Archief - FIA Formule 1 - Seizoen 2012 - V3ttel - Aftermath
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
BuYcKi zei:Dat kan wel, maar nu staat hij 16e.
Bij een race kijken ze ook niet naar vorige resultaten voor het toekennen van de winnaar.
Practice is practice. Als hij gisteren sneller kon, zal hij dat vandaag ook kunnen. Als hij dat niet doet zijn daar waarschijnlijk redenen voor (meer focussen op instellingen bvb.).
edit: vooral niet vergeten: http://www.formula1.com/results/season/2009/818/6673/
marcel
Legacy Member
BuYcKi zei:
wat zo'n beetje de verwachting was vóór hij zelfs maar officieel bevestigd was.
allez, 't is te zeggen: het is een mogelijkheid dat hij het haalt, met deze wagen zou het mogelijk moeten zijn. mààr: met zo weinig voorbereiding zou hij echt top moeten zijn om het te doen.
ik zie hem wel top 10 halen in de race.
BuYcKi
Legacy Member
eniac zei:Dat zei ik gisteren zelf ook al.
Is volgens mij ook nauwelijks te verwachten van iemand die voor het eerst echt in een wagen kruipt in het midden van een hypercompetitief seizoen.
Akkoord, maar als hij het echt in zich had, dan mag dat geen probleem zijn toch?
MSC staat nu zelfs boven hem (hopelijk had hij KERS dan..).
ElZ
Legacy Member
eniac
Legacy Member
BuYcKi zei:
Ik denk echt dat je onderschat wat 10 maand zonder rijervaring en een volledig nieuwe wagen doen in een veld dat dicht bij elkaar zit.
Nogmaals: kijk naar die link die ik een paar posts eerder zette. Fisichella moest "enkel maar" een nieuwe wagen leren kennen, hij had het hele seizoen al meegereden in de FI. En het verschil met Raikkonen was ook niet bepaald klein.
BuYcKi
Legacy Member
Hij is toch vervangrijder, dus je gaat mij niet zeggen dat die niet moeten blijven trainen..
Die zullen ook af en toe wel wat runs doen.
En kijk naar MSC, hoeveel jaar heeft hij niet met een F1 gereden?
En toch zijn zijn tijden beter
(Akkoord, hij rijdt nu al terug ff.., maar kijk maar eens naar zijn comeback jaar.)
Die zullen ook af en toe wel wat runs doen.
En kijk naar MSC, hoeveel jaar heeft hij niet met een F1 gereden?
En toch zijn zijn tijden beter
(Akkoord, hij rijdt nu al terug ff.., maar kijk maar eens naar zijn comeback jaar.)
eniac
Legacy Member
BuYcKi zei:
Door de testing ban kunnen testrijders nauwelijks nog aan de bak omdat de vaste rijders zoveel mogelijk zouden kunnen testen. Testrijders doen niet "af en toe wel wat runs".
Jerome heeft 1 keer in de Lotus gezeten, op een nat Mugello. Dat is absoluut onvoldoende om de wagen te leren kennen.
Die heeft wel een serieus aantal kilometers tijdens de wintertesten kunnen afleggen om de Mercedes te leren kennen. Jerome moet alles op 3*1.5u doen.
marcel
Legacy Member
ElZ zei:
meent ge dit nu? zijn carriere wàs al gedaan...
fisico zijn F1 carriere zat vol foute beslissingen.
begonnen bij Minardi (de enige goeie)
naar benetton wanneer die crap zijn. dan naar Jordan vóór die goed zijn, terug naar benetton - die nog altijd crap zijn, dan weer naar Jordan nà dat die goed zijn. in 2004 een jaartje Sauber, toen ferrari-b, waar hij massaal sneller is dan massa, en regelmatig de top 6 haalt.
daardoor mag hij wéér naar Benetton, dat ondertussen Renault is, waar hij belachelijk gemaakt wordt door Alonso...
daarna gaat hij wéér naar Jordan, dat op die tijd al aan zijn 4de eigenaar zit, en nu Force India heet. dat was nog steeds een backmarker in die tijd, tot die fameuze updates die ervoor zorgden dat hij voor de belgische GP op pole stond, waarna hij Massa mocht vervangen. in 2010 was hij nog "derde" rijder bij ferrari, waar ze er zo 3 hadden, die in 2011 alledrie vervangen werden door Jules Bianchi.
Fisichella heeft zijn carriere "verneukt" door in 2005/2006 een top-wagen onder zijn kont geschoven te krijgen, en daarmee niks te presteren dat ook maar in de buurt kwam van dat potentieel. met als toppunt in de laatste ronde van de japanse GP zonder enige moeite ingehaald te worden door Raikkonen en daarmee wéér een overwinning op te geven.
tbh, Fisichella was imo de "slechtste teamgenoot in een topwagen" van de laatste 20 jaar.
al doet hij het nu wel goed in endurance.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.