Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sneeuwzwart
Legacy Member
Vorige week spaak los, gebracht naar de lokale fietsenmaker voor reparatie en nu thuisgekomen met een factuur van 45 euro. Zijn nog redelijk nieuwe wielen die nog tubeless waren, hij heeft er nu ongevraagd tubes ingestoken en aangerekend aangezien ze opnieuw tubeless maken niet meer lukte volgens hem. Ik was er sowieso wel van plan tubes in te steken, maar ik voel me nu wel lichtelijk opgelicht dat hij dat op eigen initiatief heeft gedaan en naar mijn idee ook stevig heeft doorgerekend, of lijkt die prijs correct?
sneeuwzwart
Legacy Member
SomeDude zei:
Een racefiets, Giant PR-2, het standaardwiel van een giant TCR advanced 2. Lijkt me een heel simpel en goedkoop wiel, dus kan me niet voorstellen dat een spaak van dergelijk wiel veel kost. Voor 45 euro had ik al bijna een nieuw wiel van dezelfde kwaliteit.
sneeuwzwart
Legacy Member
SomeDude zei:
Staat gewoon 6 euro voor binnenband en 39 euro montage. Spaak was niet gebroken, enkel los wss door in een put te rijden, dus ik vermoed zelfs niet dat de spaak vervangen is. Gewoon dezelfde terug vastgezet en wiel terug uitgelijnd. Ik lees nu pas ook de reviews op google van deze fietszaak, rekent blijkbaar goed door en doet soms meer dan gevraagd. Staat ook een review van iemand van een platte achterband en dat uiteindelijk heel het wiel, binnenband en buitenband was vervangen
SomeDude
Legacy Member
sneeuwzwart zei:Staat die bekend om zijn slechte naam? Nog niet zo lang geleden naar hier verhuisd en dat was degene het dichtst bij mij, vandaar eens geprobeerd.
Geen idee, gewoon ooit eens gestopt omdat ik issue met zadel had (was gezakt), die weigerde dat even te fixen of me gewoond efkes een inbussleutel te geven. Verkopen van 1 wou hij wel. Toen ik tegen een madam in de winkel zei dat ze beter op een ander kon gaan want dat ze afgezet ging worden werf hij helemaal boos
Ben toen wat verderop bij mensen die buiten stonden gestopt en die hebben me imbus gegeven
deathsythe
Legacy Member
kheb mijn triple omgebouwd naar een single groep (11speed) (complete groep)
nu heb ik enkel het probleem dat ik niet naar mijn 46t cassette kan gaan.
http://i64.tinypic.com/t6tq44.jpg
alles werkt perfect, maar heb de indruk, of ik nu de kabel aanspan of niet, ik kan die laatste vertanding maar niet nemen met mijn shifters.
als ik mijn kabel opspan via de rode lijn, dan lukt het wel, maar op het kleinste tandwiel is die kabel volledig geplooid en gezond kan dat ook niet zijn.
hoe kan ik die afstand (blauwe lijn) vergroten?
Gr,
bij deze kerel bv is die afstand en rechte lijn nog aangehouden ;
https://youtu.be/klWlovrL8gw?t=523
nu heb ik enkel het probleem dat ik niet naar mijn 46t cassette kan gaan.
http://i64.tinypic.com/t6tq44.jpg
alles werkt perfect, maar heb de indruk, of ik nu de kabel aanspan of niet, ik kan die laatste vertanding maar niet nemen met mijn shifters.
als ik mijn kabel opspan via de rode lijn, dan lukt het wel, maar op het kleinste tandwiel is die kabel volledig geplooid en gezond kan dat ook niet zijn.
hoe kan ik die afstand (blauwe lijn) vergroten?
Gr,
bij deze kerel bv is die afstand en rechte lijn nog aangehouden ;
https://youtu.be/klWlovrL8gw?t=523
HUSKE
Legacy Member
Mijn zoektocht naar een fiets is over. Ik heb toegezegd op een BMC agonist 02 one 2018 die als testfiets is gebruikt door een shop.
https://www.bmc-switzerland.com/bx-en/bikes/mountain/crosscountry-agonist-02-one/
https://m.youtube.com/watch?v=1rpHi2sqxak
Kader is van carbon, fiets wordt naar 1*11 omgebouwd ipv 2*11. Hierbij worden alle tandwielen, cranck, lagers, zadel, remblokken etc vervangen (banden weet ik nu kiet, vermoed van wel) en wordt een volledig onderhoud gepleegd. Dempers zijn van FOX met remote lockout. De wielen zijn wel niet de DT swiss M1700 maar Mavic Crossmax (tubeless), zouden maar 20gr meer wegen, maar die wielen zijn al lang verkocht omdat er leveringsproblemen waren.
Ik word op papier eerste eigenaar (5 jaar garantie) en de prijs is 2550€ ipv 4500€ retail.
Ik heb gevraagd om een 32T blad vooraan en achteraan wordt het 11-46. Is dat goed of beter een 34T? Top snelheid maakt me niet zo uit, maar wil wel een berg opgeraken zonder te moeten afstappen.
https://www.bmc-switzerland.com/bx-en/bikes/mountain/crosscountry-agonist-02-one/
https://m.youtube.com/watch?v=1rpHi2sqxak
Kader is van carbon, fiets wordt naar 1*11 omgebouwd ipv 2*11. Hierbij worden alle tandwielen, cranck, lagers, zadel, remblokken etc vervangen (banden weet ik nu kiet, vermoed van wel) en wordt een volledig onderhoud gepleegd. Dempers zijn van FOX met remote lockout. De wielen zijn wel niet de DT swiss M1700 maar Mavic Crossmax (tubeless), zouden maar 20gr meer wegen, maar die wielen zijn al lang verkocht omdat er leveringsproblemen waren.
Ik word op papier eerste eigenaar (5 jaar garantie) en de prijs is 2550€ ipv 4500€ retail.
Ik heb gevraagd om een 32T blad vooraan en achteraan wordt het 11-46. Is dat goed of beter een 34T? Top snelheid maakt me niet zo uit, maar wil wel een berg opgeraken zonder te moeten afstappen.
Frankyboy161
Legacy Member
Blijkbaar is mijn thread overgeplaatst in deze, kan iemand mij hier misschien mee helpen?Frankyboy161 zei:
Ik heb al enkele reacties daar gekregen, die zijn ook hier in de thread geplaatst. Samenvatting daarvan: Ik heb nog geen zadeldrukmeting laten doen en ik weet ook niet waar ik dat kan laten doen voor mijn type fiets. Het gaat over een Rose Xtra Watt 5 uit 2016 (bouwjaar 2015). Op andere fietsen heb ik niet meer gefietst sinds ik deze heb, dus ik weet niet of ik daarop ook problemen zou hebben. Ik heb recent al een bikefit laten doen door een gespecialiseerd bedrijf, maar het resultaat daarvan heeft enkel problemen toegevoegd, zoals het naar voren schuiven op de zadel en mijn voeten die ook naar voor schuiven op de platformpedalen. Deze bikefitter heeft mijn lichaamsmaten niet opgenomen en ik denk ook niet dat dat juist is? Zijn vertrekpunt was mijn fiets, voor de rest heeft die zijn apparatuur gebruikt en alles op het oog gedaan.
Alvast bedankt aan iedereen die me wilt verder helpen!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.