Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2012 - V3ttel - Aftermath

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

WimJ

Legacy Member
WimJ zei:
Nu ja, hij mag al blij zijn dat de McLaren nog eens heel bleef.

Toch wat problemen voor Lewis bij het downshiften...vandaar de snelle stuurwissel. Voor hij stilstond, was het stuurtje er al af en het stond er ook rap terug op. Gaaf om zien :)

vishnusixclix

Legacy Member
Red Bull heeft een groot stuk van zijn verloren gegane downforce (door blown exhaust ban) teruggevonden. Het systeem werkt op een gelijkaardige manier als het - ook verboden- double deck difuser gedoe uit 2009. Dat in combinatie met hun Double DRS systeem maakt de wagen weer hele tienden sneller dan de ganse concurrentie.

BBC Sport - Gary Anderson column: Red Bull?s secrets revealed


Persoonlijk vind ik dat Alonso gelijk heeft als hij zegt dat ze vooral tegen Newey aan't racen zijn. Maar dat is typisch F1 zeker? Dat de rijder enkel nog het verschil maakt in zijn eigen team, en niet zozeer de grootste impact heeft op het raceverloop...

Cerv.Be

Legacy Member
Man man, hoe verder het seizoen evolueert hoe slechter die Mercedes nog wordt. Ongelooflijk, crap auto.

ditn_tae

Legacy Member
ik denk dat Mercedes al 1-2 jaar verder is met het plannen en de wagen van dit jaar gewoon heeft opgegeven.

RiCOManiaC

Legacy Member
+1

En hopelijk wordt de Lotus volgend jaar nog beter. Wat een mooie bolides zijn dat toch ! En ze zijn best goed ook, algemeen bekeken.

Gonzoid

Legacy Member
Is het eigenlijk al bekend of Lotus volgend jaar weer als "Lotus" zal racen? Er is aan de top van (Group) Lotus toch dit jaar heel wat veranderd (Bahar buiten, nieuw management, financiële problemen,...)

RiCOManiaC

Legacy Member
Volgens mij blijven ze gewoon onder die naam racen. Heb nog nx over een mogelijke naamsverandering gehoord dus ik vermoed dat het gwn Lotus F1 Team blijft

Scifo

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Red Bull heeft een groot stuk van zijn verloren gegane downforce (door blown exhaust ban) teruggevonden. Het systeem werkt op een gelijkaardige manier als het - ook verboden- double deck difuser gedoe uit 2009. Dat in combinatie met hun Double DRS systeem maakt de wagen weer hele tienden sneller dan de ganse concurrentie.

BBC Sport - Gary Anderson column: Red Bull?s secrets revealed


Persoonlijk vind ik dat Alonso gelijk heeft als hij zegt dat ze vooral tegen Newey aan't racen zijn. Maar dat is typisch F1 zeker? Dat de rijder enkel nog het verschil maakt in zijn eigen team, en niet zozeer de grootste impact heeft op het raceverloop...

Er staat in het artikel dat idd in combinatie met DDRS, ze een serieus voordeel hebben gevonden in Q. Tijdens de race is het dan toch weer een ander verhaal, Ferrari ( in de naam van Alonso) matchte gewoon de RB tijden.

McLaren vond ik dan weer zwak, en Perez is echt een flop-transfer -.-

Creeping Death

Legacy Member
RaZoR be zei:
Was wel toffe race. Toch straf wat Alonso doet met die Ferrari. Op basis van dit zou ik zeggen dat hij kampioen mag worden van mij.

Zo straf heeft hij toch niet gereden? Pace van Ferrari is vergelijkbaar met die van McLaren, dus een waanzinnig resultaat is het niet imo. Hij heeft wel goed gereden (inhaalacties op de McLarens) maar zo speciaal vond ik het nu ook weer ni..

xDama

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Red Bull heeft een groot stuk van zijn verloren gegane downforce (door blown exhaust ban) teruggevonden. Het systeem werkt op een gelijkaardige manier als het - ook verboden- double deck difuser gedoe uit 2009. Dat in combinatie met hun Double DRS systeem maakt de wagen weer hele tienden sneller dan de ganse concurrentie.

BBC Sport - Gary Anderson column: Red Bull?s secrets revealed


Persoonlijk vind ik dat Alonso gelijk heeft als hij zegt dat ze vooral tegen Newey aan't racen zijn. Maar dat is typisch F1 zeker? Dat de rijder enkel nog het verschil maakt in zijn eigen team, en niet zozeer de grootste impact heeft op het raceverloop...

Tja, nu niet voor het een of het ander, maar die tunnels heeft de RB al van in het begin van het seizoen. Het werkte alleen in het begin nog niet optimaal. De DDRS is dan in feite een Mercedes-innovatie die RB succesvol heeft verfijnd en geïmplementeerd.

Waar ze in het begin zo gigantisch overdreven over de 'draak' van een Ferrari, is het nu een beetje een omgekeerd scenario met de RB. Ze hebben gewoon een goed fundament verfijnd en op een kritiek punt in het WK in orde gekregen.

Alonso zou zich misschien beter focussen op de interne ontwikkeling die bij Ferrari dringend nodig is, dan op wat andere ingenieurs in andere teams doen.

Dat gezegd, wel de man van de wedstrijd deze zondag, maar het WK is hij kwijt als er geen freak accidents gebeuren.

Scifo zei:
Er staat in het artikel dat idd in combinatie met DDRS, ze een serieus voordeel hebben gevonden in Q. Tijdens de race is het dan toch weer een ander verhaal, Ferrari ( in de naam van Alonso) matchte gewoon de RB tijden.

McLaren vond ik dan weer zwak, en Perez is echt een flop-transfer -.-

Mclaren is een team dat in mijn ogen na dit seizoen toch niet meer onder de absolute top valt. Teveel fouten, teveel slechte ontwikkelingen/keuzes en op het einde van de rit gewoon geen resultaten. Als je dat dan vergelijkt met de financiële input en de resources die ze hebben... Onbegrijpelijk gewoon.

Wat er met Perez de laatste GP's aan de hand is, is ook in schril contrast met de rest van het seizoen. Ik heb/had een hoge dunk van hem, maar ondertussen beginnen de eerste twijfels bij mij ook te komen. Wait and see, maar zoals hij nu rijdt zal het niet lang duren bij Mclaren.

RaZoR be zei:
Woop.

Samen met Alonso toch echt de rijder van 2012.
In zen comeback jaar staat em op 3 races van het einde nog 3de in WK. Wie had dat ooit gedacht.

True that. Gezien de omstandigheden vind ik Raikkonen at the moment zelfs de rijder van 2012, voor Alonso en Vettel. Het is jammer dat de Lotus hem in de steek laat qua snelheid, maar dat was uiteindelijk te verwachten. Maar qua zuivere consistentie, resultaten en op gebied van puur racen is hij echt fenomenaal dit seizoen.

Gothrek

Legacy Member
Ben ik de enige die Alonso zijn drive echt gewoon volkomen normaal vindt en compleet verre van spectaculair?

Eerst 3e worden omdat Hamilton & Button kinderachtig doen en hij een auto heeft die gefocust is op top speed en dan 2e worden door een KERS failure? Wat is daar aan?
Ik zie het echt niet. Ik ben het dan ook kotsbeu dat die de hemel in geprezen wordt voor echt normale standaard drives...

Dan vond ik Webber en Vettel veel indrukwekkender.

Ik hoop echt dat Alonso geen WK wordt, want dan zou het gewoon door pure propaganda zijn dat die Ferrari zo slecht is. Hij heeft een paar mooie races gehad dit jaar, maar spectaculair? Nooit. Dominantie? Geen. Consistentie? Ja.

Creeping Death

Legacy Member
Gothrek zei:
Ben ik de enige die Alonso zijn drive echt gewoon volkomen normaal vindt en compleet verre van spectaculair?

Eerst 3e worden omdat Hamilton & Button kinderachtig doen en hij een auto heeft die gefocust is op top speed en dan 2e worden door een KERS failure? Wat is daar aan?
Ik zie het echt niet. Ik ben het dan ook kotsbeu dat die de hemel in geprezen wordt voor echt normale standaard drives...

Dan vond ik Webber en Vettel veel indrukwekkender.

Ik hoop echt dat Alonso geen WK wordt, want dan zou het gewoon door pure propaganda zijn dat die Ferrari zo slecht is. Hij heeft een paar mooie races gehad dit jaar, maar spectaculair? Nooit. Dominantie? Geen. Consistentie? Ja.

Je bent daar ni alleen mee hoor :)
Al moet ik zeggen dat hij wel een paar mooie dingen heeft laten zien, Maleisië vond ik best wel knap. Oké de weersomstandigheden zaten mee voor zijn Ferrari maar hij heeft het mooi afgemaakt.

RaZoR be

Legacy Member
Creeping Death zei:
Zo straf heeft hij toch niet gereden? Pace van Ferrari is vergelijkbaar met die van McLaren, dus een waanzinnig resultaat is het niet imo. Hij heeft wel goed gereden (inhaalacties op de McLarens) maar zo speciaal vond ik het nu ook weer ni..

mja, had het niet zozeer over deze race. Hier was idd het pace gelijkaardig.

Maar gewoon int algemeen, Hij haalt wel het maximale uit de wagen, en hij staat er bijna altijd wanneer het nodig is.

WimJ

Legacy Member
Gothrek zei:
Ben ik de enige die Alonso zijn drive echt gewoon volkomen normaal vindt en compleet verre van spectaculair?

Ben dat Alonso opgehemel ook wel moe. Ja, hij liet knappe dingen zien in het begin van het seizoen al had hij daarbij soms ook wel meeval, toch alle krediet daarvoor. Maar sinds Barcelona is die Ferrari echt wel op snelheid (zei hij zelf) en zeker in de races is de pace van de Ferrari top, vaak sneller dan de McLarens. En het werd vaak nog eens mooi in de verf gezet dankzij een schildpad van een teamgenoot :D (Hoewel Massa sinds Japan weer heel dicht in de buurt komt van Alonso)

vishnusixclix

Legacy Member
Alonso, Vettel, Hamilton, ze worden hier alle drie wel op tijd eens overdreven opgehemeld :p

JasonC

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Ecclestone: "Mogelijk minder races in Europa" - GPUpdate.net

En daar gaan we weer ?! Kijk, ik wil die Bernie zo snel mogelijk weg zien.. Groot vergif !

Idd, daar gaan we weer, da fossiel moet eens dringend accepteren da hij aant aftakelen is en ook senieler met den dag wordt...! :s :doh:

Pfft jammer, maar als er dan echt nog twee weg moeten (Valencia niet meegerekend) dan mogen dat van mij Hockenheim en (met pijn in het hart :() Hongaroring zijn.... :sad:
Maar het liefst van al zou ik ze allemaal, ook Valencia, willen houden natuurlijk, maarja voor Bernie zijn Europese GP's natuurlijk niet "internationaal" genoeg voor een "wereldkampioenschap"... :ironic:

Wat is er nu mis met een gezonde balans tussen 9 Europese GP's (geen beurtrol meer tussen de Duitse GP's, we kunnen maar dromen :p) en 11 internationale???? Zelfs dan zitten we in de minderheid terwijl het hier (in Europa) wel allemaal begonnen is! :wtf:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan