Archief - Formule 1 - Seizoen 2010

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Komen alle nieuwe teams aan de start in Bahrein?


  • Totaal aantal stemmers
    72
  • Opiniepeiling gesloten.

stageline

Legacy Member
Mee zei:
Als Schumacher fan toch wel half teleurgesteld over zijn 7de plaats, maar uiteindelijk was hij toch maar 3 tienden trager over een ronde van 1:55 dan Rosberg, die imo zeker bij de top 5 beste drivers in het huidige veld hoort.
De race gaat wat anders worden, maar ik zie Schumacher niet hoger dan Rosberg finishen.

Ik niet.
velen onderschatten f1.
In de f1 lang stil liggen en dan terug opnieuw beginnen en de wagens die ook alsmaar veranderen enz....
Het is een doodnormale zaak dat rosberg wat sneller is en anderzijds: zoveel sneller is het al niet vind ik op iemand die 3j stil heeft gelegen.

Mee

Legacy Member
stageline zei:
Houd er rekening mee dat het kan zijn dat ferrari meer benzine aan boord zal hebben,ik weet niet of ze dat probleem al hebben opgelost?
Anders gezegd: houd er rekening mee dat de Red Bulls minder benzine aan boord zullen hebben dan de rest; de Renault motor is de zuinigste van alle huidige F1-motoren (ook niet zo krachtig trouwens).

Wesdude zei:
Was het in de vrije trainingen ook al zo dat de posities niet meer links in beeld werden weergegeven? Vond het moeilijker volgen zonder de posities ergens in beeld.
², vond dat ook ambetant.

stageline

Legacy Member
Mee zei:
Anders gezegd: houd er rekening mee dat de Red Bulls minder benzine aan boord zullen hebben dan de rest; de Renault motor is de zuinigste van alle huidige F1-motoren (ook niet zo krachtig trouwens).


², vond dat ook ambetant.

Red bull zou problemen hebben met de achterbanden (in hoeverre dat allemaal klopt natuurlijk is nog maar de vraag).

Morgen weten we pas echt hoe het zal zitten en wie er sterk is en wie niet.

virtualdude

Legacy Member
fulcoboy zei:
BTW als Jean Todt terug de 107% regel invoert zou deze race alleen HRT niet mogen starten.

Pole = 01:54.101
107% = 02:02.088

Probleem met die 107% regel is dat dit gewoon niet kan met huidige kwalief systeem. Het is nu appels met peren vergelijken.

In Q1 was de beste tijd 1:55 en niet 1:54. Dus welke tijd zouden ze dan als basis nemen. Het zou niet eerlijk zijn om 1:54 te nemen. De 1:53 uit Q2 zou nog waanzinniger zijn.

falc.be

Legacy Member
virtualdude zei:
Probleem met die 107% regel is dat dit gewoon niet kan met huidige kwalief systeem. Het is nu appels met peren vergelijken.

In Q1 was de beste tijd 1:55 en niet 1:54. Dus welke tijd zouden ze dan als basis nemen. Het zou niet eerlijk zijn om 1:54 te nemen. De 1:53 uit Q2 zou nog waanzinniger zijn.


idd de hele qualiformat zal opnieuw moeten veranderen als de 107% terug willen

fulcoboy

Legacy Member
falc.be zei:
idd de hele qualiformat zal opnieuw moeten veranderen als de 107% terug willen

Ik zie niet in waarom niet? De volledige kwali wordt nu op low fuel gereden dus de tijden van Q3, Q2 en Q1 zouden gelijk moeten kunnen zijn. Geeft volgens mij net een positieve boost aan Q3 waar de backmarkers nog dat extra beetje moeten geven.

fulcoboy

Legacy Member
virtualdude zei:
In Q1 was de beste tijd 1:55 en niet 1:54. Dus welke tijd zouden ze dan als basis nemen. Het zou niet eerlijk zijn om 1:54 te nemen. De 1:53 uit Q2 zou nog waanzinniger zijn.

Ge neemt gwn de tijden zoals ze na de kwali gereden zijn. Pole is de benchmark en 2 -> 24 moet binnen de 107% van deze tijd liggen

falc.be

Legacy Member
fulcoboy zei:
Ik zie niet in waarom niet? De volledige kwali wordt nu op low fuel gereden dus de tijden van Q3, Q2 en Q1 zouden gelijk moeten kunnen zijn. Geeft volgens mij net een positieve boost aan Q3 waar de backmarkers nog dat extra beetje moeten geven.

stel dat na q1 iedereen binnen de 107 zit

in q2 valt de laatste uit q1 er plotseling buiten en mag niet eens meer proberen zijn tijd te vebeteren. niet bepaald eerlijk

marcel

Legacy Member
Gothrek zei:
Had wel niet verwacht dat Mclaren zo traag was.

volgens mij hebben die gewoon problemen met hun achterbanden die te snel slijten (meer dan de andere teams nog). ze zaten met hun kop aan de ophanging om die te bezien, en één van de hoofdingenieurs zat daar efkes met het hoofd in de handen
als het zo is, mogen ze hopen dat het aan het circuit ligt

falc.be

Legacy Member
mclaren heeft al toegegeven dat de auto simpelweg niet snel genoeg is

Proim

Legacy Member
Ferrari heeft de motor van Felipe moeten vervangen uit voorzorg maar de motor kan opnieuw gebruikt in de vrije trainingen.

B.U.R.N

Legacy Member
Ik heb hier al 2 berichten gelezen dat redbull problemen heeft met de banden (op lange termijn). Toch heb ik hier nog niets van gehoord of gelezen. Heb wel een deel van de kwalificatie gemist.

Anoniem04

Legacy Member
Ik hoop zo hard dat Alonso wint. Kubica heeft ook heel verdienstelijk gereden.

Mette2

Legacy Member
De eerste boetes zijn al uitgedeeld : Alguersuari en de la Rosa zijn gisteren geflitst in de pitstraat :)

RaZoR be

Legacy Member
oei, op beide wagens motor moeten vervangen... raar, daar hebben ze tijdens wintertesten geen problemen mee gehad...

jeltex

Legacy Member
CosMiced zei:
is dit jaar ook zo da ze 5plaatsen achteruit moeten ?

Helaas niet, da's pas vanaf de 9de motor. Ze hebben 8 motoren voor een heel seizoen en die mogen ze zoveel wisselen als ze willen denk ik. Ferrari's blijven dus op 2 en 3.

Lucian

Legacy Member
CosMiced zei:
is dit jaar ook zo da ze 5plaatsen achteruit moeten ?
nee
ze mogen 8 motoren gebruiken op een heel seizoen, daarna krijg je pas een boete per motor die je vervangt + deze gaan ze nog gebruiken in vrije trainingen in andere gp's dus is het niet echt een "defecte" motor

ze mogen maw elk weekend hun 8 motoren afwisselend gebruiken in practice/qualy/race zonder straf, maar als er een van echt stuk gaat (opgeblazen of whatever) en ze moeten een compleet nieuwe 9de gebruiken krijgen ze gridstraffen

is wel niet echt voordelig om in de eerste gp's van het langste seizoen er al 2 te hebben die je niet meer 100% kunt vertrouwen :s
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan