Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Creeping Death

Legacy Member
Nochnoii zei:
Het was ook in die periode dat er constant doden vielen 8-)
Klik om te vergroten...

Overdrijf anders eens?
Sinds 1980 zijn er 4 piloten omgekomen tijdens een GP weekend en 2 tijdens tests. Daarnaast waren ook de wagens een pak minder veilig dan nu. Waarmee ik nu ook ni wil zeggen dat er onverantwoord moet gereden worden.
G

Goldrusher

Legacy Member
Mooi verslag - met veel foto's - van een bezoekje aan Lotus:

BLACK & GOLD

Visiting a Formula 1 team’s factory is like visiting another dimension. Compared to even the most professionally presented race teams from smaller series, everything in F1 is bigger, more advanced – just more everything. There is constant, frenetic activity: every component the team finish today they start redesigning tomorrow: F1 teams are relentlessly striving for more car performance. Modern F1 teams have to manufacture their cars in as efficient a way as possible to exploit limited resources – both environmental and the FIA’s Resource Restriction Agreement that limits all aspects of a Formula 1 team’s operations, from budgets to personnel to computing power. It’s all about the F1 mantra: make everything as small, as light and as powerful as possible. So, the rare opportunity to see the Lotus F1 factory up close was too good to miss – despite predictably heavy restrictions on photography.
Klik om te vergroten...

SH-LOTUSF1-02.jpg
S

Scifo

Legacy Member
Amai kben redelijk onder de indruk van die rondleiding in de Lotus fabriek :eek:
s

squan

Legacy Member
JohnnyricoMC was u voor :) Maar ziet er wel leutig uit, ben benieuwd naar de karikatuur van MSC.
v

vishnusixclix

Legacy Member
Wtf is me dat toch met die gearboxes, constant iemand die naar achter vliegt omwille van een onvoorziene wissel. :sop:
G

Gothrek

Legacy Member
Vroeger werd die elke race vervangen, nu mag dat niet meer en moet een versnellingsbak langer meegaan. Regel van de FIA uit kostenbesparing en "groener" imago.
D

DDeeJay

Legacy Member
iDD maar dat was voorig jaar toch ook al he? of vergis ik me?

en vorig jaar waren er toch niet zoveel spectaculair veel kapot gegaan
f

falc.be

Legacy Member
DDeeJay zei:
iDD maar dat was voorig jaar toch ook al he? of vergis ik me?

en vorig jaar waren er toch niet zoveel spectaculair veel kapot gegaan
Klik om te vergroten...

dat is al een jaar of 4-5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan