Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 1/2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt wereldkampioen in 2018?

  • Hamilton

    Stemmen: 18 34,0%

  • Vettel

    Stemmen: 15 28,3%

  • Verstappen

    Stemmen: 6 11,3%

  • Alonso

    Stemmen: 2 3,8%

  • Bottas

    Stemmen: 1 1,9%

  • Raikkonen

    Stemmen: 2 3,8%

  • Ricciardo

    Stemmen: 2 3,8%

  • Vandoorne

    Stemmen: 7 13,2%

  • Hulkenberg

    Stemmen: 0 0,0%

  • Sainz

    Stemmen: 0 0,0%
  • Totaal aantal stemmers
    53
  • Opiniepeiling gesloten.
m

marcel

Legacy Member
wel, dus maar 2 topteams he. Ferrari en Merc rijden niet met Honda of Renault he ;)
s

sink

Legacy Member
Denk dat Red Bull al content zal mogen zijn als Honda volgend jaar op het niveau van Renault van dit jaar zit. Maw. achteruitgang dus.. :unsure:
N

Nesjamag

Legacy Member
Honda zit nu al vrijwel op Renault hun niveau.
Ze kunnen ook nog veel verbeteren. Bij Renault daarentegen weten we dat hun 50 hp updates 2 jaar duren en uiteindelijk maar 10 hp leveren.
s

sink

Legacy Member
Ps. ik kan de topictitel terug niet meer aanpassen omdat die alweer +6 maanden oud is. Tijd dus alweer voor een nieuwe, ik zal 'm morgen aanmaken :)
J

Jonas89

Legacy Member
sink zei:
Ps. ik kan de topictitel terug niet meer aanpassen omdat die alweer +6 maanden oud is. Tijd dus alweer voor een nieuwe, ik zal 'm morgen aanmaken :)
Klik om te vergroten...

Anders kijk ik morgen eens als ik die kan aanpassen

edit: done
s

sink

Legacy Member
Bye bye pitsgebouw in Montreal, tegen volgend jaar staat er een nieuw..

1tiErER.jpg
l

lookoutordie

Legacy Member
Nog een kleine week en dan vertrek ik naar Hockenheim.
Zijn er hier op het forum die er de laatste jaren ook geweest zijn?
Enige tips voor parking? Ik heb op internet al een plan gevonden waar er officiële parkings zijn maar misschien zijn er nog andere?
e

eniac

Legacy Member
Het is hier nog niet aangehaald, maar Pirelli gaat vanaf nu voor elke race over op een simpel naamschema: 3 kleuren en 3 namen het hele seizoen door - soft, medium en hard.
Op deze manier wordt het wat gemakkelijker voor de casual viewer, terwijl Pirelli wel nog de info over de compounds die erachter zitten elk weekend zal meedelen zodat degenen die er wat dieper in geïnteresseerd zijn, dit ook zullen weten.

https://www.racefans.net/2018/07/14...e-names-under-simplified-2019-system-pirelli/
s

sink

Legacy Member
eniac zei:
Het is hier nog niet aangehaald, maar Pirelli gaat vanaf nu voor elke race over op een simpel naamschema: 3 kleuren en 3 namen het hele seizoen door - soft, medium en hard.
Op deze manier wordt het wat gemakkelijker voor de casual viewer, terwijl Pirelli wel nog de info over de compounds die erachter zitten elk weekend zal meedelen zodat degenen die er wat dieper in geïnteresseerd zijn, dit ook zullen weten.

https://www.racefans.net/2018/07/14...e-names-under-simplified-2019-system-pirelli/
Klik om te vergroten...

Nog niet vanaf nu, maar wel vanaf volgend jaar ;)
m

marcel

Legacy Member
Bottas ook bijgetekend, maar 1 seizoen plus optie voor een tweede. eigenlijk erg dat ze hem niet zowiezo een deal voor 2 jaar geven. dan zit hij 4 jaar bij Mercedes, met telkens maar 1 jaar zekerheid.
e

eniac

Legacy Member
https://www.racefans.net/2018/07/20/formula-1-18-inch-wheels-2021/

- Mogelijk nieuwe leverancier vanaf 2020
- 18" wielen vanaf 2021
- geen bandenwarmers meer vanaf 2021
- breedte van het voorwiel vermindert vanaf 2021

De vraag naar grote wielen is dus na veel jaren beslecht. Ik denk niet dat dit nu echt zo nodig was, zie de voordelen er niet aan, maar het esthetisch aspect speelt hier blijkbaar wel mee.
N

Nesjamag

Legacy Member
De voordelen zijn niet esthetisch.
De voordelen hebben te maken met dat 18 inch banden veel dichter bij gewone banden liggen (van gewone wagens). Dus relevanter voor innovatie naar gewone autobanden toe.
e

eniac

Legacy Member
Nesjamag zei:
De voordelen zijn niet esthetisch.
De voordelen hebben te maken met dat 18 inch banden veel dichter bij gewone banden liggen (van gewone wagens). Dus relevanter voor innovatie naar gewone autobanden toe.
Klik om te vergroten...

Ik denk eigenlijk niet dat bandenproductie in F1 zoveel dichter bij die van personenwagens gaat liggen alleen omdat er nu 18" banden ipv 13" zijn. Compounds en constructie lijken mij zeer specifiek voor F1.

De nadelen liggen erin dat het gewicht omhoog gaat => meer onafgeveerd gewicht => sterkere/zwaardere ophangingscomponenten nodig => agiliteit weer ietwat naar beneden.
M

Mefke

Legacy Member
Pirelli doet er ook zijn voordeel mee. Welke fabrikant gaat er banden ontwikkelen voor een jaar op te rijden om het jaar nadien een totaal andere 18" te gaan ontwikkelen. Met andere woorden het Pirelli contract is al stilzwijgend verlengd.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan