Archief - FIA Formula One 2016 - Austrian Grand Prix - July 3th
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Fryto
Legacy Member
Replay eens bekeken en Vettel liet daar toch wel een gat bij de start en Kvyat dook er vol in. Niks mis mee volgens mij. Had Vettel de binnenkant mooi gehouden dan had hij er misschien wel op gezeten, daar heeft hij wel een punt. Maar 't is moeilijk te beoordelen of Vettel een gat liet omdat hij Kvyat zag aankomen.
makila
Legacy Member
Race afgelopen. Aantal punten in het WK voor McLaren:
- Vandoorne 1 punt
- Button: 0 punten
- Alonso: 0 punten
Vandoorne na 1 race er meteen weer uit gekegeld voor een HALF fitte Alonso die perse wilde racen. En waarom? Hij pakt vandaag geen punt. Houston we got a problem.
Het maakt niet uit of het de fout is van Button en Alonso maar als een rookie nog steeds het enige punt voor uw team in de wacht gesleepd heeft, en dat blijft maar duren, dan sta je als team toch zwaar onder druk.
- Vandoorne 1 punt
- Button: 0 punten
- Alonso: 0 punten
Vandoorne na 1 race er meteen weer uit gekegeld voor een HALF fitte Alonso die perse wilde racen. En waarom? Hij pakt vandaag geen punt. Houston we got a problem.
Het maakt niet uit of het de fout is van Button en Alonso maar als een rookie nog steeds het enige punt voor uw team in de wacht gesleepd heeft, en dat blijft maar duren, dan sta je als team toch zwaar onder druk.
makila
Legacy Member
Feit is dat Alonso maar half fit was. Hij had zelfs nog veel pijn (maar draaglijk volgens hemzelf). Als je dan geen punten behaalt, al is het zever wat ik zeg, wat denk je dat het grote publiek DAT NET ZO EEN LEEK IS ALS IKZELF zal denken?
Men kijkt naar de prestaties en ziet staan: 1 punt, 0 punten, 0 punten. Naar iets anders kijkt een leek niet hoor.
Dan mag de kenner onder ons (jij) denken: Je zevert erop los. Ik ben zeker niet de enige zeveraar die dan zo denkt. Dat is mijn opinie he.
Men kijkt naar de prestaties en ziet staan: 1 punt, 0 punten, 0 punten. Naar iets anders kijkt een leek niet hoor.
Dan mag de kenner onder ons (jij) denken: Je zevert erop los. Ik ben zeker niet de enige zeveraar die dan zo denkt. Dat is mijn opinie he.
Maar hij maakte een fout en behaalde gewoon nul punten.eniac zei:
Dat zullen we nooit weten. "waarschijnlijk'.. ja. Helaas voor Button had hij mechanische pech. Dat was echt in zijn nadeel en hij heeft waarschijnlijk aan de zijlijn zijn kas liggen opeten ..eniac zei:
FlatSix
Legacy Member
eniac zei:
Het is inderdaad racen en dan heb je al eens pech. Maar T1 is gewoon een bocht die enorm sluit in de tweede helft. Kvyat ging nooit traag genoeg om mooi de binnenkant te houden en zowel Vettel als Kimi niet te raken. Had Vettel niets gedaan dan had hij Kvyat zo mee en zaten ze beide zonder voorvleugel. Té risicovolle actie op het hopeloze na van Kvyat, zeker in de eerste ronde.
McLaren had vandaag sowieso geen punten gescoord. STR die een beter chassis en motor hebben sloeg er niet in ver te geraken en dat is toch hun benchmark voorlopig.
jeltex
Legacy Member
Fryto zei:
eniac zei:
xTwL- zei:
Ik heb die replay vanuit enkele hoeken in slowmo gezien, en ik ben het toch eens met Fryto. Het was een gedurfd manoeuver, maar Vettel liet een gat. Had hij mooi de binnenkant van de bocht gehouden dan was Kvyat verplicht geweest erachter te blijven. Het contact kwam er omdat Raikkonen op dat moment ook net naar rechts uitweek. Kimi was wsch in de veronderstelling dat Vettel mooi mee ging opschuiven naar rechts, en dat had Vettel wsch ook gedaan, maar dat was buiten Kvyat gerekend die dan net in dat gat kwam gedoken. Zo werd Vettel als het ware gesandwiched. Dat is geen leuk moment voor hem uiteraard, maar hij is er wel zelf verantwoordelijk voor dat hij in die positie terecht kwam.
makila zei:
Who cares wat de gemiddelde leek denkt? Je hebt mensen die de races volgen en je hebt degenen die zich blind staren op de punten alleen.
Iedereen die er iets van afweet kon zien dat er met de McLaren vandaag geen punten konden worden gehaald. 4 van de gebruikelijke frontrunners kenden vandaag problemen en werden ver teruggeslagen, als je daar niet van kan profiteren dan is dat omdat je wagen niet goed genoeg is. Vandoorne had hier geen enkel verschil kunnen maken.
RiCOManiaC
Legacy Member
jeltex
Legacy Member
Edit:
Replay NOG eens bekeken, en het moet gezegd dat Kvyat misschien niet helemaal vrijuit gaat.
xTwl heeft een punt. De bocht versmalt en Kvyat houdt de binnenkant niet. Stel dat er geen contact was geweest, dan was de kans groot dat hij minstens één van de Ferrari's off track ging duwen bij het uitkomen van de bocht.
Maar met het begin van zijn manouever is niks mis. Vettel laat de deur open en hij duikt in het gat. In de bocht had hij enkel wat snelheid moeten minderen zodat hij de binnenkant van de bocht kon houden en ruimte kon laten voor de Ferrari's. Maar het enige verschil was geweest dat Kvyat in dat geval naast Vettel had gezeten i.p.v. er half voor. Dus als Raikkonen dan besluit naar rechts uit te wijken was het contact er ook dan sowieso geweest.
Replay NOG eens bekeken, en het moet gezegd dat Kvyat misschien niet helemaal vrijuit gaat.
xTwl heeft een punt. De bocht versmalt en Kvyat houdt de binnenkant niet. Stel dat er geen contact was geweest, dan was de kans groot dat hij minstens één van de Ferrari's off track ging duwen bij het uitkomen van de bocht.
Maar met het begin van zijn manouever is niks mis. Vettel laat de deur open en hij duikt in het gat. In de bocht had hij enkel wat snelheid moeten minderen zodat hij de binnenkant van de bocht kon houden en ruimte kon laten voor de Ferrari's. Maar het enige verschil was geweest dat Kvyat in dat geval naast Vettel had gezeten i.p.v. er half voor. Dus als Raikkonen dan besluit naar rechts uit te wijken was het contact er ook dan sowieso geweest.
FlatSix
Legacy Member
Hij had alle recht zich in dat gat te smijten, maar had hij een seconde langer nagedacht dan had hij ook geweten hoe dom dat was. Hij mag beide handjes kussen dat Vettel op deze manier reageerde anders had het Kvyat geweest die T2 niet haalde met voorvleugel. Daarnaast is Kvyat zijn podium niet het gevolg van snel rijden maar groot geluk doordat beide Ferrari wagens en Ricciardo pech hadden. Als je ziet hoe dicht Vettel/Kimi/Ricciardo op Kvyat zaten tegen het einde ...
Sainz toch ook weer enorm pech, voor de SC ging die zo goed en dan moest die naar de mediums en plots was het gedaan. Grafiekjes tijdens uitzending van FOM ook enorm vaak verkeerd, vaak zie je iemand rijden en dan geeft de display anders banden aan.
Sainz toch ook weer enorm pech, voor de SC ging die zo goed en dan moest die naar de mediums en plots was het gedaan. Grafiekjes tijdens uitzending van FOM ook enorm vaak verkeerd, vaak zie je iemand rijden en dan geeft de display anders banden aan.
RiCOManiaC
Legacy Member
Op HLN (ja, die kutsite) effe aant lezen over de GP van China. Daarin de alinea 'IJzersterke Rosberg', alle respect voor Rosberg, maar ijzersterk vond ik dat nu echt niet. Hij start eerste en blijft gewoon eerste, inhalen moet hij niet veel want na een tijd moeten de tragere autos uit de weg (blauwe vlag). Ijzersterk is voor mij starten half/achteraan het pak, hard door trappen en 1e eindigen. Ongeveer zoiets.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.