Archief - Formule 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
MasterOfTerror zei:
Dacht niet dat Hamilton zo zuinig rijdt, ze gingen met voorsprong het snelst van het hele veld... Raikkonen kleine foutjes? Niet echt gezien tbh. Vond dat ze beiden zeer secuur reden. Leek me dat Kimi wel de snellere was (zie ook z'n allerlaatste ronde) maar dat circuit he. Alonso raakte ook niet voorbij Ralf en later niet voorbij Heidfeld, Massa niet voorbij Sato, dus is het niet bepaald een blamage voor Kimi dat hij niet voorbij Hamilton raakte.
Soit, weinig aan te merken op Hamilton, evenals op Kimi, evenals op Alonso (op een bleke start en een paar foutjes na, maar hij startte dan ook van de vuile kant van de baan), Heidfeld, ...
Vraag me toch af wat Massa's uitleg gaat zijn, want die reed toch echt een zeer bleke race. Leek nooit in staat om ook maar iets aan zijn positie te doen.
hatetn
Legacy Member
eniac zei:
na de eerste piststop gingen velen constant sneller dan kimi en hamilton, heidfeld liep zelfs bijna 10 sec in toen
int begin gingen ze snel en op de laatste sessie ging em ook zeker meer dan een sec trager dan de snelste tijden als ge ziet hoe snel kimi er weer achter was
@kermit enige vervalsing in het hele seizoen is mclaren
eniac
Legacy Member
Dan moet die Fransoos het verkeerd opgehad hebben, want die zei toch duidelijk dat ze een stuk sneller gingen dan de rest van het veld (was tijdens laatste stint, Kimi zat er wel al vlak achter toen).
Wel beetje teleurgesteld in die mannen van de RTBF. Blijkbaar hebben zij ook nog niet door dat een gat van 1 seconde veel meer meters in beslag neemt aan hoge snelheid dan aan lage snelheid. Bij elke keer vlak voor een bocht: "kijk hoe dicht hij komt" en dan elke keer vlak na de bocht: "ja het gat wordt nu toch weer groter". JA DUH.
Wel beetje teleurgesteld in die mannen van de RTBF. Blijkbaar hebben zij ook nog niet door dat een gat van 1 seconde veel meer meters in beslag neemt aan hoge snelheid dan aan lage snelheid. Bij elke keer vlak voor een bocht: "kijk hoe dicht hij komt" en dan elke keer vlak na de bocht: "ja het gat wordt nu toch weer groter". JA DUH.
jeltex
Legacy Member
Twas een saaie race vandaag, maar natuurlijk weten we al langer dat het op de Hungaroring meestal een saaie bedoening is aangezien inhalen bijzonder moeilijk tot bijna onmogelijk is. Dergelijke races mogen ze voor mijn part gerust van de kalender schrappen, behalve Monaco, want dat blijft toch altijd iets speciaals.
Ik blijf de beslissing van de baancommissarissen om Alonso naar plaats 6 te zetten betreuren, anders was het mss nog een interessant duel met Hamilton geworden. Of het nu een smerige streek van Alonso was, of Hamilton die teamorders negeerde doet er voor mij niet toe. Het gaat om een incident binnen het team dus vind ik dat zoiets ook maar binnen het team moet opgelost worden, de baancommissarissen hoeven zich daar niks van aan te trekken. Als iemand een rijder van een ander team doelbewust geblokkeerd had was dat een andere zaak geweest (zoals het incident tussen Schumi en Alonso vorig jaar in Monaco), maar dat was niet het geval en dan moet de FIA zich niet gaan bemoeien met de interne zaken van McLaren.
En het wordt ook wel es tijd dat er eindelijk een vast team van baancommissarissen komt, zodat er wat meer lijn en homogeniteit in de straffen komt. Want ik heb zo het gevoel dat die mannen een beetje willekeurig met straffen smijten de laatste tijd.
Ik blijf de beslissing van de baancommissarissen om Alonso naar plaats 6 te zetten betreuren, anders was het mss nog een interessant duel met Hamilton geworden. Of het nu een smerige streek van Alonso was, of Hamilton die teamorders negeerde doet er voor mij niet toe. Het gaat om een incident binnen het team dus vind ik dat zoiets ook maar binnen het team moet opgelost worden, de baancommissarissen hoeven zich daar niks van aan te trekken. Als iemand een rijder van een ander team doelbewust geblokkeerd had was dat een andere zaak geweest (zoals het incident tussen Schumi en Alonso vorig jaar in Monaco), maar dat was niet het geval en dan moet de FIA zich niet gaan bemoeien met de interne zaken van McLaren.
En het wordt ook wel es tijd dat er eindelijk een vast team van baancommissarissen komt, zodat er wat meer lijn en homogeniteit in de straffen komt. Want ik heb zo het gevoel dat die mannen een beetje willekeurig met straffen smijten de laatste tijd.
Lucian
Legacy Member
Quxan zei:Ze moeten enkel nog de bewegende bodemplaat vinden
klein verschil imo tussen een bodemplaat die niet illegaal was bevonden, en zodra de regels waren verranderd dadelijk aangepast werd, of heel toevallig een 800 tal paginas technische informatie van de concurrentie op je ontbijttafel vinden?
eniac
Legacy Member
jeltex zei:
Ben ik het dus helemaal niet mee eens. Het gaat om 2 rechtstreekse concurrenten voor de titel, en dan maakt het voor mij weinig uit of ze in hetzelfde team zitten of niet. Senna is ook ooit nog een wereldtitel afgepakt geweest ten voordele van Prost, en die zaten ook in hetzelfde team.
Quxan
Legacy Member
Het is anders wel Ferrari onder naam van Nigel Stepney die die documenten aan McLaren overhandigd heeft (wellicht om ferrari te schaden).LuCian zei:
(en ik geloof niet dat McLaren die gebruikt heeft voor haar wagen, enkel misschien om de illegale bodem van Ferrari aan te tonen)
Bestaat er eigenlijk een regel dat je geen blueprints van de concurrentie mag bezitten?
edit: Alonso 5plaatsen terug kan ik nog begrijpen, maar McLaren ptn afpakken vind ik een nogal drastische maatregel, ze hebben andere teams geen schade berokkend.... Je kan dan even goed Ferrari bestraffen omdat ze Massa niet bijgetankt hebben en zo benadeelt geweest is in de kwalificatie :ironic:
eniac
Legacy Member
Quxan zei:
Ahja, je hebt gelijk, het was eigenlijk een edelmoedige zet van McLaren om "bedrog" (ik zet het tussen aanhalingstekens want de bodem raakte toen gewoon door alle testen) openbaar te maken.
Teh lal.
Kijk, het is vrij simpel: Coughlan had die documenten niet moeten aannemen. Ze waren in bezit van Mclaren, dat is (hoe je het ook draait of keert) vervalsing.
Ze beïnvloeden op die manier wel het rijderskampioenschap, en dat is voor veel mensen nogal tamelijk belangrijk. Nu zullen ze wel twee keer nadenken voor ze nog eens zo'n stoot uitsteken...
Quxan
Legacy Member
Ik ben er 100% mee akkoord dat Coughlan die documenten niet moest aannemen. Maar Stepney had die documenten ook nooit mogen overhandigen. Ferrari heeft zo (hoe je het ook draait of keert) geholpen in de vervalsing.eniac zei:
Idd, het rijderskampioenschap, daarom dat ik het terecht vind dat Alonso wat plaatsen verliest. Maar in het constructeurskampioenschap was het effect 0,0eniac zei:
TX.Conn
Legacy Member
Terug een race dat kan toegevoegd worden bij het ellenlange lijstje van saaie race's ever.
Raar dat ze bij één van de Renault rijders (weet niet meer wie het was Fisico of Kovalainen) de neus niet hebben vervangen waar er een gat inzat juist op de top.
Standaard treinje's rijden met hier en daar iemand die zijn wielen blokkeerd of te wijd de bocht neemt... op naar de volgende race (over 3 weken) met hopelijk meer spektakel.
Raar dat ze bij één van de Renault rijders (weet niet meer wie het was Fisico of Kovalainen) de neus niet hebben vervangen waar er een gat inzat juist op de top.
Standaard treinje's rijden met hier en daar iemand die zijn wielen blokkeerd of te wijd de bocht neemt... op naar de volgende race (over 3 weken) met hopelijk meer spektakel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.