Archief - FIA Formula One 2020 - Deel 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
RipTor
Legacy Member
Ik ben blijkbaar zowat de enige die de straf voor Lewis te licht vond.
Hij knikkert Albon er eigenlijk toch gewoon uit ? Hij heeft daar te lossen vind ik. Albon zijn race volledig verprutst. Daar mag een gelijkaardige straf tegenover staan.
Had Schumacher dit in de tijd gedaan had je iets gehoord volgens mij.
Hij knikkert Albon er eigenlijk toch gewoon uit ? Hij heeft daar te lossen vind ik. Albon zijn race volledig verprutst. Daar mag een gelijkaardige straf tegenover staan.
Had Schumacher dit in de tijd gedaan had je iets gehoord volgens mij.
_Pe_
Legacy Member
Daar heb je inderdaad wel een punt Eniac. Het voordeel dat hij had zou inderdaad elke ronde kleiner en kleiner worden. Maar ik heb toch een beetje het gevoel dat hij nog wel enkele ronden de tijd had. Het snelheidsverschil tussen Albon en de Mercedessen was enorm. Ik kon eigelijk al niet geloven dat de Mercedes wagens niet binnen waren gekomen voor nieuwe banden. Spijtig van die crash want we hebben een prachtig gevecht om de overwinning gemisst.eniac zei:
eniac zei:
Ik heb een beetje een probleem met het zinnetje "geen ruimte meer laat" en "de correcte ruimte laten". Volgens mij had Albon nog steeds plaats genoeg aan de linkerkant. Het was niet alsof Hamilton plots naar links stuurde zoals we Schumacher bijvoorbeeld in 1997 hebben zien doen bij Jacques Villeneuve. Hamilton liet zijn wagen inderdaad wat naar buiten drijven maar ik ben van mening dat Albon nog altijd wat ruimte had. Natuurlijk wil Hamilton zijn wielen zo snel mogelijk recht zetten. Natuurlijk wil Hamilton de snelste lijn nemen. Hij wil natuurlijk zo weinig mogelijk tijd verliezen. Maar volgens mij liet hij wel degelijk net plaats genoeg. Misschien een beetje een inschattingsfout van Hamilton, of van Albon. Maar ik vond het eerder een raceincident. Niet echt een straf waard.
jeltex
Legacy Member
eniac zei:
+1
RipTor zei:
Nee, je bent niet de enige. Ik vond 5 seconden ook aan de lichte kant, zeker als je kijkt naar de zware gevolgen voor Albon, die duidelijk niks verkeerd doet.
Ik stelde dan ook de vraag wat de tweede lichtste straf in het reglement is. 10 seconden had ik beter gevonden, maar ik weet niet of dat überhaupt bestaat als straf.
_Pe_
Legacy Member
Dan zijn we het blijkbaar oneensRipTor zei:
Ik heb nog iemand gehoord die vond dat Hamilton had moeten lossen. Mag ik vragen waarom ? Neem nu eens dat je gelijk hebt en dat de fout echt volledig bij Hamilton lag. Waarom had hij moeten lossen ? Was wat meer naar rechts sturen zodat zijn bolide minder naar buiten dreef niet genoeg ? Volgens mij was zijn stuur niet volledig naar rechts gedraaid.
RipTor
Legacy Member
Of meer naar rechts sturen is ook goed ja.
Bekijk dat incident nog eens. Albon was er eigenlijk voorbij hé. Dat is echt gigantisch laat dat er contact is.
Lijkt me er bijna iets heeft van 'ik los niks/stuur niet feller. Ik geef gewoon een tikje tegen zijn achterwiel.'
Onopvallend wil niet zeggen niet opzettelijk.
Normaal ben ik echt tegen al die penalty's. Maar dit vond ik er echt zwaar over...
Bekijk dat incident nog eens. Albon was er eigenlijk voorbij hé. Dat is echt gigantisch laat dat er contact is.
Lijkt me er bijna iets heeft van 'ik los niks/stuur niet feller. Ik geef gewoon een tikje tegen zijn achterwiel.'
Onopvallend wil niet zeggen niet opzettelijk.
Normaal ben ik echt tegen al die penalty's. Maar dit vond ik er echt zwaar over...
eniac
Legacy Member
_Pe_ zei:
Voor zover ik kan inschatten gaat Albon net dichter bij de baan rand rijden. Helaas lijkt F1TV even kuren te hebben waardoor ik de onboard van Albon niet kan bekijken.
Het punt is echter ook dat Albon gewoon voor ligt en dat Hamilton dus helemaal niet meer in een positie zit om de lijn door de bocht te bepalen. Hij moet inbinden op dat ogenblik en doet het niet.
_Pe_ zei:
Ofwel lossen ofwel meer insturen (voor zover dat kon), dat kan hij zelf wel bepalen, maar niet gewoon doen alsof Albon daar niet zat...
Timothy555
Legacy Member
En over het incident Hamilton - Albon: ik vind dat de straf correct is. En mocht ik iets veranderen, dan eerder een drive-through dan die 5 seconden penalty. Met een snelle auto kan je op enkele ronden een gat trekken. Hij verliest er nu 2 plaatsen door en voor hetzelfde geld was het 1 plaats geweest. Drive-through en aansluiten achter Latifi.
_Pe_
Legacy Member
Ik heb het nog eens bekeken vanuit alle hoeken die ik voorradig heb en inderdaad, Albon gaat inderdaad dichter bij de rand rijden. Ik was van mening dat hij al rechtdoor reed of misschien zelfs al een beetje naar rechts kwam. Niet dus.eniac zei:
Bij de onboard beelden van Lewis is te zien dat die ook nog alijd serieus aan het sturen is. Of het full lock is is moeilijk in te schatten maar het is in elk geval meer dan ik dacht. Maar eigenlijk maakt dat niet uit. Hij had dus inderdaad meer moeten insturen (indien dat nog ging tenminste) of gas lossen. Of dat laatste nog mogelijk was weet ik niet want het ging allemaal heel snel natuurlijk. In elk geval leg ik me neer bij de 5 sec straf. Ze lijkt me terecht te zijn. Al blijf ik het enorm jammer vinden voor Albon want die kerel had inderdaad de mogelijkheid om de race te winnen.
Max is nogal zuur want hij denkt dat hij best had kunnen winnen zonder die technische problemen. Moest Red Bull nog steeds een Renault motor gehad hebben was het kot te klein denk ik. Voorlopig wijst Max echter nog niet expliciet naar Honda.
FlatSix
Legacy Member
_Pe_ zei:
Ik denk dat Max terrecht zuur is, had hij daar gewoon tussen gezeten dan had die absoluut een kans gehad op die win.
Zegt Albon dit zelf, of typ jij dat nu?
Ik denk dat 5 seconden correct was, binnen de mogelijkheden die men heeft. De penalty moet niet harder/zachter zijn omdat het over een podiumplaats ging.
Ik denk echter dat F1 dringend de 'long lap' van MotoGP moet introduceren. Dat is geen drive through, en al bij al soms minder dan 5 seconden mààr je verliest wel gelijk de plaatsen als die zich ook vlak achter je bevinden.
Creeping Death
Legacy Member
Eerste race helft was maar een saaie boel, tweede helft maakt veel goed.
Wat random bedenkingen:
Mercedes: weer sterk maar toch kleine issues (vibraties) maar al bij al vrij gemakkelijk naar de overwinning. Bottas wel een heel sterk weekend, hopelijk is die nu vertrokken voor een periode waarin hij Lewis het echt moeilijk kan maken. Hamilton was ook niet slecht maar haalt gewoon het "ik ga wijd en de ander moet maar kiezen" trucje uit. Even daarna gaat Leclerc op exact hetzelfde punt voorbij Norris, dat toont duidelijk aan dat Albon daar echt niks geks deed.
Ferrari: lijken veel chance te hebben gehad met die onverwachte P2. Sterk eind van Leclerc, Vettel was zwak.
McLaren: zeer knappe prestatie van Norris, even knallen in die final lap. Hopelijk meer dan een eenmalige uitschieter maar de wagen lijkt me echt wel sterk.
Heb het al eens gezegd: het vertrek van Alonso was het beste dat het team is overkomen.
Red Bull: ook goed maar minder dan Mercedes. Jammer dat ze lege handen overblijven.
Wat random bedenkingen:
Mercedes: weer sterk maar toch kleine issues (vibraties) maar al bij al vrij gemakkelijk naar de overwinning. Bottas wel een heel sterk weekend, hopelijk is die nu vertrokken voor een periode waarin hij Lewis het echt moeilijk kan maken. Hamilton was ook niet slecht maar haalt gewoon het "ik ga wijd en de ander moet maar kiezen" trucje uit. Even daarna gaat Leclerc op exact hetzelfde punt voorbij Norris, dat toont duidelijk aan dat Albon daar echt niks geks deed.
Ferrari: lijken veel chance te hebben gehad met die onverwachte P2. Sterk eind van Leclerc, Vettel was zwak.
McLaren: zeer knappe prestatie van Norris, even knallen in die final lap. Hopelijk meer dan een eenmalige uitschieter maar de wagen lijkt me echt wel sterk.
Heb het al eens gezegd: het vertrek van Alonso was het beste dat het team is overkomen.
Red Bull: ook goed maar minder dan Mercedes. Jammer dat ze lege handen overblijven.
_Pe_
Legacy Member
Hij is zeker terecht zuur. Ik haalde dat maar aan omdat hij eigenlijk er niet zo heel veel over zegt. Over Renault was hij veel mondiger. Dit zal niet te vaak mogen gebeuren of hij zal ook niet zo braaf blijven over HondaFlatSix zei:
Ik weet niet wie dit getypt heeft maar ik niet. In elk geval ga ik akkoord met je stelling over zo een long llap. F1 had dat al lang moeten hebben.FlatSix zei:
RipTor
Legacy Member
StruikGewas zei:Mercedes steekt verder boven het veld uit dan voorgaande jaren
Een schrale troost is dat het wel spannend is tussen RP/Ferrari/Mclaren. RB zit er ergens tussenin.
Ik hoop zo hard op een sterke Bottas.
Omdat Ferrari een seconde per ronde trager is dan vorig jaar.
Midfield is nu wel leuker.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.