Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Powernap

Legacy Member
Eens een vraagje : wanneer ik bv zou willen gaan rijden in de vlaamse ardennen, zijn er daar bepaalde routes die permanent bepijld zijn of moet je het ginder op jezelf gaan uitzoeken?

mvg

Powernap

Legacy Member
Héél erg bedankt! Misschien nog een domme vraag maar welke spullen nemen jullie standaard mee als jullie gaan fietsen? Ik heb het dan over spullen die je kunnen helpen als je lek zou rijden evt... Sorry voor de vragen, maar dat is nu eenmaal het lot van een beginner zeker? :)

MichaelS

Legacy Member
Binnenband, pompje en/of CO2 patronen, toolsetje, quick patches en lepeltjes. :)

tragezot

Legacy Member
MichaelS zei:
Binnenband, pompje en/of CO2 patronen, toolsetje, quick patches en lepeltjes. :)

Kettingslotje meenemen is ook altijd handig. Want als je in het hol van Plutol staat met een gebroken ketting, ben je ver van huis.

Boterkoek

Legacy Member
1-2 drinkbussen, CO2 bommen, binnenband,lepelke, imbussen, batterij en eten.

langun

Legacy Member
Boterkoek zei:
1-2 drinkbussen, CO2 bommen, binnenband,lepelke, imbussen, batterij en eten.

Gaat uw motorke anders niet lang genoeg mee?

De eerste valpartij van het jaar is een feit, ik was te ver gereden, wil mij draaien op de kasseien, maar mijn draaicirkel was te groot en dan stomweg bijna vanuit stilstand op de kasseien gevallen omdat ik mijn voet niet op tijd uit de klikkers kreeg. Niets aan de fiets, niets aan mij, geen probleem :D

Ook nog André Greipel tegengekomen, vriendelijke mens.

DBK

Legacy Member
't Is terug frisjes :( Ik wil in korte broek rijden met het zonnetje op mij, ik presteer echt een pak minder als het koud is. Vroeger met het voetballen ook, in augustus, september kapitein van de ploeg, tegen december zat ik op de bank :D

Boterkoek

Legacy Member
langun zei:
Gaat uw motorke anders niet lang genoeg mee?

:p

Nene is voor mijn fietscomputer. Ben een strak schema aan het volgen, en ik wil niet meemaken dat ik geen zicht heb op mijn gegevens. Als ik train moet ik goed kunnen trainen, anders heeft het geen nut.:)

Jack The Ripper

Legacy Member
Hoe lang doen jullie met een ketting eigenlijk? Ik heb net andere wielen laten steken incl cassette maar mijn ketting doet nu wat lastig (verspringt op bepaalde versnellingen)
Die ketting heeft er wel al zo'n 5000-6000km opzitten denk ik

BoseBeats

Legacy Member
Ik dacht dat je een ketting steeds na 3000km moest vervangen.

Heeft iemand ervaring met Fast Forward wielen? Zijn die prijs/kwaliteit goed? Of toch beter Eastons of Cosmics kopen?

tragezot

Legacy Member
Jack The Ripper zei:
Hoe lang doen jullie met een ketting eigenlijk? Ik heb net andere wielen laten steken incl cassette maar mijn ketting doet nu wat lastig (verspringt op bepaalde versnellingen)
Die ketting heeft er wel al zo'n 5000-6000km opzitten denk ik

3000 à 5000km. (afhankelijk van het merk, onderhoud, belasting)

En cassette vervangen betekent altijd ketting vervangen.

FF wielen zijn heel goed, maar dan wel in de duurste (DT-Swiss 240) uitvoeringen. Hun eigen naven zijn niet veel soeps.

ozl

Legacy Member
Maakt dat uit welke ketting je koopt want daar zijn nogal serieuze prijsverschillen in? De mijne is ook aan vervanging toe.

EmP

Legacy Member
Als je die ketting goed onderhoudt kan je daar langer mee doen ze. Nooit met vuile ketting gaan rijden en dan rij ik daar zeker een jaar mee (+- 10k km). Binnen de 10 speed kettingen is er echt niet veel prijsverschil hoor.

Boterkoek

Legacy Member
Als ge u ketting goed onderhoud(lees: na elke beurt grondig kuisen), gaat ze gerust wat langer mee.

tragezot

Legacy Member
EmP zei:
Als je die ketting goed onderhoudt kan je daar langer mee doen ze. Nooit met vuile ketting gaan rijden en dan rij ik daar zeker een jaar mee (+- 10k km). Binnen de 10 speed kettingen is er echt niet veel prijsverschil hoor.

Zei de man wiens ketting in the middle of nowhere in een levensgevaarlijke afdaling plotseling in twee stukken brak. :p

Ketting vervang je op tijd punt. Als je te lang met een uitgesleten ketting rondrijdt, dan beginnen je tandwielen heel rap te slijten. En de prijs van een crank is het veelvoud van een ketting.

EmP

Legacy Member
tragezot zei:
Zei de man wiens ketting in the middle of nowhere in een levensgevaarlijke afdaling plotseling in twee stukken brak. :p

Ketting vervang je op tijd punt. Als je te lang met een uitgesleten ketting rondrijdt, dan beginnen je tandwielen heel rap te slijten. En de prijs van een crank is het veelvoud van een ketting.

1. Ik was naar boven aan het rijden en had gewoon ffkes al mijn macht gebruikt, wat logischerwijs teveel was voor die ketting. :p Een ketting kan altijd breken zeker als je van versnelling verandert in een stijle bocht.
2. Het verschil tussen met een vuile ketting rijden of met een propere is echt wel gigantisch voor het slijten van je materiaal.
3. Een crank moet je niet vervangen omdat 1 kettingblad wat versleten is en een kettingblad kost mss 30 euro. En die kettingbladen gaan wss toch langer mee dan mn fiets op zich dusja.

Jack The Ripper

Legacy Member
Ik heb ooit eens een ketting kapotgeduwd maar ik ondervond toen wel al eerder problemen met die ketting (dat die versprong) Er moet dan toch al iets aan die ketting geweest zijn. Of zoals je zegt zitten schakelen tijdens een stijle klim als je onvoldoende snelheid hebt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan