Archief - FIA Formula One 2019 - deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Nu is het wel zo dat de dynamiek tussen auto en moto, en tussen baan en cross, enorm verschilt.
In autoracerij hebben ze bvb wel spiegels en wordt er wel verwacht dat ze die gebruiken en veel meer rekening houden met wat er rond/achter/naast hen gebeurt. In de motoracerij ligt er nog veel meer verantwoordelijkheid bij degene die achterop ligt.
Heck, zelfs oud-F1 racers zijn het bijlage niet altijd eens bij het beoordelen van situaties.
In autoracerij hebben ze bvb wel spiegels en wordt er wel verwacht dat ze die gebruiken en veel meer rekening houden met wat er rond/achter/naast hen gebeurt. In de motoracerij ligt er nog veel meer verantwoordelijkheid bij degene die achterop ligt.
Heck, zelfs oud-F1 racers zijn het bijlage niet altijd eens bij het beoordelen van situaties.
Lode16
Legacy Member
Dat is net mijn punt. Ik mijn ogen houd Verstappen geen rekening met wat er rond/voor/naast hem gebeurd. 1ste bocht van een race die 2h duurt. Gewoon slim zijn, even harder remmen en achter Kimi aansluiten.
Iedereen heeft natuurlijk andere visies op verschillende zaken maar hier kan je er toch niet omheen dat het dom is om in Spa in de eerste bocht risico's te nemen. Hij heeft net hetzelfde enkele jaren terug al mee gemaakt.
Iedereen heeft natuurlijk andere visies op verschillende zaken maar hier kan je er toch niet omheen dat het dom is om in Spa in de eerste bocht risico's te nemen. Hij heeft net hetzelfde enkele jaren terug al mee gemaakt.
eniac
Legacy Member
Het punt is dat je dit allemaal net ook over Raikkonen kan zeggen.Lode16 zei:
En daarom is dit een racing incident dat nog niet eens onderzocht is door de stewards.
Maar F1 fans laten zich heel vaak beïnvloeden door hun voorkeuren en gevoelens ten opzichte van rijders, en Verstappen is de bad guy. Dus hij krijgt dan de schuld.
Scifo
Legacy Member
Neenee wat we hier aan het verkondigen zijn is dat Verstappen eens brains moet gebruiken
Met de actie is niets mis, maar in een hairpin kan je verwachten dat iemand gewoon gaat insturen en dat deed kimi dan ook.
Hij laat zijn eigen fans in de steek door zo'n leuke actie.
Van mij mag em dat in de toekomst blijven doen, levert leuke tv op
Met de actie is niets mis, maar in een hairpin kan je verwachten dat iemand gewoon gaat insturen en dat deed kimi dan ook.
Hij laat zijn eigen fans in de steek door zo'n leuke actie.
Van mij mag em dat in de toekomst blijven doen, levert leuke tv op
denkimi
Legacy Member
Kijk inderdaad eens naar de beelden van verstappens wagen. En let op welke lijn leclerc en hamilton nemen. En hoeveel wagens volledig naar de apex snijden, ik tel er al minstens 6.eniac zei:
Raikkonen volgt ongeveer dezelfde lijn van hamilton, wat ook normaal is. Als je daar de lijn van verstappen neemt kom je veel te traag uit de bocht en verlies je een hele hoop plaatsen tegen dat je aan het einde van kemmel bent.
Zoals je zegt laten mensen zich vaak beïnvloeden door persoonlijke voorkeuren. Ik ben daar zeker niet vrij van, maar dat doe jij hier nu toch ook zeer erg.
Je probeert het hier te ontkennen terwijl je zelf goed genoeg weet dat wat max daar doet een idioot manoevre is dat geen enkele weldenkende piloot zou uitvoeren of verwachten dat een ander het uitvoert.
Het is dan wel een racing incident, het is evengoed een compleet onnodig manoevre dat bijna altijd op een aanrijding zal uitdraaien. Had hij zich achter kimi gezet en zich goed gelanceerd, dan kwam hij als 5e boven net na bottas en had hij een serieuze kans op het podium gehad.
Door nu nu als een kamikaze te divebommen op raikkonen kon hij nooit een plaats winnen. In het beste geval duwt hij raikkonen wijd en gaan er ondertussen 2 anderen binnendoor. In het slechtste geval verpest hij zoals nu de race vanzichzelf en kimi.
Pieter3770
Legacy Member
Objectief gezien vind ik het gewoon heel dom van Max. Hij wil zijn super slechte start al direct goed maken door ergens in te duiken wat niet gaat. Effe liften en aansluiten achter Kimi en je hebt nog 43 ronden en een klets om in te halen.
Technisch gezien is het gewoon een race-incident, maar wel eentje dat Max heel makkelijk zelf had kunnen voorkomen.
Subjectief is het gewoon een duffe kloot. Heerlijk al die Hollanders die 'm nog niet eens voorbij zijn befaamde tribune hebben zien komen. Maar dat is de haat die spreekt.
Technisch gezien is het gewoon een race-incident, maar wel eentje dat Max heel makkelijk zelf had kunnen voorkomen.
Subjectief is het gewoon een duffe kloot. Heerlijk al die Hollanders die 'm nog niet eens voorbij zijn befaamde tribune hebben zien komen. Maar dat is de haat die spreekt.
eniac
Legacy Member
denkimi zei:
Maar bvb. Vettel zit wat wijder en houdt die lijn ook zo aan.
Mja, en? Verstappen is daar in de eerste plaats aan het vechten met Perez, en wint dat duel.
Dat is gewoon onzin. Zoals ik hierboven al zeg: dit gebeurt vaak genoeg, alleen weten "weldenkende" piloten meestal ook wel dat je bij het ingaan van T1 vaak met 2 of 3 naast elkaar zit en je dus je lijn in de bocht beter niet verandert - tenzij je echt zeker weet dat er niemand aan de binnenkant zit.
Iedereen lijkt verwonderd te zijn of te vinden dat dit raar of dom is, terwijl het echt enkel en alleen maar opvalt omdat er nu een botsing van gekomen is. En die botsing valt gewoon niet op conto van 1 van beiden te schrijven. Kimi heeft Max misschien niet gezien, en Max was met Perez aan het vechten - en tegen dat Max zag dat het close ging worden met Kimi was die al in remfase en kon die niet zomaar "even invoegen achter Kimi". Of denk je nu echt dat rijders in volle remfase even de keuze hebben om nog 30% harder te gaan remmen om op korte tijd nog snel even een extra wagenlengte harder te remmen?
Het is dan wel een racing incident, het is evengoed een compleet onnodig manoevre dat bijna altijd op een aanrijding zal uitdraaien. Had hij zich achter kimi gezet en zich goed gelanceerd, dan kwam hij als 5e boven net na bottas en had hij een serieuze kans op het podium gehad.
Dat is geen "kamikaze divebomb". Dit is een kamikaze divebomb: https://www.youtube.com/watch?v=F3iREE_t5_I
Hij wou dan ook geen plaats winnen op Raikkonen. Hij wou een plaats winnen op Perez, wat gelukt was.
2 binnendoor - huh? Max had de apex perfect gehaald hoor. Waar zouden die 2 dan binnendoor gegaan zijn?
vloet zei:
Dat het een racing incident is?
Pieter3770 zei:
... maar Kimi ook
En waarom zou "dat niet gaan"? Als Kimi daar niet toegooit gaat dat dus wel. En in T1 is het helemaal niet vanzelfsprekend dat een gat sowieso verdwijnt. Dan is het logischer dat je, zeker in het pak, je lijn aanhoudt en niet afnijpt tenzij je echt zeker weet dat er niemand zit.
WimJ
Legacy Member
Ik heb veel meer moeite met zijn run richting Eau Rouge en Raidillon! Hij weet dat zijn stuurkolom (of wat was het juist) kapot is, en dan toch blijven gaan... Hij neemt daar bijna Gio mee in de bandenstapels! Dat scheelde echt niet veel, waanzin. La Source was een racing incident vond ik, maar verderop gewoon een kortsluiting!
WimJ
Legacy Member
Full throttle gaat hij natuurlijk niet, want anders komt Gio niet buitenom daar. Hij had gewoon nog veel meer moeten vertragen, nu bracht hij anderen in gevaar. Al is het in de afdaling naar Eau Rouge ook niet zo makkelijk om in de start (hoewel hij zat al ver achteraan) te vertragen, maar had mss toch iets veiliger geweest.
WimJ
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.