Archief - Formule 1 - Seizoen 2010

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Komen alle nieuwe teams aan de start in Bahrein?

  • Ja

    Stemmen: 7 9,7%

  • Nee

    Stemmen: 65 90,3%
  • Totaal aantal stemmers
    72
  • Opiniepeiling gesloten.
x

xDama

Legacy Member
Kudos voor Dillyracer voor de geweldige intropost! Knap werk man!

@ poll: ik had een tijdje terug nog vrij veel vertrouwen dat zowel Campos als USF1 aan de start zouden komen, maar tbh zie ik momenteel geen van de 2 starten. Campos is zogezegd begonnen aan de productie van hun chassis, van USF1 hoor je nu is absoluut niks, ... En als ze al aan de start komen gaan ze volgens mij hopeloos achteraan rijden.
f

falc.be

Legacy Member
RaZoR be zei:
had USF1 deze week ook niet zen crashtests enzo? meen dat ik dat ergens had gelezen in 1 van de artikels
Klik om te vergroten...

De Dallara van campos is al door alle crashtests geraakt.

ofwel is USF1 een hoop lege lucht ofwel houden ze gewoon hun mond en doen ze hun ding. USF1 heeft zo goed als geen personeel met ervaring in F1 en dat is hen volgens mij zuur aan het opbreken.

Bekijk dat filmke van de crashtest van die neus maar eens terug, daar staan verschillende mensen hun hoofd (en niet in de goede manier) te schudden na de crashtest

Puur technisch gezien zou campos eigenlijk de beste wagen moeten hebben van de nieuwe teams ,vermits hun wagen door dallara gebouwd wordt.

De grootste stommiteit is echter het verbod op klantenwagens, dat zo snel mogelijk weer opgeheven moet worden.
S

Shaddix

Legacy Member
falc.be zei:
De Dallara van campos is al door alle crashtests geraakt.

ofwel is USF1 een hoop lege lucht ofwel houden ze gewoon hun mond en doen ze hun ding. USF1 heeft zo goed als geen personeel met ervaring in F1 en dat is hen volgens mij zuur aan het opbreken.

Bekijk dat filmke van de crashtest van die neus maar eens terug, daar staan verschillende mensen hun hoofd (en niet in de goede manier) te schudden na de crashtest

Puur technisch gezien zou campos eigenlijk de beste wagen moeten hebben van de nieuwe teams ,vermits hun wagen door dallara gebouwd wordt.

De grootste stommiteit is echter het verbod op klantenwagens, dat zo snel mogelijk weer opgeheven moet worden.
Klik om te vergroten...

true

maar langs de andere kant krijg je dan misschien zo iets als in de Britse F3 waar bijna iedereen met een Dallara rijd en er is af en toe een SLC en een enkele Mygale tussenrijd die toch niet kunnen volgen.
Misschien zou het beter zijn dat ze een regel hebben die zegt "2 klanten per chassis" ofzo.
f

falc.be

Legacy Member
Die kans bestaat er idd.

langs de andere kant, wanneer 3 teams samenwerken aan 1 chassis worden de ontwikkelkosten voor dat chassis wel door 3 teams gedragen, wat de kosten aanzienlijk kan verlagen.

Ik ben nog steed voorstander van 3 of 4 spec chassis gebouwd en geleverd door externe bedrijven zoals Lola, Dallara, panoz, swift ... met bepaalde aero regels. Op die manier hoeven de constructeurs zich alleen te richten op hun motoren, zoals het 12j geleden was.

zo was het in de hoogdagen van CART met lola, reynard, swift autos en voor motoren honda, toyota, mercede en cosworth. Die serie was toen 5 keer groter dan nascar, wereldberoemd en is verkloot door 1 persoon: Tony George.

Het imago dat F1 had van nieuwe technologien en dergelijke is het al kwijt aan le mans, alleen beseft zo goed als niemand dat.

Wat de show en circuits betreft. He klinkt cru maar dat zal pas veranderen wanneer Ecclestone onder de grond zit.
G

Gothrek

Legacy Member
falc.be zei:
Wat de show en circuits betreft. He klinkt cru maar dat zal pas veranderen wanneer Ecclestone onder de grond zit.
Klik om te vergroten...

Dat klopt idd volledig. Jammer dat todt Mosley heeft opgevolgd. Lijkt mij gewoon een verandering die er geen is.
x

xDama

Legacy Member
falc.be zei:
zo was het in de hoogdagen van CART met lola, reynard, swift autos en voor motoren honda, toyota, mercede en cosworth. Die serie was toen 5 keer groter dan nascar, wereldberoemd en is verkloot door 1 persoon: Tony George.
Klik om te vergroten...

Dat ik CART godverdomme hard mis.
X

Xinu

Legacy Member
dit zijn de tijden tot nu toe
1 Massa Ferrari 1m23.204s
2 Hamilton McLaren 1m24.367s +1.163
3 De la Rosa Sauber 1m27.825s +4.621
4 Vettel Red Bull 1m27.871s +4.667
5 Barrichello Williams 1m28.256s +5.052
6 Di Resta Force India 1m30.080s +6.876
7 Schumacher Mercedes 1m30.273s +7.069
8 Petrov Renault 1m30.311s +7.107
9 Buemi Toro Rosso 1m31.555s +8.351
10 Fauzy Lotus 1m34.396s +11.192
11 Glock Virgin 1m34.453s +11.249
A

Anoniem04

Legacy Member
Massa is sowieso met een lege tank, want hij is weer stilgevallen.

Ze zijn bij Ferrari nog altijd manieren aan het testen om die motor zuiniger te maken.
X

Xinu

Legacy Member
klopt na de ronde van zijn snelste tijd was hij stil gevallen toen hij de pit wilde inrijden
R

RaZoR be

Legacy Member
Dillyracer zei:
Massa is sowieso met een lege tank, want hij is weer stilgevallen.

Ze zijn bij Ferrari nog altijd manieren aan het testen om die motor zuiniger te maken.
Klik om te vergroten...

Is het circuit dan natter dan vorige week? Toen werd met een lege tank 1.19 gereden, massa zit aan de 1.23...
b

blizzard

Legacy Member
Virgin is echt wel bizar bezig, ze hebben nog maar 1 dag echt veel rondjes gereden, voor de rest rijden ze er is 10 ofzo. Lotus daarentegen heeft precies toch zonder al te veel problemen kunnen aanpikken.

Wel grappig dat ze vandaag zonder powersteering bezig zijn, volgens mij maakt Lotus veel kans om het beste nieuwe team te worden (zeker aangezien de ander 2 wsl niet eens op de grid gaan staan, of in belabberde toestand).

van de gevestigde teams ziet Toro Rosse mij er verdacht sterk uit in de tests, ben is benieuwd of ze dit ook gaan kunnen waarmaken tijdens het seizoen zelf. :)
x

xDama

Legacy Member
blizzard zei:
Virgin is echt wel bizar bezig, ze hebben nog maar 1 dag echt veel rondjes gereden, voor de rest rijden ze er is 10 ofzo. Lotus daarentegen heeft precies toch zonder al te veel problemen kunnen aanpikken.

Wel grappig dat ze vandaag zonder powersteering bezig zijn, volgens mij maakt Lotus veel kans om het beste nieuwe team te worden (zeker aangezien de ander 2 wsl niet eens op de grid gaan staan, of in belabberde toestand).

van de gevestigde teams ziet Toro Rosse mij er verdacht sterk uit in de tests, ben is benieuwd of ze dit ook gaan kunnen waarmaken tijdens het seizoen zelf. :)
Klik om te vergroten...

Lotus heeft op het eerste zicht echt een solide eerste test-dag achter de rug. Qua snelheid zitten ze precies wel nog serieus wat achter op de grote teams, maar voor een allereerste sessie hebben ze het bijzonder goed gedaan imo.

Virgin is inderdaad uiterst vreemd bezig. Dat ze weinig onderdelen en etc. hebben kan ik best geloven, maar ik zou toch uitgebreider gebruik maken van de weinige testdagen die ze hebben.

En over Toro Rosso. Ze hebben inderdaad al sterke sessies gereden, maar ik denk dat daar maar bijzonder weinig conclusies uit getrokken moeten worden. Sterker nog, ik denk dat het eerder een mooie indicatie is hoe verschillend alle programma's van de teams zijn, want Toro Rosso zie ik écht geen 'snelle' wagen hebben dit seizoen.
F

FrostByte

Legacy Member
Hmm, hoe langer hoe meer ik de toekomst van USF1 in het honderd zie lopen. Precies akelig stil, daar.
x

xDama

Legacy Member
Gothrek zei:
Waarom niet? Hun vorige was een RB5
Klik om te vergroten...

Vorig jaar hadden ze vrijwel nog een volledige support van Red-Bull, dit jaar staan ze er helemaal alleen voor. Als je dan al bekijkt dat ze vorig jaar het minst e aantal punten hadden en op sommige circuits echt hopeloos aan het rondrijden waren...

Sure, ze zullen wel 'meekunnen' en beter zijn dan de nieuwe team, maar om echt snel te zijn? Daar zou ik nu is bijlange geen geld op durven verwedden.
G

Gothrek

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Vorig jaar hadden ze vrijwel nog een volledige support van Red-Bull, dit jaar staan ze er helemaal alleen voor. Als je dan al bekijkt dat ze vorig jaar het minst e aantal punten hadden en op sommige circuits echt hopeloos aan het rondrijden waren...

Sure, ze zullen wel 'meekunnen' en beter zijn dan de nieuwe team, maar om echt snel te zijn? Daar zou ik nu is bijlange geen geld op durven verwedden.
Klik om te vergroten...

Omdat ze nooit de updates van Redbull wouden kopen, of te laat kochten, waren ze idd nooit echt snel. Maar mss hebben ze deze updates nu gebruikt en verbetert.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan