Archief - FIA Formula One 2017 - Austrian GP - July 9th
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Fryto
Legacy Member
Scifo zei:http://img.f1today.eu/x/socialshare/58ac5d1d6976cccc6119854e88d5e53c990d06928ed4b.jpg
Die outfit... schitterend
In combinatie met deze Renault outfit van een dikke tien jaar terug is het precies een heruitgave van de Zwarte Smurfen voor wie die strip ooit heeft gelezen
https://twitter.com/pff1/status/834054817886638081
marcel
Legacy Member
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1382254588499489&substory_index=0&id=103026299755664
Photoshoppers hebben het zwart vervangen door blauw
Photoshoppers hebben het zwart vervangen door blauw
RiCOManiaC
Legacy Member
Woah epic !! Maar met zwart mag het er ook zijn ja.marcel zei:
Morgen Force India ! Ben ik toch ook heel benieuwd naar. Hopelijk weer met hun eigen unieke neus. De livery mag ook de kleuren hebben zoals het vorig seizoen had, alleen een beetje meer oranje en groen er bij.
Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk
marcel
Legacy Member
BuYcKi zei:
moet niet rekenen in plaatsen, maar in seconden. plaatsen goed maken is gemakkelijk, tussen Ferrari/Red Bull en Sauber ligt alles eigenlijk vrij dicht op elkaar.
RiCOManiaC zei:
of weer naar de voornamelijk witte livery, met oranje/groene sidepods? vond ik persoonlijk origineler dan een ouden livery van Mclaren pikken.
BuYcKi
Legacy Member
marcel zei:
Vorig jaar lag ook alles bij elkaar? Zie het verschil niet. Als plaatsen goed maken zo makkelijk is, waarom gaan de meeste er dan op achteruit..
Ik zie niet veel veranderen in de rangorde.
- Mercedes gaat niet plots slecht zijn, kijk hoe ze zijn omgeschakeld sinds de nieuwe motoren.
- Ferrari zal weer slecht zijn, weet niet waarom iedereen denkt dat het nu beter zal zijn.
- RedBull begint nu al hun downforce te benadrukken dus dat wil zeggen dat ze nog altijd geen top speed hebben. Dus zie ik ze ook niet meedoen voor P1 (niet altijd).
- Williams: moeilijk in te schatten. Massa is een tweede keus en nu als maindriver, zal wel gene vetten zijn. Of Stroll moet potten breken, ken die niet zo goed.
- McLaren: zegt nu ook al zolang dat het beter zal zijn. Zal ook wel weer niet waar zijn, ze zeggen we zijn zoveel sneller dan vorig jaar, ja akkoord, maar iedereen is zoveel sneller geworden.
Andere teams zeggen me weinig. Force India is ook enkel maar achteruit gegaan. Renault is nog te vroeg om echt mee te doen. STR zal er nog het beste uitkomen denk ik, want die waren vorig jaar al sterk met een oude motor en nu gaan ze deze van dit jaar hebben.
RiCOManiaC
Legacy Member
marcel
Legacy Member
BuYcKi zei:Vorig jaar lag ook alles bij elkaar? Zie het verschil niet. Als plaatsen goed maken zo makkelijk is, waarom gaan de meeste er dan op achteruit..
Ik zie niet veel veranderen in de rangorde.
- Mercedes gaat niet plots slecht zijn, kijk hoe ze zijn omgeschakeld sinds de nieuwe motoren.
- Ferrari zal weer slecht zijn, weet niet waarom iedereen denkt dat het nu beter zal zijn.
- RedBull begint nu al hun downforce te benadrukken dus dat wil zeggen dat ze nog altijd geen top speed hebben. Dus zie ik ze ook niet meedoen voor P1 (niet altijd).
- Williams: moeilijk in te schatten. Massa is een tweede keus en nu als maindriver, zal wel gene vetten zijn. Of Stroll moet potten breken, ken die niet zo goed.
- McLaren: zegt nu ook al zolang dat het beter zal zijn. Zal ook wel weer niet waar zijn, ze zeggen we zijn zoveel sneller dan vorig jaar, ja akkoord, maar iedereen is zoveel sneller geworden.
Andere teams zeggen me weinig. Force India is ook enkel maar achteruit gegaan. Renault is nog te vroeg om echt mee te doen. STR zal er nog het beste uitkomen denk ik, want die waren vorig jaar al sterk met een oude motor en nu gaan ze deze van dit jaar hebben.
Het verschil is dat jij zegt dat 8 plaatsen (per wagen dus) een grote stap is, maar dat het in feite een kleine stap van 1s of zo.
voor de rest... bij Mclaren zeggen ze nu vooral dat overwinningen (en podia) er niet gaan in zitten dit jaar, alweer. dat hun nieuwe motor heel experimenteel is, en dat het daarmee beide richtingen uit kan.
Ferrari kan altijd goed zijn (ook al is het dat de laatste jaren vooral niet), dat Red Bull nog steeds snelheid gaat missen, is geen nieuws. de meeste motoren gaan min of meer evoluties zijn van vorig jaar.
de andere teams gaan (zowals gewoonlijk) in het begin van het seizoen met een degelijke wagen komen, die ze de rest van het jaar moeilijker gaan kunnen door evolueren. daar liggen dan ook weer kansen voor een Renault naar het einde van het jaar toe.
en zoals gewoonlijk, met zulke veranderingen moet er maar 1 team een magische oplossing vinden, en ineens staan zij bovenaan (zie bvb Brawn, dat was eigenlijk een wagen ontwikkeld door Honda, die de jaren daarvoor achteraan op de grid stonden). en dat kan ook omgekeerd werken (bvb Williams '98)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.