Archief - FIA Formula One 2015 - Magyar Nagydij Hungarian Grand Prix - July 26th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

RiCOManiaC

Legacy Member
xTwL- zei:
Och, dan mag Magnussen nog eens meedoen...

Op zich niet erg, al had het ook Vandoorne kunnen geweest zijn.
Maja, ik ben vooral benieuwd naar Ferrari.

FlatSix

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Op zich niet erg, al had het ook Vandoorne kunnen geweest zijn.
Maja, ik ben vooral benieuwd naar Ferrari.

Magnussen blijft hun testrijder eh. Ik denk dat als Button of Alonso aan het einde van dit jaar plots komen te stoppen Magnussen die plek per definitie krijgt. Hopelijk wint Vandoorne het GP2 kampioenschap, in 2016 dan testrijder en in 2017 vast bij McLaren.

eniac

Legacy Member
xTwL- zei:
Magnussen blijft hun testrijder eh. Ik denk dat als Button of Alonso aan het einde van dit jaar plots komen te stoppen Magnussen die plek per definitie krijgt. Hopelijk wint Vandoorne het GP2 kampioenschap, in 2016 dan testrijder en in 2017 vast bij McLaren.

Hangt ervan af. Als Vandoorne bevestigt en GP2 wint is hij duidelijk de beste in de feeder series van de voorbije jaren, Magnussen inclusief (misschien op Frijns na, maar dan nog...). Ik zie hem dan kans maken op een zitje. Zo'n talent kan je niet negeren imo.

Creeping Death

Legacy Member
jeltex zei:
Uiteraard een goed punt dat je daar aanhaalt i.v.m. de bandenverschillen, maar zelfs als je 1 seconde aftrekt van Ricciardo's tijd komt hij nog niet aan die van de Ferrari's. De tests liepen ook een pak moeizamer bij RBR dan bij Ferrari, maar misschien dat RBR net daardoor vooral op betrouwbaarheid heeft getest en niet is toegekomen aan echt snelle runs. Het kan dus dat ze in Australië nog een pak sneller voor de dag komen.

Maar tot ik daar bewijs van zie blijf ik bij deze volgorde: Mercedes > Williams > Ferrari > RBR > Sauber/Lotus > Toro Rosso/Force India/McLaren-Honda > Manor

Sauber zet ik op dezelfde hoogte als Lotus, die maakten toch wel een degelijke indruk tijdens de tests en hun rondetijden zijn vergelijkbaar met die van Grosjean (uiteraard de enige referentie bij Lotus :)). Het zou hen alleszins gegund zijn.

McLaren is de grote onbekende momenteel, maar voor hen zou het al een prestatie zijn als ze aan de finish raken denk ik.

Gazzetta dello sport voorspelt volgende uitslag voor de kwalificaties:
http://i.imgur.com/hZYDlxh.jpg

Imo zitten daar toch verrassende voorspellingen tussen.

falc.be

Legacy Member
Over Vandoorne: als ferrari niet moeilijk doet zie ik hem nog wel zijn debuut maken bij manor in weekends wanneer er geen GP2 is

techhob

Legacy Member
Hey mannen !

Een paar van jullie hebben zich al komen inschrijven voor de techhobs F1-manager.

Iedereen is daar natuurlijk welkom.
Er is al een sub-leage aangemaakt door één van jullie, maar niets belet jullie om er meerdere aan te maken hé.
Wij hebben de onze ook. Wedden dat wij beter zijn ?
fluit.gif

Of durven jullie de uitdaging niet aan ? :p

Hoe meer zielen, hoe meer fun ! ;)

ps: en voor de vrouwen, .... net hetzelfde. :D

amdr

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Ivm het nieuws van Alonso: er ist toch veel meer aan de hand dan ze daar willen toegeven, lijkt mij. Ofwel ist maar een gedacht.

Hij heeft dacht ik gewoon een hersenschudding wat op zich niet echt een ramp is. Het probleem is moest hun volgende week weer een tik krijgen van X aantal G's en een 2de herschudding zo kort op de vorige krijgen dat de gevolgen wel erger kunnen zijn.
Het moet daarvoor zelfs geen grote tik zijn.

FlatSix

Legacy Member
Creeping Death zei:
Gazzetta dello sport voorspelt volgende uitslag voor de kwalificaties:
http://i.imgur.com/hZYDlxh.jpg

Imo zitten daar toch verrassende voorspellingen tussen.

Denk wel dat Massa voor de Ferrari wagens zal staan. In tegenstelling tot verschillende mensen denk ik wel dat Massa op een goede dag beter is dan Bottas.

marcel

Legacy Member
Fryto zei:
Mja, dat kon je wel zien aankomen. En bij een hersenschudding zeker niet onverstandig (ongeacht wat nu de uiteindelijke oorzaak van zijn crash is ;)).
Moest het nu het einde van het seizoen zijn en hij was in de running voor het WK, dan had hij zeker gereden. Maar aangezien ze waarschijnlijk toch geen punten gaan rapen in Melbourne kan hij inderdaad beter thuisblijven.

idd, ik denk dat Mclaren zowiezo niet rekent op podia vóór de Europese races, en de titel geen optie is. dan gaat Alonso ook niet onnozel doen he

Shaddix

Legacy Member
eniac zei:
Ik schat dat de 107% tijd rond de 1:35 zal liggen en in dat geval kunnen ze het wel eens lastig krijgen. Vorig jaar haalden ze 1:34.2 en ik verwacht dat die interimwagen trager zal zijn.

Dus die wagen gaat op een jaar tijd trager zijn geworden ipv sneller?

eniac

Legacy Member
Shaddix zei:
Dus die wagen gaat op een jaar tijd trager zijn geworden ipv sneller?
Zou me niet verbazen. Nieuwe neus op 2014 wagen vijzen zorgt voor een aanzienlijk verlies qua downforce. En ze gaan de 2014 PU gebruiken dus op dat vlak gaan ze niets winnen.

xDama

Legacy Member
Shaddix zei:
Dus die wagen gaat op een jaar tijd trager zijn geworden ipv sneller?

Serieus, wat denk je nu zelf? Een team dat al 4-5 maanden moet vechten voor alles wat ze hebben en waarvan hun volledige inboedel -incl. 2015 prototypes- verkocht is.

Blij dat ze er staan, al is het enkel en alleen maar voor de dikke middelvinger richting Eikelsteen. Ik hoop dat ze hun prijzengeld nog kunnen incasseren zo.

FlatSix

Legacy Member
Die 107% regel kunnen ze toch ook gelijk afschaffen als je het mij vraagt. Is die niet laatst gebruikt in 2010 voor HRT uit één van de eerste races te houden. Verder is het altijd 'under stewards discretion' geweest. Moesten er nu nog vijftien teams zijn dan heeft die regel inderdaad een nut...

marcel

Legacy Member
xDama zei:
Serieus, wat denk je nu zelf? Een team dat al 4-5 maanden moet vechten voor alles wat ze hebben en waarvan hun volledige inboedel -incl. 2015 prototypes- verkocht is.

Blij dat ze er staan, al is het enkel en alleen maar voor de dikke middelvinger richting Eikelsteen. Ik hoop dat ze hun prijzengeld nog kunnen incasseren zo.

Bernie kennende zal het zijn: "het prijzengeld is voor het Marussia-team. Ik zie geen Marussia-team"

BuYcKi

Legacy Member
Ja echt hé. Maar aan de andere kant, als hij zich dan kan bewijzen..

Als hij effectief een contract had, is het wel maar vuil spel van Sauber.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan