Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

z0ran

Legacy Member
Vraag: Wat is het kleinste tandwiel dat past op een Shimano Ultegra Dubbel Crankstel(type 6600). Momenteel zit hier 39-52 op. Kan hier een 36T op of moet je naar een compact crank als je kleiner dan 39T gaat?

bludgeoned

Legacy Member
Dionysus zei:
Gij, trainen?
Daarnaast: ik heb in de zomer enkele cols gedaan met 10-15kg bagage op mijn fiets, met een compact, zonder een klimmerstype te zijn. Ik kan me weinig bergen inbeelden waar ge mits wat training niet met een compact op zou kunnen (dan laat ik de Zoncolan en andere wel even buiten beschouwing).
Een compact geeft dan ook ongeveer hetzelfde resultaat als een triple :)
Daarenboven komt ook nog dat niet elke wielertoerist de tijd/zin heeft om 10000 km op een jaar te fietsen, waardoor een 39/25 niet altijd even aangenaam is.
Maar als een triple dan toch voor ********* is, stel ik voor om zoals de persoon rond te fietsen: http://img404.imageshack.us/img404/589/img9635m.jpg

z0ran zei:
Vraag: Wat is het kleinste tandwiel dat past op een Shimano Ultegra Dubbel Crankstel(type 6600). Momenteel zit hier 39-52 op. Kan hier een 36T op of moet je naar een compact crank als je kleiner dan 39T gaat?
Ik dacht een 38

herc

Legacy Member
z0ran zei:
Vraag: Wat is het kleinste tandwiel dat past op een Shimano Ultegra Dubbel Crankstel(type 6600). Momenteel zit hier 39-52 op. Kan hier een 36T op of moet je naar een compact crank als je kleiner dan 39T gaat?

38T is mogelijk, kleiner niet voor zover ik weet.

Dionysus

Legacy Member
bludgeoned zei:
Een compact geeft dan ook ongeveer hetzelfde resultaat als een triple :)
Daarenboven komt ook nog dat niet elke wielertoerist de tijd/zin heeft om 10000 km op een jaar te fietsen, waardoor een 39/25 niet altijd even aangenaam is.

Maar het wel nog perfect mogelijk om vanachter tot 27 of 28 te gaan, neen? En volgens mij is 10k km niet echt nodig daarvoor hoor :p

bludgeoned

Legacy Member
Dionysus zei:
Maar het wel nog perfect mogelijk om vanachter tot 27 of 28 te gaan, neen? En volgens mij is 10k km niet echt nodig daarvoor hoor :p
Een klassieke dubbel is 39/25. Daarmee raakt niet elke wielertoerist comfortabel boven op eender welke col.
Het belangrijkste is nog steeds vooruitgaan zeker.

*FiReStOnE^-*

Legacy Member
Dionysus zei:
Gij, trainen?
Daarnaast: ik heb in de zomer enkele cols gedaan met 10-15kg bagage op mijn fiets, met een compact, zonder een klimmerstype te zijn. Ik kan me weinig bergen inbeelden waar ge mits wat training niet met een compact op zou kunnen (dan laat ik de Zoncolan en andere wel even buiten beschouwing).

bleh, ik was toch vorig jaar blij met mijnen triple op de mortirolo, gavia, giau, fedaia,.. ze :p

z0ran

Legacy Member
herc zei:
38T is mogelijk, kleiner niet voor zover ik weet.

Thx. Dan is het beter om de cassette aan te passen denk ik. Die is 12-27. Kan hier enkel het 27 tandwiel vervangen worden door een 28T of 30T of dient heel de cassette veranderd te worden?

GizeH

Legacy Member
Ik weet niet of mijn vraag in dit topic thuishoort, maar sinds ik begonnen ben met fietsen, zou ik graag gezonder beginnen eten en op deze manier mijn vetpercentage verlagen. Nu heb ik na het fietsen altijd grote honger, wat eet ik dan best die toch nog een beetje smakelijk is en makkelijk verkrijgbaar is gewoon in de supermarkt?

Max

Legacy Member
z0ran zei:
Vraag: Wat is het kleinste tandwiel dat past op een Shimano Ultegra Dubbel Crankstel(type 6600). Momenteel zit hier 39-52 op. Kan hier een 36T op of moet je naar een compact crank als je kleiner dan 39T gaat?

Volgens mij zelfs een 36. Dacht dat het verschil tussen de 2 plateau's max 16 tanden mag zijn. Zoals bij een 50-34 --> 52-36.

Edit: verkeerd gelezen, dacht dat het over een compact ging, maar het gaat dus over een dubbel. In dat ben ik niet zeker over bovenstaande.

herc

Legacy Member
z0ran zei:
Thx. Dan is het beter om de cassette aan te passen denk ik. Die is 12-27. Kan hier enkel het 27 tandwiel vervangen worden door een 28T of 30T of dient heel de cassette veranderd te worden?

Dan ga je ineens springen van 30 naar 25. En je moet ook zien dat uw derailleur die afstand van 30 naar 12 nog kan overbruggen. Bij een derailleur met korte kooi gaat dat volgens mij niet meer lukken.

Ik zou gewoon een extra casette bijkopen en die monteren als je gaat klimmen en de andere gebruiken wanneer je je op vlakker terrein begeeft.

Met een dubbel zal inderdaad niet iedereen overal opgeraken. Zelfs voor de beter getrainde personen zal een 39/25 al nipt worden bij bepaalde beklimmingen, maar daarom heeft men de compact uitgevonden.

Als je spreekt over mortirolo of gavia, dat is uiteraard nog iets geheel anders. Wat was je kleinste verzet dan firestone? Want met een 34x28 moet je toch ook al ver geraken veronderstel ik?

herc

Legacy Member
Max zei:
Volgens mij zelfs een 36. Dacht dat het verschil tussen de 2 plateau's max 16 tanden mag zijn. Zoals bij een 50-34 --> 52-36.

Edit: verkeerd gelezen, dacht dat het over een compact ging, maar het gaat dus over een dubbel. In dat ben ik niet zeker over bovenstaande.

Ik dacht eens gelezen te hebben dat een 36 niet mogelijk is in 130 BCD omdat uw diameter te klein zou zijn bij 36T.

Method

Legacy Member
Gisteren de Waalse Pijl gereden (215km) en toch heel wat wandelaars gezien, die hoogstwaarschijnlijk wel een triple konden gebruiken :p.

Nuja in de laatste 40km lagen volgende hellingen zonder tussenstroken: Stockeu, Wanneranval, Thier de Coo, Haute Levée en Rosier. Totaal kwam op 4000 hoogtemeters.

Op de Rosier was ik ook aan het harken, nu ja 14-15 per uur is voor mij harken op een loper. Toch 26.7gem uiteindelijk.

Pred

Legacy Member
Ik heb daar de 130km gedaan, was idd zware kadee, ik had 2550 hoogtemeters
daar zat dus echt gene meter vlak tussen :)

MichaelS

Legacy Member
Deze week eens een tutorial online zwieren over hoe een niet-tubeless wegvelg om te zetten naar ne volledige tubeless setup.

Ik ben niet verantwoordelijk voor gebeurlijke ongevallen, uiteraard. :p

Airjinx

Legacy Member
MichaelS zei:
Deze week eens een tutorial online zwieren over hoe een niet-tubeless wegvelg om te zetten naar ne volledige tubeless setup.

Ik ben niet verantwoordelijk voor gebeurlijke ongevallen, uiteraard. :p

Met sealant of enkel met echte tubeless banden :p?

Nighty

Legacy Member
Zaterdag de 169km van Waalse pijl gereden. Voor de eerste keer dit jaar over de 100km gegaan. Had dus 25gemiddeld maar twas meet dan genoeg geweest

Toch niet zo denderend op voorbereid

Lord Kveldulv

Legacy Member
z0ran zei:
Thx. Dan is het beter om de cassette aan te passen denk ik. Die is 12-27. Kan hier enkel het 27 tandwiel vervangen worden door een 28T of 30T of dient heel de cassette veranderd te worden?


herc zei:
Dan ga je ineens springen van 30 naar 25. En je moet ook zien dat uw derailleur die afstand van 30 naar 12 nog kan overbruggen. Bij een derailleur met korte kooi gaat dat volgens mij niet meer lukken.

Ik zou gewoon een extra casette bijkopen en die monteren als je gaat klimmen en de andere gebruiken wanneer je je op vlakker terrein begeeft.

Tot hoeveel tanden je kan gaat staat in de technische docs. En dan valt het te proberen om nog 1 tandje extra te steken. Maar de afstand van de derailleur tov het grootste tandwiel moet aangepast worden en een langere ketting.
M'n vriendin hare oude Shimano zou tot 27T gaan maar een 11-28T SRAM cassette werkt er perfect op, maar wel op de limiet. Short cage.

Nieuwe cassette op oude ketting is ook om problemen vragen. Om het simpel te houden, elke cassette z'n ketting (of 3 kettingen om te roteren) en kettingslotjes. Dan is het nog relatief gemakkelijk en goedkoop.

Maar als het echt nodig is om van een 27 naar 28 te gaan zit je toch echt op de limiet van uw fysiek. Kzou pas wisselen als de huidige cassette versleten is.

Olivier_Twister

Legacy Member
Hiroi zei:
Heeft er nog iemand een Garmin Edge 800 te koop, laat mij iets weten.

Ik heb wel nog een garmin te koop... Is ofwel nen garmin 600 of 800 pm me maar voor meer informatie ;)

MichaelS

Legacy Member
Airjinx zei:
Met sealant of enkel met echte tubeless banden :p?

Met sealant en gewone Michelin ProRace banden -> die hebben een iets kleinere diameter waardoor de band er onder hoge druk op blijft ook zonder binnenband (met bvb een Conti GP zou ik het al niet proberen).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan