Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2011 - Vettel vingert het volledige veld

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

Anoniem04

Legacy Member
stoomboot zei:
Vooral niet willen beseffen dat er dan volledig andere strategieën gemaakt worden, waaronder pitstops en de uitkomst dus volledig anders kon zijn :ironic:
Klik om te vergroten...

Ik besef dat wel, ik zeg dat het gewoon bijna niets zou uitgehaald hebben. Is het echt zo moeilijk om dat te snappen nadat ik het 3 keer zeg als antwoord op uw post?

Ik zal vooral niet snappen welke impact een safetycar heeft, goed bezig. :ironic:

Valencia valt niet interessant te maken, punt.
s

stoomboot

Legacy Member
Dillyracer zei:
Valencia valt niet interessant te maken, punt.
Klik om te vergroten...

Mooie veralgemening.

Ik zeg toch net dat ik crashes interessant vind. Geef mij dus maar crashes.
En het gevolg van crashes zijn ook interessant.

M.a.w. Valencia zou interessanter zijn geweest, moesten er crashes zijn.



Maar goed, als ik geen eigen mening mag hebben, zeg dat dan direct.
Dan zit ik hier niet 4 posts te verspillen aan uw kortzichtigheid.
C

Cerulean

Legacy Member
stoomboot zei:
Mooie veralgemening.

Ik zeg toch net dat ik crashes interessant vind. Geef mij dus maar crashes.
En het gevolg van crashes zijn ook interessant.

M.a.w. Valencia zou interessanter zijn geweest, moesten er crashes zijn.



Maar goed, als ik geen eigen mening mag hebben, zeg dat dan direct.
Dan zit ik hier niet 4 posts te verspillen aan uw kortzichtigheid.
Klik om te vergroten...

. . . . . .. . . . . . . . . . . ,.-‘”. . . . . . . . . .``~.,
. . . . . . . .. . . . . .,.-”. . . . . . . . . . . . . . . . . .“-.,
. . . . .. . . . . . ..,/. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ”:,
. . . . . . . .. .,?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\,
. . . . . . . . . /. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,}
. . . . . . . . ./. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,:`^`.}
. . . . . . . ./. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,:”. . . ./
. . . . . . .?. . . __. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . :`. . . ./
. . . . . . . /__.(. . .“~-,_. . . . . . . . . . . . . . ,:`. . . .. ./
. . . . . . /(_. . ”~,_. . . ..“~,_. . . . . . . . . .,:`. . . . _/
. . . .. .{.._$;_. . .”=,_. . . .“-,_. . . ,.-~-,}, .~”; /. .. .}
. . .. . .((. . .*~_. . . .”=-._. . .“;,,./`. . /” . . . ./. .. ../
. . . .. . .\`~,. . ..“~.,. . . . . . . . . ..`. . .}. . . . . . ../
. . . . . .(. ..`=-,,. . . .`. . . . . . . . . . . ..(. . . ;_,,-”
. . . . . ../.`~,. . ..`-.. . . . . . . . . . . . . . ..\. . /\
. . . . . . \`~.*-,. . . . . . . . . . . . . . . . . ..|,./.....\,__
,,_. . . . . }.>-._\. . . . . . . . . . . . . . . . . .|. . . . . . ..`=~-,
. .. `=~-,_\_. . . `\,. . . . . . . . . . . . . . . . .\
. . . . . . . . . .`=~-,,.\,. . . . . . . . . . . . . . . .\
. . . . . . . . . . . . . . . . `:,, . . . . . . . . . . . . . `\. . . . . . ..__
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .`=-,. . . . . . . . . .,%`>--
A

Anoniem04

Legacy Member
stoomboot zei:
Mooie veralgemening.

Ik zeg toch net dat ik crashes interessant vind. Geef mij dus maar crashes.
En het gevolg van crashes zijn ook interessant.

M.a.w. Valencia zou interessanter zijn geweest, moesten er crashes zijn.



Maar goed, als ik geen eigen mening mag hebben, zeg dat dan direct.
Dan zit ik hier niet 4 posts te verspillen aan uw kortzichtigheid.
Klik om te vergroten...

Naast het punt beginnen praten om dan af te sluiten met het cliché van eigen mening en dat ik kortzichtig ben.

Oké :)
s

stoomboot

Legacy Member
Dillyracer zei:
Naast het punt beginnen praten om dan af te sluiten met het cliché van eigen mening en dat ik kortzichtig ben.

Oké :)
Klik om te vergroten...

Wat was het punt? Dat een race met een safety car even saai zou zijn op Valencia.

Schattig dan. :scream:
J

JohnnyricoMC

Legacy Member
Kijk, imo is Valencia gewoon niet geschikt voor open wheel-racing waarbij de wagens redelijk "fragiel" zijn en elk contact precies 'n penalty voor ten minste één coureur betekent. Laat daar een kampioenschap rijden waar men wel nog af en toe een duwtje kan geven (zowel door regels als de bouw van de wagens) en daar kunnen mooie races gereden worden.
T

Truman'

Legacy Member
Technisch gezien is die race niet saai. Veel merken zullen weer een pak info hebben gegathered.
M

Mudi

Legacy Member
Wenger zei ooit:
[After the Arsenal fans booed a 1-1 draw with Middlesbrough in November 1998] "If you eat caviar every day it's difficult to return to sausages."

De race was idd saai, maar meestal altijd even saai als Monaco, Turkije, Hongarije, Spanje, Bahrein, ...

Het verschil met de voorgaande racen was dat:
De wedstrijdleiding faalt in Turkije met DRS zone waardoor veel inhaalacties gebeuren en ook meer contact is tussen rijders (crashes). Dit zorgt ervoor dat het meer spectaculair lijkt dan het is.
Monaco hadden we gelukkig Hamilton en dan nog de strijd om de koppositie mede doordat de 3 heren op verschillende strategie waren. Mocht Vettel niet gegokt hebben, dan was het voor ook even saai als Valencia want Button had een voorsprong van 13 seconde op Vettel en Vettel 10 seconde op Alonso.
Bahrein is niet gereden geweest (gelukkig maar).
In Spanje was het ook niet zo denderend buiten Alonso zijn superstart die de race iets of wat interessant maakte.

En als Europa net achter een race als Montreal plaats vindt, dan is het al kansloos voor er gereden wordt.

Ik vind dat er trouwens goed overdreven wordt. Ik denk dat men eerder gefrustreerd is aan de dominantie van Vettel dan aan de race. Ik bedoel, mocht zondag Hamilton, Button, Alonso of Webber gewonnen hebben, dan was men niet zo negatief over de race.
A

Anoniem04

Legacy Member
Karthikeyan is de eerste rijder in de geschiedenis die als 24ste over de finish kwam. :lol:
e

eniac

Legacy Member
En D'Ambrosio's drinkinstallatie was defect, waardoor hij een hele race niet gedronken heeft. Hij is 3.5kg verloren tijdens de race.

Verklaart wel al voor een goed stuk waarom hij Glock niet kon bijhouden.
G

Glaeden

Legacy Member
eniac zei:
En D'Ambrosio's drinkinstallatie was defect, waardoor hij een hele race niet gedronken heeft. Hij is 3.5kg verloren tijdens de race.

Verklaart wel al voor een goed stuk waarom hij Glock niet kon bijhouden.
Klik om te vergroten...

da moet een hel geweest zijn in die hitte.
S

Scifo

Legacy Member
Glaeden zei:
da moet een hel geweest zijn in die hitte.
Klik om te vergroten...

Op de BBC gaven ze wel aan dat er niet echt op de limiet werd gereden, dat zou toch resulteren in een beschadiging van de banden...

Nuja het feit blijft wel dat het natuurlijk warm was :p
h

hatetn

Legacy Member
eniac zei:
En D'Ambrosio's drinkinstallatie was defect, waardoor hij een hele race niet gedronken heeft. Hij is 3.5kg verloren tijdens de race.

Verklaart wel al voor een goed stuk waarom hij Glock niet kon bijhouden.
Klik om te vergroten...


alonso heeft al een race gewonnen zo. dus als dat de reden is dat hij achter glock eindigde zal hij nooit potten breken.

en toen reden ze nog volledig op de limiet ipv constant aan het banden en benzine verbruik te denken.
x

xDama

Legacy Member
hatetn zei:
alonso heeft al een race gewonnen zo. dus als dat de reden is dat hij achter glock eindigde zal hij nooit potten breken.

en toen reden ze nog volledig op de limiet ipv constant aan het banden en benzine verbruik te denken.
Klik om te vergroten...

Want het scheelt als ze op 99% rijden, dat ze hun patatten kunnen schellen in de cockpit...

Alonso is over een paar jaar eens compleet ineen gezakt nadat hij een race moest rijden in dergelijke temperaturen, zonder drank. En aangezien ze bij Virgin nu niet de meest vlotte wagen hebben, denk ik dat het toch wel een valabel excuus is als hij niet voor 100% kon gaan.
S

StruikGewas

Legacy Member
Als ik dat zo lees heeft Jerome inderdaad wel veel pech de laatste tijd.. Ik hoop voor hem dat hij nog eens een goede afstelling vindt en voor de rest geen problemen heeft.
Man, zo'n talent maar krijgt weinig ondersteuning dus als hij problemen blijft hebben zal het op het einde van het jaar gedaan zijn met zijn F1 carrière :(
T

Tyfius

Legacy Member
Dillyracer zei:
Karthikeyan is de eerste rijder in de geschiedenis die als 24ste over de finish kwam. :lol:
Klik om te vergroten...
Maar ze zijn er bij HRT wel in geslaagd om een ronde trager te zijn dan nummer 22. Persoonlijk heb ik dat nog niet meegemaakt, zonder dat er ergens pech aan te pas kwam. Het was gewoon zijn race-pace die nergens was.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan