Archief - Formule 1 - Seizoen 2010
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Moridin
Legacy Member
Die doen juist niks anders. Telkens als er een interessant/spannend manoeuvre zit aan te komen of bezig is gaan ze daar bijna allemaal als volgt:Dillyracer zei:Nu, niet persoonlijk, maar als een Sporza commentator dat zou forceren dan zou je hier wat anders horen hoor.
"jaaaaa daar komt hij, (begint)
...., jaa gaat hij het doen, (wordt ingezet)
..... oeeeioeioeieoei, oooooooh (wagens komen bij elkaar in de buurt)
...... amaiamaiamai (er werd ingehaald)
Als mijn vader meekijkt, ben ik quasi-verplicht op de VRT te kijken aangezien de mens nauwelijks engels kan. Kijk, ik kan perfect begrijpen dat Sporza niet de middelen heeft van de BBC of Eurosport of whatever. Maar dat zou een deftig inzicht in de wedstrijd en deftige commentaar toch niet in de weg mogen staan. Het officiële FOM-signaal dat elke zender normaalgezien toekrijgt bevat vier beelden waaronder timings. Is het nu echt te veel gevraagd van een beetje anticiperend te denken ipv de tussentijden op het commerciële signaal dat je thuis te zien krijgt gewoon voor te lezen? Live sportcommentaar is absoluut niet zo gemakkelijk als velen hier denken, en ik betrap me zelf ook geregeld op het idee dat ik het tien keer beter zou kunnen. Dat is 99% van de gevallen natuurlijk zever. Maar onder commentaar versta ik verduidelijking, illustratie en opzwepen van de kijker. Niet zomaar wat fonetisch gebrabbel en achteraf wat gelach over de durf.
Edit: sorry als het een te grote rant is, maar dit moest me toch even van het hart.
blizzard
Legacy Member
autosport.com - F1 News: Ferrari boss hits out at slow cars
En nog maar is, begin die seniele zak echt wel kotsbeu te worden. Ferrari blijft elk jaar arroganter en arroganter worden blijkbaar
.
En nog maar is, begin die seniele zak echt wel kotsbeu te worden. Ferrari blijft elk jaar arroganter en arroganter worden blijkbaar
.xDama
Legacy Member
blizzard zei:autosport.com - F1 News: Ferrari boss hits out at slow cars
En nog maar is, begin die seniele zak echt wel kotsbeu te worden. Ferrari blijft elk jaar arroganter en arroganter worden blijkbaar
Idem. Hij vergeet wel dat zij vorig jaar enkele GP's als allerlaatste rondreden met een kerel die absoluut niets te zoeken had in de F1.
De arrogantie in combinatie met de nonsens die Di Montezemelo constant ligt uit te kramen begint serieus tegen te steken.
eniac
Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Het verschil in snelheid was toen wel een pak kleiner dan nu.
Voor de rest ben ik het echter volledig oneens, en ik vind zelfs dat de nieuwe teams serieus indrukwekkend werk verrichten. Lotus echt al heel wat verwezenlijkt, maar ook HRT toont nu impuls door het droppen van Dallara, en het lijkt me dat ze ook echt vooruit willen. Ik plaats op dit moment de grootste vraagtekens bij Virgin.
xDama
Legacy Member
eniac zei:
Bwa, Badoer reed met momenten toch ook ettelijke seconden trager dan de rest hoor, maar uiteindelijk draait het daar niet echt om.
Wat ik eigenlijk schrijnend vind is de plotse heisa rond 6 wagens die wat trager rondrijden dan de rest. Wanneer je bv. naar 1999 kijkt, daar reden de Minardi's en de Arrows wagens tijdens sommige kwalificaties bijna 8 tot 10 seconden trager dan de pole-lap. Gemiddeld zaten die ook 4-5 seconden achter de snelste wagens.Toen hoorde je daar niemand een woord over klagen hoor. Dus Di Montezemelo moet echt zijn bek houden gewoon.
Het is inderdaad indrukwekkend hoe een Lotus zich al bewezen heeft. In Canada zaten die op een bepaald moment in de top 10 mee te rijden zelfs. Gezien de omstandigheden hoe die 3 nieuwe teams erbij zijn gekomen heb ik niets anders dan respect voor wat ze doen. En dan heb ik net het tegenovergestelde met een Ferrari. Zo'n teams zouden in principe het voorbeeld moeten geven en die mannen ondersteunen i.p.v. ze af te breken.
Xinu
Legacy Member
Formule 1 2010 nieuws, foto's, video's en uitslagen op GPUpdate.nl
Zien jullie daar ook een redbull wagen ?
xp ^^
Zien jullie daar ook een redbull wagen ?
xp ^^TeknomanFan
Legacy Member
Montezemolo = zeveraar.blizzard zei:autosport.com - F1 News: Ferrari boss hits out at slow cars
En nog maar is, begin die seniele zak echt wel kotsbeu te worden. Ferrari blijft elk jaar arroganter en arroganter worden blijkbaar
1) Hoe kan je nu van in het begin een snelle wagen maken als je bijna niet kan testen
2) het "probleem" van de tragere wagens geldt voor iedereen, toch hoor ik enkel Ferrari klagen.
3) hoe kan je een snelle wagen hebben als je hen al verplicht een minderwaardige motor te gebruiken
De 107% regel terug invoeren vind ik geen goede zaak. Bij de kleine teams is het vaak harken en krassen om hun financiering rond te krijgen. Als je ze dan zou uitsluiten van de race krijgen ze compleet geen publiciteit en worden ze financieel genekt.
Beter zou zijn om beginnende teams onbeperkt te laten testen in hun eerste jaar
.Moridin
Legacy Member
voila ergens is het toch bewonderenswaardig dat een team als Lotus op een half jaar tijd een fabriek uit de grond kan stampen en tegemoetkomen aan de 107% regel, en dan nog is zoveel potentieel kan tonen. Ik durf normaalgezien geen voorspellingen doen, maar volgens mij zijn die binnen 2 jaar een gevestigd middenteam.
xDama
Legacy Member
Lucian
Legacy Member
Moridin zei:
het is in se dan ook niet "zo" moeilijk om een wagen te bouwen die 1sec trager is dan een mclaren/ferrari of ander topteam (dat effectief het snelste is op dat moment dan ook welteverstaan) & een gevestigd middenteam te worden...
het is net die laatste seconde waar het geld & moeite begint te kosten & kwalteit boven moet komen
maar het is mogelijk, het mooiste voorbeeld rijdt toch op dit moment mee, force india
ook achteraan begonnen, tijd genomen om te groeien en nu een mooi subtop team geworden, en zonder kers wonnen ze vorig jaar in spa
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.