Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011 - Vettel vingert het volledige veld
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
marcel
Legacy Member
LuCian zei:
komaan, wat ben je dan precies kotsbeu? het feit dat Hamilton en Massa elke keer een racing incident hebben, en dat voor de allereerste keer het Hamilton niet was die de penalty kreeg?
[youtube]s9Ft4QS-jvY[/youtube]
ik blijf erbij: Hamilton zat voor de remzone zeker ver genoeg, maar remt eerder. Massa smijt gewoon de deur toe. Massa moest helemaal niet in het "zand" gaan rijden om plaats te laten. Je kan echt niet verwachten dat Hamilton daar gaat verdwijnen zodat Massa perfect op de rijlijn kan rijden.
Sorry, maar Massa kan het gewoon niet meer. Met 5 piloten uit de top 6 kan je bij bochtenlang zij aan zij rijden, met die éne geraak je niet halverwege de eerste waar je het probeert.
en soit, jà, Hamilton had beter moeten weten met Massa, maar als je inhaalpogingen niet gaat doen omdat het die éne piloot is bij wie dat altijd slecht afloopt, dan zit je beide niet op de juiste plaats.
Lucian
Legacy Member
marcel zei:
dat het altijd dezelfde is, en dat het gewoon niet betert & dat er niet tegen wordt op getreden & dat je het zo ziet aankomen dat het vroeg of laat mis gaat lopen met zo een ongeleid projectiel op de baan, in a nutshell
dit & dat er met 2 maten en gewichten gewerkt wordt ...
[DZM]Gorak
Legacy Member
blizzard zei:
Hoewel ik er blijf dat het massa zijn fout is het moment dat hij besloot om laat te remmen kon hij geen kant meer en als het button of alonso of vettel in de duel waren geweest met massa dat was er zeker geen contact geweest!
Webber deed trouwens net zelfde het voor Eu Rouge met alonso in belgie en daar was er geen contact tussen beide piloten.
TX.Conn
Legacy Member
Saaie 1ste race op India's grondgebied... buiten het veel besproken onderwerp Hamilton - Massa... de Yin en Yang in de F1 
.
Zoals EJ aanhaalde keek Massa lang genoeg opzij om te weten dat Hamilton zich daar bevond. Vond het frappant dat Massa nog zo'n lange tijd kon rondrijden na zo'n impact, vroeg of laat ging ie toch langs de kant komen te staan, en dat gebeurde.
Het was precies of Massa doelbewust inreed op Hamilton, k'vond dat Massa die bocht enorm agressief nam, wetende dat er een wagen naast hem zat.
.Zoals EJ aanhaalde keek Massa lang genoeg opzij om te weten dat Hamilton zich daar bevond. Vond het frappant dat Massa nog zo'n lange tijd kon rondrijden na zo'n impact, vroeg of laat ging ie toch langs de kant komen te staan, en dat gebeurde.
Het was precies of Massa doelbewust inreed op Hamilton, k'vond dat Massa die bocht enorm agressief nam, wetende dat er een wagen naast hem zat.
hatetn
Legacy Member
TX.Conn zei:Saaie 1ste race op India's grondgebied... buiten het veel besproken onderwerp Hamilton - Massa... de Yin en Yang in de F1
Zoals EJ aanhaalde keek Massa lang genoeg opzij om te weten dat Hamilton zich daar bevond. Vond het frappant dat Massa nog zo'n lange tijd kon rondrijden na zo'n impact, vroeg of laat ging ie toch langs de kant komen te staan, en dat gebeurde.
Het was precies of Massa doelbewust inreed op Hamilton, k'vond dat Massa die bocht enorm agressief nam, wetende dat er een wagen naast hem zat.
de reden dat massa moest opgeven was niet door dat ongeluk. het heeft net zoals gisteren te hard op de curbs gegaan en de ophanging was kapot. gisteren was het in de rechtse en nu een paar meter verder in de linkse bocht.
maar nu even los van al die zever over hamilton vs massa. hoe is het mogelijk dat die voorvleugel van ferrari toegelaten is? ik heb van mijn leven nog nooit een voorvleugel gezien waar zoveel beweging inzit. ze mogen niet flexibel zijn maar je ziet ze dan 10 cm op en neer springen.
marcel
Legacy Member
hatetn zei:
omdat het pas in een bepaalde situatie gebeurt, en dan nog alleen op de wagen van Massa. Alonso had het niet voor, en die reed ook met de nieuwe voorvleugel. als het al zo uitzonderlijk is, is het bijna onmogelijk te reproduceren in scrutineering, en dan gaat hij zowiezo toegelaten worden.
TX.Conn
Legacy Member
hatetn zei:
Ik denk toch wel dat het race-incident met Hamilton daarin een rol heeft gespeeld, waardoor zijn ophanging het opnieuw begaf...
Hamilton 'ramt' met zijn neus Massa zijn linker voorwiel... de kans dat uw ophanging het daarna gaat begeven is deels groter, en dat gebeurde wanneer Massa weer net hetzelfde deed als in de qualify.
TX.Conn
Legacy Member
hatetn zei:
Pauzeer het beeld op 20 sec, daar zie je dat Hamilton met zijn neus/voorvleugel Massa zijn linker voorwiel 'ramt':
Linkje overgenomen van Marcel enkele post's terug:
[youtube]s9Ft4QS-jvY[/youtube]
eniac zei:
Mss omdat het Massa is
... hij had vandaag in de race trouwens ook enkele uitstapje's naast het circuit/bocht waar dat het veel zand deed opwaaien (weet niet precies welke bocht dat is)... in de qualify had hij dat ook al voor.Proim
Legacy Member
De actie tussen Hamilton en Massa hoefde voor mij geen penalty te krijgen, race incident imo.
Verder saaie race. Op twitter gezien dat Vettel het record van meeste rondes op kop in 1 seizoen nu vast heeft, iemand bevestiging?
http://www.darcyf1.com/math/RowanGif.gif :') (link c&p anders werkt hij niet)
Verder saaie race. Op twitter gezien dat Vettel het record van meeste rondes op kop in 1 seizoen nu vast heeft, iemand bevestiging?
http://www.darcyf1.com/math/RowanGif.gif :') (link c&p anders werkt hij niet)
vloet
Legacy Member
Een penalty had Massa niet moeten krijgen, maar hij had het daar wel properder kunnen spelen, met betere gevolgen voor beide. Dit soort inhaalacties zijn er wel meer he. Het komt er dan op neer elkaar net voldoende ruimte te geven. De meeste rijders hebben dat wederzijds respect wel voor elkaar, maar als het op persoonlijk vlak al een heel seizoen tegensteekt is het net de kunst ook dan fair te racen. Toch al veel voorgevallen dit seizoen dat 2 concurrenten op mm's van mekaar stevig kunnen racen, zonder elkaar eraf te rijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.