Archief - FIA Formula One 2016 - Austrian Grand Prix - July 3th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

RiCOManiaC

Legacy Member
Teknohol1c zei:
Met dank aan de wispelturige FIA allicht?
emoji38.png
Ja dat sowieso... Had er idd echt uit moeten liggen dan.. Kzou nog eens de beelden willen zien.

stungunner

Legacy Member
MilM1 zei:
Zoals eniac zei, er was geen genoeg tijd.
Als de 90sec ingaan voor de 14de, moet je als 12de eigenlijk al terug op de baan zijn (90 sec voor eerste lap + dan 90 sec voor de echte lap)

klopt niet hé. Je hebt dan nog 3x 90 seconden (die van de 14de, van de 13de en die van jezelf). Stoffel had hier nog zijn eigen 90 sec, die van Gutierrez en nog een goeie 35 sec van Button. Hij had dus wel nog tijd voldoende voor een snelle lap.

Teknohol1c

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Ja dat sowieso... Had er idd echt uit moeten liggen dan.. Kzou nog eens de beelden willen zien.
Ik zie het eerlijk gezegd nog voor me. Was een shot van voren en een airshot waarin je het duidelijk zag. Ik heb er alleen ni bij stilgestaan
emoji38.png

RiCOManiaC

Legacy Member
Teknohol1c zei:
Ik zie het eerlijk gezegd nog voor me. Was een shot van voren en een airshot waarin je het duidelijk zag. Ik heb er alleen ni bij stilgestaan
emoji38.png

Ik kan het mij al niet meer goed herinneren. Dat em wijd ging weet ik nog, maar dat het echt met 4 wielen over de witte lijn was dat niet.

eniac

Legacy Member
stungunner zei:
klopt niet hé. Je hebt dan nog 3x 90 seconden (die van de 14de, van de 13de en die van jezelf). Stoffel had hier nog zijn eigen 90 sec, die van Gutierrez en nog een goeie 35 sec van Button. Hij had dus wel nog tijd voldoende voor een snelle lap.
Je vergeet dat banden monteren tijd kost en dat de outlap ook een stuk langer dan 90s duurt, anders vernielt hij zijn banden.

Ik ga het straks nog eens bekijken.

Teknohol1c

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Ik kan het mij al niet meer goed herinneren. Dat em wijd ging weet ik nog, maar dat het echt met 4 wielen over de witte lijn was dat niet.
Ze hebben het net getoond bij sky als je nog zit te kijken. Was zelfs meer dan een wielbreedte.
In slomo, en niemand die er wa van zegt
emoji38.png

sink

Legacy Member
xTwL- zei:
Raar dat Hamilton zijn eerste ronde telde, ging toch duidelijk met vier wielen buiten de baan. Had dus als eerste geelimineerd moeten worden...

Dat was ook mijn gedacht, raar dat ze die ronde idd hebben laten staan op dat moment

RiCOManiaC

Legacy Member
Ik kan mij daar echt dood in ergeren.. Waarom hebben ze die exceeding tracks limits regel dan nog..

Teknohol1c

Legacy Member
Tja. Dat Is gelijk in het voetbal e. Soms kom je weg met een fout, een andere keer ni. Vandaag vind ik het goed :-D

stungunner

Legacy Member
eniac zei:
Je vergeet dat banden monteren tijd kost en dat de outlap ook een stuk langer dan 90s duurt, anders vernielt hij zijn banden.

Ik ga het straks nog eens bekijken.

Een snelle bandenwissel kost nog geen 4 seconden. Weet niet hoe lang de pit is in Bahrein, maar ik veronderstel dat hij op pakweg 25 sec in en uit de pits kan zijn met een bandenwissel. Dan heeft hij nog 190 sec. Dan heeft hij dus pakweg 8 seconden extra voor zijn outlap. Weet niet of dat te snel is om zijn banden idd te snel te slijten. 8 sec in de F1 zijn natuurlijk wel een eeuwigheid.

Enfin, tzal wel nipt geweest zijn.

Nu ja, hij is volgens mij wel heel traag naar de pits gereden bij zijn in-lap zijn snelle lap. Had hij zich daar wat meer gehaast had hij mss nog meer tijd.

Maar bon, maakt eigenlijk niet uit, 12de is sowieso top. Maar hij staat maar op 3 tienden van de 8ste tijd, dat zou pas sensatie geweest zijn.

vishnusixclix

Legacy Member
Wat is er aan de hand met Kvyat? In Q was die vorig jaar zogezegd sneller dan Danny Ricky en nu rijdt die geen platte prijs? Niet in Q1 en niet in Q2?

Verder kan ik alleen maar beamen wat er al gezegd geweest is:

YEEEEEAAAAAAHHH voor Stoffel! Button naar huis! Naar huis zeg ik u! Nu nog de superieure racepace van Button matchen en 't is gebakken.

Hammi is dit weekend pas wakker geworden in de Q. Is dat nieuwe taktiek nu? Niet in kaarten laten kijken totdat de Q begint, en vertrouwen op je talent?

RiCOManiaC

Legacy Member
Ook Wehrlein niet vergeten he mannen ! Die kerel staat daar dus op 16 met zijne Manor. Das potverdikke just geen Q2.

Tyfius

Legacy Member
stungunner zei:
Een snelle bandenwissel kost nog geen 4 seconden. Weet niet hoe lang de pit is in Bahrein, maar ik veronderstel dat hij op pakweg 25 sec in en uit de pits kan zijn met een bandenwissel. Dan heeft hij nog 190 sec. Dan heeft hij dus pakweg 8 seconden extra voor zijn outlap. Weet niet of dat te snel is om zijn banden idd te snel te slijten. 8 sec in de F1 zijn natuurlijk wel een eeuwigheid.

Enfin, tzal wel nipt geweest zijn.

Nu ja, hij is volgens mij wel heel traag naar de pits gereden bij zijn in-lap zijn snelle lap. Had hij zich daar wat meer gehaast had hij mss nog meer tijd.

Maar bon, maakt eigenlijk niet uit, 12de is sowieso top. Maar hij staat maar op 3 tienden van de 8ste tijd, dat zou pas sensatie geweest zijn.

Bandenwissel in de pitbox + tanken duurt wel wat langer.

WimJ

Legacy Member
Q nog niet gezien, maar kon het niet laten om de tijden al te checken! Geweldig om Stoffel voor Button te zien, geweldenaar!
Ham op pole, Stoffel voor Button en een Manor op P16, nice!

RiCOManiaC

Legacy Member
Teknohol1c zei:
Grosjean met zijn haas op p9 vind ik precies ook ni slecht?

Beste positie waar da ge kunt zitten imo ==> vrije bandenkeuze en niet zo ver van de pole. Zeker dan nog met een goeie start en goeie strategie.
Ik ben wel fan van Haas. Morgen pakken die weer punten als de betrouwbaarheid blijft.

Een puntje voor Vandoorne is absoluut mogelijk ! Een goeie start waar bij ie er minstens 2 of 3 kan passeren met mss nog wat uitvallers die voor em rijden.
Rest er enkel nog de betrouwbaarheid van de McLaren maar als dat ook meezit ist gebakken voor de Stoffel.

Tyfius

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Tis dus duidelijk dat er een grijsgebied is wat betreft de exceeding track limits regel. Ale, da vind ik persoonlijk dan eh.

Ja, dat is een grijs gebied. Ze gaan schrappen als je echt een voordeel haalt wanneer je buiten de lijntjes kleurt. Langs de ene kant is het bij een fout manoeuvre niet het geval, integendeel, je verliest tijd. Langs de andere kant is dat bij dit kwalificatie format wel het geval omdat hij er dan in blijft.

FlatSix

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Vooral die ronde laten uitrijden idd. Want er zijn er bij die hun ronde nog verbeteren, de klok komt op 0, aja gedaan :s

Loop dat scenario nu eens door je hoofd. Dan zie je snel dat dat niet kan werken.

RiCOManiaC

Legacy Member
Tyfius zei:
Ja, dat is een grijs gebied. Ze gaan schrappen als je echt een voordeel haalt wanneer je buiten de lijntjes kleurt. Langs de ene kant is het bij een fout manoeuvre niet het geval, integendeel, je verliest tijd. Langs de andere kant is dat bij dit kwalificatie format wel het geval omdat hij er dan in blijft.

Gewoon geen tijd als je met de 4 wielen over de witte lijn gaat, voordeel of geen voordeel, de ronde is toch om zeep. En het is een extra uitdaging om de foutenmarge bij jezelf als rijder tot een minimum te beperken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan