Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt er WK Formule1 in 2013 ?


  • Totaal aantal stemmers
    134
  • Opiniepeiling gesloten.

RiCOManiaC

Legacy Member
Get Mark out of the way, he's too slow, zei ie ofzo.

De Vettelfans zullen ons wel haten dat we weer dissen op 'em, maar ja f*** it.

ThibaultDC

Legacy Member
Helmut Marko interview. :')
Ook zalig hoe Webber geen blad voor de mond neemt.

Philharmoniker

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Lol , 3 zuurpruimen op't podium.

En wat Hammy zegt "nico should be up here" is BS, dan moet hij maar op zijn rem gaan staan in een recht stuk.

Wat zeg jij nu?

Exorikos

Legacy Member
Wtf Vettel. Webber kon veel sneller en Vettel maakt gebruik van teamorders die Webber gehoorzaamt. Triestige move.

marcel

Legacy Member
Mudi zei:
:wtf:

Zijn radiomessage niet gehoord???

Hoe kan men hier nu Vettel nog verdedigen?!?!

die radio-message was in de race. als ik zeg dat Vettel diplomatischer is tijdens het interview, dan bedoel ik dat Vettel diplomatischer is in het interview

ik snap wel dat ik mij daar misschien verwarrend heb uitgedrukt, maar het ging toch vooral over het interview.

CosMiced

Legacy Member
Ben ik de enige dat ziet da massa alonso een duw heeft tegen vettel ? :o

squan

Legacy Member
Philharmoniker zei:
Wat zeg jij nu?

De waarheid.

Achteraf kan je alles zeggen wat je wil. 't Is hetgeen wat gebeurd is op het circuit dat van belang is, niet de uitleg of excuses erna.

JohnnyricoMC

Legacy Member
marcel zei:
Vettel toch diplomatischer in't interview,

Dat noem ik in deze context gewoon weten dag ge iets mispeuterd hebt en wanhopig proberen te verhinderen dat een reeds gênante situatie in in het openbaar escaleert.

Djesmin

Legacy Member
Ik snap niet goed waarom Hamilton en Rosberg niet mochten racen (welja vooral Rosberg dan)? Ross zei "Nothing to gain in front", maar voor Rosberg lagen daar nog een paar extra punten en een podiumplaats..? Genoeg manieren om te racen zonder elkaar van de baan te duwen

Kreative88

Legacy Member
Ik denk dat het heel moeilijk is voor ons om in te beelden hoe competitief sommige drivers zijn. Senna en Schumacher waren daar ultieme voorbeelden van en Vettel zou bij wijze van spreken ook over lijken gaan om een race te winnen.

De overwinning gaat boven alles, het team, vriendschap, publieke opinie en soms zelf veiligheid. Ik denk dat dit vooral the nature of the beast is. Je kan Vettel zijn actie (en dan vooral het negeren van teamorders) op geen enkele manier goed praten. Ik denk soms dat teammates beter geen vriendschap hebben. Het is competitie, op het einde van de dag wil je winnen.

If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver because we are competing, we are competing to win. :)

Energised

Legacy Member
hoe dan ook blijf ik telkens verbaasd als ze met 20 ofzo 'n bocht ingaan en die zitten echt op cm's van elkaar dat niet iedereen op elkaar inramt :p

eniac

Legacy Member
Philharmoniker zei:
Selectief blind voor de manier waarop? Tijd zat om die op een propere manier in te halen.

Eerst en vooral, als je geen problemen hebt met wat Webber op start-finish straight deed, dan zie ik niet in waarom je problemen zou hebben met Vettels inhaalmanoeuvre. Het was hard maar clean racing.
Ten tweede, niet "tijd zat". Met Vettel op meds en Webber op hards moest Vettel zo snel mogelijk zijn manoeuvre plaatsen. Het voordeel van die meds duurt maar een paar ronden, daarna vlakt het af en uiteindelijk ben je nog in het nadeel.


Verder waren team-orders gewoon belachelijk. Ze laten Webber 2 keer (!!) undercutten, ze zorgen ervoor dat Vettel na de tweede pitstop zelfs achter Hamilton terechtkomt door tragere Webber niet opzij te laten gaan, ondanks die strategie raakt Vettel toch weer op de vleugel van Webber en dan zouden ze op de koop toe nog eens team-orders geven dat Vettel niet voorbij mag? Wtf? En iedereen hier vindt dat normaal?

Get your heads checked people. Dit was onzin.

En dat Mark "vanaf nu" niet in dienst van Vettel zou rijden: amai, dat zal veel verschil geven.

CosMiced

Legacy Member
Energised zei:
hoe dan ook blijf ik telkens verbaasd als ze met 20 ofzo 'n bocht ingaan en die zitten echt op cm's van elkaar dat niet iedereen op elkaar inramt :p

Remember spa 1998 & monza 2003 ? :p of wast 2002 ?

RiCOManiaC

Legacy Member
Vettel zal er inderdaad wel weer gewoon mee weg komen, want ja Helmut Markko heeft em altijd al het hand boven het hoofd gehouden en zal dat altijd blijven doen zolang ie bij RBR rijdt. Iedereen die beetje degelijk de F1 volgt weet dat. Het is ook al elvendertig keer gezegd en geschreven.

squan

Legacy Member
Kreative88 zei:
Ik denk dat het heel moeilijk is voor ons om in te beelden hoe competitief sommige drivers zijn. Senna en Schumacher waren daar ultieme voorbeelden van en Vettel zou bij wijze van spreken ook over lijken gaan om een race te winnen.

De overwinning gaat boven alles, het team, vriendschap, publieke opinie en soms zelf veiligheid. Ik denk dat dit vooral the nature of the beast is. Je kan Vettel zijn actie (en dan vooral het negeren van teamorders) op geen enkele manier goed praten. Ik denk soms dat teammates beter geen vriendschap hebben. Het is competitie, op het einde van de dag wil je winnen.

If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver because we are competing, we are competing to win. :)

Groot gelijk.

Vettel had gewoon moeten zeggen: "I wanted to win"
Hamilton, idem: "I wanted to be on the podium"

Ze hebben de ballen op het circuit, maar ernaast moeten ze het toch altijd zo heilig spelen.

marcel

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
Dat noem ik in deze context gewoon weten dag ge iets mispeuterd hebt en wanhopig proberen te verhinderen dat een reeds gênante situatie in in het openbaar escaleert.

ja, natuurlijk, maar Webber zou dat ook moeten doen. ge praat zo'n dingen eerst intern uit, voor zover dat mogelijk is. hoe frustrerend dat ook is. Nu maakt ge de situatie gewoon groter dan ze zou zijn als Vettel gewoon intern ferm onder zijn voeten krijgt. Deel van Webber zijn frustratie is dat hij dénkt dat Vettel weer beschermd zal worden, terwijl Horner en Co toch eerder de indruk gaven dat dat niet het geval zou zijn deze keer.


(ik heb dat interview met Marko niet gezien, maar die zijn standpunt zal wel hetzelfde zijn als altijd, zeker?)

Energised zei:
hoe dan ook blijf ik telkens verbaasd als ze met 20 ofzo 'n bocht ingaan en die zitten echt op cm's van elkaar dat niet iedereen op elkaar inramt :p

da's gewoon de enorme verbetering van het rijdersveld, plus de betere technologie. eind jaren '90, en begin jaren 2000, ging er bijna geen GP voorbij zonder zwaar accident in de eerste bocht. daarmee dat een Grosjean zo opvalt, tegenwoordig.

EagleEye

Legacy Member
KO zei:
Hdtv 0.6.1 heeft ineens Formule 1 kanalen toegevoegd.
Ze werken wel niet bij mij...

In de oude 0.3.8 of zoiets werkt idd alleen Stream 3
JohnnyricoMC had graag een link gewild naar deze nieuwe versie, maar hij durft het niet te vragen.

denkimi

Legacy Member
eniac zei:
Eerst en vooral, als je geen problemen hebt met wat Webber op start-finish straight deed, dan zie ik niet in waarom je problemen zou hebben met Vettels inhaalmanoeuvre. Het was hard maar clean racing.
Ten tweede, niet "tijd zat". Met Vettel op meds en Webber op hards moest Vettel zo snel mogelijk zijn manoeuvre plaatsen. Het voordeel van die meds duurt maar een paar ronden, daarna vlakt het af en uiteindelijk ben je nog in het nadeel.


Verder waren team-orders gewoon belachelijk. Ze laten Webber 2 keer (!!) undercutten, ze zorgen ervoor dat Vettel na de tweede pitstop zelfs achter Hamilton terechtkomt door tragere Webber niet opzij te laten gaan, ondanks die strategie raakt Vettel toch weer op de vleugel van Webber en dan zouden ze op de koop toe nog eens team-orders geven dat Vettel niet voorbij mag? Wtf? En iedereen hier vindt dat normaal?

Get your heads checked people. Dit was onzin.

En dat Mark "vanaf nu" niet in dienst van Vettel zou rijden: amai, dat zal veel verschil geven.
misschien heb je het deel gemist waar ze zeker een 1-2 zouden rijden, waardoor ze beide opdracht kragen om banden en benzine te sparen.

dit doet me wat denken aan Villeneuve en Pironi. hopelijk loopt het nu wel beter af.

TX.Conn

Legacy Member
Djesmin zei:
Ik snap niet goed waarom Hamilton en Rosberg niet mochten racen (welja vooral Rosberg dan)? Ross zei "Nothing to gain in front", maar voor Rosberg lagen daar nog een paar extra punten en een podiumplaats..? Genoeg manieren om te racen zonder elkaar van de baan te duwen

Dat verwonderde mij ook, enorm spijtig van die teamorders.

Ross Brown heeft gewoon op veilig gespeeld om met beide wagens in de punten te rijden.
Wie weet wanneer ze nog es P3 en P4 finishen.


Sent from my iPad Mini using Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan