Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Anoniem19

Legacy Member
nuud zei:
Interessante meningen. Denk dat ik dan maar gewoon blijf doorrijden. Motivatie zou geen probleem zijn, maar geluid/zweet op de vloer wel. Zal er mij nog eens in verdiepen maar 't is echt een twijfelgeval. Binnenkort word ik vader en dan ben ik ook eens benieuwd hoe dat invloed gaat hebben op het fietsen. Met rollen zou ik dan eventueel nog de baby in de gaten kunnen houden en toch niet teveel conditie verliezen :p

ervaring met baby naast rollen is dat je ook regelmatig op en af je rollen mag :)

Airjinx

Legacy Member
damocles zei:
ervaring met baby naast rollen is dat je ook regelmatig op en af je rollen mag :)
Wat dan weer goed is voor de doorbloeding, wat dan weer voor meer baby's zorgt... Vicieuze cirkel
emoji3526.png

jack|herrer

Legacy Member
nuud zei:
Interessante meningen. Denk dat ik dan maar gewoon blijf doorrijden. Motivatie zou geen probleem zijn, maar geluid/zweet op de vloer wel. Zal er mij nog eens in verdiepen maar 't is echt een twijfelgeval. Binnenkort word ik vader en dan ben ik ook eens benieuwd hoe dat invloed gaat hebben op het fietsen. Met rollen zou ik dan eventueel nog de baby in de gaten kunnen houden en toch niet teveel conditie verliezen :p
Dan gaat ge meer fietsen om wat meer rust te hebben ;)

PS, ik leg nen dweil onder de fiets tegen het zweet.

lorro85

Legacy Member
Ik heb daarvoor gewoon een speciale lange mat gekocht om eronder te leggen + een deftige ventilator.

RipTor

Legacy Member
Ik fiets in de living, op ne heel lawaaierige trainer en met ventilator.

Mijn vrouw vindt dat niet plezant maar heb nergens anders plaats.

Dat gezegd zijnde. Koop maar ne stille trainer want die anderen van Tacx maken echt gigantisch veel lawaai als ge 400W zit te trappen.

nuud

Legacy Member
damocles zei:
ervaring met baby naast rollen is dat je ook regelmatig op en af je rollen mag :)

beter dan helemaal niet bollen zeker :p

RipTor zei:
Ik fiets in de living, op ne heel lawaaierige trainer en met ventilator.

Mijn vrouw vindt dat niet plezant maar heb nergens anders plaats.

Dat gezegd zijnde. Koop maar ne stille trainer want die anderen van Tacx maken echt gigantisch veel lawaai als ge 400W zit te trappen.

400w moet ik mij geen zorgen over maken :unsure:

SSSander

Legacy Member
Ik zie dat jullie hier nogal veel ervaring hebben met de verschillende trainer softwares.
Is het mogelijk om via bv Trainerroad een schema te kiezen waar ik 3x door de week binnen op de rollen train en in het weekend lekker 2x buiten (een LSD training en een groepsrit)?
Moest het dan toch slecht weer zijn, zou ik wel weer een volgende sessie op de rollen willen doen.

Kan dit??
Want mij lijkt het dat de tijdstippen in die schema's nogal strict zijn, zonder rekening te houden met buitenritten. En waar kies je dan het beste voor, het schema met 6 uur of één met 10 uur?

Anoniem19

Legacy Member
Ik heb op de podcast gehoord dat je met een nieuwe feature kan je trainingen kan schedulen. Dus dat zou dan aan je noden tegemoet komen. Kweet alleen niet of het al uit is of niet.

Wat ik nu doe is een 3day/week schema nemen en dat volledig in de week rijden, en dan in het weekend nog buiten. Komt op hetzelfde neer zonder dat ik me "schuldig" moet voelen over zoveel geskipte sessies :p

Arkaine

Legacy Member
nuud zei:
beter dan helemaal niet bollen zeker :p



400w moet ik mij geen zorgen over maken :unsure:
als je een sprint interval hebt zal je meteen ver boven 400 Watt uitkomen.


De schema's van Trainerroad zijn inderdaad te strikt voor wie behalve op de rollen fietst, nog activiteiten onderneemt.
Persoonlijk rij ik de ritten van TR op volgorde, wanneer ik tijd heb. Niet per se op de momenten dat TR aangeeft.

Een plan van 4 weken wordt er zo snel zes omdat ik ook buiten ga fietsen, eens geen zin heb, kater heb...

jack|herrer

Legacy Member
Lekker nieuws gekregen vandaag.
Mijn demper van mijn enduro moest bînnen bij lbs omdat hij niet lekker werkt. Het locking mechanisme doet het ook niet meer plots, dus ik naar de lbs.
Daar bellen ze met sram en ze dachten aan een stikstof probleem. Hij is ook nog onder garantie, dus stuur maar op was het antwoord.
Omdat ik zaterdag naar winterberg zou vertrekken, gevraagd als hij zeker op tijd terug zou zijn. Dat was geen probleem, moest het toch niet lukken, kreeg ik een vervanger opgestuurd. Dit was anderhalve week geleden.

Gisteren nog niks gehoord, dus lbs belt sram. Zij hadden niets ontvangen. Lbs naar post. Pakket is belgie verlaten, maar ze zijn het kwijt in holland. :(.

Moesten ticket aanmaken en dan gingen ze het onderzoeken...WTF

By by winterberg voor dit jaar.

HUSKE

Legacy Member
LBS geen vervanging ter beschikking? Toen mijn fox voorvork niet lockte heeft die er even een andere (Reba RL) onder gezet.
Kan je toch voort.

jack|herrer

Legacy Member
HUSKE zei:
LBS geen vervanging ter beschikking? Toen mijn fox voorvork niet lockte heeft die er even een andere (Reba RL) onder gezet.
Kan je toch voort.
De enduro vorken hebben ze niet nee. Dat is 165 mm travel. Dat hebben ze alleen liggen bij de meer enduro/dh gerichte shops en die zijn hier helemaal niet breed gezaaid.

Anoniem19

Legacy Member
Net mail gekregen van TRainerroad, prijs verhoogt naar 15$ per maand vanaf oktober en 129$ per jaar. Even een prijsstijging van 50% per maand, wtf.

Nu ja, ik gebruik het wekelijks dus de prijs is zeker te verantwoorden, maar als alles 15-20$ wordt dan gaan er keuzes gemaakt worden, sommige zullen voor TR gaan, anderen voor zwift maar ik denk niet dat er nog veel dubbele abbo's genomen zullen worden, anders wordt het toch wat te duur

lorro85

Legacy Member
Ik was eerlijk gezegd van plan dit najaar TrainerRoad eens te proberen (na de voorbije 3-4(?) jaar steeds Zwift gebruikt te hebben). Reden was mede die forse prijsstijging die ze bij Zwift hebben doorgevoerd.
Pakt dat ik op een maand misschien 10x daar gebruik van wens te maken, dus dan vind ik het wat duur. In de weekends wil ik nog steeds buiten gaan rijden.

Het is eerder voor na het werk wat bij te trainen eens het terug donker is 's avonds.

Ik vind dit dus wel vrij idioot :-p

RipTor

Legacy Member
lorro85 zei:
Ik was eerlijk gezegd van plan dit najaar TrainerRoad eens te proberen (na de voorbije 3-4(?) jaar steeds Zwift gebruikt te hebben). Reden was mede die forse prijsstijging die ze bij Zwift hebben doorgevoerd.
Pakt dat ik op een maand misschien 10x daar gebruik van wens te maken, dus dan vind ik het wat duur. In de weekends wil ik nog steeds buiten gaan rijden.

Het is eerder voor na het werk wat bij te trainen eens het terug donker is 's avonds.

Ik vind dit dus wel vrij idioot :-p

Vandaar dat ik ICW (https://play.google.com/store/apps/details?id=net.pierrox.indoorcyclingworkout&hl=en_US) heb aangekocht.

Alle trainingschema's van Zwift staan gewoon online. Op 3 minuten tijd hebt ge een training ingegeven.
Voor TrainerRoad zal ik nog wel eens een abonnement nemen en die schema's dan overhalen naar ICW...


Die prijzen zijn stilaan belachelijk aan het worden. Zeker voor TrainerRoad. Die software stelt niet veel voor om zelf te maken. En om zoveel geld voor wat schema's te betalen...

Exorikos

Legacy Member
Ik moet dus mijn Flux na een maand weer binnendoen bij Coolblue. Hij is niet in voorraad dus inruilen kan niet... :(

schumi2003

Legacy Member
Ik kan niet kiezen tussen een Aero fiets en een Endurance model pfff.

Ik zoekt niet extreem lang op de fiets te zitten, maar als ik ga fietsen dan wil ik wel knallen.

Maar die 1 à 2 km/u dat je sneller bent met een Aero ik weet het niet, is het dat waard of waarom zouden jullie voor een bepaald model kiezen?

Endurance is common good nu dezer dagen zeker? Klimmen zoek ik niet echt te doen al heb ik het gewicht er wel voor maar het zegt me op deze moment niets :D.

Airjinx

Legacy Member
Het allerbelangrijkste is dat je goed op een fiets zit. Bij Trek hebben ze bv een Domane, Emonda en Madone
De Domane is puur comfort gericht, 2019 modellen enkel met schijfremmen, banden 32mm, lange wielbasis, comfortabelste houding.
De Emonda is wat je 10 jaar geleden een standaard koersfiets zou noemen, nu heet dat een klimfiets. Een lichte fiets dus, korte wielbasis, 2.5cm dieper in een maat 56. De goedkoopste van de 3 als je bv een carbon + Ultegra zou nemen.
De Madone is hun aero fiets. Aero, korte wielbasis, heel sportieve zit. Nog 1.5cm dieper als de Emonda, je zit dus aan 4cm! tov de Domane. Het probleem met aerobikes is dat je er alles op voelt, op onze Vlaamse wegen niet altijd ideaal. Voor een Madone of andere aero-fiets mag je stevig in de buidel tasten. Een aero-fiets smoelt ook maar goed met 50mm wielen vind ik, zeker als lichte rijder als dat bij wat wind niet altijd aangenaam.

Het aerodynamisch voordeel bestaat absoluut maar je fiets vangt 25% luchtweerstand, je lichaam 75%. Je eigen positie + kledij is dus véél belangrijker als je fiets.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan