Archief - FIA Formula One 2015 - Season Aftermath
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
FlatSix
Legacy Member
sink zei:
makila zei:
Ik denk ook dat ze die voor 2016 contractueel moeten houden maar we mid-2016 wel al nieuwe namen zullen krijgen voor 2017. Er loopt voor 2017 genoeg talentvol vers bloed rond die bij hun eigen teams geen zitjes krijgen (Ocon, Vandoorne, Magnussen, Lynn, Gasly, ...)
DrWho
Legacy Member
Cerulean
Legacy Member
Iemand een idee of Vandoorne's teambaas van afgelopen jaar dan ook effectief mee de overstap maakt naar Renault? Ergens is Vandoorne zijn verbondenheid aan McLaren een vergiftigd geschenk, want ik denk dat die GP2 teambaas (zijn naam ontgaat me effe hoor) Vandoorne liever in zijn team heeft dan dat dat voor McLaren het geval is...
falc.be
Legacy Member
xTwL- zei:
Ik betwijfel of we magnussen ooit nog terug gaan zien en de rest is al verbonden aan andere teams.
Met Maldonado gaan ze waarschijnlijk wel hetzelfde flikken als BMW met villeneuve gedaan 10j geleden, bij het minste excuus opzij zetten en de rijder die ze echt willen erin
makila
Legacy Member
Net zoals Magnussen zal McLaren Vandoorne volgens mij niet in de weg staan als hij elders wil tekenen. Anders krijg je negatieve publiciteit.
Of wel geef je iemand op termijn een zitje of wel laat je hem gaan. Hem géén zitje bieden en dan zwaaien met het contract en zeggen: je mag NIET weg! ...
Dat kan men zich niet veroorloven ..
Ik denk dat Vandoorne voor 2017, wél kans maakt bij Renault. Maar er is zowiezo véél concurrentie en niets is zeker in dat wereldje.
Het ene moment ben je god, het andere moment ben je niks.
Of wel geef je iemand op termijn een zitje of wel laat je hem gaan. Hem géén zitje bieden en dan zwaaien met het contract en zeggen: je mag NIET weg! ...
Dat kan men zich niet veroorloven ..
Ik denk dat Vandoorne voor 2017, wél kans maakt bij Renault. Maar er is zowiezo véél concurrentie en niets is zeker in dat wereldje.
Het ene moment ben je god, het andere moment ben je niks.
makila
Legacy Member
Het is niet zo als bij andere sporten waar je tegen een talent kan zeggen: Hier is je startbewijs, en bewijs maar dat je sneller bent dan de anderen!
Indien je met een racewagen rijdt, zijn de plaatsen op de startgrid (alsook de beschikbare wagens) beperkt.
Je mag 10 autocourreurs hebben, en ééntje is véél sneller is dan de andere 9 met identiek dezelfde wagen.
Als die ene géén wagen heeft om mee te rijden, dan zijn die 9 nog altijd sneller - al lopend haal je het niet
Indien je met een racewagen rijdt, zijn de plaatsen op de startgrid (alsook de beschikbare wagens) beperkt.
Je mag 10 autocourreurs hebben, en ééntje is véél sneller is dan de andere 9 met identiek dezelfde wagen.
Als die ene géén wagen heeft om mee te rijden, dan zijn die 9 nog altijd sneller - al lopend haal je het niet
DrWho
Legacy Member
Officieel: Ferrari-power voor Verstappen in 2016 - GPUpdate.net
Waarom haas en sauber de nieuwste spec en TR de 2015?
Ah wacht ik bedenk het net. Waarschijnlijk wil RB voorkomen dat TR hen 'overvleugelt' want zij blijven wel met die Renault zitten.
En voor max verstappen een halve voet tussen de deur bij Ferrari...
Verstuurd via tapatalk
Waarom haas en sauber de nieuwste spec en TR de 2015?
Ah wacht ik bedenk het net. Waarschijnlijk wil RB voorkomen dat TR hen 'overvleugelt' want zij blijven wel met die Renault zitten.
En voor max verstappen een halve voet tussen de deur bij Ferrari...
Verstuurd via tapatalk
vishnusixclix
Legacy Member
xTwL- zei:
Zeker? Waarom doen ze het dan niet? Merhi + Sainz kosten samen mss 150k euro
Ik weet dat ik vroeger in de oude F1 management games een killer wagen maakte en met een paar aangeklede apen als piloot (Pedro Diniz) los kampioen werd, maar ik betwijfel of dit in werkelijkheid ook kan
eniac
Legacy Member
Ze doen het niet omdat ooit hun voorsprong verdwijnt en ze dan wel een toprijder nodig hebben om het verschil te maken.VishnuSixDix zei:Zeker? Waarom doen ze het dan niet? Merhi + Sainz kosten samen mss 150k euro
Ik weet dat ik vroeger in de oude F1 management games een killer wagen maakte en met een paar aangeklede apen als piloot (Pedro Diniz) los kampioen werd, maar ik betwijfel of dit in werkelijkheid ook kan
FlatSix
Legacy Member
Eender wie van het huidige veld wordt met deze Mercedes kampioen als je er een mindere piloot naast zet die tweede viool wil spelen. Ze zullen misschien wat minder poles hebben, en al eens een slecht dagje maar de auto is echt goed genoeg (denk ik) om over een heel seizoen sterker voor de dag te komen dan een top piloot als Vettel in de Ferrari.
vishnusixclix
Legacy Member
Om je resultaten te maximaliseren heb je altijd een topper nodig inderdaad. Hoe beter de piloot (en het team) hoe langer dat lukt. Schumi kon het 4 a 5 jaar. Vettel kon het ook tssn seizoenen 2009-2013 en Hammi vanaf eind 2013 tot eind 2015, ik denk niet dat hij de motivatie heeft om het nu nog iets langer te rekken. Mss na de winter? We zullen zien.
Anyway, ik heb hoge verwachtingen van Ferrari, RedBull en McLaren
Anyway, ik heb hoge verwachtingen van Ferrari, RedBull en McLaren
FlatSix
Legacy Member
eniac zei:
Uiteraard, ik spreek alleen over voorbije seizoenen. Volgend seizoen zou het wel eens gedaan kunnen zijn als Ferrari echt in orde is. Ik verwacht wel nog Hamilton die de titel pakt maar mogelijk niet meer zo dominant als nu. Zou ook leuk zijn moest Rosberg de lijn van de laatste zes races doortrekken. Heb hem zelden zo sterk gezien, want ook Austin en Sochi had hij allicht gewonnen, dat zijn er zes op rij.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.