Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
AlfaRomeoMito
Legacy Member
Vloeistof zei:Absoluut, duurtrainingen zijn idd aan een rustiger tempo.
33,5 op 185km is ook stevig , ook al is dit in groep
Zijn er al die zich ingeschreven hebben voor de ronde, 245 km ?
Ben aan het twijfelen om mee te rijden met 2 vrienden, heb max +- 175km op 1 dag al gefietst, mensen die hier ervaring kunnen delen ivm voorbereiden op 200+ tochten ?
Ik heb de RVV vorig jaar volledig uit gereden. We hadden natuurlijk veel geluk met het goede weer.
Om de ronde volledig te kunnen voltooien geef ik de raad om op training in de maanden februari en maart eens 8 uren op uw fiets te zitten.
Indien je lange duurtrainingen doet, zeker de Vlaamse Ardennen niet mijden. Hoe meer je het gewoon bent om die klimmetjes en kasseien op de rijden hoe meer voordeel je erbij hebt.
In die 8 uren tijd, zal je waarschijnlijk niet aan 240 km komen maar om de volledige ronde te kunnen uitfietsen zit je normaal gezien 7 a 10 uren op de fiets en het is toch belangrijk om die uren toch eens in de benen te hebben.
Natuurlijk moeten alle omstandigheden meezitten. Als het watergiet zoals het vandaag doet, zal ik het ook nooit kunnen uitrijden en dat is dan meer een mentale kwestie dan fysiek
Voordeel van de RVV is dat er heel veel mensen starten, ook veel toeristen groepen.
Belangrijk is om in Brugge in een grote groep terecht te komen.
Mij is dat vorig jaar gelukt en zo ben ik tegen 38 gemiddeld toekomen in Oudenaarde met een gevoel dat ik nog niet op de fiets gezeten heb.
Vanaf oudenaarde is het dan nog een kleine 140 Km en dan kun je zelf kiezen of je die groep nog volgt, achterlaat of voorbijsteekt
In ieder geval is het saaiste gedeelte dan achter de rug en vanaf oudenaarde vliegen de km's voorbij door de vele klimmen en kassei stroken.
Op vlak van organisatie is het wel top.
Vele standen met drinken en eten, goeie afbakening van de banen, politie die banen vrij houden enz..
Natuurlijk moet je wel rekening houden met wachttijden aan de standen voor eten en drinken.
Ik ben vorig jaar niet gestopt door het feit dat mijn ouders op bepaalde punten stonden om mij een verse bidon te geven. Zo kon ik mooi in mijn ritme blijven.
Indien je zou plat vallen, kun je normaal gezien uw band gratis laten herstellen maar daar weet ik het fijne niet meer van.
Moet toegeven dat ik de prijs ook hoog vond. 30 euro is niet min en zoals u, kan het zelf op 75 euro komen.
Maar indien het weer goed meevalt, krijg je die euro's dubbel en dik terug. Alleen al dat speciale gevoel tussen al die toeristen en het gedacht dat de profs de dag erna ook overvlammen doen u het gevoel van prof krijgen
Reverz
Legacy Member
Kan er mij iemand vertellen hoe belangrijk een cassette is in heel het schakelgebeuren? Specifieker is het prijs/kwaliteit gezien de moeite om een 6800 Cassette te steken over een 5800? Aangezien de Ultegra versie €50-55 kost en de 105 versie €30-35...
De rest van de fiets is volledig Ultegra...
De rest van de fiets is volledig Ultegra...
sele
Legacy Member
Mijn mtb's vroeger moesten men ouders kopen en men koersfietsen ook,oké ik heb ooit een cyclocros fiets gekocht om dat ik de kader 620euro moest betalen ipv 2000 euro en dat was voor boonen en friends en men mtb heb ik met beetje korting ook gekocht, fork zelf betaald en kader en de groep ook,de mtb wielen moest ik eigenlijk ook betalen maar door een fout ma 75euro betaald en de winkel waarde van die wielen was toch rond de 2000euroMrKend54l zei:Is iets speciaal. Zelf nog nooit mee gereden maar ik kan mij voorstellen dat zo een vork gevaarlijk is. Die vork hangt met 2 balkjes vast aan uw kopserie.
En kopen zwans nu niet ehgij hebt volgens mij nog nooit zelf een fiets gekocht
devil
Legacy Member
die vorken zijn idd veeel sterker dan veel gewone vorken, ze zijn er voor gemaakt ook natuurlijk.
da been is iets dikker dan een normale vork zen been, en daar zit een compleet andere technologie in wat het ook sterk maakt.
die lefty hebben maAR 1 scharnier punt terwijl een normale vork er 3 heeft en daar zitten dan ook de 3 zwakke punten .
da been is iets dikker dan een normale vork zen been, en daar zit een compleet andere technologie in wat het ook sterk maakt.
die lefty hebben maAR 1 scharnier punt terwijl een normale vork er 3 heeft en daar zitten dan ook de 3 zwakke punten .
Lord Kveldulv
Legacy Member
Mijn geupgrade beestje: http://www.bokkerijders.be/dump/canyon.jpg
Canyon kader gehouden. Nieuwe Di2 er op en nieuw setje wielen.
Zit op een 7.2kg.
Jammer van het weer. Heb wel zin in een ritje...
Nu beginnen aan mijn slecht weer fiets. Daar mijn oude Ultegra op zetten.
Canyon kader gehouden. Nieuwe Di2 er op en nieuw setje wielen.
Zit op een 7.2kg.
Jammer van het weer. Heb wel zin in een ritje...
Nu beginnen aan mijn slecht weer fiets. Daar mijn oude Ultegra op zetten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.