Archief - Het grote MotoGP-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
hjs666
Legacy Member
Crutchlow highsider gemaakt en met ambulance weggevoerd.
Hopelijk niet al te erg al vrees ik voor morgen.
Kreeg na crash motor ook nog eens tegen hem.
Crutchlow hospitalised after nasty Q1 crash | MotoGP™
Hopelijk niet al te erg al vrees ik voor morgen.
Kreeg na crash motor ook nog eens tegen hem.
Crutchlow hospitalised after nasty Q1 crash | MotoGP™
hjs666
Legacy Member
Nog een nieuwtje dat al paar dagen bekend is.
in de Moto2 komt er een legendarisch merk bij.
Het Italiaanse MV Augusta gaat samenwerken met het Forward racing team.
MV Agusta partner with Forward Racing in Moto2⢠| MotoGP™
Meer recent nieuwtje
Michael Bartholemy is niet langer teambaas bij het MarcVDS team.
Het is all langer bekend dat het serieus rommelt binnen het team.
in de Moto2 komt er een legendarisch merk bij.
Het Italiaanse MV Augusta gaat samenwerken met het Forward racing team.
MV Agusta partner with Forward Racing in Moto2⢠| MotoGP™
Meer recent nieuwtje
Michael Bartholemy is niet langer teambaas bij het MarcVDS team.
Het is all langer bekend dat het serieus rommelt binnen het team.
hjs666
Legacy Member
Jimmeh zei:
Bagnaia al getekend bij Pramac Ducati voor 2 Jaar
https://www.racesport.nl/motogp/officieel-bagnaia-2019-en-2020-pramac-racing-motogp-klasse/
hjs666
Legacy Member
spectaculaire slotfase van Moto3 alweer.
Di Giantonio dacht gewonnen te hebben maar kreeg straf van 3 seconden voor het afsnijden van chicane.
ook weer paar spectaculaire crashes.
Bezecchi en Martin crashen in laatste bocht.
Maar dit had ik nog nooit gezien,letterlijk over motor heen rijden/vliegen en hem nog redden.
[video=youtube;m9B9i8W9Zdo]https://www.youtube.com/watch?v=m9B9i8W9Zdo[/video]
Di Giantonio dacht gewonnen te hebben maar kreeg straf van 3 seconden voor het afsnijden van chicane.
ook weer paar spectaculaire crashes.
Bezecchi en Martin crashen in laatste bocht.
Maar dit had ik nog nooit gezien,letterlijk over motor heen rijden/vliegen en hem nog redden.
[video=youtube;m9B9i8W9Zdo]https://www.youtube.com/watch?v=m9B9i8W9Zdo[/video]
hjs666
Legacy Member
Marquez scoort 3 op een rij,terug reeksje bezig van 10 ?
Had wel het geluk aan zijn zijde vandaag maar had wel het lef om als enige de harde achterband te kiezen.
Ianone crasht net voor hem in eerste ronde,Dovi crasht terwijl hij aan de leiding was gekomen en Zarco toen die op jacht was naar Lorenzo.
Goede zaak voor zijn kampioenschap,minder voor de spankracht wel natuurlijk,maar persoonlijk maal ik er niet om al heb ik liever dat Marquez de concurrentie op waarde klopt.
Het kampioenschap is nog lang,kan nog helemaal draaien.
Ook opvallend maar te verwachten,Rossi en Marquez gunnen elkaar geen blik in parc fermé.
Hun eerste gezamenlijk podium sinds Argentinië.
Op het podium beide toch professioneel om voor elkaar te applaudisseren en te poseren voor foto.
Bij Ducati hebben ze moeilijke knoop door te hakken.
Petrucci en Miller doen het beide toch wel goed,Lorenzo lijkt me wel einde verhaal ondanks redelijk resultaat.
Crutchlow toch ook niet slecht,heeft de finish eens gehaald
Had wel het geluk aan zijn zijde vandaag maar had wel het lef om als enige de harde achterband te kiezen.
Ianone crasht net voor hem in eerste ronde,Dovi crasht terwijl hij aan de leiding was gekomen en Zarco toen die op jacht was naar Lorenzo.
Goede zaak voor zijn kampioenschap,minder voor de spankracht wel natuurlijk,maar persoonlijk maal ik er niet om al heb ik liever dat Marquez de concurrentie op waarde klopt.
Het kampioenschap is nog lang,kan nog helemaal draaien.
Ook opvallend maar te verwachten,Rossi en Marquez gunnen elkaar geen blik in parc fermé.
Hun eerste gezamenlijk podium sinds Argentinië.
Op het podium beide toch professioneel om voor elkaar te applaudisseren en te poseren voor foto.
Bij Ducati hebben ze moeilijke knoop door te hakken.
Petrucci en Miller doen het beide toch wel goed,Lorenzo lijkt me wel einde verhaal ondanks redelijk resultaat.
Crutchlow toch ook niet slecht,heeft de finish eens gehaald
FlatSix
Legacy Member
hjs666 zei:Marquez scoort 3 op een rij,terug reeksje bezig van 10 ?
Had wel het geluk aan zijn zijde vandaag maar had wel het lef om als enige de harde achterband te kiezen.
Ianone crasht net voor hem in eerste ronde,Dovi crasht terwijl hij aan de leiding was gekomen en Zarco toen die op jacht was naar Lorenzo.
Goede zaak voor zijn kampioenschap,minder voor de spankracht wel natuurlijk,maar persoonlijk maal ik er niet om al heb ik liever dat Marquez de concurrentie op waarde klopt.
Het kampioenschap is nog lang,kan nog helemaal draaien.
Ook opvallend maar te verwachten,Rossi en Marquez gunnen elkaar geen blik in parc fermé.
Hun eerste gezamenlijk podium sinds Argentinië.
Op het podium beide toch professioneel om voor elkaar te applaudisseren en te poseren voor foto.
Bij Ducati hebben ze moeilijke knoop door te hakken.
Petrucci en Miller doen het beide toch wel goed,Lorenzo lijkt me wel einde verhaal ondanks redelijk resultaat.
Crutchlow toch ook niet slecht,heeft de finish eens gehaald
FlatSix
Legacy Member
Welk redelijk resultaat? 6de in de tweede beste motor terwijl de satelliet rijders beide voor je finishen? Als ik Ducati was liet ik Petruci al eens een race op de fabrieks Ducati rijden.
Lorenzo heeft 16 punten, dit was zijn eerste top 10 klassering, je kan toch niet volhouden dat die die plek niet verdient.
Lorenzo heeft 16 punten, dit was zijn eerste top 10 klassering, je kan toch niet volhouden dat die die plek niet verdient.
hjs666
Legacy Member
xTwL- zei:
Als je ziet wat Lorenzo tot nu toe gepresteerd heeft bij Ducati vind ik dit redelijk resultaat ja.
Vorige race deed hij toch mee voor het podium voor de crash?
Het is duidelijk dat hij het beter moet doen,geen discussie daarover en zeker gezien zijn status als meervoudig wereldkampioen.
Hij had nooit mogen weggaan bij Yamaha,maar die kozen voor Rossi.
Jij zou zomaar eventjes contractbreuk plegen,financieel zou je je zelf nekken als je Lorenzo nu ontslaat.
Geld dat je beter kunt investeren in de toekomst door nu nog 6 maanden door zure appel heen te bijten en in tussentijd juiste beslissing nemen voor volgend seizoen.
Is het haalbaar om 3 fabrieksmotoren elke race te laten starten voor volledig seizoen,ik denk het niet al heeft Repsol dat ooit wel gedaan met Dovi,Pedrosa en denk Stoner?
Wildcards kunnen er wel zijn in sommige races zoals Kallio af en toe heeft en volgende race Pirro waarschijnlijk gaat krijgen.
FlatSix
Legacy Member
Lorenzo rijdt regelmatig mee in de betere plaatsen in het begin van de race om dan zoals gewoonlijk weg te vallen. Hoe vaak die in het voorbije jaar eerste heeft gereden om dan nog niet in de top 8 te finishen is gewoon ongelofelijk.
Hij had al langer op een hoger niveau moeten presteren en dat weet die ook, en zag je in het interview met Eurosport.
Daarnaast Petruci een race laten rijden is allicht geen financiële ramp zoals je het voorstelt hoor. Denk ook niet dat Lorenzo in de situatie zit om Ducati even dwars te liggen als die al wil blijven.
Het is heel simpel, als Ducati wil strijden met twee moto's voor podia dan moet Lorenzo buiten. Het is geen doen voor een drievoudig wereldkampioen om drie keer op het podium te staan met de beste of op één na beste motor. Hij scoorde begot 137 punten vorig seizoen en Dovi 261, dit jaar heeft die er op 5 races 16 gescoord. Dat is gewoon ronduit triestig.
Vorig seizoen was echt een wake-up call voor de hele grid, Lorenzo is helemaal niet zo goed als men denkt.
Hij had al langer op een hoger niveau moeten presteren en dat weet die ook, en zag je in het interview met Eurosport.
Daarnaast Petruci een race laten rijden is allicht geen financiële ramp zoals je het voorstelt hoor. Denk ook niet dat Lorenzo in de situatie zit om Ducati even dwars te liggen als die al wil blijven.
Het is heel simpel, als Ducati wil strijden met twee moto's voor podia dan moet Lorenzo buiten. Het is geen doen voor een drievoudig wereldkampioen om drie keer op het podium te staan met de beste of op één na beste motor. Hij scoorde begot 137 punten vorig seizoen en Dovi 261, dit jaar heeft die er op 5 races 16 gescoord. Dat is gewoon ronduit triestig.
Vorig seizoen was echt een wake-up call voor de hele grid, Lorenzo is helemaal niet zo goed als men denkt.
hjs666
Legacy Member
xTwL- zei:
Helemaal mee akkoord ja,maar vergeten wat men beschouwt als de beste aller tijden is overkomen bij Ducati?
Ook 2 jaar weinig gepresteerd daarop,wel een overwinning en hier en daar eens een podium denk ik maar that's it.
Over het algemeen was dat ook heel magertjes,ga je dan ook beweren dat hij niet zo goed is als men zegt?
Sinds 2008 of 2009 is Ducati al op de sukkel,vorig jaar was het het eerste jaar dat ze terug competitief (over een volledig seizoen) waren sindsdien.
Ligt dat daarom volledig alleen aan Lorenzo?
Niet helemaal imo,je hebt vaak zelf Lorenzo sterkste punt al aangehaald,hij moet kunnen wegrijden en daarna robotgewijs constante rondetijden rijden zonder in duels verzeild te geraken.
Blijkbaar lukt dat hem niet op de Ducati maar kon hij het wel op de Yamaha,Lorenzo is schuldig om slechte carriéreswitch te maken.
Niet dat hij het niet beter moet doen,nogmaals daar heb je gelijk in,maar de volledige schuld bij Lorenzo leggen vind ik erover.
Dovi heeft de kans gehad om de ontwikkeling van de motor mee te maken en heeft daar misschien zelfs groot aandeel in en haalt er ook wel duidelijk voordeel uit.
Na x aantal jaren kan zich dit uiten in mooie resultaten.
Dat er een andere rijder moet komen om Ducati met 2 rijders competitief te maken lijkt me ook duidelijk,daar zijn we het erover eens.
Miller ook jaren moeilijk gehad op Honda,nu bij Ducati kan die wel ineens (constanter) presteren.
Misschien ligt de Ducati hem beter,net zoals Rabat overigens.
Waarom rijd Zarco beter dan de 2 fabrieks Yamaha's?
Nota Bene op chassis van 2016 met elektronica en motor van 2017.
Ligt dat alleen maar aan het talent?
Als zowel Rossi als Vinales klagen over de performance zal het ook wel ergens aan het materiaal liggen.
Zet Zarco morgen op de Honda en het kan zijn dat die ook maar rond plaats 6 rondrijdt hoor.
FlatSix
Legacy Member
Allemaal waar, alleen had Rossi niet dezelfde Ducati relatief tegenover de rest van het veld die Lorenzo nu wel heeft.
Er zou elk weekend minstens 1 Ducati op het podium moeten staan, daar is die motor goed genoeg voor, en het is dan toch best straf dat diegene die ze binnenhalen met een gigantisch bedrag en drie wereldtitels dat die dat niet kan.
Petruci zegt zelf trouwens dat Ducati tussen hem en Miller moeten kiezen omdat die er van overtuigd is dat ze beter kunnen.
Lorenzo is naar Ducati gekomen onder het mom 'kijk mannekes, ik ben de grote meneer, en zal jullie allemaal tonen hoe het moet', jammer genoeg voor hem blijkt nu dat Dovi zijn sterkste seizoenen aan het rijden is op een motor die die inderdaad beter zal kennen, en dat hij er zelf niets van bakt. Maar ook u snel aanpassen is een onderdeel van een groot talent zijn.
Er zou elk weekend minstens 1 Ducati op het podium moeten staan, daar is die motor goed genoeg voor, en het is dan toch best straf dat diegene die ze binnenhalen met een gigantisch bedrag en drie wereldtitels dat die dat niet kan.
Petruci zegt zelf trouwens dat Ducati tussen hem en Miller moeten kiezen omdat die er van overtuigd is dat ze beter kunnen.
Lorenzo is naar Ducati gekomen onder het mom 'kijk mannekes, ik ben de grote meneer, en zal jullie allemaal tonen hoe het moet', jammer genoeg voor hem blijkt nu dat Dovi zijn sterkste seizoenen aan het rijden is op een motor die die inderdaad beter zal kennen, en dat hij er zelf niets van bakt. Maar ook u snel aanpassen is een onderdeel van een groot talent zijn.
hjs666
Legacy Member
xTwL- zei:
Dat dacht VR46 met zijn crew ook
Ook hard gefaald,ze dachten dat ze Ducati ook weer top gingen maken,dat ze alle problemen zomaar gingen wegtoveren.
Denk je nu echt dat je als je zomaar ff van motor verandert dat je direct meedoet voor de prijzen?
Daarvoor zijn de karakteristieken van de merken te verschillend.
Iedereen heeft aanpassingstijd nodig.Bij sommigen is dat te lang ja zoals Lorenzo nu bij Ducati.
De Ducati is idd competitiever dan in Rossi's tijd ook waar,in theorie zou het dus makkelijker moeten zijn voor Lorenzo om resultaten te behalen.
In de praktijk is het blijkbaar toch anders.
Ik had ook hogere verwachtingen van Lorenzo dan wat die nu laat zien.
Ik dacht ook dat die de motor nu wel al beter naar zijn hand had kunnen zetten.
De testen in Sepang deden dat toch ook vermoeden.
Maar ik vind gewoon dat je Lorenzo veel te makkelijk afschrijft terwijl hij toch al bewezen heeft steengoede racer te zijn.
Het moet allemaal meezitten,hij is mentaal ook zwakker dan Rossi of Marquez.
Misschien als die op Honda zit,dat hij zich wel sneller aanpast en terug topresultaten behaald.
Maar ik vind hem het beste passen bij Yamaha,had er nooit mogen weggaan imo.
Kon niet meer samenwerken met Rossi en heeft zijn conclussies dan maar getrokken omdat hij ook niet genoeg steun kreeg van de Yamaha top.
Vinales maakte indruk toen hij van Suzuki naar Yamaha ging met meteen 2 zeges,daarna nog amper meegedaan voor de prijzen.
Ik vind hem qua talent ook beter dan die nu laat zien,maar als de machine u niet ligt heb je problemen.
Marquez was in zijn eerste jaar op de Honda ook niet echt heel dominant,maar wel constant wat hem de wereldtitel opleverde.
Het jaar daarna blies hij iedereen weg.
PS:je haalt altijd Petrux aan,hoe lang rijdt die al voor Ducati?
Ook al paar jaartjes en komt ook pas de laatste 2 seizoenen echt uit de verf.
hjs666
Legacy Member
Nog paar geruchten:
Sachsenring zou mogelijk van de kalender verdwijnen,problemen met ADAC.
Lorenzo zou mogelijk overstap maken naar MarcVDS blijkbaar.
Het Belgische team aast nog altijd op het satelite-Yamaha contract.
De besprekingen tussen Lorenzo en Suzuki lopen blijkbaar niet de goede richting uit,Suzuki zou aan't twijfelen geslaan zijn.
Suzuki wilt Mir blijkbaar al naar MotoGP halen.
Persoonlijk toch nog iets te vroeg denk ik.
Laat die nog een jaartje in de Moto2 racen.
Ianone mogelijk naar Aprilla.
Sachsenring zou mogelijk van de kalender verdwijnen,problemen met ADAC.
Lorenzo zou mogelijk overstap maken naar MarcVDS blijkbaar.
Het Belgische team aast nog altijd op het satelite-Yamaha contract.
De besprekingen tussen Lorenzo en Suzuki lopen blijkbaar niet de goede richting uit,Suzuki zou aan't twijfelen geslaan zijn.
Suzuki wilt Mir blijkbaar al naar MotoGP halen.
Persoonlijk toch nog iets te vroeg denk ik.
Laat die nog een jaartje in de Moto2 racen.
Ianone mogelijk naar Aprilla.
FlatSix
Legacy Member
hjs666 zei:
Einde carriere denk ik.
Ik denk ook dat Mir beter nog een seizoen in de Moto2 kan blijven, of ik zou toch op zijn minst wachten met contract vastleggen einde van dit jaar.
Dat Yamaha contract is nu toch ook niet meer zo veel waard lijkt me, of toch niet in vergelijking met het Honda (?) dat ze hebben. Ik verschoot er eigenlijk een tijdje geleden van hoeveel Ducati's er zijn. Zou Aprillia en Suzuki, en KTM ook beter proberen en zo de ontwikkeling te stimuleren. Ducati heeft eigenlijk een rijder nodig die net een tikkeltje beter is dan Dovi en die motor is volgens mij goed om de titel mee te pakken, onder de voorwaarden dat Marquez niet zo'n best seizoen heeft.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.