommer die ge gewoon aan de start op 50km/h moet zetten en die houdt dat wel een uur of 2 vol :)

Maar ga eens bij de elite rijden, met hetgeen jij traint ga je toch niet tussen die boeren van de waod rijden. Gaat er misschien ook wat beter tot je recht komen omdat die koersen toch een pak lastiger zijn.

Ja, maar we Gryson en ik zaten wat in de tang tussen Echelpoels en zijn ploegmaat Muys. Echelpoels is inderdaad een ferme brommer. De motor van de ontsnapping, 43.5 gemiddeld tot onze voorsprong zodanig groot was, dan gezakt naar 43. Ferm geknald op een zeer bochtig parcourstje.

En ik ga zeker bij de Elite rijden, maar ik wacht nog eventjes. Ik had nog wat twijfels over de vorm. En als je ziet dat er zaterdag 230 renners waren, dan wacht ik nog eventjes tot de zomer.

bloodoo

Legacy Member
Toertocht Gavere op 17 maart. :D (mtb)
De vlaamse ardennen kan ik niet laten passeren :D

Teknohol1c

Legacy Member
bloodoo zei:
Toertocht Gavere op 17 maart. :D (mtb)
De vlaamse ardennen kan ik niet laten passeren :D

Ik doe hem ook (slag van Gavere)
Zal m'n eerste TT worden

Gisteren wat in de Gavers gaan rijden, leuk gebied maar niks speciaals. Veel volk op 't domein ook... Wel leuk, bergjes lans het voetbalplein :D

MINDROT

Legacy Member
Vraagje voor de mechaniekers onder jullie: Is het normaal dat, als mijn ketting vooraan op het grootste blad ligt, en achteraan ook (omgekeerd is't eigenlijk 't zelfde verhaal, met de kleinste tandwielen), mijn ketting hapert aan mijn voorderailleur? Hij schakelt wel, maar 't klinkt niet echt gezond... 't is trouwens een compact... Om maar zeker te zijn dat'k niet voor niets naar de fietsenmaker terugga... want echt gezond kan dat toch niet zijn voor een ketting?

Gorillaz

Legacy Member
Lord Kveldulv zei:
Endomondo heb ik nog niet gebruikt, maar die site wilt momenteel ook niet laden...
Mischien zo:
Klik: Rue du Sourdeau naar Rue de la Croisette - Google Maps
Van A naar B rij je bovenop de heuvelrug. Alle zijstraten zijn beklimmingen die de moeite waard zijn.
Aan punt A heb je de Rue d'Arabie, wel es tof. Des Hauts doe ik bijna altijd in afdaling, komt mij gewoon beter uit om naar huis te rijden. En de Mont-Saint-Laurent. Een kasseihelling om u op dood te rijden. De Paterberg is een walk in the park vgl daarmee. Mijn SM kantje heeft mij vorig jaar eens 3 maanden aan een stuk gedwongen om daar 5 keer per week omhoog te rijden. Wreed lastig en imo onmogelijk als hij nat ligt. De zwaarste beklimming die ge in het Pays des Collines hebt.

Beau Site tot Elzeelsesteenweg is vlak maar van de hellingen daar zeg ik straks nog iets.

Aan punt B heb je vanaf de N60 Bruyéres-Tailette. Zit een kort stuk bij dat toch wel dik 15% is denkek. Heb ik veel gedaan toen ik hier pas woonde maar nu quasi nooit meer. Je moet langs de N60 en die probeer ik kost wat kost te vermijden.
Langs de andere kant van B ligt de Bourliquet. Meer dan 2km lang. Daar heb ik vanmiddag die 84.5 gehaald. Afdaling is kicken. Beklimming is afzien.


Langs de kant van Saint-Sauveur heb je Aulnoit en Les Monts. Ik pak altijd één van de 2. Aulnoit is net iets zwaarder. Aan te raden afdalingen. Vanaf die kant heb je ook zicht op de Mont-Saint-Aubert bij Doornik (ook een aanrader maar niet meer tot deze streek te rekenen), wat toch wel een km of 20 in vogelvlucht is. Je kan Ronse overzien. Kruisberg, Hotondmolen, top van de nieuwe Kwaremont, Kluisberg,... Qua uitzicht is dat dé kant.

Aan de andere kant heb je de Croisette (komende van Delfosse). Zit een knik in van 15-20%? Doe ik 1 rit op 2. Onbekende helling denk ik, nog nooit een fietser tegengekomen. Komende van Rue Bas Forest is ook wel es leuk.
Daarnaast de Grinquier, 1.5km. Redelijk ambetant. Doe hem vrijwel nooit, past niet in mijn parcours.

Rue Hoguenne zit er zo wa tussen. Misschien het lastigste is daar de slechte asfalt, niet aan te raden in afdaling.


Verder richting Elzeelsesteenweg heb je dan dit: Hoogdeurnestraat naar Tombelle - Google Maps
Dat is nog Ronse. Aan de voet kan je ook rechtdoor de Arabie op. Ik pak die liever niet in de afdaling. Halverwege heb je die T waar je bijna tot stilstand moet komen. En daar zitten ook ne hoop katten die zich gewoon int midden van de weg leggen.
Als ik vanuit Ronse kom pak ik meestal Wodecqstraat-Maquisstraat. Nieuwe asfalt, mooie beklimming, stevige knip halverwege, maar bijna boven zit zo ne keffer met te veel vel die al zeker 10 keer bijna in mijn wiel gestoken heeft. :p

Langs de andere kant heb je Aulnoit (is een naam die hier meermaals voor komt). Mooie beklimming, doe ik bijna elke rit. Als je in vorm bent kan je daar tegen 25-30 boven komen. De minst zware van al.

Vanaf daar terug richting die heuvelrug uit de eerste link heb je de Séménil en Gauquier die parallel lopen. Gauqieur is de zwaarste. Séménil is verraderlijk. 3km maar de echte beklimming begint pas echt in het Bois d'Hubermont maar dan heb je al 2.5km aan 4% gereden. Wie de streek niet kent heeft zich daar al opgeblazen.

De afdaling daarna is de Grandieu, als beklimming ook net iets zwaarder dan Séménil. En dan zit je weer aan de eerder vermelde hellingen.

Verderop langs het Bois Lefebvre liggen ook nog wel mooie stukken. Maar daarna is het echte steile er al wat uit.

Dat is mijn achtertuin. Zonder te veel prijs te geven, laten we zeggen dat ik nu vanuit mijn bureau zicht op Beau Site heb.


Richting Flobecq heb je de Hurdumont aan 18%: Puvinage naar Hurdumont - Google Maps
En natuurlijk La Houppe die je via een paar kanten kan beklimmen. Opgelet voor reëen. Heb ik daar al eens op een paar meter van mijn voorwiel gehad. Gelukkig tijdens de beklimming. Mijn vriendin heeft er met de auto ook al bijna 2 door de voorruit gekregen dit jaar.
En van daaruit zit je al ver Brakel.
Richting Wodecq, Ogy, Ghoy heb je nog wel leuke wegen maar geen echte beklimmingen meer. Daar is het eerder middle of nowhere gevoel als je de kleine wegen pakt.


Vanaf hier kan je misschien al die hellingen eens opzoeken als je door klikt: Gauquier - Wikipedia

Waalse kant van de Kluisberg (Mont de l'Enclus) en de Trieu mag je eigenlijk ook bij de Collines rekenen. Die zal je wel kennen. Tussenin ligt nog een lus langs de flank van het Kluisbos maar gaat er niet over (tenzij via MTB pad waar je dan op de vierschaar uit komt). De Horlitin. Is ook niet zo bekend denk ik maar wel de moeite.


Je moet eens googlen op de Routes des Collines. Die is bewegwijzerd en maakt hier een mooie lus. 100km dacht ik. Dan heb je het meeste wel gezien.
Let wel op, die stuurt u langs de Mont-Saint-Laurent in de afdaling. Zou ik echt niet doen, beter via Des Hauts gaan.

thx, ziet er veelbelovend uit, ik ga is een routeke uitstippelen.
Zijn er goede toertochten op de weg die jij kent en die deze streek aandoen?

Airjinx

Legacy Member
MINDROT zei:
Vraagje voor de mechaniekers onder jullie: Is het normaal dat, als mijn ketting vooraan op het grootste blad ligt, en achteraan ook (omgekeerd is't eigenlijk 't zelfde verhaal, met de kleinste tandwielen), mijn ketting hapert aan mijn voorderailleur? Hij schakelt wel, maar 't klinkt niet echt gezond... 't is trouwens een compact... Om maar zeker te zijn dat'k niet voor niets naar de fietsenmaker terugga... want echt gezond kan dat toch niet zijn voor een ketting?

Je bedoelt dus als je ketting volledig scheef ligt?
Je voorderailleur heeft zowel op het grote als het kleine blad 2 klikjes, zodat je ketting niet tegen de derailleur komt. Groot-groot rijden is sowieso niet geweldig gezond hoor, dan ligt je ketting zo scheef dat alles trekt.
Er zijn wel wat mensen die de 34 op hun compact vervangen door een 38 of 39, zo vermijd je dat je bij een snelheid van 28 a 30 klein-klein of groot-groot moet rijden.

MINDROT

Legacy Member
Airjinx zei:
Je bedoelt dus als je ketting volledig scheef ligt?
Je voorderailleur heeft zowel op het grote als het kleine blad 2 klikjes, zodat je ketting niet tegen de derailleur komt. Groot-groot rijden is sowieso niet geweldig gezond hoor, dan ligt je ketting zo scheef dat alles trekt.
Er zijn wel wat mensen die de 34 op hun compact vervangen door een 38 of 39, zo vermijd je dat je bij een snelheid van 28 a 30 klein-klein of groot-groot moet rijden.

Jep, wanneer de ketting volledig scheef ligt.

Ik dacht ook zowiezo al dat't niet echt goed is om groot-groot te rijden, ik heb het opgemerkt toen'k mijn fiets aan het opbergen was. Dus eigenlijk zou het niet mogen, volgens uw uitleg? Ik heb hem trouwens nog maar 2 dagen...

Airjinx

Legacy Member
MINDROT zei:
Jep, wanneer de ketting volledig scheef ligt.

Ik dacht ook zowiezo al dat't niet echt goed is om groot-groot te rijden, ik heb het opgemerkt toen'k mijn fiets aan het opbergen was. Dus eigenlijk zou het niet mogen, volgens uw uitleg? Ik heb hem trouwens nog maar 2 dagen...

Alles mag, maar het valt ten zeerste af te raden. Zelf zal ik nooit groot-groot rijden, ook niet mijn hybride. Als je groot-groot rijd zit er ook veel spanning op je ketting + het feit dat je ketting zo scheef ligt maakt dat de boel 'trekt'. Dan kan je beter klein klein rijden.

Dat is dus die trimfunctie Bicycle Repairs : How to Trim Front Bicycle Dérailleur Gears - YouTube

MINDROT

Legacy Member
Merci voor de uitleg! Morgennamiddag nog eens gaan fietsen en eerst nog eens alles goed uittesten dan, maar 't zal wel geen te groot probleem zijn aangezien ik er zondag al mee ben gaan fietsen en geen noemenswaardige problemen heb ondervonden.

Lord Kveldulv

Legacy Member
Gorillaz zei:
thx, ziet er veelbelovend uit, ik ga is een routeke uitstippelen.
Zijn er goede toertochten op de weg die jij kent en die deze streek aandoen?

Peter van Petegem Classic is daar een paar keer gepasseerd. Vorig jaar niet meer, of het moest al meer richting Flobecq geweest zijn.
Rit van de Gouverneur passeerde vorig jaar over een groot stuk. Het kan die geweest zijn, of nog een andere die ook richting Doornik ging. Khad bovenop Les Monts bordje gezien 'volgende helling Mont-Saint-Aubert'.

Ik zie er geregeld nog wel passeren maar namen ken ik niet. Zelf rij ik geen toertochten. Vind het een beetje zot om tientallen km's verderop inschrijvingsgeld te gaan betalen om in mijn dorp te mogen rijden.


Pariah zei:
Rijden er hier met een fietsgps? Meer bepaald een garmin edge 500? Kan je hiermee tracks van iemand anders zelf narijden? En zegt dat toestel dan de weg zoals bij een autogps? Of is dat via pijltjes dan?

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Ik heb de Edge 800. Matig content van maar zal wellicht nog een kwestie van tweaken zijn.
De 500 heeft geen kaarten maar misschien dat hij wel richtingen uit een route kan aangeven? Maar ik zou zonder een zichtbare kaart toch niet willen rijden.
Eerlijk gezegd was ik qua navigatie contenter van Tomtom op mijne PDA en zo op het stuur gemonteerd.

Pariah

Legacy Member
en die 500 toont enkel een paar stippen als "spoor". soms denk ik dat het beter is om 2de hands een android smartphone te kopen en dan via mytracks zo een track mee af te rijden. voor 80euro ben ik geïnstalleerd.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan