Archief - FIA Formule 1 year 2013 - IVettel - Tussenseizoen '13 ~ '14

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Scifo

Legacy Member
WimJ zei:
Ik las op autosport een artikel dat Pirelli voor een conservatieve band gaat, als er geen verandering komt inzake bandentests :D

Das wel goed nieuws :D Achja wie weet rijdt Ferrari of Mercedes volgend jaar 1sec los van het veld door de nieuwe motoren dan zalt rap gebakken zijn :p

We zijn de laatste jaren nogal verwend dat de performances zo dicht bij elkaar liggen..

lantaarnpaal

Legacy Member
WimJ zei:
Ik las op autosport een artikel dat Pirelli voor een conservatieve band gaat, als er geen verandering komt inzake bandentests :D

mooi zo, ik ben het bandengezever nu meer dan beu tbh

fulcoboy

Legacy Member
KilloFoxTrot zei:
Interne contacten bij VIER en Videohouse.
MotoGP gaan ze nog bezien.

Stel dat dit waar is, wie zouden jullie dan graag het contract zien opnemen? Ik verwacht eerlijk dat het naar een betaalzender zal gaan...

vishnusixclix

Legacy Member
fulcoboy zei:
Stel dat dit waar is, wie zouden jullie dan graag het contract zien opnemen? Ik verwacht eerlijk dat het naar een betaalzender zal gaan...

Dat zal wel Telenet worden dan. Dan stream ik liever het ganse jaar van mijn pc door naar mijn tv. Geen gezever meer.

RiCOManiaC

Legacy Member
Ik kijk dan liever alle races via de live stream die ik nu ook bekeken heb.

falc.be

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Dat zal wel Telenet worden dan. Dan stream ik liever het ganse jaar van mijn pc door naar mijn tv. Geen gezever meer.

Op voorwaarden dat tn of bgc de rechten wel willen hebben, het kan evengoed niets zijn volgend jaar

fulcoboy

Legacy Member
R1TM1X zei:
Hoe kunnen ze de banden nu conservatief maken zonder gegevens? Gewoon gokken met een grote marge?

Verstuurd van mijn Nexus 4 met Tapatalk

Medium wordt soft
Hard wordt medium
Super-hard wordt hard ? :p

WimJ

Legacy Member
Kovalainen toch een beetje door de mand gevallen in de race gisteren... d'Ambrosio deed het zelfs beter ;)

En het GP weekend in Brazilië lijkt nat nat nat te gaan worden!

fulcoboy

Legacy Member
WimJ zei:
En het GP weekend in Brazilië lijkt nat nat nat te gaan worden!

Het wier tijd! Hebben we eigenlijk al 1 regenrace gehad dit jaar??

Ik vind het vreemd van mezelf om te zeggen maar ik zal blij zijn dat het seizoen voorbij is... Het begint toch wel beetje langdradig te worden zeker nu er niet meer veel is om voor te vechten... Laten we afsluiten met een spektakelstuk!

BuYcKi

Legacy Member
WimJ zei:
Kovalainen toch een beetje door de mand gevallen in de race gisteren... d'Ambrosio deed het zelfs beter ;)

En het GP weekend in Brazilië lijkt nat nat nat te gaan worden!

Hij had toch ook pech volgens wat ik heb gezien? Front wing vb.

WimJ

Legacy Member
BuYcKi zei:
Hij had toch ook pech volgens wat ik heb gezien? Front wing vb.

En hoe beschadig je die front wing? :D Denk dat Jerome vorig jaar vanaf Lap 6 ook genoeg pech had ;)

Wil alleen maar zeggen dat zomaar invallen bijzonder moeilijk is. Of je nu Heikki of Jerome heet ;) Maar heb het gevoel vaak gehad dat Jerome als een kneus werd behandeld op diverse fora... De achterstand op Grosjean, ondanks zijn extra stop door die FW, is toch echt enorm groot!

BuYcKi

Legacy Member
Jerome had naar mijn weten zoveel pech niet. En hij had ook gewoon de snelheid niet als alles in orde was met zijn wagen.
:)

FlatSix

Legacy Member
denkimi zei:

Magnussen, Ricciardo, Hülkenberg, Bottas, Kvyat, (Vandoorne), genoeg talent, ze moeten gewoon in een winnende wagen terecht komen.

Ik hoop volgend jaar op een dominant Ferrari zodat het een gevecht is tot het einde tussen Alonso en Kimi.

Nu Webber weg is bij RB heb ik niets meer met dat team. Nooit RB echt gemogen maar Webber uiteraard altijd wel. Met Bottas en Massa supporter ik graag terug voor Williams zoals vroeger.

eniac

Legacy Member
BuYcKi zei:
Jerome had naar mijn weten zoveel pech niet. En hij had ook gewoon de snelheid niet als alles in orde was met zijn wagen.
:)

Jerome heeft bijna een volledige race zonder KERS gereden. Trek de 30 seconden af die hem dat kostte en hij zat in de buurt van de punten. En de #1 Lotus was toen goed genoeg voor vijfde.

Ik zou zeker niet zeggen dat D'Ambrosio het minder goed heeft gedaan. De Lotus was toen gewoon een stuk minder. Zet Kova in de Lotus van vorig jaar en die gaat er ook gewoon uit in Q2 (relatieve snelheid tov de #1 Lotus geprojecteerd op vorig jaar geeft een startplaats van 15 voor Kova ipv 16).

WimJ

Legacy Member
Merci om me bij te treden eniac :) Soms denk ik dat ik iets te chauvinistisch ben, maar de pure cijfers gavan toch aan dat Jerome toen een sterke GP reed gezien alle omstandigheden. Zeker na de pitstop was zijn achterstand op Raikkonen 45 sec en bij de finish nog steeds 45 sec, zonder KERS... We moeten toch niet stellen dat Raikkonen een meeloperke is om te vergelijken? Ben het wel eens dat Heikki wss meer pace heeft over 1 ronde, want dat was niet altijd top bij d'Ambrosio. Soit, Heikki heeft in Interlagos een nieuwe kans ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan