Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 1/2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
denkimi
Legacy Member
De vraag is alleen of een echt goeie piloot zijn rijstijl niet moet kunnen aanpassen aan de wagen ipv andersom.Scifo zei:
Ik herinner mij dat ik ooit een interview gelezen heb met de ingenieur van een beroemde piloot, ik ben helaas vergeten wie en ik vind het niet meteen terug, maar ik denk dat het ronnie peterson was. en die vertelde dat ze op een dag aan het testen waren. De piloot in kwestie kloeg continu over onderstuur in bepaalde bochten terwijl volgens de data en de temperatuur van de banden de wagen echter overstuur leek te hebben.
Toen de ingenieur in kwestie echter zelf in die bochten ging kijken zag hij dat de piloot de wagen voor de bocht dwars gooide en begon te driften om het onderstuur tegen te gaan en rond het probleem te rijden. Waardoor dus de achterbanden te warm leken te worden en de data dus overstuur aangaf.
Ik denk natuurlijk wel dat zoiets de dag van vandaag veel moeilijker of zelfs onmogelijk is, maar ik geloof wel dat de besten, zeker op jonge leeftijd, hun rijstijl kunnen aanpassen om een probleem met de wagen te omzeilen.
marcel
Legacy Member
Mja, zoals je zelf al aangeeft, da's echt een ander tijdperk waar je over praat.
Zo kan je nu echt niet meer met een wagen rijden, want dan rij je hem kapot. De rijders compenseren nu op andere, efficiëntere manieren (ze zijn nu veel professioneler, steken veel meer tijd in hun werk en rijstijl). Als ze nu nog klagen, is het echt met reden.
Zo kan je nu echt niet meer met een wagen rijden, want dan rij je hem kapot. De rijders compenseren nu op andere, efficiëntere manieren (ze zijn nu veel professioneler, steken veel meer tijd in hun werk en rijstijl). Als ze nu nog klagen, is het echt met reden.
Pinkman
Legacy Member
Is ook een van de redenen waarom ik Hamilton als rijder completer vind dan Vettel. Zulke acties zie ik Hamilton toch niet al te veel maken.RipTor zei:Dat is eigenlijk wel waar....
Die maakt echt gigantisch veel te veel domme fouten.
Heb nooit helemaal begrepen dat Ferrari Vettel wou nadat die volledig overklast was door Ricciardo bij RedBull.
Volgens mij zijn er echt wel betere opties dan Vettel (zoals Ricciardo)
vloet
Legacy Member
Interessant om te beluisteren. De lijst technische problemen is redelijk groot, lol.Elke1988 zei:
Mooi hoe hij de juiste call maakte bij de regen.
Die van Alonso is mogelijks nog interessanter.
Mclaren pushed hem om inters te halen. Hij is het er niet mee eens. Erna is z'n race om zeep en laat hij het merken ook. Laatste lap vraagt hij om al dan niet te finishen. Pitwall zegt dat de wagen ee' probleem heeft en hij moet binnenkomen. Schoon toneel.
FlatSix
Legacy Member
RipTor zei:Dat is eigenlijk wel waar....
Die maakt echt gigantisch veel te veel domme fouten.
Heb nooit helemaal begrepen dat Ferrari Vettel wou nadat die volledig overklast was door Ricciardo bij RedBull.
Volgens mij zijn er echt wel betere opties dan Vettel (zoals Ricciardo
Dat is maar een beetje veel nonsens, en hoop dat je dat zelf ook beseft. Ricciardo is goed, maar hij moet al ruim onder doen voor Verstappen. Vettel en Hamilton blijven ruim een klasse apart.
Pinkman zei:
Voor elke fout die Vettel zogezegd maakt heeft Hamilton wel een volledig off-weekend, en na Mexico twee jaar terug kan ik me er zo geen bedenken van Vettel.
Ik denk dat je die beide in dezelfde wagen 1000 kampioenschappen zou kunnen laten rijden en de uitkomst elke keer anders zou zijn. Zijn beide enorm sterke qualifiers, enorm sterke racers, kunnen beide hun banden managen als de beste,...
eniac zei:
Inderdaad, al had die moeten weten dat de ruimte voor fouten daar kleiner is, vooral omdat die bocht enorm gecambered is. In hoeverre je zelfs dat echt als fout kan benoemen, hij had hem daarvoor al elke keer oké genomen. Zelfs het hele argument dat Hamilton +2s sneller 'per ronde' was en dat die daardoor onder druk staat slaagt echt kant noch wal. Die mens heeft 50 GP wins achter zijn naam, alsof die dan niet met een beetje druk om zou kunnen gaan, is zoals dat ander verhaal dat Hamilton zijn privé leven niet kan combineren met zijn racen. Zijn zo van die verhaaltjes die men graag gebruikt voor niets,...
Creeping Death
Legacy Member
Pinkman zei:
eniac zei:
Yup, ik denk dat er quasi niemand foutloos gebleven is. Zeer jammer dat Vettel er net daar is af gegaan. Had wel graag een duel gezien tussen hem en Hamilton.
En om deze nog eens boven te halen: Hamilton heeft zijn grootste successen gehaald wanneer hij in de beste wagen zat. Vettel niet, daarom schat ik hem net iets hoger in.
Maar ik geloof dat we deze discussie dus al eens een keer gehad hebben
FlatSix
Legacy Member
Je kan oneindig discussieren over wie de beste van de twee is en aan het einde nog argumenten vinden. Het blijft wel de meest zinvolle vergelijking aangezien ze in exact hetzelfde tijdperk rijden. Dat maakt het voor mij een relevante discussie, in tegenstelling tot bijvoorbeeld Senna en Hamilton vergelijken, gewoon het aantal GPs per seizoen zorgt al voor een vertekend beeld.
Ik denk dat er voldoende argumenten te halen vallen voor Hamilton maar hetzelfde voor Vettel. Ze hebben beide titels in niet zo super dominante jaren, en in zeer dominante jaren, ze hebben beide talloze records en gaan die allicht nog enorm aansterken in de komende 5-6 jaar. Dat deze twee heren tot de absolute top behoren moet geen vraag zijn. Wie dan de beste van de twee is, tjah,...
Ik denk dat er voldoende argumenten te halen vallen voor Hamilton maar hetzelfde voor Vettel. Ze hebben beide titels in niet zo super dominante jaren, en in zeer dominante jaren, ze hebben beide talloze records en gaan die allicht nog enorm aansterken in de komende 5-6 jaar. Dat deze twee heren tot de absolute top behoren moet geen vraag zijn. Wie dan de beste van de twee is, tjah,...
Elke1988
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.