Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

[SomeDude]

Doen inderdaad onderhoud, al moet je wel altijd eerst een afspraak maken en duurt het soms 3+ weken in het hoogseizoen.
Doe ondertussen veel zelf (youtube + wat simpele tools ftw) maar het is best handig om erop te kunnen vertrouwen als je zelf iets niet kunt wegens gebrek aan gereedschap en/of kennis.

Zijn trouwens ook genoeg fietsenmakers die eraan werken hoor.
Sommigen vragen extra voor een fiets die daar niet gekocht is, anderen hun gewone uurloon.

Goed om weten voor als ik MTB wil kopen, woon daar op zich ook maar 20min rijden vandaan.
Of fiets voor vriendin, al lijkt me een ALU 105 (en schijfremmen) niet zoveel duurder bij pakweg ridley of liv

het was geen kwestie van een probleem ofzo hé, er was niet iets dat opgelost moest worden. Ze remmen gewoon veel slechter, net zoals een Opel veel slechter rijdt dan een BMW.

Ze zijn wel al makkelijker af te stellen dan de vroegere Avid's, das waar, maar ze zijn minder modulair, minder makkelijk instelbaar (je moet verdorie je remhendel verwijderen om uw reach te regelen , minder krachtig en faden sneller. Daarenboven zitten ze nog steeds met DOT ipv minerale olie.

Ik verkies toch een opel full option tov kale BMW
En in de sneeuw

[poeperman2]

Goed om weten voor als ik MTB wil kopen, woon daar op zich ook maar 20min rijden vandaan.
Of fiets voor vriendin, al lijkt me een ALU 105 (en schijfremmen) niet zoveel duurder bij pakweg ridley of liv



Ik verkies toch een opel full option tov kale BMW
En in de sneeuw

Dan heb je andere prioriteiten dan "goed rijden". Een auto rijdt niet goed door aan- of afwezigheid van opties, een auto rijdt goed door zijn onderstel. Ik heb bewust Opel gekozen en niet Audi, terwijl ik dat wel wou zeggen. Een BMW is een andere league als je rijgedrag waardeert, Audi is een andere league als je graag prachtige afwerking hebt.
En (met winterbanden moet ik er wel aan toevoegen) een RWD wagen is wat mij betreft veel beter te controleren in de sneeuw. Als je met je voorwielen richting vangrail glijdt is er met een FWD niets meer aan te doen, met een RWD kan je dan nog met je gaspedaal één en ander corrigeren.

[poeperman2]

Ik heb het wel nu over de level remmen ipv de avid.
Komen beide van SRAM.

Ik ook. Ik heb de Level T (of TL) remmen. Dat is gewoon Avid technologie met DOT

[Japser]

Ik ook. Ik heb de Level T (of TL) remmen. Dat is gewoon Avid technologie met DOT

Oh, weer iets bijgeleerd. Had ze nog niet in detail bekeken. Had het gehoord van een fietsenmaker die aan beide werkte.

[SomeDude]

Dan heb je andere prioriteiten dan "goed rijden". Een auto rijdt niet goed door aan- of afwezigheid van opties, een auto rijdt goed door zijn onderstel. Ik heb bewust Opel gekozen en niet Audi, terwijl ik dat wel wou zeggen. Een BMW is een andere league als je rijgedrag waardeert, Audi is een andere league als je graag prachtige afwerking hebt.
En (met winterbanden moet ik er wel aan toevoegen) een RWD wagen is wat mij betreft veel beter te controleren in de sneeuw. Als je met je voorwielen richting vangrail glijdt is er met een FWD niets meer aan te doen, met een RWD kan je dan nog met je gaspedaal één en ander corrigeren.

Offtopic maar ik heb leren rijden met auto's van ouders en toevallig was dat een BMW en een Opel.
Voor gewoon te rijden hier in België vond ik die BMW eigenlijk niet beter (en was nieuw met meer opties). Om echt op circuit te rijden is iets anders natuurlijk

[poeperman2]

Offtopic maar ik heb leren rijden met auto's van ouders en toevallig was dat een BMW en een Opel.
Voor gewoon te rijden hier in België vond ik die BMW eigenlijk niet beter (en was nieuw met meer opties). Om echt op circuit te rijden is iets anders natuurlijk

zoals ik zei: dan liggen jouw prioriteiten niet bij goed rijden. Mijn 316d (binnenkort nieuw leasebudget ) met 115pk rijdt 100 keer beter dan mijn collega zijn a5 met 150pk. Heerlijk stuurgevoel, communicatie met de wielen - dat ontbreekt bij 90% van de merken. Het gevoel van bij een snelle bocht op de limiet te ondersturen daar word ik misselijk van, en bijna elke FWD heeft er last van. Met uitzondering van de heel sportieve hatchbacks en een aantal hondas en Fords. Een audi kan je besturen met een halve pink, dan haak ik al af. (en idd, offtopic)

[SomeDude]

Mss dat dat in Gent anders is maar hier staan overal van die borden met max snelheid en in quasi geen enkele bocht zit je dan op de limiet

Als je die dan moet nemen in standaard stoelen of comfort zetels dan kies ik toch de comfort.

Sorry verveel me in wachtkamer ziekenhuis (had afspraak 2u geleden.......)

[poeperman2]

Mss dat dat in Gent anders is maar hier staan overal van die borden met max snelheid en in quasi geen enkele bocht zit je dan op de limiet

Als je die dan moet nemen in standaard stoelen of comfort zetels dan kies ik toch de comfort.

Sorry verveel me in wachtkamer ziekenhuis (had afspraak 2u geleden.......)

Tis je vergeven hoor, vroeger voelde ik ook het verschil niet tussen Deore en XT, het is pas als je het gebruikt voor wat het dient dat het opvalt. Da’s met alles zo. Ik kan geen Yamaha synthesiser van 200 euro onderscheiden van een vleuel van 20.000 euro. Iemand met kennis van muziek zal dat ook niet begrijpen

[TitaTovenaartje]

vandaag bij ene langs geweest..
die had de blauwe niet en kon er niet aan geraken. Stelde al voor om de grijze te nemen en die om te bouwen
had daar een 15,5" staan. Was net iets te lang om deftig te manoeuvreren. Stuur was ook extreem breed leek me.


Weekend eens naar Bollen gaan. Kijken wat die heeft staan.
Bij welke fm ga jij?

[Mr.Fingers]

Als je niet zo'n cockpit hebt met handlebars + stem uit 1 stuk is een stuur snel & gemakkelijk te vervangen hoor. Bij 4Bikes in Westerlo (doen alleen Specialized) kun je zelfs gewoon je stuur en andere onderdelen inwisselen als je een fiets koopt.

Doet er me aan denken, ik moet nog een 38-40cm stuurtje kopen voor de Merckx, ik heb graag een smal stuur.

[RipTor]

.
Weekend eens naar Bollen gaan. Kijken wat die heeft staan.
Bij welke fm ga jij?

All Bikes Wim in Nieuwerkerken.
Kleine shop. Enkel Trek. 10% korting in Cadeaubons. Gratis bikefitting. Eco cheques.

Waar je ook eens kan gaan zien is Chaos Carbon. Die heeft altijd wel vrij veel staan. Op Orbea moet ge normaal wel 20% krijgen daar. Ik kreeg dat toch maar wel via een kennis.

Heeft wel meer merken. Werkt ook veel met competitie renners.

[SomeDude]

Mijne FM geeft geen korting, was man voor mij die trek wou kopen en is gewoon de adviesprijs hoorde ik hem zeggen. Je krijgt wel trappers en bidonhouders maar dat was het.

En mijn ketting wou hij niet vervangen want ze is te ver om alleen die te vervangen maar nog te goed om alles al te vervangen ...

[RipTor]

Die laatste alinea kan kloppen hé...

[SomeDude]

Die laatste alinea kan kloppen hé...

Ja dus het is toch geen afzetter op dat gebied denk ik dan

[Oij]

Bah, behoorlijk onaangenaam op de baan.
Winterschoenen of niet, na een paar uur door een spray van smeltwater eindig je toch met koude voeten.
Tegen nat en koud valt er toch niet makkelijk te kleden.

[Mr.Fingers]

Aluminiumfolie zoals “ne patat op den BBQ” rond je tenen en eerste deel van de voet wikkelen (over de sok), en de ventilatiegaten aan de onderzijde van je schoen (als je die hebt) dichtplakken met ducttape. Ik heb zo nooit nog natte voeten, en het helpt allemaal ook tegen de kou. Ik rij zo zonder overschoenen.

[SomeDude]

Bah, behoorlijk onaangenaam op de baan.
Winterschoenen of niet, na een paar uur door een spray van smeltwater eindig je toch met koude voeten.
Tegen nat en koud valt er toch niet makkelijk te kleden.

Van die sokken aandoen die waterdicht zijn (sealskinz) zal wss helpen.

[SomeDude]

Aluminiumfolie zoals “ne patat op den BBQ” rond je tenen en eerste deel van de voet wikkelen (over de sok), en de ventilatiegaten aan de onderzijde van je schoen (als je die hebt) dichtplakken met ducttape. Ik heb zo nooit nog natte voeten, en het helpt allemaal ook tegen de kou. Ik rij zo zonder overschoenen.

Das wel niet ecologische he!

[Oij]

Aluminiumfolie zoals “ne patat op den BBQ” rond je tenen en eerste deel van de voet wikkelen (over de sok), en de ventilatiegaten aan de onderzijde van je schoen (als je die hebt) dichtplakken met ducttape. Ik heb zo nooit nog natte voeten, en het helpt allemaal ook tegen de kou. Ik rij zo zonder overschoenen.

Ik heb dat in het verleden nog gedaan maar vond dat precies niet spectaculair goed werken.
Ik zou het straf vinden als je daarmee in dit weer geen koud hebt.

Van die sokken aandoen die waterdicht zijn (sealskinz) zal wss helpen.

Die heb ik aan! Maar ik vermoed dat het uiteindelijk gewoon langs uw benen de schoenen binnenkomt. En dan mogen uw schoenen en kousen nog 'waterdicht' zijn, vroeg of laat krijgt ge dan alsnog natte voeten.

Misschien eens kijken voor zo'n vissersbroek. :')

[SomeDude]

Ik heb dat in het verleden nog gedaan maar vond dat precies niet spectaculair goed werken.
Ik zou het straf vinden als je daarmee in dit weer geen koud hebt.Die heb ik aan! Maar ik vermoed dat het uiteindelijk gewoon langs uw benen de schoenen binnenkomt. En dan mogen uw schoenen en kousen nog 'waterdicht' zijn, vroeg of laat krijgt ge dan alsnog natte voeten.

Misschien eens kijken voor zo'n vissersbroek. :')

Zweetvoeten?