Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
NightFlyer
Legacy Member
falc.be zei:
Nieuwe regels voor het inhalen in 2012 · F1Journaal Formule 1 nieuws
Laatste alinea.
Edit : Lapped cars will once again be allowed to pass the safety car. This rule was previously introduced in 2007 but was scrapped at the end of 2009.
Blijkbaar eind 2009 terug geschrapt geweest.
RipTor
Legacy Member
Iedere keer als Vettel uitvalt zit hij toch te klagen over vanalles en nog wat ?eniac zei:
Ge moet niet ver zoeken :
Formula One | Vettel criticises safety car call after failure
WTF is dat voor een opmerking ? Hij mag daar anders eens als vrijwilliger brokstukken staan opruimen als er auto's tegen 300Km/h rond uw oren komen gevlogen...
Lees of bekijk gewoon eens de reacties van Vettel als de auto kapot gaat, en vergelijk dat eens met bv Button. Of de reacties als de Redbull eens wat trager is en hij een slechte prestatie heeft in Q.
eniac
Legacy Member
RipTor zei:
Zoek mij anders een voorbeeldje waar Vettel zit te "zagen" dat de auto "op niets trekt".
Allez, toon mij de betreffende quotes dan als het blijkbaar toch zo eenvoudig is
Trouwens vrij frappant dat je er Button bijhaalt, die ligt de laatste tijd zelf onder vuur dat hij zogezegd de hele tijd zit te "zagen" in zijn auto. Iets waar ik het, voor de duidelijkheid, ook al niet mee eens ben.
Naar wat ik lees heeft hij steeds de ingesteldheid dat ze moeten zoeken naar de problemen of de redenen waarom ze traag zijn (als ze dat zijn) - wat zeer terecht is. Maar "zagen" als hij een slechte prestatie heeft in de Q?
Trouwens, wat Vettel zegt over de SC klopt gewoon. Kijk gewoon naar zijn woorden he. Ja, er lag eerder ook debris op de baan - toen blijkbaar geen probleem. En erna kwam er marshalls op de baan en stonden ze begot met groen te zwaaien net daarvoor - die situatie was nog een pak gevaarlijker.
Edit: dan maar zelf even wat comments over Monaco Q bovengehaald:
Oh ja amai, zo negatief ingesteld zagen. :ironic:
ditn_tae
Legacy Member
De reden waarom er een sc is omdat er een deel magnesium velg op de baan.
Kan toch wel gevaarlijk uitvallen denk ik?
Waarom er geen sc was toen die Marshals die wagen wegduwden is me een raadsel,de f1 wagens reden er niet zover vandaan.Ik zou het allesinds niet willen doen
Kan toch wel gevaarlijk uitvallen denk ik?
Waarom er geen sc was toen die Marshals die wagen wegduwden is me een raadsel,de f1 wagens reden er niet zover vandaan.Ik zou het allesinds niet willen doen
eniac
Legacy Member
VishnuSixDix zei:pssst, eniac. Tag "overdrijven"
Ik kan me er gewoon nogal aan ergeren. Gefundeerde kritiek OK, maar moddergooierij is not done. Dit soort mannen (en dan heb ik het zeker niet alleen over Vettel) , die al van jongsaf elke dag alles geven en minutieus en professioneel hun werk doen, verdienen gewoon beter.
jeltex
Legacy Member
+1 voor eniac hier hoor.
Ik erger me er ook nogal aan dat sommigen hier er vanalles bijsleuren om de piloot waar ze niet voor supporteren door 't slijk te halen. Fan zijn mag, maar een klein beetje objectiviteit ook wel.
Ik vind die opmerking over die safety car trouwens niet geheel onterecht. Een beetje een vreemde beslissing om hem dan buiten te laten komen en zo lang buiten te laten, terwijl er in een later stadium marshalls een auto van het circuit aan het duwen waren onder groene vlaggen ...
Ik zou niet zover gaan om te stellen dat ze het gedaan hebben om Vettel zn race te boycotten, maar de momenten waarop de SC wel of niet buiten kwam leken me niet altijd even logisch.
Ik erger me er ook nogal aan dat sommigen hier er vanalles bijsleuren om de piloot waar ze niet voor supporteren door 't slijk te halen. Fan zijn mag, maar een klein beetje objectiviteit ook wel.
Ik vind die opmerking over die safety car trouwens niet geheel onterecht. Een beetje een vreemde beslissing om hem dan buiten te laten komen en zo lang buiten te laten, terwijl er in een later stadium marshalls een auto van het circuit aan het duwen waren onder groene vlaggen ...
Ik zou niet zover gaan om te stellen dat ze het gedaan hebben om Vettel zn race te boycotten, maar de momenten waarop de SC wel of niet buiten kwam leken me niet altijd even logisch.
JohnnyricoMC
Legacy Member
RipTor zei:
Hoe hoger ge vliegt, hoe harder ge valt. Seb is 't duidelijk niet meer gewend dat een wagen de geest geeft.
De SC de schuld geven is bullshit, uw team moet rekening houden met de mogelijkheid op SC bij het ontwerpen van de wagen. Als de wagen het in een SC-situatie in Valencia al niet uithoudt, wat zou dat dan geven mocht de F1 ooit terugkeren naar de Red Bull ring in Oostenrijk (voorheen A1-ring)? Een aerodynamische wagen gaat door die ijle lucht als een heet mes door boter, maar de motor vindt het veel minder leuk.
Ik vind het welonlogisch dat ze voor dat contact tussen Kovalainen en Vergne wel de SC uitsturen, maar dan niet voor terwijl ze die bolide van Seb van de baan duwen, d'r waren mensen op de baan en enkele meters er voor stond zo'n marshal doodleuk met de groene vlag te zwieren :doh:
eniac
Legacy Member
jeltex zei:
Nee, ik persoonlijk ook niet. Lijkt me eerder zoiets dat gezegd wordt in alle emotie. Maar zo'n momenten kennen alle rijders (of toch degenen die opgaan in wat ze doen). Als je op basis daarvan al moet gaan besluiten dat iemand een klein kind is of niet kan omgaan met verlies...
Dit is trouwens ook iets waarbij de leeftijd meespeelt. Alonso is ondertussen zeer ervaren en kan beter relativeren, dat is normaal. Maar die was in het begin ook vrij onstuimig (tijdens practice sessions anderen braketesten, bvb).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.