Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

[Reverz]

Geen idee hoe je report eigenlijk maar gaat over deze rit: https://www.strava.com/activities/1976994750#49822566589
Daarachter veel op zelfde dag en was TT - WC (wererldbeker dus maar weet niet van wat, tandemrijden ofzo? )

Ik heb hem geflagged... je moet maar heel even naar Analysis kijken om te weten dat dat niet klopt: 91kph max? Yeah... no. Also: 23°C op 3 januari 2018... de winters worden warmer maar opnieuw: nee

[ShadesOfJae]

Door de gebeurtenissen met Goolaerts en andere sporters, heeft mijn vriendin het ik haar hoofd gekregen dat ik mij ook maar eens moeten laten testen. Heeft iemand daar ervaring mij? Wordt daar iets van terug betaald door de mutualiteit?

[Kenis]

ik ben int ziekenhuis ne keer harttest gaan laten doen , ons ma was te bezorgd en ik zei dat ik af en toe steken rond het hart had, test en al gedaan was inorde en over die steken zei de dokter ; laat maar steken kan geen kwaad ok.. weet wel ni meer of ik toen iets heb terug gehad van ziekenkas
morgen de bloesem classic eens rijden voor de eerste keer in Zonhoven 150km door de haspengouw

[Mr.Fingers]

Patrick Sercu is op 74 jarige leeftijd overleden. Beste baanwielrenner die ons landje ooit rijk is geweest.

[SomeDude]

Door de gebeurtenissen met Goolaerts en andere sporters, heeft mijn vriendin het ik haar hoofd gekregen dat ik mij ook maar eens moeten laten testen. Heeft iemand daar ervaring mij? Wordt daar iets van terug betaald door de mutualiteit?

Mijn huisarts heeft in haar praktijk zo een ECG toestel en dat koste me 2.5 euro aan remgeld.

Is wss niet zo goed als in ziekenhuis maar had er 10 jaar geleden in ziekenhuis een laten nemen en dan kon ze vergeleken en ze zag niets anders, moest dat zijn had ze me doorgestuurd.

Nu goed al die profs worden jaarlijks gecontroleerd dus dat is helaas niet uit te sluiten.

PS: voor zij die niet bij sportclub zitten en geen pechverhelping hebben: voor 32 euro sluit je gans gezin aan bij VWB en cm betaald daar 15 euro van terug. Dus met 2 heb je het er al bijna uit, als je dan nog eens een toertochtje van hun rijdt is dat ook goedkoper (2 euro)

[SomeDude]

Patrick Sercu is op 74 jarige leeftijd overleden. Beste baanwielrenner die ons landje ooit rijk is geweest.

Beste vind ik nogal lastig want je kan generaties niet met elkaar vergeleken maar laat ons zeggen meest succesvolle

[straight_six]

Door de gebeurtenissen met Goolaerts en andere sporters, heeft mijn vriendin het ik haar hoofd gekregen dat ik mij ook maar eens moeten laten testen. Heeft iemand daar ervaring mij? Wordt daar iets van terug betaald door de mutualiteit?

Enkel Oz betaald hiervan 40 euro terug.. Ben het ook wel eens van plan al sluit dat natuurlijk niets uit..

Je kan vandaag de test doen en morgen kan je een hartaderbreuk hebben en ben je er ook geweest.

Bij vwb krijg je van het Oz ook meer terug denk rond de 25 euro.

Je kan wel maar met 1 persoon dit aangeven aangezien die brief voor de ziekenkas maar op de naam staat van deze die zich ingeschreven heeft. De andere namen staan op die brief erbij maar dan onder jouw naam.

Nu je moet dom zijn om het niet te doen. 10% korting bij veel fiets zaken, pechverhelping, heel je gezin verzekerd, korting op toertochten. Je wint het er zeker wel terug uit op jaarbasis.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[Anoniem19]

Indien het duidelijk is report ik zo'n zaken altijd.

Hoe doe je dat? Heb dat ook al bij wat segmenten willen doen maar ik vind niet waar je dat kan doen

[RipTor]

Ik ben een tijdje geleden twee keer bewusteloos gevallen bij training op rollen.

Dan krijgt ge al die testen terug betaald van de ziekenkas.

Maar alles was oké. Gewoon te diep gegaan en onvoldoende cooldown.

[Five-seveN]

Vraagske ik tracht mijn racefietsen zo optimaal mogelijk te doen, ben een beginner, en vroeger hoorde ik altijd 'dat ge uw ketting niet scheef moogt laten liggen' op de fiets.
Nu ga ik meedoen met een niet-stayeren event wat quasi een vlakke tijdrit is, en ik vraag me af of een scheve, ietwat ratelende ketting, u significant tegenhoudt ja of nee.
En of dat de moeite is om te schakelen naar het groter blad zelfs al moet je daar met grotere trappen werken en moet je uw cadans dus meer corrigeren.

Iemand daar enige ervaring mee? Is daar een algemene regel voor?

Ik rijd vooraan met een compact 34-50 en achteraan 10-gear 11-28T. Ik had zo zelf eens wat ratio berekeningen gemaakt.
Het eerste cijfer is het tandwiel achteraan. Het tweede cijfer is de snelheid bij 94rpm, de x betekent rijden op het groot blad.

1 13,0
2 15,1
3 17,3
1 19,1 x
4 19,1
5 21,4
2 22,3 x
6 24,2
3 25,4 x
7 25,9
8 27,9
4 28,1 x
9 30,3
5 31,4 x
10 33,0
6 35,6 x
7 38,1 x
8 41,1 x
9 44,5 x
10 48,5 x

Normaal zit ik zo te rijden rond de 33km/u wat de ketting dus helemaal scheef legt. Maar heb geen idee of dit veel extra weerstand geeft.
Of misschien is dat zelfs heel slecht voor uw ketting/versnellingen mbt slijtage?

[langun]

Hoe doe je dat? Heb dat ook al bij wat segmenten willen doen maar ik vind niet waar je dat kan doen

Je moet op de pagina van de desbetreffende rit zitten, bij segment leaderboard lukt het niet. Op de desktop site heb je dan links ergens een knop om te reporten en moet je een reden geven waarom.

Nog iemand die Brabantse Pijl rijdt vandaag?

@Dieter: aan die snelheden leg je jouw ketting best oo je grote plateau en hou dan een cadans aan van 92/96 afhankelijk van waar je ketting ligt achteraan. 34/11 is geen ideale combo.

[SomeDude]

Je moet op de pagina van de desbetreffende rit zitten, bij segment leaderboard lukt het niet. Op de desktop site heb je dan links ergens een knop om te reporten en moet je een reden geven waarom.

Nog iemand die Brabantse Pijl rijdt vandaag?

@Dieter: aan die snelheden leg je jouw ketting best oo je grote plateau en hou dan een cadans aan van 92/96 afhankelijk van waar je ketting ligt achteraan. 34/11 is geen ideale combo.

Heb een deel ervan gedaan maar gewoon thuis vertrokken, parcours vanaf imec gevolgd (smeysberg links laten liggen) tot iets voorbij pecrot (parcours moest daar ineens smal weggetje in) en dan terug naar huis

Vind het wel stom dat lange afstand niet naar Alsemberg rijdt

[Kenis]

Terug van Bloesem Classic , Man Man ik wist niet dat het een wedstrijd was, wa ik allemaal gezien heb lol
tot eerste bevoorrading +-60km was het gewoon rond de 40 per uur met ene groep die dachten dat ze profs waren ofzo , in blinde bochten gingen ze andere peletons voorbij
ik zat er wel bij ma alsk met van die groepen rij dan hang ik vanachter ergens en kijk ik als ik wel voorbij kan, kmoet dan wel wa gaten dichtrijden maar ok beter dat dan dat ge ergens ne valpartij meemaakt
moesten ze dan vallen dan kan ik nog wel wa ontwijken , Heb ni voor niks 3 Ambulances zien staan en ene MUG die onderweg was naar een ongeval

[SomeDude]

Is dat vlak?

[langun]

De 155km gedaan van de Brabantse Pijl, ongelofelijk weer, en duidelijk betere conditie dan vorig jaar!

Toen 109 gereden aan 25,6 gemiddeld en helemaal choco, nu de 155 (=160) aan 28,6. Toegegeven, nog steeds vrij choco naar het einde toe

Over het algemeen hebben de meesten zich wel gedragen, enige gevaarlijke blijft seingevers die duidelijk niet weten wat te doen wat voor verwarring en gevaarlijke situaties zorgt.

[SomeDude]

De 155km gedaan van de Brabantse Pijl, ongelofelijk weer, en duidelijk betere conditie dan vorig jaar!

Toen 109 gereden aan 25,6 gemiddeld en helemaal choco, nu de 155 (=160) aan 28,6. Toegegeven, nog steeds vrij choco naar het einde toe

Over het algemeen hebben de meesten zich wel gedragen, enige gevaarlijke blijft seingevers die duidelijk niet weten wat te doen wat voor verwarring en gevaarlijke situaties zorgt.

Stond ergens na die kasseiklim ene op een parking-inrit waar 50m verder je drukke baan over moest

[SSSander]

Terug van Bloesem Classic , Man Man ik wist niet dat het een wedstrijd was, wa ik allemaal gezien heb lol
tot eerste bevoorrading +-60km was het gewoon rond de 40 per uur met ene groep die dachten dat ze profs waren ofzo , in blinde bochten gingen ze andere peletons voorbij
ik zat er wel bij ma alsk met van die groepen rij dan hang ik vanachter ergens en kijk ik als ik wel voorbij kan, kmoet dan wel wa gaten dichtrijden maar ok beter dat dan dat ge ergens ne valpartij meemaakt
moesten ze dan vallen dan kan ik nog wel wa ontwijken , Heb ni voor niks 3 Ambulances zien staan en ene MUG die onderweg was naar een ongeval

In vergelijking met verleden jaar vond ik het redelijk beschaafd. Ja er wordt hard gereden, groepen worden voorbijgestoken op de breedte van de volledige baan,... Wanneer er echter tegenliggers kwamen werd er gewoon aan de kant gegaan en in blinde bochten werd er gewacht. Wel werd het fietspad niet gebruikt, maar vanaf groepen met +15man is dat wettelijk niet verplichte en imho ook totaal niet veilig met +40km/u.
Nu hangt het één en ander natuurlijk wel af van in welke groep je rijdt (of ben ik het al te veel gewoon ) en aangezien er geen koersen in de omgeving zijn dit weekend, gaan die mannen toertochten rijden om te trainen...

[Kenis]

ge hebt ook zeker gene ene ambulance gezien
Nuja niet dat het mij veel boeit maar voor de medefietser was het geen prettig zicht

[Anoniem19]

Vandaag Amstel Gold race gereden. Als je denkt dat de ronde al druk is...

Alles goed opgeraakt en ben vree content van de hele rit. Keutenberg is wel een pos. Beetje vergelijkbaar met de oude pater maar dan zonder kasseien en met de constante dreiging van 17%+

Het valt wel hard op hoeveel kracht en energie die kasseien kosten in de ronde. Hier 1k extra hoogtemeters gedaan en ik had niet het gevoel dat het zwaarder was.

Wel een topdag qua weer ook natuurlijk! Een de max dagje. 230km (geen 250 zoals geafficheerd) 3000hm constant 25 graden en bijna 28 gemiddeld gehaald met veel solo stukken.

Ik weet wel niet of ik die nog opnieuw ga doen

[SSSander]

ge hebt ook zeker gene ene ambulance gezien
Nuja niet dat het mij veel boeit maar voor de medefietser was het geen prettig zicht

Nee, ik heb (gelukkig!) geen enkele ambulance gezien. Verleden jaar wel en ik wist nog goed op welke plek! Zoiets vergeet ik niet hoor!
Ik heb ook wel het gehele stuk van de eerste bevoorrading tot de 2de met een groepje van 5 rondgedraaid. Voor de rest daar zelfs niemand tegengekomen. Misschien waren wij dus voor de echte meute vertrokken.