Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ik denk dat ik dit seizoen voor Jenson ga supporteren, toffe kerel en de McLarens zijn tenminste niet foeilelijk. 
Cerulean
Legacy Member
Wat de voorspellingen betreft:
Ik denk dat er niet zoveel zal veranderen tegenover vorig jaar. De meeste teams zullen een klein beetje progressie maken (misschien/hopelijk Caterham en Lotus iets meer dan de rest), maar ten opzichte van elkaar zal het vooral betekenen dat ze blijven stilstaan. Enkel HRT en Williams zie ik nog slechter doen dan vorig jaar.
De Mercedes zal denk ik nog altijd niet goed genoeg zijn voor een podium, en de Caterham niet goed genoeg voor punten, TENZIJ uitzonderlijke regen-omstandigheden ofzo. En ik gun het beide teams wel om eens te kunnen stunten op die manier.
Het meeste ben ik wel benieuwd naar Lotus. Ik supporter voor Lotus en Ferrari... De Saubers hebben ook wel mijn sympathie omwille van de coureurs.
Ik denk dat er niet zoveel zal veranderen tegenover vorig jaar. De meeste teams zullen een klein beetje progressie maken (misschien/hopelijk Caterham en Lotus iets meer dan de rest), maar ten opzichte van elkaar zal het vooral betekenen dat ze blijven stilstaan. Enkel HRT en Williams zie ik nog slechter doen dan vorig jaar.
De Mercedes zal denk ik nog altijd niet goed genoeg zijn voor een podium, en de Caterham niet goed genoeg voor punten, TENZIJ uitzonderlijke regen-omstandigheden ofzo. En ik gun het beide teams wel om eens te kunnen stunten op die manier.
Het meeste ben ik wel benieuwd naar Lotus. Ik supporter voor Lotus en Ferrari... De Saubers hebben ook wel mijn sympathie omwille van de coureurs.
blizzard
Legacy Member
De McLaren is tot nu toe veruit de mooiste wagen, maar net zoals sommige anderen ben ik benieuwd wat het betekend dat zij het enige team zijn met een normale neus (tot nu toe dan).
Dit kan ofwel zeer goed uitpakken, ofwel zeer slecht, ofwel niet eens veel uitmaken. Afwachten tot aan de eerste race zeker, aangezien de testen meestal een vertekend beeld geven.
Dit kan ofwel zeer goed uitpakken, ofwel zeer slecht, ofwel niet eens veel uitmaken. Afwachten tot aan de eerste race zeker, aangezien de testen meestal een vertekend beeld geven.
fulcoboy
Legacy Member
http://1.standaardcdn.be/Assets/Images_Upload/2012/02/03/PHOTONEWS_10359560-004.jpg.h600.jpg
In dit perspectief lijkt het alsof de neus er gewoon afgevallen is...
In dit perspectief lijkt het alsof de neus er gewoon afgevallen is...
DrWho
Legacy Member
Wat een lelijk hok die ferrari, Domenicali zegt het al zelf. 
Uiteindelijk tellen de prestaties, de rest went wel maar mooi zal het nooit worden.
Reuze benieuwd wat RBR en Mercedes nog gaan presenteren!
Wie heeft er trouwens een link naar de vergelijkende foto's tussen vorig jaar en nu, van de ferrari?
Uiteindelijk tellen de prestaties, de rest went wel maar mooi zal het nooit worden.
Reuze benieuwd wat RBR en Mercedes nog gaan presenteren!
Wie heeft er trouwens een link naar de vergelijkende foto's tussen vorig jaar en nu, van de ferrari?
squan
Legacy Member
Vroeger kon je echt nog zonder schaamte en met trots een poster van een F1-wagen in je kamer hangen, anno 2012 wordt dat al heel wat moeilijker!
Misschien moet de FIA naast verplichte crash-tests ook een cel oprichten die de looks in het oog houdt. Als het echt té lelijk wordt gewoon een dikke "Too fuggin ugly"-stempel op het voorstel en opnieuw beginnen.
Misschien moet de FIA naast verplichte crash-tests ook een cel oprichten die de looks in het oog houdt. Als het echt té lelijk wordt gewoon een dikke "Too fuggin ugly"-stempel op het voorstel en opnieuw beginnen.
DrWho
Legacy Member
squan zei:
Kom kom, niet overdrijven ook niet hé. Elk jaar jagen enkele innovaties een schokgolf door de fanbases. Uiteindelijk gaat het allemaal wennen en kijk je er niet langer van op.
Een F1 wagen is in essentie vorm volgt functie en niet omgekeerd.
Nog enkele 'prachtige' innovaties uit het vroeger waarnaar je verwijst...
JohnnyricoMC
Legacy Member
falc.be zei:
Een verdomd goeie zaak imho. Gaatjes zoeken in het reglement en die exploiteren is één ding (en een kunst in deze sport), potentieel levensgevaarlijke contrapties maken is gewoon geschift.
Nog zo'n idee van vroeger, dat gelukkig geen onnodige risico's met zich mee bracht:
Vond ik persoonlijk geen zicht.
xDama
Legacy Member
JohnnyricoMC zei:Een verdomd goeie zaak imho. Gaatjes zoeken in het reglement en die exploiteren is één ding (en een kunst in deze sport), potentieel levensgevaarlijke contrapties maken is gewoon geschift.
Nog zo'n idee van vroeger, dat gelukkig geen onnodige risico's met zich mee bracht:
Vond ik persoonlijk geen zicht.
Imo toch 10x mooier dan hetgeen ik nu van Ferrari/FI/Caterham zie hoor. Daar zaten tenminste nog lijnen en elegantie in. Nu is het gewoon een platgeklopte strijkplank die op die wagens hangt. En dan hangt Ferrari nog eens van die verlengde nose-struts eronder, om het plaatje compleet te verneuken.
Alles dat achter de voorbanden komt, is heel erg mooi bij Ferrari/FI, maar het volledige gedeelte aan de neus is gewoon absurd lelijk.
squan zei:
Voila, 'nuff said. Voor mij is het esthetische en de vormgeving van een wagen OOK deel van de F1. Voor mij is het bv. belangrijker dat er 22 mooie wagens op de grid staan, die 3 tienden trager zijn, dan 18 draken die een fractie sneller gaan.
Het is bijzaak, maar het is toch ook een belangrijk detail. Zeker in mondiale sport, waar glitter en glamour tegenwoordig belangrijker geworden zijn dan het sportieve.
Overigens vind ik die volledig nieuwe regelgeving rond de neus complete bullshit. Ze moeten lager om zo het risico te verminderen dat een neus in de cockpit zou boren. Het scheelt dat er geen 100 extra factoren zijn die ervoor zorgen dat zoiets kan gebeuren...
JohnnyricoMC
Legacy Member
xDama zei:
Amen, die neus zag er raar doch futuristisch uit, maar 't was nog elegant, zeker vergeleken met die foeilelijke hoekige ideeën waar ze nu mee uit de bus komen. Toen ik vanmorgen op de bus die foto's van de Ferrari op Twitter zag verschijnen dacht ik "there is no God".
Een achterlijke regel, net als de testing ban. F1 hoort de motorsport te zijn waar er serieuze innovaties voor het eerst op de proef gesteld worden om dan enkele jaren later op de street-legal markt te komen. Ik heb de indruk dat men bij de FIA niet beseft dat veel van de regeltjes die ze tegenwoordig verzinnen de sport gewoon omzeep helpen.
ad:falc.be
Legacy Member
JohnnyricoMC zei:Amen, die neus zag er raar doch futuristisch uit, maar 't was nog elegant, zeker vergeleken met die foeilelijke hoekige ideeën waar ze nu mee uit de bus komen. Toen ik vanmorgen op de bus die foto's van de Ferrari op Twitter zag verschijnen dacht ik "there is no God".
Een achterlijke regel, net als de testing ban. F1 hoort de motorsport te zijn waar er serieuze innovaties voor het eerst op de proef gesteld worden om dan enkele jaren later op de street-legal markt te komen. Ik heb de indruk dat men bij de FIA niet beseft dat veel van de regeltjes die ze tegenwoordig verzinnen de sport gewoon omzeep helpen.
die tijd is al lang voorbij, de dingen waar de teams de laatste jaren mee bezig waren zijn nutteloos op een personenwagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.