Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

[LeBram_James]

Vroeg me af hoeveel kg een koersfiets aan kan? qua gewicht.
En voor te starten, wat zouden jullie aanraden van fiets/koersfiets? (moet uiteraard geen 10000€ gaan kosten)

Denk dat dit meestal afhangt van de wielen die de koersfiets heeft. Bij wielen zie je vaak een maximum gewicht staan (rond de 100kg is denk ik het gemiddelde maximum gewicht).

Bijvoorbeeld bij deze fiets zie je dat hij Mavic Aksium One wielen heeft en daar staat dan bij dat die tot 120kg rijdersgewicht aankunnen.

Qua startfiets is een Shimano 105 groep aan te raden, zo is de Canyon die ik hierboven gelinkt heb een goede koop met 105 & carbon frame. Ik zie wel dat hij net uitverkocht is. Vanaf 1000 euro kan je wel goede fietsen vinden met 105 groep, eronder zou ik niet gaan.

[Xivit]

Denk dat dit meestal afhangt van de wielen die de koersfiets heeft. Bij wielen zie je vaak een maximum gewicht staan (rond de 100kg is denk ik het gemiddelde maximum gewicht).

Bijvoorbeeld bij deze fiets zie je dat hij Mavic Aksium One wielen heeft en daar staat dan bij dat die tot 120kg rijdersgewicht aankunnen.

Qua startfiets is een Shimano 105 groep aan te raden, zo is de Canyon die ik hierboven gelinkt heb een goede koop met 105 & carbon frame. Ik zie wel dat hij net uitverkocht is. Vanaf 1000 euro kan je wel goede fietsen vinden met 105 groep, eronder zou ik niet gaan.

Aha! allesinds al bedankt voor het antwoord, zo weet ik waar ik moet op gaan letten als ik een koersfiets koop.
Zou je een goede 2dehands fiets ook aan raden? of direct naar een nieuwe?

[Bart99]

Aha! allesinds al bedankt voor het antwoord, zo weet ik waar ik moet op gaan letten als ik een koersfiets koop.
Zou je een goede 2dehands fiets ook aan raden? of direct naar een nieuwe?

105 is meer of genoeg voor recreatief gebruik.. Alles erover zal je toch niet echt merken als leek.
Carbon = lichter,stijver en meer comfort.
Meestal zal je goedkope wielsets hebben op een nieuwe fiets..
Carbon wielen zijn duur en als je valt meestal voor de vuilbak.. Dusja eigen keuze!

Ene merk kost ook al meer of het andere.. Heb net mn ridley verkocht voor 1300.
2dehands is moeilijk als je er niets van kent, veel sjoemelaars..
Hangt af wat je budget is en voor wat de fiets moet dienen.

Heb paar weken geleden m'n nieuwe gekocht.

Specialized Roubaix.
Heb dan andere wielen gekocht (fullcrum quattro)

Is wel 2200 met de wielen natuurlijk..
Komt met 105 groep. Is voor mij meer of voldoende.

Met 1500 kan je zeker een goeie fiets vinden nieuw hoor.
Ga eens bij wat fietsenwinkels gaan zien. 2016 komt normaal nu binnen. Dus wat eindereeks 2015 modellen en je goed laten uitmeten!

Succes!

[Airjinx]

Carbon = lichter,stijver en meer comfort.

Als je spreekt over carbon fietsen van 3000 euro en meer ja, voor 2000 euro heb je gerust carbon fietsen kopen die zwaarder, slapper en harder zijn als een alu.

Een 2015 model kopen lijkt me sowieso geen slechte keuze, 105 of Ultegra verandert toch niet en de 2016 modellen gaan een stuk duurder worden. Elke korting die je krijgt op een 2015 krijgt is dubbel winst .

[Bart99]

Als je spreekt over carbon fietsen van 3000 euro en meer ja, voor 2000 euro heb je gerust carbon fietsen kopen die zwaarder, slapper en harder zijn als een alu.

Een 2015 model kopen lijkt me sowieso geen slechte keuze, 105 of Ultegra verandert toch niet en de 2016 modellen gaan een stuk duurder worden. Elke korting die je krijgt op een 2015 krijgt is dubbel winst .

Carbon van 3000 en meer heb ik zelf geen ervaring mee.
M'n 2015 roubaix van een goeie 2000 zit voor mij toch ideaal.. Al ken ik het verschil dan idd niet.

[Airjinx]

Carbon van 3000 en meer heb ik zelf geen ervaring mee.
M'n 2015 roubaix van een goeie 2000 zit voor mij toch ideaal.. Al ken ik het verschil dan idd niet.

Een Roubaix is wel een goeie fiets hé, stijf en comfortabel waar nodig. Maar je koopt wel een lichtere alu voor die prijs, Trek heeft een nieuw model uit voor 2016 en die weegt7.2kg, 1899 voor een ultegra. Maar die zal dan weer harder zijn . Wil je aan al de drie voorwaarden voldoen moet je boven de 3000 euro gaan.

[Bart99]

Een Roubaix is wel een goeie fiets hé, stijf en comfortabel waar nodig. Maar je koopt wel een lichtere alu voor die prijs, Trek heeft een nieuw model uit voor 2016 en die weegt7.2kg, 1899 voor een ultegra. Maar die zal dan weer harder zijn . Wil je aan al de drie voorwaarden voldoen moet je boven de 3000 euro gaan.

Feit. M'n ridley was lichter.. Maar bijlange niet zo comfortabel. Tis beetje naar eigen wens kijken of veel geld uitgeven. Ik zit met "reuma" en moet kijken naar m'n comfort! En in 1ste plaats zijn het de beentjes

[EmP]

Er bestaat echt wel stijf, licht en comfortabel voor een stuk minder dan 3000 eur. Minder bij specialized & trek maar bij andere merken wel.

[DigitalOverdose]

Vroeg me af hoeveel kg een koersfiets aan kan? qua gewicht.
En voor te starten, wat zouden jullie aanraden van fiets/koersfiets? (moet uiteraard geen 10000€ gaan kosten)

Ik ben 4 maand begonnen met fietsen en kende er niks van (nu nog steeds ni). Enige wat ik wist, was dat bij mijn been- en lichaamslengte ne maat 58 waarschijnlijk het beste zou passen. Ik wou er ook ni meteen veel geld aan uitgeven omdat ik ni wist of het me wel zou aan staan en ben dus voor nen 2de hands gegaan. Na wat zoekwerk is het voor 275€ deze geworden voor mij: Stevens Bikes 2010 | San Remo
Was van een kerel die hem ook gekocht had om te beginnen maar fietsen maar niks vond en na een paar keer proberen heeft hij jaren op de zolder gestaan. Het is zeker geen topmodel maar voor een beginneling als mij is't goed genoeg. Ik heb er nu al 1350km zorgeloos mee getrapt. En eerlijk gezegd: ik heb ni den indruk dat ik moet onderdoen voor de gemiddelde recreatieve koersfietstoerist met fietsen die een pak meer kosten.

Ik heb wel den indruk dat er in't voorjaar een pak meer fietsen te koop staan dan nu.

[Airjinx]

Er bestaat echt wel stijf, licht en comfortabel voor een stuk minder dan 3000 eur. Minder bij specialized & trek maar bij andere merken wel.

Zoals?

[Xivit]

Ik ben 4 maand begonnen met fietsen en kende er niks van (nu nog steeds ni). Enige wat ik wist, was dat bij mijn been- en lichaamslengte ne maat 58 waarschijnlijk het beste zou passen. Ik wou er ook ni meteen veel geld aan uitgeven omdat ik ni wist of het me wel zou aan staan en ben dus voor nen 2de hands gegaan. Na wat zoekwerk is het voor 275€ deze geworden voor mij: Stevens Bikes 2010 | San Remo
Was van een kerel die hem ook gekocht had om te beginnen maar fietsen maar niks vond en na een paar keer proberen heeft hij jaren op de zolder gestaan. Het is zeker geen topmodel maar voor een beginneling als mij is't goed genoeg. Ik heb er nu al 1350km zorgeloos mee getrapt. En eerlijk gezegd: ik heb ni den indruk dat ik moet onderdoen voor de gemiddelde recreatieve koersfietstoerist met fietsen die een pak meer kosten.

Ik heb wel den indruk dat er in't voorjaar een pak meer fietsen te koop staan dan nu.

Ziet er inderdaad een leuke prijs uit voor die 2de hands fiets?

Dus eigenlijk zou ik beter wachten tot het voor jaar? (tenzij ik naar een nieuwe fiets neig)

[Reverz]

Denk dat dit meestal afhangt van de wielen die de koersfiets heeft. Bij wielen zie je vaak een maximum gewicht staan (rond de 100kg is denk ik het gemiddelde maximum gewicht).

Bijvoorbeeld bij deze fiets zie je dat hij Mavic Aksium One wielen heeft en daar staat dan bij dat die tot 120kg rijdersgewicht aankunnen.

Ik zou zeker niet voor Aksium wielen kiezen als ik tegen de 100kg aan woog. Ik heb 2 jaar met die wielen gereden en zelfs met mijn 85-86kg voelde ik die dingen zwabberen als gek... enfin, als het is voor gewoon maar wat rond te toeren cava nog maar als je echter eens doortrekt of je neemt een afdaling tegen 60km/u of meer dan heb ik mij echt nooit op mijn gemak gevoeld met die Aksium. Dat was met mijn Fulcrum Quattro's toch al een pak anders.

Zoals?

De Ultimate CF SL reeks van Canyon... €1600 voor het basis model met 105 groep/Aksium wielen, €2200 met Ultegra groep/Ksyrium Elite wielen.

En dat zijn zo goed als de dezelfde kaders als de SLX reeks waar ook de profs mee rijden, het enige echt grote verschil is dat de SL reeks 250g meer weegt dan de SLX reeks.

[Trekhond]

Ik zou zeker niet voor Aksium wielen kiezen als ik tegen de 100kg aan woog. Ik heb 2 jaar met die wielen gereden en zelfs met mijn 85-86kg voelde ik die dingen zwabberen als gek... enfin, als het is voor gewoon maar wat rond te toeren cava nog maar als je echter eens doortrekt of je neemt een afdaling tegen 60km/u of meer dan heb ik mij echt nooit op mijn gemak gevoeld met die Aksium. Dat was met mijn Fulcrum Quattro's toch al een pak anders.


De Ultimate CF SL reeks van Canyon... €1600 voor het basis model met 105 groep/Aksium wielen, €2200 met Ultegra groep/Ksyrium Elite wielen.

En dat zijn zo goed als de dezelfde kaders als de SLX reeks waar ook de profs mee rijden, het enige echt grote verschil is dat de SL reeks 250g meer weegt dan de SLX reeks.

Van die aksium wielen heb ik dat nog nooit gehoord.. Prijs/kwaliteit ga je zeker niet beter vinden volgens me.

Cube hun frame zijn een pak stijver geworden..


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Reverz]

Van die aksium wielen heb ik dat nog nooit gehoord.. Prijs/kwaliteit ga je zeker niet beter vinden volgens me.

Fulcrum Racing 7 wielen kosten ongeveer hetzelfde als Aksiums en wegen ~100g minder. Fulcrum Racing 5 wielen kosten hoop en al €25 meer en wegen zelfs ruim 200gram minder. En 200gram rollend gewicht... geloof maar dat je het verschil voelt.

Daarbij is ook de kwaliteit van de lagers bij Fulcrum wielen zou ook een stuk beter zijn dan bij Mavic's bij de instapcategorieën.

[Anoniem19]

De kogel is door de kerk, vrijdag een eerste tochtje naar m'n werk (+-45 km). Heb net de doucheruimte gezien en dat is toch wel heel goed te vinden. Plaats om goed te douchen, afgesloten plaats voor de fiets en een locker om alles weg te bergen. Ik ben is benieuwd.

Ook Voor de eerste keer door de kennedytunnel of sint-annatunnel fietsen. Tot voor vandaag wist ik niet eens dat dat kon.

[LeBram_James]

De kogel is door de kerk, vrijdag een eerste tochtje naar m'n werk (+-45 km). Heb net de doucheruimte gezien en dat is toch wel heel goed te vinden. Plaats om goed te douchen, afgesloten plaats voor de fiets en een locker om alles weg te bergen. Ik ben is benieuwd.

Ook Voor de eerste keer door de kennedytunnel of sint-annatunnel fietsen. Tot voor vandaag wist ik niet eens dat dat kon.

Ik wist ook niet dat je door die tunnels kon fietsen tot ik met de fiets naar het werk ging. Wel opletten met die van de Kennedytunnel, die liften zijn regelmatig defect (denk dat ik toch minstens 1 keer om de 2 weken met de trap naar beneden of boven moet). Maar voor mij is dat nog altijd beter dan Sint-Anna, wat voor mij toch wel wat omrijden is. Ik neem aan dat je dan ook het ringfietspad zal nemen in Antwerpen?

[86514]

Iemand een aanrader voor klikpedalen? Zit nu rond te toeren met spd's van mijne mtb maar wil er voor een grote toer die ik binnenkort ga rijden toch wat deftige klikpedalen opzetten. Vroeger had ik Look's, zijn die nog altijd aan te raden? Moeten geen supergoedkope zijn maar ook geen dure aangezien ik niet zo superveel km's doe.

[LeBram_James]

Iemand een aanrader voor klikpedalen? Zit nu rond te toeren met spd's van mijne mtb maar wil er voor een grote toer die ik binnenkort ga rijden toch wat deftige klikpedalen opzetten. Vroeger had ik Look's, zijn die nog altijd aan te raden? Moeten geen supergoedkope zijn maar ook geen dure aangezien ik niet zo superveel km's doe.

Ik heb zelf Look-pedalen en ik ben daar best wel tevreden over. De klikplaatjes slijten wel relatief snel bij mij maar ik moet dan ook wel een eind stappen op het werk van de fietsstalling tot mijn werk dus dat ligt misschien eerder daar aan. Ik zit nu aan mijn 3de paar klikplaatjes op 8300km fietsen.

[86514]

Ik heb zelf Look-pedalen en ik ben daar best wel tevreden over. De klikplaatjes slijten wel relatief snel bij mij maar ik moet dan ook wel een eind stappen op het werk van de fietsstalling tot mijn werk dus dat ligt misschien eerder daar aan. Ik zit nu aan mijn 3de paar klikplaatjes op 8300km fietsen.

Merci voor de info. Zoveel km's bol ik zelf niet dus klikplaatjes mogen al eens wat sneller slijten. Had zelf deze op het oog: Look Race Pedalen Kéo 2 Max zwart | Bestellen op bikester.nl.

[Anoniem19]

Ik wist ook niet dat je door die tunnels kon fietsen tot ik met de fiets naar het werk ging. Wel opletten met die van de Kennedytunnel, die liften zijn regelmatig defect (denk dat ik toch minstens 1 keer om de 2 weken met de trap naar beneden of boven moet). Maar voor mij is dat nog altijd beter dan Sint-Anna, wat voor mij toch wel wat omrijden is. Ik neem aan dat je dan ook het ringfietspad zal nemen in Antwerpen?

Ik moet ong tot aan het centraal station (lamorinierestraat) dus ik weet nog niet goed hoe ik ga rijden.

Sint-anna is voor mij juist net iets dichter als de kennedy, daarom gaat mijn voorkeur daar dus vanuit!