Archief - Het grote MotoGP-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ValeRossi46
Legacy Member
xTwL- zei:
Dat kan ook maar toch opvallend dat dan ook Vinales zo sterk terugkomt.
Het feit dat Rossi lang dat tempo v Marquez en Dovi afkon en dan uiteindelijk Vinales ook lijkt me toch dat er verbetering is.
En wat het circuit betreft viel dat wel mee vind ik. Sachsenring is pas slecht als je het er dan toch over wilt hebben. Tis ook gewoon leuk voor de locals..zeer motorrijdend land dus houdt wel steek.
FlatSix
Legacy Member
ValeRossi46 zei:
Jah, maar vergeet niet dat Marquez na de race al zei enorm veel last te hebben van de banden, en dat Dovi dat niet zag en daarom niet pushte. Dus denk dat de pace wel eens hoger had kunnen liggen.
Maar je hebt gelijkt het was leuk om de Yamaha's nog eens te zien, hoop dat ze in 2019 echt ook terug zijn, want ondanks dat ik Dovi een oké rijder vind, als zijn motor niet x% beter is dan de Honda kan die Marquez niet aan.
Moet nu ook wel zeggen dat ik in de voorbije twee jaar zoveel meer had verwacht van Vinales, die kan eigenlijk Rossi echt niet aan lijkt het soms. Nu ook nog Petrucci op die tweede Ducati, en Lorenzo op de Honda, dan lijkt het me al een shoe-in voor Marquez in 2019.
ValeRossi46
Legacy Member
We zullen zien..maar ik verwacht veel v Marquez hij is op dit moment gewoon de beste op de grid hands down.
Wat de banden betreft is het vooral managen en ni alles geven maar indelen.
Terwijl er met de Bridgestones vanaf begin tot einde kon doorgeknald worden.
Maakt het iets interessanter.
En Lorenzo was er niet bij dus wie weet wat had die gedaan..zeer nieuwsgierig hoe hij met die Honda zal omgaan volgend seizoen.
Wat de banden betreft is het vooral managen en ni alles geven maar indelen.
Terwijl er met de Bridgestones vanaf begin tot einde kon doorgeknald worden.
Maakt het iets interessanter.
En Lorenzo was er niet bij dus wie weet wat had die gedaan..zeer nieuwsgierig hoe hij met die Honda zal omgaan volgend seizoen.
FlatSix
Legacy Member
Kenzani zei:
Ik hoop het, Rossi en Vinales brengen toch weer wat extra spanning vooraan.
Ben eigenlijk echt wel benieuwd wat Lorenzo volgend jaar gaat doen. Volgens mij (naar de comments van de Cal) gaat die nog langer nodig hebben om zich aan de Honda aan te passen dan aan de Ducati. Lorenzo valt helemaal door de mand dan.
ValeRossi46
Legacy Member
Yep idd zelfs testrijders kunnen amper met die HRC overweg.
Die machine staat echt naar Marquez zijn hand..zie resultaten Pedrosa bvb, iemand die vroeger altijd top 5 reed.
Lorenzo kan evegoed verrassen maar dat verwacht ik niet echt.
Lorenzo heeft een runaway machine nodig en als Marquez meetstal al moet strijden om p1 gaat Jorge het zeker niet doen.
Ik ben ook erg benieuwd.
Die machine staat echt naar Marquez zijn hand..zie resultaten Pedrosa bvb, iemand die vroeger altijd top 5 reed.
Lorenzo kan evegoed verrassen maar dat verwacht ik niet echt.
Lorenzo heeft een runaway machine nodig en als Marquez meetstal al moet strijden om p1 gaat Jorge het zeker niet doen.
Ik ben ook erg benieuwd.
.ValeRossi46
Legacy Member
Het team waar Simeon voor rijdt is ongeveer wel het minst ontwikkelde team. Dus give the guy some credit aub.
Wat dat miljoen betreft weet ik niks van maar als je bedenkt dat een fabrieksmotor v Yamaha,Honda,Ducati of zelfs Suzuki al snel dat bedrag kost is een miljoen echt niks.
Simeon is een zeer getalenteerd rijder dat beter zijn kans kan wagen in WSBK of BSB..waar zulke magistrale bedragen niet gehanteerd worden.
@Xtwl een miljoen in de MotoGP is echt niks hoor.
Wat dat miljoen betreft weet ik niks van maar als je bedenkt dat een fabrieksmotor v Yamaha,Honda,Ducati of zelfs Suzuki al snel dat bedrag kost is een miljoen echt niks.
Simeon is een zeer getalenteerd rijder dat beter zijn kans kan wagen in WSBK of BSB..waar zulke magistrale bedragen niet gehanteerd worden.
@Xtwl een miljoen in de MotoGP is echt niks hoor.
eniac
Legacy Member
ValeRossi46 zei:
Ja kom, laat ons even realistisch zijn. Simeon had nooit iets te zoeken in de MotoGP. Heeft lang in de Moto2 gereden en heeft daar toch echt veel te weinig getoond. 1 semi-OK seizoen en dat was het zowat. Landgenoot of niet, zijn overstap naar de MotoGP was veel te optimistisch.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.