Archief - FIA Formula One 2015 - Magyar Nagydij Hungarian Grand Prix - July 26th
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
RiCOManiaC
Legacy Member
Ja Minardi was eigenlijk waar het voor velen toch wel begonnen is zoals Alonso, Fisichella, Trulli, Webber.
Ik mis vooral ook Toyota tamelijk hard. Ik vond dat echt een goed team !
Als ik een keuze zou moeten maken tussen 10 teams (van de laatste 15 jaar) die ik op de grid wil dan zou ik gaan voor:
- Ferrari (sowieso omdat ik er fan van ben)
- Mercedes
- Lotus
- Toyota
- Minardi
- Force India
- Sauber
- Williams
- Manor/Marussia (omdat ze als Marussia toch echt een sympathiek klein team waren/zijn en begod een 9e plaats in Monaco haalden)
- Jaguar (die livery was echt nog gemeen vet toen indertijd !)
Ik mis vooral ook Toyota tamelijk hard. Ik vond dat echt een goed team !
Als ik een keuze zou moeten maken tussen 10 teams (van de laatste 15 jaar) die ik op de grid wil dan zou ik gaan voor:
- Ferrari (sowieso omdat ik er fan van ben)
- Mercedes
- Lotus
- Toyota
- Minardi
- Force India
- Sauber
- Williams
- Manor/Marussia (omdat ze als Marussia toch echt een sympathiek klein team waren/zijn en begod een 9e plaats in Monaco haalden)
- Jaguar (die livery was echt nog gemeen vet toen indertijd !)
marcel
Legacy Member
100% zei:
not sure if serious?
ze hebben net een long term deal met Honda gesloten, en ze zouden er na 2,5 tegenvallende resultaten (waar wél vooruitgang in zit) al gaan opgeven?
dit gestuntel is tijdelijk, ze wisten op voorhand dat het moeilijk zou worden, en ze doen beter dan ze zelf verwacht hadden. geen paniek.
RiCOManiaC zei:
ook: not sure if serious?
Toyota had élk seizoen het grootste budget van allemaal, en hoeveel zeges en podium-plaatsen hebben ze er voor gevangen?
Nee, Toyota in WEC is een goed team, Toyota in F1 was een grap.
Maximus
Legacy Member
Als Mercedes de focus kan houden dan is er geen enkel team in huidige omstandigheden, regels dat hen van de titel kan houden (jammer maar helaas).
Hopelijk af en toe Vettel / Raikkonen die iets kan de forceren, maar daar zal het dan ook bij blijven.
Het blijft mij verbazen dat de duurste motorsport trager is dan enkele jaren geleden en met al die regels slechts een 2-3 teams die dit financieel aankunnen.
Als Red Bull dan effectief zou vertrekken kan je inderdaad beter een Formule Mercedes oprichten. Op zich geen slecht idee ben wel benieuwd naar de waarde verhouding van sommige rijders
wanneer ze over gelijke middelen zouden beschikken. Sommige rijders worden overschat, andere rijders worden onderschat dus zou wel eens verrassende resultaten kunnen opleveren
Wat teams betreft zou ik inderdaad graag terug een Toyota, Minardi, BWM en waarom geen VW/Audi team (hebben hier tenminste ook de middelen voor) zien. Dan voornamelijk ook mede
omdat deze teams (buiten Minardi) over grote middelen kunnen beschikken wat in het huidige F1 tijdperk echt wel een noodzaak is zolang ze de regels niet aanpassen en budgetten opleggen.
Wat Mclaren betreft, kunnen we alleen maar hopen dat het zal verbeteren want die hun wagen is echt om te huilen op dit moment.
Hopelijk af en toe Vettel / Raikkonen die iets kan de forceren, maar daar zal het dan ook bij blijven.
Het blijft mij verbazen dat de duurste motorsport trager is dan enkele jaren geleden en met al die regels slechts een 2-3 teams die dit financieel aankunnen.
Als Red Bull dan effectief zou vertrekken kan je inderdaad beter een Formule Mercedes oprichten. Op zich geen slecht idee ben wel benieuwd naar de waarde verhouding van sommige rijders
wanneer ze over gelijke middelen zouden beschikken. Sommige rijders worden overschat, andere rijders worden onderschat dus zou wel eens verrassende resultaten kunnen opleveren
Wat teams betreft zou ik inderdaad graag terug een Toyota, Minardi, BWM en waarom geen VW/Audi team (hebben hier tenminste ook de middelen voor) zien. Dan voornamelijk ook mede
omdat deze teams (buiten Minardi) over grote middelen kunnen beschikken wat in het huidige F1 tijdperk echt wel een noodzaak is zolang ze de regels niet aanpassen en budgetten opleggen.
Wat Mclaren betreft, kunnen we alleen maar hopen dat het zal verbeteren want die hun wagen is echt om te huilen op dit moment.
jeltex
Legacy Member
Wat die "McLaren is slecht"-comments betreft: jah, dat was al duidelijk tijdens de wintertesten hé. Gaan we dat om de 2 weken 10 keer herhalen?
Dat ze met veel achterstand gestart zijn is duidelijk, maar de vooruitgang die ze boeken ziet er imo goed uit. In Maleisië waren ze al heel wat sneller dan in Australië, en (afgaand op enkel de quali natuurlijk) zijn ze in China alweer wat sneller. Geen reden tot paniek toch?
Sommigen verwachten hier precies dat ze in amper 3 races tijd van de traagste wagen op de grid plots de snelste maken ... een beetje meer inzicht dan enkel kijken op welke plaats ze staan in een tabelletje mag wel vind ik.
Hmm, maar waarom zou Mercedes 2 stints doen op de tragere band? Te veel slijtage op de S? Denk ik toch niet, de temperaturen lijken hen prima te liggen hier.
Zonder gek weer, fuck-ups of technische mankementen bij Mercedes is deze zo goed als binnen lijkt me.
Ferrari zal zich morgen meer bezighouden met Williams dan met Mercedes denk ik.
Dat ze met veel achterstand gestart zijn is duidelijk, maar de vooruitgang die ze boeken ziet er imo goed uit. In Maleisië waren ze al heel wat sneller dan in Australië, en (afgaand op enkel de quali natuurlijk) zijn ze in China alweer wat sneller. Geen reden tot paniek toch?
Sommigen verwachten hier precies dat ze in amper 3 races tijd van de traagste wagen op de grid plots de snelste maken ... een beetje meer inzicht dan enkel kijken op welke plaats ze staan in een tabelletje mag wel vind ik.
eniac zei:
Hmm, maar waarom zou Mercedes 2 stints doen op de tragere band? Te veel slijtage op de S? Denk ik toch niet, de temperaturen lijken hen prima te liggen hier.
Zonder gek weer, fuck-ups of technische mankementen bij Mercedes is deze zo goed als binnen lijkt me.
Ferrari zal zich morgen meer bezighouden met Williams dan met Mercedes denk ik.
eniac
Legacy Member
jeltex zei:
Bijna zeker dat Ferrari langer op de softs gaat kunnen rijden. Raikkonen kon in FP2 gemiddeld nagenoeg even snel rijden als Rosberg, maar de stint van Raikkonen was wel 19 ronden, die van Rosberg 13.
Kan natuurlijk dat dat voor Mercedes toch volstaat om SSM/SMS te doen. Maar in elk geval wel met meer rondjes op de mediums dan Ferrari.
vishnusixclix
Legacy Member
Jah, door die negatieve media-aandacht die RBR zoek zou ik eigenlijk niet mogen verschieten van de negatieve teneur uit vele berichten hier. #overdrijven zal hier wel het sleutelwoord zijn...
Bon, weinig onverwachts gezien voor de rest. Het is moeilijk om volledig op te letten tijdens de uitzending door onze tweeling maar ik zet een aantal opmerkelijke dingen die ik heb opgemerkt.
- Alonso haalde tijdens FP3 326 kph en 11500 tpm, niet slecht voor een motor die zwaar conservatief afgesteld staat. (link). Ik vraag me af waar ze precies veel tijd door verliezen? De motor of downforce? Ik vermoed dat ze door het gebrek aan HP veel trager optrekken maar door goede aero die hoge topsnelheid kunnen halen? Ter vergelijking: pole-lap
- Rosberg weer 2des, ja dat wel. Maar hij zat op 5 hondersten van Hamilton... hetgeen ik toch érg close vindt. Normaal is Rosberg de betere man in Q (zie vorig jaar) dus hij is alvast weer op de goede weg. Hopelijk kunnen ze morgen snel genoeg doorrijden om Ferrari te kunnen counteren in de derde stint van de race.
- Sauber haalt zonder al te veel fondsen tegenover vorig jaar moeiteloos Q3. Ligt dat alleen aan die geupdatete Ferrari-motor? Toch redelijk straf.
- Ric klopt alweer moeiteloos KVY, die laatste heeft duidelijk nog niet kunnen rijpen in de F1... itt tot Ric die de hel van HRT overleefd heeft.
- Racepace van Ferrari lijkt veel beter dan de Mercs. Vooral omdat die hun lage downforce-settings een heel goei effect hebben op hun bandenslijtage. Als ze hun eerste zachte stint lang kunnen rekken, goed doorperen in tweede stint, dan hebben we een race in de derde stint waar de zwakste van de mercs serieus last mee gaat hebben. Vet & Rai voor podium!
- Klagers na Australië hebben ongelijk, zoals bijna elk seizoen, altijd.
Bon, weinig onverwachts gezien voor de rest. Het is moeilijk om volledig op te letten tijdens de uitzending door onze tweeling maar ik zet een aantal opmerkelijke dingen die ik heb opgemerkt.
- Alonso haalde tijdens FP3 326 kph en 11500 tpm, niet slecht voor een motor die zwaar conservatief afgesteld staat. (link). Ik vraag me af waar ze precies veel tijd door verliezen? De motor of downforce? Ik vermoed dat ze door het gebrek aan HP veel trager optrekken maar door goede aero die hoge topsnelheid kunnen halen? Ter vergelijking: pole-lap
- Rosberg weer 2des, ja dat wel. Maar hij zat op 5 hondersten van Hamilton... hetgeen ik toch érg close vindt. Normaal is Rosberg de betere man in Q (zie vorig jaar) dus hij is alvast weer op de goede weg. Hopelijk kunnen ze morgen snel genoeg doorrijden om Ferrari te kunnen counteren in de derde stint van de race.
- Sauber haalt zonder al te veel fondsen tegenover vorig jaar moeiteloos Q3. Ligt dat alleen aan die geupdatete Ferrari-motor? Toch redelijk straf.
- Ric klopt alweer moeiteloos KVY, die laatste heeft duidelijk nog niet kunnen rijpen in de F1... itt tot Ric die de hel van HRT overleefd heeft.
- Racepace van Ferrari lijkt veel beter dan de Mercs. Vooral omdat die hun lage downforce-settings een heel goei effect hebben op hun bandenslijtage. Als ze hun eerste zachte stint lang kunnen rekken, goed doorperen in tweede stint, dan hebben we een race in de derde stint waar de zwakste van de mercs serieus last mee gaat hebben. Vet & Rai voor podium!
- Klagers na Australië hebben ongelijk, zoals bijna elk seizoen, altijd.
eniac
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Vergeet niet dat hij op 5 honderdsten zat van Hamilton's banker... Denk dat Hamilton in diens laatste ronde nog ergens een foutje heeft gemaakt ofzo.
De C33 was eigenlijk ook gewoon een gedrocht he. Altijd veel te zwaar geweest, balans niet goed gekregen... Sauber kan normaal met een bescheiden budget redelijke middenvelders maken en dat lijken ze nu weer gedaan te hebben.
Enfin, het wegvallen van McLaren en RBR voorin heeft er ook veel mee te maken.
Kvyat deed het toch best OK in Maleisië. Uiteindelijk is Kvyat ook niet zo enorm veel trager he, het scheelde geen 3 tienden in Q2. Ricciardo is topkwaliteit en dan vind ik 3 tienden voor een tweedejaars niets om zich voor te schamen. Het is alleen dat de RBR nu eerder middenveld is en dat het middenveld zeer competitief is, en dan schuif je met 3 tienden redelijk wat plaatsen achteruit.
BuYcKi
Legacy Member
AceStream werkt nu ook op Mac! Installeren via:
https://p2p-strm.googlecode.com/svn/trunk/Modules/MacOsx/AceStreamWineOSX.zip
Ben het nu aan gebruiken en werk perfect. Kwaliteit is ook top! Ik denk dat het de stream is dat iemand eens had gepost hier.. (lang geleden).
AceStream ID: 2dff503259045e4d119e6e972a3db8521c47198a
Instellingen voor AceStream:
https://p2p-strm.googlecode.com/svn/trunk/Modules/MacOsx/AceStreamWineOSX.zip
Ben het nu aan gebruiken en werk perfect. Kwaliteit is ook top! Ik denk dat het de stream is dat iemand eens had gepost hier.. (lang geleden).
AceStream ID: 2dff503259045e4d119e6e972a3db8521c47198a
Instellingen voor AceStream:
Teknohol1c
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Kweet niet waar jij die 326 ziet in uw filmpje? Maar bij mij staat het max van Alonso op 313. Wat op zich ook niet slecht is he!
Ze zetten goeie stappen voorwaarts per raceweekend. Hun optimisme blijft goud waard in hun huidige vorm.
Mercedes moet zich nog geen zorgen gaan maken, als ze geen tactische fouten maken deze keer winnen ze opnieuw met 2 vingers in de neus. HAM met 3 zelfs
Maar laat ze maar wat vechten om hun plaatsen ze, Ik hoop op wat serieus wheel-to-wheel action bij de snelsten! Ik kijk vanmiddag pas naar de recap van BBC dus ik verlaat deze thread, nu hij nog zonder spoilers staat
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.