Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

straight_six

Legacy Member
SomeDude zei:
Na 3000 km 1e lekke band op nieuwe fiets, leegloper maar net niet thuis geraakt.
Hoge velgen is precies meer prutsen om binnenband te vervangen, moest die echt ronddraaien om hem er uit te krijgen en idem voor nieuwe erin te steken
Troost u. Ik heb er al 4 op 3000km. En alle 4 in de laatste 1000.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

nuud

Legacy Member
Tzal weer beginnen zeker, de lekke banden? Voorlopig nog geen ene op 4000 km. Vorige keer inderdaad wel enen moeten helpen met zijn hoge velgen om een binnenband te vervangen en dat was echt niet tof. Denk dat we daar een kwartier mee bezig geweest zijn.

straight_six

Legacy Member
nuud zei:
Tzal weer beginnen zeker, de lekke banden? Voorlopig nog geen ene op 4000 km. Vorige keer inderdaad wel enen moeten helpen met zijn hoge velgen om een binnenband te vervangen en dat was echt niet tof. Denk dat we daar een kwartier mee bezig geweest zijn.
Waarom is dat moeilijker eigenlijk?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Pinarello

Legacy Member
straight_six zei:
Waarom is dat moeilijker eigenlijk?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Een hoge velg heeft daar niets met te maken hoor.
Hoe makkelijk of moeilijk een band van een velg geraakt zal afhangen van:
- de breedte van de band
- de stugheid van de band/zijwand
- de breedte van uw velg bed

Ik fiets met de Roval CLX50 en CLX60 wielen. Dit zijn redelijk brede velgen met een redelijk breed velg bed en ik kan er mijn 26mm banden zo afhalen. Binnen de 2minuten is mijn bandje gemaakt.

nuud

Legacy Member
straight_six zei:
Waarom is dat moeilijker eigenlijk?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

geen flauw idee, ik denk dat het bij die ene vooral de combo was. Schijnt dat sommige velgen + banden moeilijker zijn dan andere. Pinarello zijn uitleg lijkt me wel logisch! Ik heb ook geen ervaring met carbon velgen dus durfde daar niet goed aan te "sleuren".

botchla

Legacy Member
Mijn winterspeelgoed is ook toegekomen, spark 920 2019. Zeer blij van en was serieuze upgrade. 29", 1x, thru axles en dropper.

Volgende op het lijstje is een deftig licht voor in de bossen. Mijn lezyne is tegenwoordig na 1u30 al plat.

Exorikos

Legacy Member
Het duurt zo lang om mijn Flux te maken dat ik van Coolblue de keuze krijg om het geld als waardebon te nemen. Is het de moeite om €100-200 op te leggen voor de nieuwe Flux? Anders is het wachten.

SomeDude

Legacy Member
Pinarello zei:
Een hoge velg heeft daar niets met te maken hoor.
Hoe makkelijk of moeilijk een band van een velg geraakt zal afhangen van:
- de breedte van de band
- de stugheid van de band/zijwand
- de breedte van uw velg bed

Ik fiets met de Roval CLX50 en CLX60 wielen. Dit zijn redelijk brede velgen met een redelijk breed velg bed en ik kan er mijn 26mm banden zo afhalen. Binnen de 2minuten is mijn bandje gemaakt.

Mja heb carbon maar buitenband was vrij snel er af, binnenband daarentegen die choupap bewoog voor geen vin! Heb uiteindelijk beginnen draaien en dan lukte het wel, idem met nieuwe er in steken. Vroeger was dat gewoon steek erin :p

TitaTovenaartje

Legacy Member
ff noob vraagjes

welke ontvetter gebruiken jullie?
en ik zie dat er een link in mijn ketting zit, hoe haal ik deze er dan af om te ontvetten?

Als smering heb ik de squirt dry lube

RipTor

Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
ff noob vraagjes

welke ontvetter gebruiken jullie?
en ik zie dat er een link in mijn ketting zit, hoe haal ik deze er dan af om te ontvetten?

Als smering heb ik de squirt dry lube

Squirt Dry Lube mag je niet ontvetten (en eigenlijk ook niet afwassen).


Ketting verwijderen met een missing link tang (er zijn er voor demontage en montage ; waarvoor ge die voor montage nodig hebt is me een groot vraagteken want dat gaat poepsimpel zonder).
Ik verwijder mijn ketting na elke rit en borstel wat af. Fiets wordt gewassen zonder ketting erop.

gilly

Legacy Member
RipTor zei:
Squirt Dry Lube mag je niet ontvetten (en eigenlijk ook niet afwassen).


Ketting verwijderen met een missing link tang (er zijn er voor demontage en montage ; waarvoor ge die voor montage nodig hebt is me een groot vraagteken want dat gaat poepsimpel zonder).
Ik verwijder mijn ketting na elke rit en borstel wat af. Fiets wordt gewassen zonder ketting erop.

Je mag die ontvetten met heel erg verdunde ontvetter hoor.
Nadien 3x inwaxen opnieuw.

Wat ik soms doe is mijn ketting afnemen en in ontvetter nachtje leggen, dan goed afdrogen en 3x met squirt lube en wat is die proper dan!

TitaTovenaartje

Legacy Member
is een nieuwe fiets.
Zit nu iets vettig op, maar dan gaat heel dat spel zwart worden en vettig blijven.
Bij die squirt zou dat niet zo zijn.
Vandaar de vraag met wat ik een ketting ontvet en op welke manier?

@gilly: heb je een merk van ontvetter?



Met een kettingpons gaat het niet?

Airjinx

Legacy Member
Op een nieuwe ketting zit een coating tegen het roesten, dat plakt idd serieus dus dat moet er zeker af.
Ik gebruik zelf Bionet https://www.mantel.com/be/cyclon-bionet-ontvetter, dat werkt prima en ik ontvet mijn ketting van de mtb daar ook mee als ik em kuis, gewoon op het gazon en het gras heeft er geen last van. Je ketting een dag je in een bakje leggen werkt prima, en met een vod en product ook eens over je tandwielen en cassette gaan.
Als er een missing link in je ketting zit moet je niet ponsen hé. Voor die link heb je inderdaad niet persé een tang nodig, als je op de plaats van de link je ketting probeert te 'breken' dan kan je deze gewoon uit elkaar schuiven. Je duimen naast de link zetten en deze ff naar binnen en buiten buigen en ie is los. Het is meer een kwestie van techniek als brute kracht.

Ik ben op mijn nieuwe fiets ook dry lube aan het proberen, tot op heden werkt het voortreffelijk.

gilly

Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
is een nieuwe fiets.
Zit nu iets vettig op, maar dan gaat heel dat spel zwart worden en vettig blijven.
Bij die squirt zou dat niet zo zijn.
Vandaar de vraag met wat ik een ketting ontvet en op welke manier?

@gilly: heb je een merk van ontvetter?



Met een kettingpons gaat het niet?

heb vroeger zo een bio ontvetter van mucoff gebruikt maar nu gebruik ik gewoon wasbenzine van kruidvat oid.
Ontvet heel goed maar wel goed zien dat de ketting goed droog is en al de wasbenzine restjes weg zijn.

HUSKE

Legacy Member
Gewoon ketting in wasbenzine van de kruidvat leggen en heen en weer schudden.
Daarna wel goed behandelen met squirt. Werkt echt goed.

Missing link met tool eraf halen, erop is vewoon monteren, rem houden en met de pedaal beetje kracht zetten. Schiet zo erin dan.

ElStino

Legacy Member
In juni problemen met mijn di2: twee a drie dagen na herladen was de batterij volledig leeg (zelfs geen rood lampje meer), na herladen dan weer 2 a 3 dagen goed.
Na enkele keren fiets binnengedaan, en de fietsenmaker zei dat de batterij stuk was, dus nieuwe batterij gekocht.

Nu deze week flikkerden de groene lampjes al een tijdje, duss heb ik herladen. Resultaat: enkele dagen na herladen is de batterij? weer volledig leeg, zelfs geen rode lampje meer.

Heeft er iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn? Ik heb zo een vermoeden dat in juni zelfs de batterij niet het probleem was. En ik heb nu al helemaal geen zin om weer een nieuwe batterij te kopen...

ikkeni

Legacy Member
ElStino zei:
In juni problemen met mijn di2: twee a drie dagen na herladen was de batterij volledig leeg (zelfs geen rood lampje meer), na herladen dan weer 2 a 3 dagen goed.
Na enkele keren fiets binnengedaan, en de fietsenmaker zei dat de batterij stuk was, dus nieuwe batterij gekocht.

Nu deze week flikkerden de groene lampjes al een tijdje, duss heb ik herladen. Resultaat: enkele dagen na herladen is de batterij? weer volledig leeg, zelfs geen rode lampje meer.

Heeft er iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn? Ik heb zo een vermoeden dat in juni zelfs de batterij niet het probleem was. En ik heb nu al helemaal geen zin om weer een nieuwe batterij te kopen...
Tijdje geleden ongeveer hetzelfde gehad, batterij leeg na 1 dag. Dachten eerst ook aan de batterij maar was uiteindelijk de achter derailleur die constant stroom afnam. Is dan in garantie vervangen, was een erkend probleem.

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

Polle32

Legacy Member
Hier nog een gebruiker van Cyclon bionet en Squirt (die laatste koop ik in de Decathlon of bij Van Eyck, merkelijk goedkoper dan de grote online winkels)...
Na een vuile rit sterk verdunde ontvetter in een spuit-fles voor de ketting en cassette, afspoelen, drogen en een vers laagje wax.

Airjinx

Legacy Member
Groen flikkeren is nog steeds +50%, pas bij rood flikkeren zit je in je laatste 25%, dus daar klopt ergens iets niet.

Laad je op via de pc of met een lader in de muur? Batterijen willen nogal is gek doen als je via de muur oplaad.
Als je batterij op zo'n korte termijn alweer stuk zou zijn mag je toch ook wel een nieuwe krijgen, daar zal shimano niet moeilijk over doen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan