Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Het is wachten op de eerste side to side vergelijkingen... Lijkt vooral zeer vloeiend ontwerp.marcel zei:ik vind het een vage render, eigenlijk. zit niet zo veel detail op dat model (tov die artist's concepts die hier de voorbije weken gepasseerd zijn)
op het eerste zicht weinig verschil met de 2016 wagen
marcel zei:ik vind het een vage render, eigenlijk. zit niet zo veel detail op dat model (tov die artist's concepts die hier de voorbije weken gepasseerd zijn)
op het eerste zicht weinig verschil met de 2016 wagen

Nog meer hier te vinden: https://drivetribe.com/p/Z3ZdQbfcQmCSixoB-2U59Q?iid=FN2DaMGkTiWCj758SL-0bwFEBRUARY
All ten teams start testing in Barcelona. There are immediately claims that Mercedes are sandbagging as they are only 3 seconds a lap quicker than everybody else. Complaints about their trick suspension are soon dropped as all the other team bosses realise it could be made of granite and they'd still win.
Ferrari are disappointingly slow and promptly announce that 2017 will be a 'transition year' as they look to aim for wins and maybe the title in 2018. Or 2019.
Max Verstappen wins 'Test Driver of the Day' on all four days of the test, despite only driving on two of them.
MARCH
In the second Barcelona test, Lewis Hamilton goes so fast, he accidentally qualifies on pole for the Australian Grand Prix.
In Melbourne itself, Lewis leads a crushing 1-2 for the Brackley team, lapping both Sauber drivers by the end of lap 1, all the other drivers by lap 20 and then himself on lap 50.
APRIL
In Shanghai, Mercedes win again but a revitalised Felipe Massa takes a storming second place. Lance Stroll asks him to retire again.
At the annual yawnfest that is the Bahrain Grand Prix, all cars finish in the exact same position they started in, after yet another Sakhir procession. Chase Carey asks for a refund.
Meanwhile, Sauber finish the Australian Grand Prix.
MAY
In Monaco, Ferrari joy at Kimi Raikkonen's shock win is tempered as they realise they turned up a week early and did the Historic Grand Prix in error. Still, a win is a win.
marcel zei:ik vind het een vage render, eigenlijk. zit niet zo veel detail op dat model (tov die artist's concepts die hier de voorbije weken gepasseerd zijn)
op het eerste zicht weinig verschil met de 2016 wagen
xDama zei:Is volgens mij ook gewoon een render met de 2017 specs, maar de complexe componenten zijn quasi hetzelfde als de '16 wagen, of zijn gewoon enorm vereenvoudigd. Ophanging is bv. vrij lomp, voorvleugel-elementen zijn hetzelfde als vorig jaar... Kans lijkt me groot dat de wagen volgende week er een pak anders uit ziet.
xDama zei:Is volgens mij ook gewoon een render met de 2017 specs, maar de complexe componenten zijn quasi hetzelfde als de '16 wagen, of zijn gewoon enorm vereenvoudigd. Ophanging is bv. vrij lomp, voorvleugel-elementen zijn hetzelfde als vorig jaar... Kans lijkt me groot dat de wagen volgende week er een pak anders uit ziet.
LeBram_James zei:Wat dan met die gleuf op de neus? Die was er vorig jaar toch nog niet? Die McLaren render die niet echt zou zijn heeft op dezelfde plaats ook een gleuf.
eniac zei:Is niets nieuws he. Teams geven niet alles vrij voor de testen, sommigen wachten zelfs tot de laatste test voor cruciale zaken om de tegenstand zo weinig mogelijk tijd te geven te kopiëren.
RiCOManiaC zei:En ik die dacht dat wa af gingen zijn van zo'n neuzen. Tis minder erg dan de dicknoses maar toch. Het had wat 'eleganter' gemogen.
Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk
RiCOManiaC zei: