Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

[sele]

Er rijden toch nogal onnozelaars rond. Ik haal daarnet een andere toerist in, ik zit 200m in zijn wiel, we komen aan een wegversmalling met een auto voor ons waardoor we moeten stoppen. Bij het terug vertrekken schiet die kerel als een bezetene weg ... aleja, als die mens daar zijn plezier uit haalt :ironic:.

Haha

[Lord Kveldulv]

Er rijden toch nogal onnozelaars rond. Ik haal daarnet een andere toerist in, ik zit 200m in zijn wiel, we komen aan een wegversmalling met een auto voor ons waardoor we moeten stoppen. Bij het terug vertrekken schiet die kerel als een bezetene weg ... aleja, als die mens daar zijn plezier uit haalt :ironic:.

Maw ge kon nie volgen?

[Matja]

Zijn hier mensen die hun fiets laten verzekeren? en bij welke maatschappij dan?
Ik ben het aan het overwegen om dit te doen omdat hij toch al in de iets duurdere prijsklasse valt.

[DigitalOverdose]

Gisteren toerke van 65km gedaan met ne GSM op het stuur als navigatie toestel. Had hier nog nen ongebruikte Lumia 520 liggen, heb er de app 'Hike & bike' op gezet, op Vlaanderen fietsland een route gemaakt en die er op gezet. Ging allemaal vlot en ook het rijden van de rit ging goed. Batterij van de GSM ging vlot de hele rit mee (zelfs nog 34% over) en de route was goed te volgen op het scherm. Enkel soms lastig als de volle zon er op scheen maar als dat het enige is. Dankzij de offline maps op zo ne Nokia ook geen data verbinding nodig tijdens het navigeren. Volgende keer misschien mijne Lumia 1020 gebruiken, die heeft een beter scherm maar al bij al was de test goed geslaagd. In ieder geval geen dure fiets-GPS meer nodig nu

[LeBram_James]

Beloven ja ... jammer genoeg veranderen ze de laatste weken sneller van voorspelling dan de wind draait. Voor La Roche gaven ze een hele week slecht weer voor die zondag en eigenlijk was da ne schitterenden dag. Zelfde voor het weekend daarvoor toen ik in Frankrijk zat. Maar goed, slechter dan gisteren zal het wel niet worden zeker... wat een rotweer, ik ging 170km rijden, bij de eerste splitsing "bwa 135 zal ook al goed zijn"... 2de splitsing "kzal de 115 wel 115 rijden"

Wat ga je doen in Herbesthal? De 120?

Ja het zal de 120km worden. 160 zal vrees ik ineens te zwaar zijn met het heuvelachtig parcours daar... Welke doe jij?

Er rijden toch nogal onnozelaars rond. Ik haal daarnet een andere toerist in, ik zit 200m in zijn wiel, we komen aan een wegversmalling met een auto voor ons waardoor we moeten stoppen. Bij het terug vertrekken schiet die kerel als een bezetene weg ... aleja, als die mens daar zijn plezier uit haalt :ironic:.

Ook al regelmatig meegemaakt in het woon-werk verkeer met de koersfiets. Dat heeft ook niets te maken met "niet kunnen volgen", het is gewoon een beetje kinderachtig.
Ook al gehad dat iemand paar kilometer in mijn wiel zit, dan gaat "overnemen" om dan ineens een versnelling te doen van 5-6 per uur. Allemaal goed en wel op een zondagsrit maar als ge elke dag heen & terug gaat naar uw werk heeft het ni veel zin zo hard te knallen.

[Reverz]

Ja het zal de 120km worden. 160 zal vrees ik ineens te zwaar zijn met het heuvelachtig parcours daar... Welke doe jij?

Wij (kameraad en ik) rijden in principe de 160. Het zijn "maar" ~2250 hoogtemeters, La Roche was met 2800-2900 toch een pak zwaarder dan en daar hebben we ook de 160 gereden. Het deed daar wel pijn de laatste 10-15 kilometer maar goed, met de 208km (incl. van en naar Bédoin) van de Cannibale in het achterhoofd is het geen slecht idee van zo'n afstanden al een aantal keer te rijden.

Voor de Ventourist is dat iets helemaal anders. Vorig jaar hebben we in La Roche 150km gereden en achteraf bekeken was die rit misschien wel zwaarder dan de Ventoux zelf ;-)

[Mat23]

Als ik aan mijn pedalen draai voel ik een kleine, tikkende weerstand. Het maakt geen lawaai en als ik fiets voel ik niets, maar als ik de pedalen laat draaien met mijn handen voel ik het wel. Precies alsof er iets tegen de ketting tikt, wat niet het geval is. Heb de cassette en ketting al goed schoongemaakt. Iemand een idee wat dit kan zijn?

[Bubble]

Als je je pedalen alleen rond draait, zonder crank ? Dan lijkt het mij je pedalen zelf.

[Mat23]

Nee het is als ik mijn achterwiel ophef en het doe ronddraaien met de pedalen. Op het gevoel afgaande zou je zeggen dat de ketting schokkerig over de tandwielen beweegt, maar dat is het niet.

[Oij]

Zo'n 'tik' lokaliseren is soms al moeilijk als je naast de fiets staat, laat staan als je het gewoon moet doen met een beschrijving.

[DBK]

Mijn voorderailleur doet niks meer, beetje overmoedig/stom geweest met het bijregelen. Dus als ik probeer te shiften dan is in de één richting geen weerstand en ik in de andere richting doet hij niets. Ik denk dat het te maken heeft met de spanning van de kabel maar eigenlijk ken ik er niets van! Help!?

[Lord Kveldulv]

Nee het is als ik mijn achterwiel ophef en het doe ronddraaien met de pedalen. Op het gevoel afgaande zou je zeggen dat de ketting schokkerig over de tandwielen beweegt, maar dat is het niet.

Crank en BB eens afnemen. Proper maken, met het juist vet invetten en vastzetten. Een tik bij het trappen is meestal gewoon de BB.

Mijn voorderailleur doet niks meer, beetje overmoedig/stom geweest met het bijregelen. Dus als ik probeer te shiften dan is in de één richting geen weerstand en ik in de andere richting doet hij niets. Ik denk dat het te maken heeft met de spanning van de kabel maar eigenlijk ken ik er niets van! Help!?

Kabel los en opnieuw beginnen. Zoek een youtube filmpje of anders naar de fietsenmaker.

[Symphysodon]

Mijn voorderailleur doet niks meer, beetje overmoedig/stom geweest met het bijregelen. Dus als ik probeer te shiften dan is in de één richting geen weerstand en ik in de andere richting doet hij niets. Ik denk dat het te maken heeft met de spanning van de kabel maar eigenlijk ken ik er niets van! Help!?

https://www.youtube.com/watch?v=Ea03ChN-7Vg
https://www.youtube.com/watch?v=42_tKpE6PhI

Die filmpjes van GCN zijn echt goed om zelf wat aan uw fiets te werken.

Heb je uw kabel vervangen of gewoon bijgeregeld?

[DBK]

Crank en BB eens afnemen. Proper maken, met het juist vet invetten en vastzetten. Een tik bij het trappen is meestal gewoon de BB.



Kabel los en opnieuw beginnen. Zoek een youtube filmpje of anders naar de fietsenmaker.

https://www.youtube.com/watch?v=Ea03ChN-7Vg
https://www.youtube.com/watch?v=42_tKpE6PhI

Die filmpjes van GCN zijn echt goed om zelf wat aan uw fiets te werken.

Heb je uw kabel vervangen of gewoon bijgeregeld?

Bedankt beide!
Bijregelen maar ik dacht dat ik het zo nog wel wist maar achteraf gezien heb ik het veel erger gemaakt!

Edit: ik heb de kabel eens losgemaakt en er klopt iets niet, ik heb eens als test de kabel met de hand onder een lichte spanning vastgehouden en dan eens geshift en ik voelde niets

[Lord Kveldulv]

Hoe heb je bijgeregeld? Aan de afstelvijzen op de derailleur gedraaid (moet na eerste installatie nooit meer doen) of de kabelspanning met de regelschroef veranderd?
Hou er ook rekening mee dat binnen- en buitenkabels slijten en regelmatig moeten vervangen worden. Met een versleten kabel krijg je nooit uw versnellingen nog correct afgesteld.

[DBK]

Hoe heb je bijgeregeld? Aan de afstelvijzen op de derailleur gedraaid (moet na eerste installatie nooit meer doen) of de kabelspanning met de regelschroef veranderd?
Hou er ook rekening mee dat binnen- en buitenkabels slijten en regelmatig moeten vervangen worden. Met een versleten kabel krijg je nooit uw versnellingen nog correct afgesteld.

Met de afstelvijzen op de derailleur omdat hij heel lichtjes aanliep (bij verzetten die normaal geen probleem zijn). Aan de kabelspanning ben ik toen niet geweest. Ik weet het niet, ik denk nu door die filmpjes en ook door wat op te zoeken dat ik redelijk goed snap hoe het werkt en kan niet echt verklaren waarom het zo plots niet meer werkt. Ik vrees iets met de shifter, kun je die op een of andere manier forceren? Ik heb in ieder geval een afspraak gemaakt bij de fietsenmaker in buurt!

[Lord Kveldulv]

Met die afstelvijzen stel je uw limieten in. Dit moet eenmalig en zal uit zichzelf nooit verschuiven. Maw als het vroeger werkte en je hebt er nu aan gedraaid heb je uw derailleur helemaal ontregeld.
De shifter heeft over het algemeen zelden tot nooit een probleem. Het enige dat ik kan bedenken is dat hij vast komt te zitten omdat de kop van de kabel niet diep genoeg zit. Als je shift en je ziet het binnenwerk bewegen mag je eigenlijk al zeker zijn dat daar niks mis is.
Ik blijf er bij dat het aan uw kabel lag.

[Zegermeister]

160km fietsen zonder al te veel voorbereiding, zou dat mogelijk moeten zijn / is dat nog gezond (gezien mijn situatie)?

Even wat achtergrondinfo: mijn ouders vertrekken over een goeie maand naar Rochefort voor twee weken. Ik ga dan naar daar voor een paar dagen, want twee weken vind ik wat te veel. Ik zou er dit jaar met de fiets naartoe willen gaan, want dat lijkt me wel een leuke uitdaging. Mijn algemene conditie is zeker niet slecht (ik ga 3 à 4 keer per week naar de fitness voor krachttraining), maar echt trainen op cardio doe ik zelden, hooguit af en toe eens 10 minuten roeien of lopen ofzo. Ik ben de afgelopen 4 maanden wel steeds met de fiets naar mijn stageplaats gegaan (zo'n 8 km enkel), maar ook dat is natuurlijk niet echt ver.

Als die 160 km zonder voorbereiding te veel zouden zijn, is het dan mogelijk om dat niveau op een maand te bereiken?

[RB26DETT]

Dat is wel te doen. Uw gat gaat wel zeer doen en ge zult er een hele dag voor moeten uittrekken. Met koersfiets of gewone fiets?

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI Y550-L01 met Tapatalk

[langun]

Met de info die je geeft denk ik wel dat het mogelijk is, maar de vraag is aan welk tempo je dat verwacht te doen.