Archief - Formule 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Dr. Doezel
Legacy Member
B.U.R.N zei:
http://www.soccer-live.pl/ITVF1/simulcastPlayer_02.swf
Daarnet werkte hij even niet, nu weer wel
Kermit
Legacy Member
Symonds: “Hamilton-straf zorgwekkend voor racen”
Er is al veel gezegd en geschreven over de tijdstraf van McLaren-coureur Lewis Hamilton na de Belgische Grand Prix. Daarbij gaat het vooral over de vraag of de maatregel terecht is. Renault-hoofdengineer Pat Symonds kijkt naar een ander gevolg van de straf en bespeurt een zorgwekkende ontwikkeling. “Alles wat we zien gebeuren lijkt gericht om het inhalen in de Formule 1 tegen te gaan, hoewel iedereen zegt dat we daar meer van willen zien.”
Symonds vervolgt: “Dat is het meest interessante gevolg van dit incident. Ik ga niet mee in dat hele verhaal of de FIA (internationale autosportbond, red.) Ferrari voortrekt. We moeten als deelnemers wel geloven dat ze onpartijdig zijn, anders kan deze hele sport niet bestaan. Maar het roept wel relevante vragen over de filosofie van de sport op. In Spa hadden we een prachtige race met coureurs die elkaar op de limiet bestreden, maar voor wat? Als ze nu weten wat het risico is, gaan ze dat in de toekomst nog wel nemen?”
“Voor mij zijn de feiten na bestudering van de beelden en vrijgegeven data duidelijk. Lewis reed langzamer dan Kimi Raikkonen, liet hem voorbij en via de onboard-camera is duidelijk te zien dat Kimi er helemaal voor zit. Hij remde alleen extreem vroeg voor de eerste bocht en Lewis dook aan de binnenkant voorbij. Als je het mij vraagt een hele legitieme actie. Dit is racen, dat willen we toch zien?”
Er is al veel gezegd en geschreven over de tijdstraf van McLaren-coureur Lewis Hamilton na de Belgische Grand Prix. Daarbij gaat het vooral over de vraag of de maatregel terecht is. Renault-hoofdengineer Pat Symonds kijkt naar een ander gevolg van de straf en bespeurt een zorgwekkende ontwikkeling. “Alles wat we zien gebeuren lijkt gericht om het inhalen in de Formule 1 tegen te gaan, hoewel iedereen zegt dat we daar meer van willen zien.”
Symonds vervolgt: “Dat is het meest interessante gevolg van dit incident. Ik ga niet mee in dat hele verhaal of de FIA (internationale autosportbond, red.) Ferrari voortrekt. We moeten als deelnemers wel geloven dat ze onpartijdig zijn, anders kan deze hele sport niet bestaan. Maar het roept wel relevante vragen over de filosofie van de sport op. In Spa hadden we een prachtige race met coureurs die elkaar op de limiet bestreden, maar voor wat? Als ze nu weten wat het risico is, gaan ze dat in de toekomst nog wel nemen?”
“Voor mij zijn de feiten na bestudering van de beelden en vrijgegeven data duidelijk. Lewis reed langzamer dan Kimi Raikkonen, liet hem voorbij en via de onboard-camera is duidelijk te zien dat Kimi er helemaal voor zit. Hij remde alleen extreem vroeg voor de eerste bocht en Lewis dook aan de binnenkant voorbij. Als je het mij vraagt een hele legitieme actie. Dit is racen, dat willen we toch zien?”
Feel The Rush
Legacy Member
jeltex zei:
Ik ben het volledig eens met wat je zegt, natuurlijk zeggen wel allemaal wel eens (domme) dingen waarvan wel enkel maar kunnen dromen dat het ons zou lukken. Maar bij Hamilton gebeurt het naar mijn inziens maar al te vaak (altijd?) en vandaar dat ik geen Hamilton fan ben (in tegenstelling tot een paar jaar geleden toen hij nog in de GP2 reed). Maar ik heb ook niets tegen hem zolang hij het fair houd op de baan en mooie races toont.
Het inccident in Spa is misschien wel wat schadelijk voor de sport geweest, maar het in mijns inziens wel correct dat de steward ingegrepen hebben. Het verdiende een straf, het enige waar men kan over discussieren is de aard van de starf, of deze als dan niet te zwaar is.
Iets anders nu, het regent zwaar in Monza
Dr. Doezel
Legacy Member
Feel The Rush zei:
Eigenlijk kan met niet discussieren over de aard van de straf, de stewards moeten bekijken of Hamilton voordeel ondervond van zijn actie, en indien ja moeten ze hun dik boek met regels openslaan en daar stond dat ze konden kiezen uit 25sec extra of 10 startplaatsen achteruit op de volgende race.
De meesten (Kimi, felipe, trulli, bourdais, rosberg...) waren van mening dat Hamilton voordeel ondervond van zijn actie. http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/09/12/coureurs-hamilton-had-duidelijk-voordeel/
Sonic4liv3
Legacy Member
Hamilton over Raikkonen:
"That's the way he drives.
If you don't have the balls to brake late, that's your problem," the Briton said, referring to Raikkonen.
Hamilton blijft maar in mijn achting dalen. Dat hij eerst keer het groen van achter zijn oren wast en dan pas zo'n uitspraken maakt...
Eerst zijn eigen vergelijken met Schumacher, nu dit... Pas maar op want binnenkort begint hij dat hij beter is dan Senna...
Met zo'n uitspraken zal Hamilton in mijn ogen nooit een waardig kampioen zijn...
"That's the way he drives.
If you don't have the balls to brake late, that's your problem," the Briton said, referring to Raikkonen.
Hamilton blijft maar in mijn achting dalen. Dat hij eerst keer het groen van achter zijn oren wast en dan pas zo'n uitspraken maakt...
Eerst zijn eigen vergelijken met Schumacher, nu dit... Pas maar op want binnenkort begint hij dat hij beter is dan Senna...
Met zo'n uitspraken zal Hamilton in mijn ogen nooit een waardig kampioen zijn...
jeltex
Legacy Member
Dr. Doezel zei:
Daarin heb je zeker gelijk, het is belangrijk dat de straffen die aan bepaalde acties vasthangen eenzijdig en niet voor interpretatie vatbaar zijn.
Wat dan echter wel jammer is, is dat ze helemaal niet consequent zijn in de toepassing van hun straffen. Op onveilig gedrag in de pitlane staat (dacht ik?) dezelfde straf, maar Massa mocht zijn overwinning in Valencia dan weer wel behouden. Daar ben ik blij om, want het zou zonde geweest zijn om hem de overwinning te ontzeggen na zo'n sterke prestatie. Maar Hamilton dat wel bestraffen om een actie die naar mijn mening voor veel meer interpretatie vatbaar is, dat is toch wel duidelijk met 2 maten en 2 gewichten meten. Het zijn dat soort zaken die het kampioenschap ongeloofwaardig maken.
Goed ja, gelijk wat er nog beslist wordt, als Hamilton dit jaar WK wordt zal het alleszins niet met de hulp van de FIA geweest zijn.
eniac
Legacy Member
jeltex zei:
Het is van geen tel wat betreft het sportieve, maar ik heb het dan ook over het standpunt van de supporter. Mensen supporteren voor sportlui die hen op 1 of andere manier bevallen, vaak ook op menselijk vlak. Mensen die zo'n uitspraken doen ga ik vanzelf minder sympathiek vinden, en dan heb ik het moeilijker om ervoor te supporteren.
Is ook de reden waarom ik nooit voor Schumacher kunnen supporteren heb: omdat ik de man nooit sympathiek gevonden heb, ook al vond ik hem veruit de beste van zijn generatie (en zeker bij de besten ooit).
Dr. Doezel
Legacy Member
Kimi rijdt in 2009 en 2010 voor ferrari: http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/09/12/raikkonen-rijdt-tot-eind-2010-voor-ferrari/
Dr. Doezel
Legacy Member
Feel The Rush zei:
aub: http://www.soccer-live.pl/ITVF1/simulcastPlayer_02.swf
Het is steeds dezelfden
jeltex
Legacy Member
Dr. Doezel zei:
Nu nog Alonso naar BMW en we gaan weer 2 leuke seizoenen tegemoet
Op de vrije trainingen zie ik de McLaren trouwens zonder neusvleugeltjes rondrijden. En in Spa was de Ferrari ook al van die lelijke haaievin af. Het gaat weer de goeie richting uit met de esthetiek van de wagens
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.