Archief - FIA Formula One 2017 - Austrian GP - July 9th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt de wereldkampioen in 2017?


  • Totaal aantal stemmers
    70
  • Opiniepeiling gesloten.

BuYcKi

Legacy Member
Kijk al uit naar het nieuwe seizoen! Hopelijk kan Vandoorne wat potten breken en is het niet een eenmalig iets. Want anders is al zijn werk voor niets geweest, zou toch jammer zijn.

En hopelijk minder pech voor Hamilton..


Wie is Elke1988? Nog nooit een post van gezien en staat bij top posters.

vishnusixclix

Legacy Member

WimJ

Legacy Member
Zou het wel bijzonder jammer vinden, om één of andere reden heb ik het wel voor Manor. Was dit jaar geweldig om Wehrlein 5x op eigen kracht in Q2 te zien belanden en in de races echt te kunnen strijden met andere teams. Ze hebben jarenlang gesparteld, maar nu ziet het er weer niet goed uit. :sop:

TeknomanFan

Legacy Member
RiCOManiaC zei:

Je financiële toekomst laten afhangen van je plaats in het WK is toch ook wel een teken van slecht beleid. Veel respect voor Minardi indertijd. Die heeft met beperkte middelen toch altijd zijn team boven water kunnen houden, jaren aan een stuk. En als er geen geld was, dan werd er ook geen geld uitgegeven aan ontwikkeling. Sportief gezien geen goede beslissing, maar het team bleef tenminste bestaan.

RiCOManiaC

Legacy Member
Ook Bernie zijn schuld.. die wil enkel dat de 10 eerste prijzengeld krijgen.. zo wast toch eh ?

falc.be

Legacy Member
TeknomanFan zei:
Je financiële toekomst laten afhangen van je plaats in het WK is toch ook wel een teken van slecht beleid. Veel respect voor Minardi indertijd. Die heeft met beperkte middelen toch altijd zijn team boven water kunnen houden, jaren aan een stuk. En als er geen geld was, dan werd er ook geen geld uitgegeven aan ontwikkeling. Sportief gezien geen goede beslissing, maar het team bleef tenminste bestaan.

Minardi had eind 2000 al weg moeten zijn. De jaren erna onder stoddard waren lachwekkend. Alleen 2002 was nog iewat respectabel met het laatste nieuwe chassis dat ze gebouwd hebben. Seizoenen erna hadden ze daar geen geld voor

eniac

Legacy Member
TeknomanFan zei:
Je financiële toekomst laten afhangen van je plaats in het WK is toch ook wel een teken van slecht beleid.

Vergeet niet dat ze Wehrlein ook kwijtraken en daarmee ook vermoedelijk een lucratieve motorendeal.
Meedoen in F1 is gewoon erg duur geworden en als de sponsors er niet meer doorkomen is het snel gedaan.

RiCOManiaC

Legacy Member
Ook klote dat dat kut Sauber - want dat is het gewoon regelrecht tegenwoordig - alsnog 2 punten pakt... Had liever Sauber nog wat dieper zien zakken en Manor overeind zien krabbelen of althans deels een beetje op hun gemak zijn.

BuYcKi

Legacy Member
Of die nu meerijden of niet, maakt toch niet uit.. Moesten ze nu nog iet of wat niveau hebben zou ik het nog begrijpen, maar nu. Zie geen meerwaarde.
:)

sink

Legacy Member
Renault launch op 21 februari:

11uAYYC.jpg


# | Datum | Team | Chassis | Foto's
#1 | 23-02-2017 | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W08 Hybrid | -
#2 | - | Red Bull Racing | RB13 | -
#3 | 24-02-2017 | Scuderia Ferrari | SF17-H | -
#4 | 22-02-2017 | Sahara Force India F1 Team | VJM10 | -
#5 | - | Williams Martini Racing | FW39 | -
#6 | - | McLaren Honda Formula One Team | MP4-32 | -
#7 | - | Scuderia Toro Rosso | STR12 | -
#8 | - | Haas F1 Team | VF-17 | -
#9 | 21-02-2017 | Renault Sport Formula One Team | RS17 | -
#10 | - | Sauber F1 Team | C36 | -
#11 | - | Manor Racing MRT | MRT06 | -

De volgende aankondiging zal wsl voor 20 februari zijn :p
hou alvast de openingspost in de gaten voor alle info, ik probeer die post bijna dagelijks te updaten

xDama

Legacy Member
TeknomanFan zei:
Je financiële toekomst laten afhangen van je plaats in het WK is toch ook wel een teken van slecht beleid. Veel respect voor Minardi indertijd. Die heeft met beperkte middelen toch altijd zijn team boven water kunnen houden, jaren aan een stuk. En als er geen geld was, dan werd er ook geen geld uitgegeven aan ontwikkeling. Sportief gezien geen goede beslissing, maar het team bleef tenminste bestaan.

De toekomst van elk team buiten de top-4 hangt grotendeels af van de financiële bijdrage die ze krijgen op het einde van het seizoen. Net 1 van de redenen waarom bv. Force India, Sauber, Williams, Manor en een aantal jaar terug HRT/Caterham enorm veel hebben geprotesteerd op de manier waarop het prijzengeld verdeeld wordt. Moesten alle teams een eerlijk deel van de koek krijgen, dan zouden de middenmotors het heel wat makkelijker hebben.

Momenteel is de F1 een financieel slagveld geworden voor eender welk team dat geen grote constructeur is, of geen constructeur/gigantische sponsor achter zich heeft. Je kan de huidige situatie van Manor ook voor geen meter vergelijken met wat Minardi destijds deed.

RiCOManiaC zei:
Ook klote dat dat kut Sauber - want dat is het gewoon regelrecht tegenwoordig - alsnog 2 punten pakt... Had liever Sauber nog wat dieper zien zakken en Manor overeind zien krabbelen of althans deels een beetje op hun gemak zijn.

BuYcKi zei:
Of die nu meerijden of niet, maakt toch niet uit.. Moesten ze nu nog iet of wat niveau hebben zou ik het nog begrijpen, maar nu. Zie geen meerwaarde.
:)

Sauber is nog het mooiste voorbeeld van hoe erg het tegenwoordig is gesteld voor de middenmotors. Sauber is een team dat al van in het begin met een beperkt budget, heel mooie dingen heeft laten zien. Ze waren destijds de springplank in de F1 voor sponsors zoals Red Bull en Petronas en het RBR Young Driver program is daar ook ontstaan. Ze hebben heel wat toppiloten een kans gegeven op een degelijk zitje en tot 2012 hebben ze bij momenten prachtige resultaten behaald. Het verlies van Sauber zou een bijzonder groot verlies zijn voor de F1.

Jammer dat het eindigt voor Manor. Dit jaar hebben ze bijzonder mooie dingen laten zien, na een paar heel lastige jaren. Het was na Sao Paulo al duidelijk dat het puntenverlies daar, het einde zou betekenen, maar ik had gehoopt op een klein mirakel. Enorm spijtige zaak.

falc.be

Legacy Member
xDama zei:
De toekomst van elk team buiten de top-4 hangt grotendeels af van de financiële bijdrage die ze krijgen op het einde van het seizoen. Net 1 van de redenen waarom bv. Force India, Sauber, Williams, Manor en een aantal jaar terug HRT/Caterham enorm veel hebben geprotesteerd op de manier waarop het prijzengeld verdeeld wordt. Moesten alle teams een eerlijk deel van de koek krijgen, dan zouden de middenmotors het heel wat makkelijker hebben.

Momenteel is de F1 een financieel slagveld geworden voor eender welk team dat geen grote constructeur is, of geen constructeur/gigantische sponsor achter zich heeft. Je kan de huidige situatie van Manor ook voor geen meter vergelijken met wat Minardi destijds deed.





Sauber is nog het mooiste voorbeeld van hoe erg het tegenwoordig is gesteld voor de middenmotors. Sauber is een team dat al van in het begin met een beperkt budget, heel mooie dingen heeft laten zien. Ze waren destijds de springplank in de F1 voor sponsors zoals Red Bull en Petronas en het RBR Young Driver program is daar ook ontstaan. Ze hebben heel wat toppiloten een kans gegeven op een degelijk zitje en tot 2012 hebben ze bij momenten prachtige resultaten behaald. Het verlies van Sauber zou een bijzonder groot verlies zijn voor de F1.

Jammer dat het eindigt voor Manor. Dit jaar hebben ze bijzonder mooie dingen laten zien, na een paar heel lastige jaren. Het was na Sao Paulo al duidelijk dat het puntenverlies daar, het einde zou betekenen, maar ik had gehoopt op een klein mirakel. Enorm spijtige zaak.

Je vergeet wel dat het huidige sauber in niets nog trekt op het sauber van toen, zowel in organisatie, teamleiding en budget

xDama

Legacy Member
falc.be zei:
Je vergeet wel dat het huidige sauber in niets nog trekt op het sauber van toen, zowel in organisatie, teamleiding en budget

En dan? Dat is bij geen énkel team het geval dat al +20 jaar in de sport zit. Neemt niets weg van eerder verworven prestaties en reputatie.

100%

Legacy Member
xDama zei:
En dan? Dat is bij geen énkel team het geval dat al +20 jaar in de sport zit. Neemt niets weg van eerder verworven prestaties en reputatie.

Met nostalgie hou je geen F1 team overeind.
Het klopt dat Sauber ooit een springplank was voor verschillende talenten, maar ook daar is de laatste jaren weinig sprake van. 2012 was zowat hun laatste goed jaar.

vishnusixclix

Legacy Member
Doet me denken dat Marussia persoonlijk verantwoordelijk is voor 2 van de recentste doden in en rond F1. Bianchi en Maria de Villota.

FlatSix

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Doet me denken dat Marussia persoonlijk verantwoordelijk is voor 2 van de recentste doden in en rond F1. Bianchi en Maria de Villota.

Wat? Dat is zoals geweren zijn verantwoordelijk voor de mensen die ze neerschieten, niet de mensen die schieten,...?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan