Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

[Reverz]

As ik da topic hier volg , voel ik me zo'n broekventje ... Ben al blij als ik ritten van 80 à 90 km overleef, 100+ hoop ik later dit jaar aan te kunnen ...

Bwa, al bij al gaat dat wel snel hoor. 3 weken geleden reed ik 65km en was het echt op, 2 weken terug zonder veel problemen 80km, vorige week twee keer 100km en gisteren 135km. Gewoon kwestie van stukje voor stukje de afstand op te drijven en ook niet te zot te rijden, toch zeker niet in het begin. 100km fietsen, zeker met ne koerfiets, mag imo nooit echt een probleem zijn met een klein beetje conditie. Die 10km extra is uiteindelijk maar een dikke 20 minuten rijden

Als je natuurlijk gelek ne gek altijd met de gas vol open rijdt dan is het natuurlijk onvermijdelijk op na ne kilometer of 60. Ken zo ook ene: die kerel traint eigenlijk nooit maar als em dan mee gaat rijden, zit die gewoon 2 uur op kop te vlammen tegen 32-33km/u gemiddeld maar daarna is het ook gewoon op en wordt em gewoon tegen 27-28km/u uit de wielen gereden... als ge dan natuurlijk nog 40km moet doen dan duren die nog laaaaang.

Ik ben van plan een fietsgps te kopen, alleen twijfel ik nog tussen twee... De Garmin Edge Touring en de Mio Cycle 305 HC. Ik heb al wel een gewone fietscomputer voor snelheid, hoogte en hartslag. Wat zijn dan voordelen en nadelen van het een of het ander? Puur gericht op de navigatie, welk toestel zal het duidelijkste en het beste zijn?

Iemand die ervaring heeft met een van deze twee? Voor mij is vooral dus het navigeren belangrijk.

Ik heb geen ervaring met de toestellen in kwestie maar ik heb zelf een Edge 800 zoals nog een heel deel anderen hier (wordt niet meer gemaakt en is vervangen door de Edge 810 en de Edge 1000 afaik). Voor zover ik weet is de Edge Touring meer gericht op fietsers en minder op wielertoeristen : geen Hartslag, geen cadence etc, maar bv wel de optie hebt om te zeggen: "ik wil 50km doen, teken mij een route uit" en dan geeft hij u 3 opties. Ik geloof wel dat er een Edge Touring Plus is waar die Hartslag er dan weer wel op zit.

Het hangt er dus een beetje vanaf waarvoor je het toestel wil gaan gebruiken maar gezien je aan de Davitamon classic wil deelnemen denk ik dat het veilig is om u in de categorie wielertoerist onder te verdelen en dan vindt ik imo die hartslag meter toch echt wel een must op een beetje efficiënt te trainen dus dan zou je al eerder richting de Touring Plus moeten kijken en als ik mij niet vergis is het verschil in prijs tussen de Plus en de Edge 810 verwaarloosbaar.

De Mio, ik geloof dat die toestellen in vergelijking wel goedkoper zijn dan Garmins maar of ze ook even goed zijn daar kan ik niks over zeggen.

Ik wil gewoon 1 raad meegeven: een fiets GPS is een toch wel serieuze investering... als je bereid bent om ergens €300 aan uit te geven, overweeg dan ook om €350 uit te geven aan een ander, misschien wel beter model. Je wil uzelf een half jaar later niet beklagen dat je toch het duurdere toestel niet gekocht hebt want dan is het natuurlijk wel zonder van het geld maar over ne fiets GPS in het algemeen: voor geen geld van de wereld zou ik de mijne nog willen missen. Ik heb net 3 weken rond gereden zonder omdat mijnen Edge 800 binnen was voor herstelling en ik voelde mij compleet hulpeloos .

[vince23]

Maar ik heb een jaar geleden een fietscomputer gekocht , waarmee ik men snelheid en hartslag kan meten. Ik vind het dus een beetje zonde om nu weer te moeten betalen voor al die functies terwijl ik die al wel heb, weliswaar op een ander computertje. Het enigste wat ik niet heb is een cadansmeter.

Bij de Mio 305 HC is er een cadans + hartslagmeter bijgeleverd, voor de prijs van de edge touring.

Ik begrijp dat ik moet investeren, aangezien je er waarschijnlijk lang mee kan doen. Alleen ben ik nog een student dus geld is voor mij niet zo simpel. De mio en de touring (plus) zitten rond de 200, de 810 al gauw aan de 350...

Is een fietsgps tweedehands aankopen een goed idee? Waar moet ik dan op letten?

[langun]

Je zit dan wel met 2 computers op uw fiets..

[ChiChiWaWa]

Bwa, al bij al gaat dat wel snel hoor. 3 weken geleden reed ik 65km en was het echt op, 2 weken terug zonder veel problemen 80km, vorige week twee keer 100km en gisteren 135km. Gewoon kwestie van stukje voor stukje de afstand op te drijven en ook niet te zot te rijden, toch zeker niet in het begin. 100km fietsen, zeker met ne koerfiets, mag imo nooit echt een probleem zijn met een klein beetje conditie. Die 10km extra is uiteindelijk maar een dikke 20 minuten rijden

Laatste duurtraining van vorige week was 3,5u op hartslag, goed 90 km, dat hebben de beentjes toch wel een paar dagen gevoeld moet ik zeggen.
Daarentegen, gisteren 60 km gereden van de ronde van Vlaanderen en vandaag 70 km vlak in peloton en de benen voelen eigenlijk nog goed.

Volgende week de Omloop van Vlaanderen, 84 km. Misschien daarna toch eens proberen de afstand op te drijven.

[vince23]

Kan dat veel kwaad, zo met 2 computers op men stuur?

[Lord Kveldulv]

Weer hetzelfde verhaal als elk jaar. Slecht gevoel. Heb zelf nu maar pas terug het 'goede' gevoel van voor mijn griepaanval, ook al meer dan 3 maanden geleden. En toch, op een VA-rit met 17 segmenten rij ik 8 PR's en 5 2de PR tijden.
Vorig jaar was ik toch een stuk beter. Week op week reed ik vorig jaar 600km op minder dan 2 weken. Nu gaat het misschien 150-200km/week zijn en dan nog verspreid over meer dagen.

Ik heb geen ervaring met de toestellen in kwestie maar ik heb zelf een Edge 800 zoals nog een heel deel anderen hier (wordt niet meer gemaakt en is vervangen door de Edge 810 en de Edge 1000 afaik). Voor zover ik weet is de Edge Touring meer gericht op fietsers en minder op wielertoeristen : geen Hartslag, geen cadence etc, maar bv wel de optie hebt om te zeggen: "ik wil 50km doen, teken mij een route uit" en dan geeft hij u 3 opties. Ik geloof wel dat er een Edge Touring Plus is waar die Hartslag er dan weer wel op zit.

Hartslag vind ik toch belangrijk om te kunnen zien. Wees gerust, eens je een Garmin hebt die alles kan dan laat die 2de fietscomputer snel achterwege.
Als Reverz zijn vergelijking klopt dan zou ik nooit een Touring overwegen. Zoals gezegd omwille van de harslag en cadans. Ik heb een Edge 800 en wat ik int begin wel miste tov een TomTom of een gewone auto GPS is een doel ingeven en dan uw route kiezen. Dat soort zaken is bij een Touring dan blijkbaar wel voorzien. En misschien kan dat bij een 800 ook wel tot op een zeker niveau. Maar ik heb het nooit uitgezocht. Ik maak al mijn routes op Strava (dus Google Maps). Je kan daar ook heel snel een route tot op de km afstand bepalen. En je kan heel gemakkelijk verslepen om gevaarlijke of vuile banen te vermijden.

Ik heb mijn 800 nu een dikke 3(?) jaar en toch één mijn betere aankopen geweest. Als je op budget moet letten koop je imho beter een Garmin en bespaar op een setje wielen of zo. De meerwaarde is gewoon een stuk groter.

[vince23]

Pff maar 400 euro voor een Edge 810 vind ik toch echt heel veel... Dan zal ik nog maar wat gaan sparen...

Iemand die hier ervaring heeft met Mio? Alhoewel ik de indruk heb dat dat wordt afgeraden?

[Reverz]

Kan dat veel kwaad, zo met 2 computers op men stuur?

Niet echt in principe maar het is toch veel handiger dat je een all-in-one toestel hebt imo... al was het maar voor gewicht en aerodynamica, een stuur dat volledig vol staat helpt dan niet . On a more serious note: na een rit sluit ik nu mijn Edge 800 aan op de PC en ik heb al mijn data direct op Strava, inclusief hartslag etc. als je met een apparte hartslagmeter zit ben je die data dus "kwijt" eigenlijk.

Ik heb zoals gezegd net een aantal weken rond gereden met de Android app van Strava en dan ne losse hartslag meter die ik normaal gebruik voor de spinning en dat vond ik toch niet alles (wrs ook omdat ik meer gewoon ben)... je kan op die manier zeer moeilijk prestaties vergelijken. Ik bedoel, je ziet links en rechts wel een paar PR's voorbij komen maar zonder hartslag zegt dat gewoon niks natuurlijk. Het kan goed zijn dat ik dat segment vorig jaar ooit eens gereden heb met nen hartslag van 130... als ik nu datzelfde stuk ga rijden met nen hartslag van 160 dan zou ik al heel slecht moeten zijn om niet beter te doen

Maar ik snap wel dat het een serieuze investering blijft ongeacht de functies van het toestel.

[salix30]

Niet echt in principe maar het is toch veel handiger dat je een all-in-one toestel hebt imo... al was het maar voor gewicht en aerodynamica, een stuur dat volledig vol staat helpt dan niet . On a more serious note: na een rit sluit ik nu mijn Edge 800 aan op de PC en ik heb al mijn data direct op Strava, inclusief hartslag etc. als je met een apparte hartslagmeter zit ben je die data dus "kwijt" eigenlijk.

Ik heb zoals gezegd net een aantal weken rond gereden met de Android app van Strava en dan ne losse hartslag meter die ik normaal gebruik voor de spinning en dat vond ik toch niet alles (wrs ook omdat ik meer gewoon ben)... je kan op die manier zeer moeilijk prestaties vergelijken. Ik bedoel, je ziet links en rechts wel een paar PR's voorbij komen maar zonder hartslag zegt dat gewoon niks natuurlijk. Het kan goed zijn dat ik dat segment vorig jaar ooit eens gereden heb met nen hartslag van 130... als ik nu datzelfde stuk ga rijden met nen hartslag van 160 dan zou ik al heel slecht moeten zijn om niet beter te doen

Maar ik snap wel dat het een serieuze investering blijft ongeacht de functies van het toestel.

Ik heb ook een edge 800 en achteraf gezien, veel te duur voor het geen je maar krijgt .... Gebruik hem enkel nog als gps , dus had mij beter ook een touring aangeschaft .
Nu heb ik een suunto ambit3 sport . Kan je ook mee fietsen,zwemmen en lopen en uploaden naar strava via movescount van suunto

[ChiChiWaWa]

Pff maar 400 euro voor een Edge 810 vind ik toch echt heel veel... Dan zal ik nog maar wat gaan sparen...

€400 ?
Garmin GPS Radcomputer Edge 810, 010-01063-01: Amazon.de: Sport & Freizeit

[MrKend54l]

Ik heb ook een edge 800 en achteraf gezien, veel te duur voor het geen je maar krijgt .... Gebruik hem enkel nog als gps , dus had mij beter ook een touring aangeschaft .
Nu heb ik een suunto ambit3 sport . Kan je ook mee fietsen,zwemmen en lopen en uploaden naar strava via movescount van suunto

Serieus? Ik kan niet zonder mijn edge 800.
Zo een multisport horloge kan je weinig data op de fields kwijt en het scherm is te klein.
En het feit dat een horloge aan je pols hangt en je niet in een oogopslag alles kan zien stoort mij ook. Je kan hem ook wel aan je stuur hangen maar dat is niet hetzelfde vind ik persoonlijk.

[salix30]

Serieus? Ik kan niet zonder mijn edge 800.
Zo een multisport horloge kan je weinig data op de fields kwijt en het scherm is te klein.
En het feit dat een horloge aan je pols hangt en je niet in een oogopslag alles kan zien stoort mij ook. Je kan hem ook wel aan je stuur hangen maar dat is niet hetzelfde vind ik persoonlijk.

Jip, serieus
Heb hem gekocht omdat ik 1 systeem wilde voor het lopen,fietsen en zwemmen .
Welke data heb je dan zo al nodig ? Bij mij afstand ,hartslag en cadans ( waarbij hartslag in het groot op het scherm staat ) . Past op 1 schermpje . Volgende schermpje tijd, en Chrono en die bekijk ik maar amper .

Ik stoor me er niet aan het de horloge om de pols hangt en ik kan het gemakkelijke zien ook (gewoon je pols even 90graden draaien )

[vince23]

€400 ?
Garmin GPS Radcomputer Edge 810, 010-01063-01: Amazon.de: Sport & Freizeit

Daar zit denk ik nog niet de hartslag en speed/cadance sensor bij, dat is nog eens zo'n 50 euro , maar oke ik had nog niet aan amazon gedacht. In meeste winkels is de bundel van 810 en de sensors rond de 350-400.

[ChiChiWaWa]

Klopt, inderdaad
Garmin GPS Radcomputer Edge 810 Bundle Premium HF-Brustgurt + GSC10, Schwarz, 010-01063-03: Amazon.de: Sport & Freizeit

Zelf niet zo'n fan van de Garmin hartslagband, geven bij mij niet altijd even consistente resultaten. Heb nu een Wahoo Tickr en die lijkt het toch beter te doen, al is niets feilloos.

[Reverz]

Daar zit denk ik nog niet de hartslag en speed/cadance sensor bij, dat is nog eens zo'n 50 euro , maar oke ik had nog niet aan amazon gedacht. In meeste winkels is de bundel van 810 en de sensors rond de 350-400.

Ik heb mijnen Edge 800 op amazon.co.uk besteld, maar de pond stond toen erg laag (€1,1x ofzo), UK is sowieso niet meer goedkoper dan België... tax is licht gestegen op een aantal zaken en de pond staat bijna €1,4 momenteel.

€333,95 staat de Edge 810 HS/cadence bundle op Amazon.de overigens, dus dat is imo nog een zeer schappelijke prijs.

Ge moet u trouwens ook geen zorgen maken over fysieke vs online winkel voor Garmin toestellen: garantie en herstellingen gebeuren toch op dezelfde manier. Ik heb de mijne gewoon met Kiala opgestuurd, 3 weekjes later heb je hem terug. In een fysieke winkel is dat uiteindelijk exact hetzelfde dus daarvoor moet je het niet doen of laten.

Serieus? Ik kan niet zonder mijn edge 800.
Zo een multisport horloge kan je weinig data op de fields kwijt en het scherm is te klein.
En het feit dat een horloge aan je pols hangt en je niet in een oogopslag alles kan zien stoort mij ook. Je kan hem ook wel aan je stuur hangen maar dat is niet hetzelfde vind ik persoonlijk.

Dit... moet echt op dat stuur staan voor mij persoonlijk. Zo'n HS meter aan uwe pols is imo echt nutteloos als je op de baan rijdt, ik vond het alleszins enorm storend dat ik constant mijnen arm moet zitten draaien om mijnen HS te zien + het is gevaarlijker: ik kan op mijnen Edge 800 vanuit mijn ooghoeken zeer snel zien wat mijnen hartslag zonder dat ik mijn aandacht van de baan moet halen, met een horloge moet je dat wel OF je moet u hand van het stuur nemen en ook dat is een compromis kwa veiligheid.

Maar ik snap dat als je een multisport oplossing zoekt dat zo'n Suunto toestellen schitterend speelgoed zijn maar je moet er misschien wel bij vermelden dat zulke dingen ook schuiven voor een slordige €400-500. En wat zit daar uiteindelijk van extra functionaliteit in tov een garmin Edge? Die Ambit3 kan je dan wel gebruiken om te zwemmen en lopen maar je moet er niet mee proberen navigeren lijkt mij... ;-)

[vince23]

Ik heb wel al sensoren voor de snelheid en de hartslag van sigma. Werkt dit toevallig met de Garmin? Dan zou ik nu gesteld zijn met alleen de 810, en dan kan ik bij men volgende fiets de sensoren apart kopen als dat gaat...

[ChiChiWaWa]

Ik heb wel al sensoren voor de snelheid en de hartslag van sigma. Werkt dit toevallig met de Garmin?

Als dat ANT+ sensoren zijn, wat ik betwijfel ...

[Reverz]

Ik heb wel al sensoren voor de snelheid en de hartslag van sigma. Werkt dit toevallig met de Garmin? Dan zou ik nu gesteld zijn met alleen de 810, en dan kan ik bij men volgende fiets de sensoren apart kopen als dat gaat...

Die kans is klein denk ik maar Sigma heeft wel een aantal ANT+ devices bij mijn weten. Om zeker te zijn kan je best uwen hartslagmeter eens bekijken en zien of je nergens het ANT+ logo terug vindt:

[vince23]

Vrees er ook voor...

[EmP]

Ik heb wel al sensoren voor de snelheid en de hartslag van sigma. Werkt dit toevallig met de Garmin? Dan zou ik nu gesteld zijn met alleen de 810, en dan kan ik bij men volgende fiets de sensoren apart kopen als dat gaat...

Snelheid heb je niet nodig met GPS. Cadans kost 36 eur voor de accelometer versie. Ik heb ook 810 gekocht voor 283 eur bij bike-discount, goed toestel..